เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 2 ลูกสูบ แบบ Parallel-Twin

ระบบระบายความร้อน : ออยคูลเลอร์

ขนาดความจุสุทธิ : 745 ซีซี.

แรงบิดสูงสุด : 68 นิวตัน-เมตร ที่ 4,750 รอบ/นาที

กำลังอัดเครื่องยนต์ : 10.7 : 1

กำลังสูงสุด : 54 แรงม้า

ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ด้วยระบบหัวฉีด PGM-FI

ระบบเกียร์ : เกียร์ธรรมดา 6 สปีด

ระบบคลัทช์ : ชุดคลัทช์แบบเปียก สั่งงานด้วยสายสลิง

ระบบขับเคลื่อน : โซ่/สเตอร์

ระบบสตาร์ท : สตาร์ทด้วยระบบไฟฟ้า

ไฟหน้า/ไฟท้าย : แบบ LED

ระบบเกียร์ : เป็นแบบ Dual Clutch Transmission (DCT) สามารถขับขี่ใน Manual Mode โดยเปลี่ยนเกียร์ที่แฮนด์ซ้าย หรือสามารถใช้เกียร์อัตโนมัติ

กระจกมองข้าง : ติดอยู่บนแฮนด์บังคับ บานใหญ่เพิ่มทัศนวิสัยในการมองหลัง

ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 830 มม.

ความสูงของตัวรถ : 1,285 มม.

ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ : 140 มม.

ความจุถังเชื้อเพลิง : 14 ลิตร

ระยะห่างฐานล้อ : 1,540 มม.

น้ำหนักตัวรถพร้อมขับขี่ : 230 กิโลกรัม

โหมดการขับขี่
– Auto สามารถเลือกการทำงานได้ 2 โหมด D คือการขับขี่ทั่วไป, S คือการขับขี่แบบสปอร์ต
– Manual  เปลี่ยนเกียร์โดยใช้นิ้วซ้ายกดที่สวิทช์ + เพื่อเปลี่ยนเกียร์ขึ้น และนิ้วโป้งกดสวิทช์ – เพื่อลดเกียร์ เหมือน Paddle Shift ที่ใช้ในรถยนต์

วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า ขนาด 17 นิ้ว ยาง 120/70-17 นิ้ว
– ล้อหลัง ขนาด 16 นิ้ว ยาง 160/60-16 นิ้ว

ระบบเบรก ABS
– ด้านหน้า จานเบรกเดี่ยว ขนาด 320 มม. คาลิเปอร์ 3 ลูกสูบ
– ด้านหลัง จานเบรกเดี่ยว ขนาด 240 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ

ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า ช็อคอับเทเลสโคปิค ขนาด 41 มม. ระยะการทำงาน 153.5 มม.
– ด้านหลัง ช็อคอับเดี่ยว Pro-Link ระยะการทำงาน 150 มม.

HONDA NC 750X DCT ABS 2016 ได้รับการออกแบบมาอย่างสวยสดงดงามเหมาะสำหรับเดินทางไกล มีความคล่องตัวในการขับขี่ทั้งในทาง Off Road และ On Road ใช้วัสดุคุณภาพสูงได้มาตรฐานความแข่งแกร่งบวกกับเครื่องยนต์ที่มีระบบเบรคประสิทธิภาพ สร้างความเพลิดเพลินกับทุกประสบการณ์ในการขับขี่

ขอขอบคุณรูปภาพจาก www.hondaprokevin.com