มาแล้วอีกหนึ่งกระบะสายลุยจากจีนที่เริ่มบุกตลาดโลกหนักขึ้นเรื่อย ๆ คราวนี้เป็นของ BYD กับรุ่น BYD Shark 6 ที่ล่าสุดมีเวอร์ชันใหม่ “Cab-Chassis” โผล่ให้เห็นแล้วในออสเตรเลีย

เรื่องคือมีคนตาดีไปเห็นรถบรรทุกขน BYD Shark 6 แบบแชสซีเปล่า (ไม่มีกระบะท้าย) วิ่งอยู่ที่เมลเบิร์น ซึ่งบอกเลยว่านี่คือการขยายไลน์อัปครั้งแรกหลังเปิดตัวรุ่นนี้ช่วงปลายปี 2024

ปกติ BYD Shark 6 ที่ขายก่อนหน้านี้จะมาแบบมีกระบะติดรถเลย แต่รอบนี้เป็นเวอร์ชัน “หัวเก๋ง + แชสซี” ที่เปิดโอกาสให้เอาไปต่อยอดใส่กระบะเรียบ ตู้บรรทุก หรืออุปกรณ์เฉพาะทางได้ตามใจสายใช้งานจริง ซึ่งถือว่าเข้าทางตลาดออสเตรเลียมาก เพราะสายอาชีพนิยมรถแบบนี้สุด ๆ

แต่ความน่าสนใจคือ แม้จะเป็นรถ PHEV (ปลั๊กอินไฮบริด) ก็ยังใช้โครงสร้างแบบ ladder-frame เหมือนกระบะลุยทั่วไปเลยนะ เพียงแต่ความซับซ้อนอยู่ที่ระบบไฟแรงสูง ทำให้ที่ผ่านมาอู่แต่งยังไม่ค่อยกล้าแปลง Shark 6 กันเท่าไหร่

จากภาพที่หลุดมา จะเห็นว่าตำแหน่งช่องเติมน้ำมันยังอยู่ด้านซ้ายเหนือแชสซี ส่วนพอร์ตชาร์จอยู่ด้านขวาหลังเหมือนเดิม และมีสายไฟแรงสูง (สีส้ม) วิ่งอยู่ด้านหลัง ซึ่งบอกเลยว่าใครจะเอาไปดัดแปลงต้องวางแผนดี ๆ

สเปกหลักยังคงเดิมเหมือนรุ่นกระบะปกติเลย คือเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร เทอร์โบ + มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ให้พลังรวมถึง 321 kW (ประมาณ 437 แรงม้า) และแรงบิด 650 นิวตันเมตร พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบอิสระ (AWD)

ด้านการใช้งานก็ยังจัดเต็ม:

• บรรทุกได้ประมาณ 900 กก. (ยังไม่รวมกระบะที่เอาไปใส่เพิ่ม)
• ลากจูงได้ 2,500 กก.
• อัตราสิ้นเปลืองเคลมไว้แค่ 2.0 ลิตร/100 กม.
• วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ประมาณ 100 กม. (NEDC)

น้ำหนักตัวรถก็เบาลงกว่ารุ่นกระบะปกติประมาณ 110 กก. เพราะไม่มีตัวถังท้ายติดมาด้วย

แน่นอนว่าเวอร์ชัน Cab-Chassis จะโดนตัดออปชันบางอย่างออกไปนิดหน่อย เช่น ที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ, HUD, เบาะอุ่น/ระบายอากาศ และกระจก Privacy แต่ก็แลกมากับราคาที่ถูกลง โดยคาดว่าเริ่มต้นราว ๆ 55,900 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (หรือประมาณ 1,290,000 บาท)

อีกจุดที่ต่างคือหน้าจออินโฟเทนเมนต์เล็กลงเหลือ 12.8 นิ้ว และชาร์จ DC ได้สูงสุด 40 kW (จากเดิม 55 kW)

สรุปง่าย ๆ เลยนะ นี่คือ Shark 6 เวอร์ชัน “สายทำงานจริงจัง” ที่ยังแรง ยังประหยัด แต่ยืดหยุ่นมากขึ้น เอาไปต่อยอดได้หลากหลายสุด ๆ และดูทรงแล้ว ถ้า BYD เดินเกมดี ๆ แบบนี้ต่อไป มีสิทธิ์แย่งตลาดกระบะจากเจ้าตลาดเดิมได้ไม่ยากเลยนะ

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ