เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 2 สูบ V-twin

ขนาดความจุ : 2,163 ซีซี. / 170 คิวบิค-นิ้ว

ให้กำลังสูงสุดที่ : 200 แรงม้า

ระบบระบายความร้อน : อากาศ / ออยคูลเลอร์

ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า

จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วย : หัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์

ระบบเกียร์ : แบบแยกจากเครื่องยนต์ส่งกำลังด้วยสายพาน ธรรมดา 6 สปีด

คลัทช์ : แบบเปียก

ระบบขับเคลื่อน : โซ่/สเตอร์ ถูกย้ายตำแหน่งขับเคลื่อนไปอยู่ด้านขวามือ

ไฟหน้า : ดวงกลมเล็กแบบ LED

ไฟท้าย : แบบ LED ถูกออกแบบใหม่ให้มีความสวยงาม ติดอยู่ที่เบาะด้านหลัง

ถังน้ำมัน : ไม่มีถังน้ำมันและซับเฟรมให้เกะกะแต่เปลี่ยนเป็นการสร้างเมนเฟรมอะลูมิเนียมขึ้นมาใหม่ที่รวมเอาถังน้ำมันเข้าไว้ด้วยกัน

เฟรม : ชุดเฟรมอะลูมิเนียมขึ้นรูปใหม่ทั้งชุดที่ออกแบบให้เครื่องยนต์สามารถวางบนเฟรมได้อย่างมั่นคง

บังโคลมหน้า/หลัง : ใช้วัสดุคาร์บอนเคฟล่าร์

เบาะ : ใช้วัสดุคาร์บอนเคฟล่าร์ พร้อมติดไฟท้ายสวยงาม

แผ่นกันความร้อน : ใช้วัสดุคาร์บอนเคฟล่าร์

พักเท้า : ทรงแบบเกียร์โยงแบบ sport

แฮนด์บังคับ : แฮนตรงทรงกดลงให้ความรู้สึก cafe racer

ท่อไอเสีย : แบบ 2-1-4 ถูกออกแบบใหม่ ให้ปลายท่อไอเสียอยู่กลางลำตัวรถ ให้น้ำหนักอยู่กึ่งกลางลำตัวรถ

ระบบช่วงล่าง ถูกออกแบบใหม่หมดเพื่อความโดดเด่นมีเอกลักษณ์ตามแบบฉบับของ CONFEDERATE
– ด้านหน้า สร้างแขนสวิงอาร์มอะลูมิเนียมขึ้นมาใหม่พร้อมทั้งสร้างตัวจับช็อคอับที่ใช้ช็อคอับเดี่ยว โดยตัวจับช็อคจะเชื่อมกับแผงคอและแขนสวิงอาร์ม สามารถปรับตั้งได้
– ด้านหลัง ออกแบบสวิงอาร์มหลังใหม่ยกชุดเช่นกัน โดยสร้างจุดยึดการทำงานของช็อคอับอยู่ที่ตัวสวิงอาร์มหลังนั่นเอง ไม่ได้ยึดกับตัวเมนเฟรม ช็อคอับเดี่ยวที่ใช้ถูกจับวางอยู่ฝั่งซ้ายของสวิงอาร์มหลัง สามารถปรับตั้งได้

วงล้อ สั่งทำขึ้นพิเศษ หน้า/หลัง : ใช้วัสดุคาร์บอนเคฟล่าร์ทั้งหน้า-หลัง

ระบบเบรก สั่งทำขึ้นพิเศษ โดย Beringer
– หน้า จานเบรกคู่แบบกึ่งให้ตัวได้ คาลิเปอร์แบบเรเดี้ยลเม้าท์ 4 ลูกสูบ
– หลัง จานเดี่ยวเบรก คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ

G2 P51 Combat Fightera เป็นรถต้นแบบที่ทอง CONFEDERATE ต้นสังกัดคาดหวังว่ามันจะเป็นรถที่กระตุ้นการตอบสนองจากกลุ่มลูกค้าที่ชอบความเป็นเอกลักษณ์ หรือว่ากันง่ายๆ  เป็นรถที่มีเพียงไม่กี่คันในโลกโดยจะผลิตตามออเดอร์เท่านั้น สนนราคาไม่ต้องสืบ ของพิเศษเช่นนี้ ถูกๆ ได้ที่ไหนกัน

ขอขอบคุณภาพจาก www.confederate.com, www.autoevolution.com, www.autoblog.com

https://www.youtube.com/watch?v=RnniEb-qwNw

https://www.youtube.com/watch?v=79Fj6yjDsBc

https://www.youtube.com/watch?v=rBX4_cincd8

Confederate x132 Hellcat Speedster

เครื่องยนต์ 4 จังหวะ  V-twin วางเอียง 56 องศา

ขนาดความจุ 2,163 ซีซี.

กระบอกสูบ x ระยะชัก 111.76 x 111.76 มม.

ระบบจ่ายน้ำมันเชื่อเพลิง หัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์

ระบบเกียร์ 6 สปีด

ระบบคลัทช์ ชุดคลัทช์แบบเปียก

ระบบขับเคลื่อน ขับเคลื่อนด้วยโซ่และสเตอร์

ระบบเบรค

– ด้านหน้า ดิสค์เบรคคู่ คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ

– ด้านหลัง ดิสค์เบรคเดี่ยว คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ

ระบบกันสะเทือน

– ด้านหน้า โช๊คอัพหน้าแบบเทเลสโคปิค หัวกลับ 48 มม.

– ด้านหลัง โช๊คอัพหลังแบบเดี่ยว มีซับแท้งค์

ในปี 2015 วงการมอเตอร์ไซค์ยิ่งคึกคักมากขึ้น เมื่อบรรดาค่ายรถมอเตร์ไซค์ใหม่ เกิดขึ้นมามากมาย ล่าสุดทางค่าย  Confederate  เพิ่งเปิดตัวรถใหม่ไปไม่นาน แต่ผลงานที่ออกมานั้น ช่างประทับใจซะจริง

Confederate x132 Hellcat Speedster เป็นรถแห่งศิลปะ ที่ผ่านการดีไซต์ ออกมาในแนว เนคไบค์โหดๆ ทุกชิ้นที่ประกอบลงไป นับว่าเป็นงาน ประติมากรรมชั้นยอด ที่ถูกรวบรวมใว้ในตัว เมนเฟรมแบบแบ็คโบน ที่ออกมาแบบให้เข้ากัน  เครื่องยนต์นั้นจะวางเอียง 56 องศา ระบายความร้อนด้วยอากาศ ระบบกันสะเทือนไม่ได้มีแค่สวยเข้ากับตัวรถ แต่มีคุณภาพดียิ่งกว่า  ด้วย โช๊คอัพหน้าแบบเทเลสโคปิค หัวกลับ 48 มม. ของ WHITE POWER ด้านหลังโช๊คอัพหลังแบบเดี่ยว มีซับแท้งค์ สวิงอาร์มหลังถูกสร้างขึ้นมาพิเศษเพื่อนรถคันนี้โดยเฉพาะ ระบบเบรคนั้น ด้านหน้า ดิสค์เบรคคู่ คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ ของ BREMBO ด้านหลังก็เช่นเดียวกัน  แต่เป็น ดิสค์เบรคเดี่ยว คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ

จุดเด่นของรถรุ่นนี้ก็คือ ภายนอกที่ดุดันมากขึ้น เช่น ถังน้ำมัน บังโคลนหน้า ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ วงล้อหุ้มด้วยคาร์บอนไฟเบอร์เพื่อให้เข้ากับขุดคาร์บอนที่มีอยู่บนตัวรถ แฮนด์แบบ T-bar เข้ากับตัวรถได้ดี ส่วนราคาถ้าคิดเป็นเงินไทยแล้ว ไม่ต่ำกว่า 2 ล้านบาท (ไม่รวมภาษี)