ค่าย Chery ได้ปล่อยภาพและข้อมูลอย่างเป็นทางการของ iCaur V25 รถยนต์ SUV ขุมพลัง EREV (ไฮบริดปั่นไฟ) ดีไซน์สายลุยสุดเท่ ออกมาก่อนเปิดตัวจริงอย่างเป็นทางการ โดยวางตำแหน่งการทำตลาดไว้ตรงกลางระหว่างรุ่นน้อง V23 และรุ่นพี่ V27 ครับ

งานนี้เตรียมเปิดตัวและวางขายในประเทศจีนช่วงไตรมาสที่ 4 นี้ ก่อนจะส่งออกไปลุยตลาดต่างประเทศอย่างสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ (UAE) และภูมิภาคอื่นๆ ทั่วโลกในลำดับถัดไป เพื่อช่วยดันยอดขายของแบรนด์ iCaur ให้พุ่งกระฉูดขึ้นไปอีกครับ!

ดีไซน์ทรงกล่องสุดแกร่ง ผสมผสานกลิ่นอาย G-Class และ Defender!

ภายนอกตัวรถมาในสไตล์ออฟโรดทรงกล่องถอดแบบรุ่นพี่มาเป๊ะๆ แต่แฝงความทันสมัยและกิมมิกเก๋ๆ ไว้เพียบ:

มิติตัวถัง: ตัวรถมีความยาว 4,636 มม. กว้าง 1,920 มม. สูง 1,855 มม. และระยะฐานล้อ 2,820 มม. ความสูงใต้ท้องรถ (Ground Clearance) อยู่ที่ 197 มม. ยัดล้ออัลลอยขนาดใหญ่ 21 นิ้ว

สายลุยของจริง: มุมไต่ (Approach angle) สูงถึง 30 องศา และมุมจาก (Departure angle) 28 องศา พร้อมบันไดข้างแบบคงที่รองรับน้ำหนักได้ถึง 130 กก.!

กิมมิกด้านท้ายสุดน่ารัก: ฝาท้ายแบบเปิดข้างติดตั้งกล่องเก็บของความจุ 22.7 ลิตร เอาไว้เก็บร่มหรืออุปกรณ์เล็กๆ น้อยๆ แถมกระจังหน้ายังมีระบบเปิด-ปิดอัจฉริยะ (Active Air Intake) ที่ช่วยลดแรงต้านอากาศลงได้ 15% อีกด้วยครับ

ขุมพลัง EREV ไฮบริดปั่นไฟ พร้อมตัวเลือกขับหลัง RWD และขับสี่ AWD

แม้ว่าทาง Chery จะยังไม่เปิดเผยรายละเอียดห้องโดยสารและระบบส่งกำลังแบบเต็มๆ แต่ข้อมูลจากกระทรวงอุตสาหกรรมจีน (MIIT) เผยสเปกออกมาแล้วครับ:

เครื่องยนต์ปั่นไฟ 1.5L: เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร พละกำลัง 154 แรงม้า (115 kW) ทำหน้าที่ปั่นกระแสไฟลงแบตเตอรี่อย่างเดียว

แบตเตอรี่ LFP 33.679 kWh:

รุ่นขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD): วิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนได้ไกล 150 กิโลเมตร และมีอัตราสิ้นเปลืองช่วงแบตเตอรี่หมดอยู่ที่ 6.9 ลิตร / 100 กม. (ประมาณ 14.4 กม./ลิตร)

รุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ (AWD): วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ไกล 145 กิโลเมตร มีอัตราสิ้นเปลืองช่วงแบตเตอรี่หมดอยู่ที่ 7.15 ลิตร / 100 กม. (ประมาณ 13.9 กม./ลิตร) และรองรับน้ำหนักลากจูงสูงสุด 1,800 กก.

จัดเต็มเซ็นเซอร์ LiDAR บนหลังคา พร้อมระบบขับขี่อัจฉริยะ Falcon Pilot 700+

เรื่องระบบช่วยเหลือการขับขี่ Chery จัดเทคโนโลยีตัวท็อปมาให้เต็มระบบไม่เสียชื่อรถยุคใหม่:

ระบบ Falcon Pilot 700+: ทำงานร่วมกับเซ็นเซอร์รอบคันมากถึง 27 ตัว ซึ่งรวมถึง เซ็นเซอร์ LiDAR บนหลังคา

ชิปประมวลผล Horizon Journey 6P: พลังประมวลผลสูงถึง 560 TOPS รองรับระบบขับขี่นำทางอัตโนมัติแบบ point-to-point จากจุดเริ่มต้นถึงจุดหมายปลายทาง ทั้งบนทางหลวงและเส้นทางในเมือง!

รายละเอียดเรื่องดีไซน์ภายในห้องโดยสาร สเปกมอเตอร์ไฟฟ้า และราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ จะถูกประกาศให้ทราบกันในช่วงวันเปิดตัวไตรมาสที่ 4 ของปีนี้ครับ ใครที่ชอบรถ SUV สายลุยทรงกล่อง แต่ประหยัดน้ำมันด้วยขุมพลัง EREV ปักหมุดรอติดตามกันได้เลยครับ!

Chery เดินหน้าขยายไลน์รถ SUV สายลุยอย่างต่อเนื่อง ล่าสุดมีข้อมูลของ iCaur V25 EREV หลุดออกมาผ่านเอกสารของ กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศจีน (MIIT) ซึ่งเผยแพร่เมื่อวันที่ 10 กรกฎาคม 2026 โดยรถรุ่นนี้จะใช้ชื่อ iCar ในประเทศจีน แต่ทำตลาดต่างประเทศภายใต้ชื่อ iCaur เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาเรื่องเครื่องหมายการค้ากับ Apple

ก่อนหน้านี้ V25 เคยถูกพบระหว่างการทดสอบในฐานะ SUV รุ่นใหม่ที่มีขนาดใหญ่กว่า iCar รุ่นปัจจุบัน และล่าสุดก็มีรายละเอียดสำคัญถูกเปิดเผยออกมาเกือบทั้งหมด

ตัวรถมาในสไตล์ SUV ทรงเหลี่ยมสายลุย ที่กำลังได้รับความนิยม มีขนาดตัวถังดังนี้

• ความยาว 4,636 มม.
• ความกว้าง 1,920 มม.
• ความสูง 1,855 มม.
• ระยะฐานล้อ 2,820 มม.

ภายในเป็นแบบ 5 ที่นั่ง ใช้โครงสร้างตัวถังแบบ Unibody พร้อมออกแบบชายล่างให้มีระยะยื่นด้านหน้าสั้นเพียง 736 มม. และด้านหลัง 1,080 มม. เพื่อช่วยเพิ่มมุมไต่และความสามารถในการลุยเส้นทางสมบุกสมบัน

ขุมพลัง EREV วิ่งไฟฟ้าล้วนได้สูงสุด 150 กม.

iCaur V25 ใช้ระบบ Extended-Range Electric Vehicle (EREV) หรือรถไฟฟ้าที่มีเครื่องยนต์ทำหน้าที่ปั่นไฟ

ขุมพลังประกอบด้วย

• เครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ 1.5 ลิตร
• กำลังสูงสุด 115 kW (154 แรงม้า)
• กำลังสุทธิ 105 kW (141 แรงม้า)
• แบตเตอรี่ LFP ขนาด 33.679 kWh
• ผลิตโดย Gotion High-Tech

สามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนตามมาตรฐาน WLTC ได้

• 145 กม.
• 150 กม. (ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อย)

ส่วนอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ที่เพียง 1.52–1.54 ลิตร/100 กม. ตามมาตรฐาน WLTC และทำความเร็วสูงสุดได้ 180 กม./ชม.

ลากจูงได้ถึง 1.8 ตัน

อีกหนึ่งจุดเด่นของ V25 คือความสามารถในการลากจูง โดยลูกค้าสามารถเลือกติดตั้ง ชุดลากพ่วง (Tow Package) ได้

เมื่อเลือกออปชันนี้

• รองรับการลากจูงสูงสุด 1,800 กิโลกรัม
• น้ำหนักตัวรถเพิ่มจาก 2,221 กก. เป็น 2,240 กก.
• มุมจาก (Departure Angle) ลดจาก 24 องศา เหลือ 15 องศา
• ส่วนมุมไต่ (Approach Angle) ยังคงอยู่ที่ 28 องศา

ระบบเบรกใช้ชุด WBTL WCBS 2.0 Integrated Braking System จากบริษัท Wuhu Bethel

ล้อใหญ่ พร้อมกล่องเก็บของท้ายรถ

ลูกค้าสามารถเลือกชุดล้อได้ 2 ขนาด ได้แก่

• ล้อ 19 นิ้ว พร้อมยาง 255/55 R19
• ล้อ 21 นิ้ว พร้อมยาง 265/45 R21

ด้านท้ายใช้ฝาท้ายแบบเปิดด้านข้าง พร้อม กล่องเก็บสัมภาระภายนอก เพิ่มความสะดวกสำหรับสายแคมป์ปิ้งหรือเดินทางไกล

ดีไซน์ภายนอกโดดเด่นด้วย

• กระจังหน้าแบบปิดทึบสไตล์รถไฟฟ้า
• แผงตกแต่งด้านข้างแทนกระจกบางตำแหน่ง
• สามารถเลือกตำแหน่งโลโก้หรือถอดระบบ Active Air Intake ได้ตามต้องการ

รองรับ LiDAR และระบบขับขี่อัตโนมัติ

สำหรับรุ่นท็อป สามารถติดตั้ง LiDAR บนหลังคา เพื่อรองรับระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ (ADAS)

ระบบนี้ใช้ชิป Horizon Journey 6 ที่มีกำลังประมวลผลสูงถึง 560 TOPS พร้อมซอฟต์แวร์แบบ End-to-End รองรับฟังก์ชันต่าง ๆ เช่น

• ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ
• ระบบนำทางบนทางหลวง
• ระบบช่วยขับในเมือง
• ระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง

การเปิดตัว V25 ถือเป็นการต่อยอดจาก iCar V23 EV ที่ทำตลาดอยู่ในปัจจุบัน หลังยอดขายแบรนด์ iCar ในจีนเริ่มชะลอตัว โดยข้อมูลจาก China EV DataTracker ระบุว่า เดือนมิถุนายน 2026 มียอดขาย 5,032 คัน ลดลง 16.8% จากเดือนพฤษภาคมที่ทำได้ 6,045 คัน และมีส่วนแบ่งตลาดเพียง 0.3%

ดังนั้น iCaur V25 จึงถูกคาดหวังว่าจะเข้ามาช่วยเพิ่มยอดขาย และเสริมความแข็งแกร่งให้แบรนด์ในตลาด SUV พลังงานไฟฟ้าและ EREV ที่กำลังเติบโตอย่างรวดเร็วในจีน

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ