ดีทรอยท์ สหรัฐอเมริกา – เชฟโรเลต เปิดตัว  โวลต์ รุ่นปี 2016 รถพลังงานไฟฟ้าเจนเนอเรชั่นใหม่ เพิ่มระยะทางขับเคลื่อนที่ไกลกว่า โดดเด่นด้วยดีไซน์สุดสปอร์ตและปราดเปรียวยิ่งขึ้น ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าได้ไกลถึง 81 กม. ให้ความประหยัดและอัตราเร่งที่เหนือชั้นกว่าเดิม ปรากฏโฉม ครั้งแรกที่งานนอร์ธ อเมริกัน อินเตอร์เนชั่นแนล ออโต้โชว์ ในเมืองดีทรอยท์ รัฐมิชิแกน สหรัฐอเมริกา

ระบบขับเคลื่อนอันทรงประสิทธิภาพของโวลต์รุ่นใหม่นี้ทำให้สามารถขับขี่ได้ในระยะทางที่ไกลกว่า 643 กม. จากการประเมินของเจนเนอรัล มอเตอร์ส และด้วยการชาร์จไฟตามปกติ ผู้ขับขี่สามารถเดินทางได้ไกลกว่า 1,609 กม. โดยเฉลี่ยระหว่างการเติมเชื้อเพลิงเต็มถัง

“CHEVROLET VOLT 2016 มอบประสบการณ์ขับขี่พลังงานไฟฟ้าที่สมบูรณ์แบบ” อลัน เบทีย์ ประธานกรรมการ จีเอ็ม อเมริกาเหนือ กล่าว  “เราเชื่อว่าการผสมผสานศักยภาพเชิงวิศวกรรมของเรา เข้ากับข้อมูลที่ได้จากลูกค้าหลายพันคนทำให้เราสามารถพัฒนายานยนต์พลังไฟฟ้าที่ดีที่สุด ในอุตสาหกรรมยานยนต์”

เชฟโรเลต โวลต์ ไม่เพียงอัดแน่นด้วยเทคโนโลยีและระยะทางขับเคลื่อนที่ดียิ่งขึ้นเท่านั้นแต่ยังมาพร้อมกับการออกแบบโดยการผนวกรวมเส้นสายอันโดดเด่นและสัดส่วนที่มีความแข็งแกร่งรวมถึงประสิทธิภาพตามหลักอากาศพลศาสตร์อย่างการเปิดปิดกระจังหน้า นอกจากนี้การตกแต่งภายใน ห้องโดยสารรูปแบบใหม่ยังสามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึงห้าที่นั่งและมีการปรับปรุงการใช้งานให้ดีมากยิ่งขึ้นทุกส่วนประกอบตั้งแต่การชาร์จแบตเตอรี่ การตรวจสอบสถานะการชาร์จไฟไปจนถึงแผงควบคุมสั่งงานต่างๆ ได้รับการออกแบบเพื่อความสะดวกสบายในการใช้งาน

การตกแต่งด้วยสีสันแบบใหม่สร้างบรรยากาศที่ดึงดูดสายตา โดดเด่นด้วยแสงไฟสีฟ้าภายในห้องโดยสาร โวลต์รุ่นใหม่ยังคงใช้หน้าจอดิจิตอลสีจำนวนสองตัวโดยแบ่งเป็นหน้าจอขนาด 8 นิ้ว สำหรับแสดงผลข้อมูลการขับขี่ และหน้าจอทัชสกรีนขนาด 8 นิ้ว ติดตั้งอยู่กลางคอนโซลสำหรับ การควบคุมระบบเชฟโรเลต มายลิงค์

“จากผลการสำรวจของหน่วยงานอิสระพบว่าเจ้าของรถโวลต์มีความพึงพอใจมากที่สุด ในอุตสาหกรรมยานยนต์ และพวกเขาคือทิศทางที่เรามุ่งไปในการพัฒนารถเจนเนอเรชั่นใหม่นี้” เบทีย์กล่าว

ระบบขับเคลื่อนของโวลต์เป็นเทคโนโลยีโวลเทค (Voltec) พลังไฟฟ้าขยายระยะทางขับเคลื่อน (EREV) เจนเนอเรชั่นที่สอง ได้รับการพัฒนาทางวิศวกรรมเพื่อเพิ่มระยะทางขับขี่ด้วยพลังไฟฟ้าที่มี ความประหยัดมากยิ่งขึ้น และมีอัตราเร่งที่เหนือชั้นกว่าเดิม เชฟโรเลตได้มีการพัฒนาโวลต์รุ่นใหม่นี้ บนพื้นฐานของพฤติกรรมการขับขี่ของเจ้าของรถโวลต์รุ่นแรก

“เจ้าของรถโวลต์ใช้งานรถของพวกเขาในการเดินทางกว่า 80 เปอร์เซ็นต์โดยไม่ต้องใช้น้ำมันเบนซินแม้แต่หยดเดียว และพวกเขารักในประสบการณ์ขับขี่พลังงานไฟฟ้า เราใช้ประสบการณ์ขับขี่ ของลูกค้าเป็นศูนย์กลางในการพัฒนาระบบโวลเทครุ่นใหม่ซึ่งช่วยให้เราขยายระยะทางได้ไกลยิ่งขึ้น พร้อมกับยกระดับให้โวลต์มีการขับขี่ที่สนุกมากยิ่งขึ้น” แอนดรูว์ ฟาราห์ หัวหน้าทีมวิศวกรกล่าว “เราเคยสร้างปรากฏการณ์ใหม่เมื่อเราเปิดตัวระบบขับเคลื่อนโวลเทครุ่นแรกออกมาและการเผยโฉมโวลต์รุ่นใหม่นี้จึงเป็นเหมือนการยกระดับเทคโนโลยีรถพลังไฟฟ้าให้สูงขึ้นอีกขั้น”

ระบบโวลเทคประกอบด้วยแบตเตอรี่ ชุดขับเคลื่อน เครื่องยนต์ขยายระยะทางขับเคลื่อน และระบบไฟฟ้าอิเลคทรอนิคส์ เทคโนโลยีแบตเตอรี่ชั้นนำของจีเอ็มได้รับการปรับระบบวิศวกรรม สำหรับโวลต์ เจนเนอเรชั่นใหม่ โดยโวลต์ รุ่นปี 2016 จะใช้แบตเตอรี่ 18.4 กิโลวัตต์ชั่วโมง โดดเด่น ด้วยเซลเคมีรูปแบบใหม่ที่พัฒนาร่วมกับแอลจี เคม (LG Chem) ถึงแม้ความจุของระบบนี้จะเพิ่มขึ้น แต่จำนวนเซลส์กลับลดลงจาก 288 เหลือ 192 เซลส์ เนืองจากการปรับปรุงเคมีใหม่ เซลส์แบตเตอรี่ ได้ถูกติดตั้งในตำแหน่งที่ต่ำกว่าเดิมเพื่อลดศูนย์ถ่วงตัวรถและช่วยลดน้ำหนักชุดแบตเตอรี่ให้เบาลง ถึง 9.8 กก.

ขณะเดียวกันชุดขับเคลื่อนซึ่งประกอบด้วยมอเตอร์สองตัวของโวลต์รุ่นใหม่ก็ได้รับการปรับปรุงประสิทธิภาพและสมรรถนะให้ดียิ่งขึ้นเช่นกัน โดยมีเสียงรบกวนและแรงสั่นสะเทือนที่ลดลง ชุดขับเคลื่อนนี้ทำงานด้วยการประหยัดที่มากขึ้น 12 เปอร์เซ็นต์ และมีน้ำหนักลดลงถึง 45 กก. เมื่อเทียบกับระบบในปัจจุบัน

มอเตอร์ทั้งสองตัวทำงานพร้อมกันทั้งในโหมดขับขี่ด้วยพลังไฟฟ้าและโหมดขยายระยะทางขับเคลื่อน การใช้งานมอเตอร์ไฟฟ้าทั้งสองตัวช่วยให้อัตราเร่งด้วยพลังไฟฟ้าดีขึ้น 19 เปอร์เซ็นต์ การเร่งจาก 0 – 48 กม./ชม. สามารถทำได้ภายใน 2.6 วินาที และอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อยู่ที่ 8.4 วินาที ซึ่งเร็วขึ้นกว่าเดิม 7 เปอร์เซ็นต์ ทีมวิศวกรของจีเอ็มออกแบบมอเตอร์ไฟฟ้าโวลเทคให้มี การลดการใช้แร่ธาตุที่หายาก โดยมอเตอร์หนึ่งตัวไม่ต้องมีการใช้ธาตุหายากในกลุ่มแม่เหล็ก

ด้วยการพัฒนาจากประสบการณ์ใช้งานจริง เชฟโรเลตได้สร้างสรรค์ระบบชาร์จไฟที่ลูกค้าสามารถใช้งานได้อย่างสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น

“เจ้าของรถสามารถปรับตั้งการชาร์จไฟได้ตามความต้องการโดยเฉพาะการชาร์จไฟที่บ้าน และตัวรถจะปรับตั้งการชาร์จไฟได้โดยอัตโนมัติเมื่อจอดอยู่ในบ้านโดยอ้างอิงข้อมูลจากจีพีเอส” ฟาราห์ หัวหน้าทีมวิศวกรกล่าว “โวลต์รุ่นใหม่จะให้ความยืดหยุ่นแก่ลูกค้าในการชาร์จไฟได้ตามต้องการ และทำให้การชาร์จไฟในที่สาธารณะทำได้ง่ายดายยิ่งขึ้น”

ระบบชาร์จไฟดังกล่าวจะเอื้อให้เจ้าของรถสามารถปรับตั้งระดับการชาร์จไฟ 120 โวลต์ล่วงหน้าได้ (8 แอมป์ หรือ 12 แอมป์) ไม่ว่าจะเป็นการชาร์จไฟทันที การกำหนดเวลาชาร์จไฟในแต่ละวัน ของสัปดาห์หรือการกำหนดเวลาชาร์จไฟ และอัตราไฟฟ้าสำหรับการชาร์จไฟเฉพาะช่วงเวลาที่ค่าไฟ ถูกกว่า การกำหนดดังกล่าวทำได้โดยการปรับตั้งเพียงครั้งเดียวและโวลต์จะทำงานตามการปรับตั้ง เมื่อตัวรถเดินทางกลับถึงบ้าน

ส่วนประกอบสำคัญของโวลต์ยังคงอยู่ที่เครื่องยนต์ขยายระยะทางขับเคลื่อน โดยโวลต์ รุ่นปี 2016 มาพร้อมเครื่องยนต์ 4 สูบ ความจุ 1.5 ลิตร ที่มีความประหยัดสูง ให้กำลัง 101 แรงม้า ใช้ระบบหัวฉีดตรงไดเรคอินเจคชั่น อัตราส่วนกำลังอัด 12.5:1 ระบบหล่อเย็นหมุนเวียนไอเสีย ตัวปรับแคม ที่กว้าง และปั๊มน้ำมันแปรผันความจุ เพื่อให้มีสมรรถนะและความประหยัดสูงสุด นอกจากนี้เครื่องยนต์ รุ่นดังกล่าวยังมีการใช้เสื้อสูบอลูมิเนียมน้ำหนักเบาอีกด้วย

ระบบความปลอดภัยของโวลต์ประกอบด้วยกล้องมองหลัง ถุงลมนิรภัย 10 ลูก รวมถึงถุงลมนิรภัยป้องกันเข่าของผู้ขับขี่และผู้โดยสารตอนหน้า ระบบแจ้งเตือนการออกจากช่องจราจร ระบบ แจ้งเตือนมุมอับสายตาพร้อมแจ้งเตือนการเปลี่ยนช่องจราจร ระบบแจ้งเตือนรถทางแยกด้านหลัง ระบบแจ้งเตือนการชนด้านหน้าพร้อมตัวกำหนดระยะทาง ระบบเบรกอัตโนมัติ และระบบช่วยจอดอันล้ำสมัย พร้อมระบบช่วยจอดด้านหน้าและหลัง (ระบบช่วยจอดเทียบในที่แคบกึ่งอัตโนมัติ)

เทคโนโลยีความปลอดภัยเชิงรุกและโครงสร้างที่ได้รับการปรับปรุงใหม่นี้เป็นการพัฒนา ต่อยอดจากโวลต์ที่ได้รับมาตรฐานความปลอดภัยสูงสุดซึ่งรวมถึงมาตรฐานความปลอดภัยรถใหม่ระดับ 5 ดาวจากหน่วยงานความปลอดภัยบนถนนหลวงของสหรัฐฯ สำหรับโวลต์รุ่นปัจจุบัน

เชฟโรเลต โวลต์ จะออกจำหน่ายอย่างเป็นทางการในอเมริกาเหรือในช่วงครึ่งหลังของปี พ.ศ. 2558