Chery เปิดให้ พรีออเดอร์รถไฟฟ้ารุ่นใหม่ Chery QQ3 EV อย่างเป็นทางการแล้ว โดยตั้งราคาสุดเร้าใจเริ่มต้นเพียงประมาณ 68,920 หยวน หรือราว 315,000 บาท เท่านั้น รถคันนี้ถูกวางตัวให้มาแข่งกับรถยอดนิยมในจีนอย่าง Geely Xingyuan EX2 ที่กลายเป็นรถขายดีที่สุดของจีนในปี 2025

รุ่นย่อยของ QQ3 EV มีทั้งหมด 4 รุ่น พร้อมระยะทางให้เลือก 2 แบบ

• 310km Love Edition ราคา 68,920 หยวน (ประมาณ 315,000 บาท)
• 310km Share Edition ราคา 78,920 หยวน (ประมาณ 361,000 บาท)
• 420km Love Edition ราคา 78,985 หยวน (ประมาณ 362,000 บาท)
• 420km Share Edition ราคา 89,985 หยวน (ประมาณ 412,000 บาท)

ดีไซน์ภายนอกมาในสไตล์น่ารักทันสมัย กระจังหน้าปิดแบบรถไฟฟ้า พร้อมไฟหน้า LED ทรงตัว Q ที่ดูเป็นเอกลักษณ์ ด้านล่างมีช่องรับลมแบบพาดยาว ส่วนตัวรถมีสีสันให้เลือกถึง 6 สีสดใส เช่น ชมพู ฟ้า เงิน แดง และม่วง

ด้านข้างใช้ มือจับประตูแบบกึ่งซ่อน พร้อมซุ้มล้อสีดำให้ฟีลรถครอสโอเวอร์เล็ก ๆ ส่วนท้ายรถดีไซน์ไฟทรงกลมคล้ายด้านหน้า ทำให้ภาพรวมดูน่ารักทั้งคัน

ขนาดตัวรถถือว่าใหญ่กว่ารถเล็กทั่วไปเล็กน้อย

• ยาว 4,195 มม.
• กว้าง 1,811 มม.
• สูงประมาณ 1,569-1,573 มม.
• ฐานล้อ 2,700 มม.

พอเข้ามาในห้องโดยสาร จุดเด่นคือ AI Lingxi Smart Cabin ที่มีหน้าจอกลางขนาด 15.6 นิ้ว ความละเอียด 2.5K ใช้ชิป Qualcomm Snapdragon 8155 ทำให้ระบบทำงานเร็วและลื่น พร้อมผู้ช่วยอัจฉริยะ Carmind AI ที่สามารถสั่งงานด้วยเสียงและโต้ตอบกับผู้ขับได้

เบาะหน้าก็จัดเต็มเกินราคามาก เพราะมีทั้ง ระบบระบายอากาศและฮีตเตอร์ ส่วนฟีเจอร์อื่น ๆ ก็มี

• กระจกแต่งหน้าปรับอุณหภูมิแสง
• กุญแจ Bluetooth Key
• ฟังก์ชันประกาศเสียงออกนอกตัวรถ

พื้นที่เก็บของก็เยอะมาก เพราะมีช่องเก็บของรวม 38 จุด ทั่วคัน

นอกจากนี้ยังมี

• Frunk หน้า 70 ลิตร เปิดได้ถึง 8 วิธี
• ท้ายรถไฟฟ้า 375 ลิตร ขยายได้ถึง 1,450 ลิตร
• ช่องเก็บของใต้เบาะหลัง 35 ลิตร

ด้านความปลอดภัย ตัวรถใช้โครงสร้าง Rock-solid body ที่มีเหล็กแรงดึงสูงถึง 72% และเหล็กขึ้นรูปร้อน 19% เพิ่มความแข็งแรงให้ตัวถัง

ระบบช่วยขับใช้ Falcon 500 ADAS ที่รองรับฟังก์ชันมากมาย เช่น

• Adaptive Cruise Control
• Lane Centering
• เปลี่ยนเลนอัตโนมัติ
• ขึ้นลงทางด่วนอัตโนมัติ
• ระบบจอดรถอัตโนมัติมากกว่า 100 รูปแบบ

ขุมพลังเป็น มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD) มีให้เลือก 2 ระดับ

• 78 แรงม้า
• 121 แรงม้า

จับคู่แบตเตอรี่ 29.48 kWh และ 41.28 kWh ให้ระยะทางวิ่ง 310 กม. และ 420 กม. (CLTC) รองรับ ชาร์จเร็ว 30-80% ในประมาณ 16.5 นาที ยังมีฟังก์ชัน V2L จ่ายไฟออกนอกรถ 3.3 kW และ 6.6 kW เอาไปเสียบเครื่องใช้ไฟฟ้าหรือแคมป์ปิ้งได้สบาย

ช่วงล่างด้านหลังยังเป็น มัลติลิงก์อิสระ และมีวงเลี้ยวแคบเพียง 5.2 เมตร ทำให้ขับในเมืองได้คล่องตัวมาก

สรุปง่าย ๆ เลยว่า Chery QQ3 EV คือรถไฟฟ้าขนาดเล็กที่ให้เทคโนโลยีแน่นเกินราคา ทั้ง AI ระบบช่วยขับ และระยะทางวิ่ง ถือเป็นอีกคันที่อาจเขย่าตลาดรถไฟฟ้าราคาประหยัดในจีนได้เลย

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

มาแล้ว! รถไฟฟ้าน้องใหม่สายประหยัดจากจีน Chery QQ3 EV เตรียมเปิดตัวในจีนวันที่ 10 มีนาคมนี้ พร้อมท้าชนแชมป์ยอดขายปี 2025 อย่าง Geely EX2 (หรือชื่อจีน Xingyuan) แบบตรง ๆ

Chery QQ3 EV เป็นแฮทช์แบ็กไฟฟ้า 4 ประตู ตัวถังยาวประมาณ 4.2 เมตร ภายในให้จอใหญ่สะใจถึง 15.6 นิ้ว ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าที่ล้อหลัง กำลังสูงสุด 121 แรงม้า และวิ่งได้ไกลสุดถึง 420 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง

ชื่อ Chery QQ ถือว่าเป็นระดับตำนานในจีน เพราะเป็นหนึ่งในรถรุ่นแรก ๆ ที่ Chery ผลิตจำนวนมาก รุ่นแรกเปิดตัวตั้งแต่ปี 2003 (หน้าตาคล้าย Daewoo Matiz แบบไม่ต้องขออนุญาต) ภายใน 10 ปี Chery ผลิต QQ ไปได้กว่า 1 ล้านคัน จนแตกไลน์ออกมาเป็น QQ3, QQ6 และ QQme

ตั้งแต่ปี 2021 เป็นต้นมา Chery พยายามปลุกชื่อ QQ กลับมา ด้วยรถไฟฟ้าราคาย่อมเยาอย่าง QQ Ice Cream และ QQ Domi และในปี 2026 ก็เดินหมากใหญ่ ด้วยการคืนชีพชื่อในตำนานอีกครั้งกับ QQ3 EV ที่ออกแบบมาเพื่อใช้งานในเมืองโดยเฉพาะ

ก่อนเปิดขายจริง QQ3 EV เปิดให้จองล่วงหน้าตั้งแต่ 7 กุมภาพันธ์ ปรากฏว่าแค่ 3 ชั่วโมง มีคนจองไปกว่า 27,319 คัน ใช้เงินจองเพียง 99 หยวน (ราว 500 บาท) และเงินนี้จะกลายเป็นส่วนลด 999 หยวน ตอนเริ่มขายจริง ราคาจริงยังไม่ประกาศ แต่คาดว่าจะอยู่ราว 70,000 – 110,000 หยวน (ประมาณ 330,000 – 500,000 บาท)

เป้าหมายของ QQ3 EV ชัดเจนมาก คือแย่งส่วนแบ่งตลาดจาก Geely Xingyuan ซึ่งปีที่แล้วขายในจีนไปถึง 465,775 คัน รุ่นนี้ยังส่งออกไปขายต่างประเทศในชื่อ Geely EX2 และประกอบในมาเลเซียในชื่อ Proton e.Mas 5 ด้วย

ด้านดีไซน์ QQ3 EV มาในแนวใหม่หมด

• ไฟหน้า-ไฟท้ายทรงรี
• มือจับประตูกึ่งซ่อน
• เสา D เอียงเล็กน้อยให้ดูทันสมัย
• ขนาดตัวถัง 4195 / 1811 / 1569 มม. ฐานล้อ 2,700 มม.
• ยาวกว่า Geely EX2 เล็กน้อย ทำให้ดูเป็นรถบ้านที่ใช้งานได้จริงมากขึ้น

ภายในจัดเต็ม

• มีจอสัมผัสลอยตัว 15.6 นิ้ว
• จอมาตรวัดดิจิทัล
• คันเกียร์อยู่หลังพวงมาลัย 2 ก้าน
• คอนโซลกลางมีปุ่มจริง + ที่ชาร์จไร้สาย + ที่วางแก้ว
• ระบบใช้ชิป Snapdragon 8155 พร้อมผู้ช่วยสั่งงานด้วยเสียงแบบ AI

ขุมพลังมีให้เลือก 2 แบบ

• รุ่นพื้นฐาน 78 แรงม้า
• รุ่นแรงขึ้น 121 แรงม้า
• แบตเตอรี่ LFP มี 2 ขนาด คือ 29.5 kWh และ 41.3 kWh
• ระยะทางวิ่งอยู่ที่ 310 – 420 กม. (มาตรฐาน CLTC)

สรุปสั้น ๆ

• QQ3 EV คือการเอาชื่อระดับตำนานกลับมาปั้นใหม่เป็นรถไฟฟ้า
• หวังล้มแชมป์ตลาดอย่าง Geely EX2
• งานนี้ตลาดรถไฟฟ้าไซซ์เล็กในจีนเดือดแน่นอน

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ