เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 4 สูบเรียง DOHC

ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ

ปริมาตรกระบอกสูบ : 599 ซีซี.

ระบบวาล์ว : DOHC 16 วาล์วไททาเนี่ยม

ขนาดกระบอกสูบ X ช่วงชัก : 67 มม. X 42.5 มม.

อัตราส่วนการอัด : 13.1 : 1

ระบบเกียร์ : 6 เกียร์

กำลังสูงสุด : 91 แรงม้า ที่ 14,500 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด : 65.7 นิวตัน-เมตร ที่ 10,500 รอบ/นาที

ไฟหน้า : แบบ 2 ดวงขวาซ้าย แบบ LED

ไฟท้าย : แบบ LED ทรงสปอร์ท

เบาะนั่ง : แบบแยก 2 ตอนยกระดับ

ถังน้ำมัน : อะลูมิเนียม

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : แบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ YAMAHA Chip Controlled Throttle (YCC-T) กับ YAMAHA Chip Controlled Intake (YCC-I) ควบคุมด้วยกล่อง ECU

ระบบจุดระเบิด : (TCI) Transistor Controlled lgnition

ระบบคลัทช์ : แบบเปียกสั่งงานด้วยระบบไฮดรอลิค

สวิงอาร์ม : เป็นแบบ Reltabox ที่ผลิตจากวัสดุอะลูมิเนียมพร้อมตัวซับเฟรมที่ทำจากวัสดุแม็กนีเซี่ยม แบบเดียวกับ R 1

เรือนไมล์ : เป็นแบบดิจิตอลผสมอะนาล็อกพร้อมชิฟท์ไลท์

ระบบสตาร์ท : ไฟฟ้า

ระบบขับเคลื่อน : โซ่/สเตอร์

ชุดแฟริ่ง : ถูกออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ พร้อมด้วยช่องแร็มแอร์ตรงกลางเพื่อให้กระแสลมเข้าไประบายความร้อน

แฟริ่งด้านท้าย : เน้นความเป็นสปอร์ต

กว้าง X ยาว X สูง : 695 X 2,040 X 1,150 มม.

ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 850 มม.

ความยาวฐานล้อ : 1,375 มม.

ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ : 130 มม.

น้ำหนักสุทธิ : 190 กก.

ถังเชื้อเพลิง : 17 ลิตร

ระบบเทคโนโลยี
– Traunction Control System (TCS) ระบบควบคุมการลื่นไถลซึ่งปรับตั้งค่าการทำงานได้ถึง 6 ระดับ และสามารถเปิด / ปิด แทร็คชั่นคอนโทรลได้
– Launch Control System (LCS) ระบบควบคุมการออกตัว
– Quick Shift System (QSS) เปลี่ยนเกียร์ได้โดยไม่ต้องบีบคลัทช์
– ยังมีโหมดคันเร่งไฟฟ้าพร้อมทั้งโหมดการขับขี่ถึง 3 โหมด ช่วยตอบสนองต่อคันเร่งได้เต็มประสิทธิภาพในทุกย่านการขับขี่

ล้อ/ยาง
– ด้านหน้าอัลลอยลาย 5 ก้าน 17 นิ้ว / ยาง 120/70 ZR 17 นิ้ว
– ด้านหลังอัลลอยลาย 5 ก้าน 17 นิ้ว / ยาง 180/55 ZR 17 นิ้ว

ระบบกันสะเทือน
– หน้า แบบเทเลสโคปิคหัวกลับขนาด Up-side Down 43 มม. ของ KAYABA ปรับตั้งค่าได้แบบเดียวกับ R 1
– หลัง แบบเดี่ยว ของ KAYABA ปรับตั้งได้

ระบบเบรก ABS
– หน้า ดิสค์คู่ขนาด 320 มม. ปั้มเบรค 4 ลูกสูบ Monoblock ของ BREMBO
– หลัง ดิสค์เดี่ยว 220 มม. ปั้มเบรค 2 ลูกสูบ

YAMAHA YZF-R 6 นับว่าเป็นอีดหนึ่งโมเดลในคลาส Sport Bike ไซส์กลางในพิกัด 600 ซีซี. ที่น่าใช้สำหรับผู้ขับขี่ที่ชื่นชอบพละกำลังที่มากับรูปทรงไม่ใหญ่โตนัก ได้รับการพัฒนามาจาก YZF-R 1 ตัวแรงประจำตระกูลเน้นความเป็นสปอร์ตเต็มตัวพร้อมด้วยเทคโนโลยีจากสนามแข่ง Moto GP

ขอขอบคุณภาพจาก www.yamahamotorsports.com