Yuanhang Y6 รถ Sedan ไฟฟ้า EV ขนาดกลาง-ขนาดใหญ่ จาก Yuanhang Auto ซึ่งเป็นแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้า EV ระดับไฮเอนด์ ในเครือ Dayun Group เตรียมเปิดตัวสู่สายการผลิตอย่างเป็นทางการในจีนวันที่ 8 พฤศจิกายนนี้ ปัจจุบันมีราคา Pre-Sale อยู่ที่ 329,800 – 529,800 หยวน หรือประมาณ 1,600,000 – 2,570,000 บาท โดยมีให้เลือกทั้งหมด 5 รุ่นย่อย

ดีไซน์ภายนอก โดดเด่นด้วยการเป็นรถ Sedan สไตล์ Fastback มือจับประตูแบบซ่อน ประตูไร้กรอบ และหลังคาซันรูฟแบบพาโนรามาขนาด 3.2 ตารางเมตร

ภายในห้องโดยสาร ติดตั้งพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบ 2 ก้าน แผงหน้าปัด LCD ขนาด 12.3 นิ้ว และหน้าจอควบคุมส่วนกลางขนาด 17.38 นิ้ว ซึ่งมาพร้อมกับระบบปฏิบัติการห้องนักบินอัจฉริยะ AliOS ที่พัฒนาโดย Alibaba และลำโพงเสียง 27 ตัว

เบาะนั่งแถว 2 ปรับเอน 145 องศา และเบาะนั่งตรงกลางสามารถพับลงเพื่อเป็นที่วางแขน พร้อมที่วางแก้ว 2 ตำแหน่ง และหน้าจอสัมผัส

Yuanhang Y6 ถูกวางในตำแหน่งรถ Sedan หรู ระดับผู้บริหาร ที่ถูกสร้างขึ้บนแพลตฟอร์ม BHD (Beyond the Horizon of Drive) ที่พัฒนาร่วมกันกับ Bosch และ Huawei

มิติตัวรถ
– ความยาว 5,270 มม.
– ความกว้าง 2,000 มม.
– ความสูง 1,500 มม.
– ระยะฐานล้อ 3,130 มม.

ระบบส่งกำลังมีให้เลือกทั้งแบบ มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหลัง และ มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ขับเคลื่อน 4 ล้อ จับคู่ชุดแบตเตอรี่ลิเธียม Ternary

– มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหลัง ให้กำลังสูงสุด 335 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 400 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 5.9 วินาที ชุดแบตเตอรี่มีให้เลือก 2 แบบ 88.42kWh วิ่งได้ 720 กม./ชาร์จ และ 100kWh วิ่งได้ 810 กม./ชาร์จ

– มอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ขับเคลื่อน 4 ล้อ รุ่น กำลังสูงสุด 670 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 745 นิวตัน-เมตร และรุ่นกำลังสูงสุด 697 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 850 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.2 วินาที ชุดแบตเตอรี่ มีให้เลือก 3 แบบ 88.42kWh วิ่งได้ 620 กม./ชาร์จ, 100kWh วิ่งได้ 720 กม./ชาร์จ และ 150kWh วิ่งได้ 1,020 กม./ชาร์จ

ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 205 กม./ชม. นอกจากนี้ ยังรองรับการชาร์จเร็ว 800V ที่ชาร์จเพียง 10 นาที สามารถวิ่งได้ 300 กม.

นอกจากนั้น ระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูงของ Yuanhang Y6 รองรับฟังก์ชันต่าง ๆ เช่น Traffic Jam Assist, Adaptive Light Control, Lane Centering และ Full-Speed Range Adaptive Cruise Control

อย่างไรก็ตาม ทางทีมงานจะคอยติดตามข้อมูลนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

โดยรถที่จะนำมาใช้ในโปรเจคต์การขับเคลื่อนแบบใหม่นี้นั้น ได้แก่ รถในรุ่นอย่าง Mercedes-Benz S-Class โดยจะอยู่ในเวอร์ชั่นการขับเคลื่อนแบบอัตโนมัติใกล้เคียงขั้นสูงสุดอย่าง Level 4 และ level 5 self-driving ซึ่งจะนำไปเปิดตัวในย่านของ San Jose, San Carlos และ Stevens Creek โดยอัลกอริทึ่มในการจัดการการขับขี่อัตโนมัตินั้นเป็นของทีมงานอย่าง Daimler และ Bosch ร่วมมือกัน

ทีมงานวิศวกรของทั้ง Daimler และ Bosch นั้นจะใช้เทคโนโลยีต่างๆมากขึ้นกว่าเดิม เช่น การป้องกันความปลอดภัยบนท้องถนน, เพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่ผ่านช่วงสัญญาณจราจรรถติดได้ดีกว่าเดิม และเพิ่มการตอบสนองต่อสภาพการจราจรบนท้องถนนใกล้เคียงกับสถานการณ์จริงที่จะเกิดขึ้นคล้ายกับมนุษย์ที่สุด (ระดับ Level 4 และระดับ Level 5)

เท่านั้นยังไม่พอทั้งทางทีมงานของ Daimler และ Bosch จะพัฒนาเทคโนโลยีอื่นๆ ในอนาคตเพิ่มมากขึ้น เช่น ระบบ Automated Valet Parking pilot ที่มีกำหนดการจะเปิดตัวในเมืองปักกิ่ง, ประเทศจีน รวมถึงหัวสมองกลแบบ intelligence platform, ที่จะพัฒนาร่วมกันในอนาคตต่อไป

สำหรับไฮไลท์ที่น่าสนใจนั้นคือแผงหน้าปัดวัดค่าต่างๆของตัวรถนั้นจะถูกทำเป็นจอสัมผัสแบบทัชสกรีนทั้งหมด, เสริมตำแหน่งของคอนโซลกลางได้อย่างยอดเยี่ยมไร้ที่ติเพิ่มความหรูหราของตัวรถและบริเวณคันเกียร์เพื่อให้ทั้งหมดดูเข้ากัน

โดยในส่วนของหน้าจอทัชสกรีนนั้นทาง Bosch ยังออกแบบให้ไม่ซ้ำใครด้วยการเพิ่มระดับของปุ่มกดแต่ละอย่างให้มีความแตกต่างกันของระดับ, เพิ่มระบบการนำทางแบบ infotainment system (จอแสดงผล) และไอแพตเชื่อมกับตัวรถ

นอกจากนี้ยังมีการตกแต่งเพิ่มเป็นพิเศษสำหรับอุปกรณ์ตกแต่งทางด้านหน้าคอนโซลที่มีระบบอิเล็กทรอนิกส์มากมาย เช่น การจดจำเส้นทางบันทึกเรื่องราวต่างๆของการเดินทาง, การเชื่อมต่อกับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ต่างๆและระบบแสดงผล

และนอกจากนี้ภายในงานบริเวณพื้นที่บูธในวันจริงนั้นจะยังมีการมอบรางวัลอย่าง “Innovation Award” ให้กับผู้ชนะที่สร้างสรรค์ด้วย