Bentley เปิดตัว Continental GT S และ GTC S (เปิดประทุน) รุ่นใหม่ ที่ยกความดุจาก Supersports มาใส่ในไลน์ปกติ บอกเลยว่านี่ไม่ใช่ Bentley สำหรับคนใจบาง เพราะมันทั้งแรง และดุดัน

ทั้งเวอร์ชันคูเป้และเปิดประทุน ใช้ขุมพลัง High Performance Hybrid ผสานเครื่องยนต์ V8 4.0 ลิตร กับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้พลังรวมสูงถึง 671 แรงม้า และแรงบิด 930 นิวตันเมตร

อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ทำได้ใน 3.3 วินาที และความเร็วสูงสุดถึง 306 กม./ชม. ที่น่าทึ่งคือยังสามารถวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ไกลถึง 80 กม.

ไม่ใช่แค่แรง แต่ยัง “ขับสนุก” กว่า Bentley รุ่นก่อน ๆ เพราะมาพร้อมระบบช่วงล่าง Bentley Performance Active Chassis แบบเดียวกับ GT Speed และ Mulliner รวมทั้ง

• ขับเคลื่อน 4 ล้อแบบแอคทีฟ
• Torque Vectoring ช่วยดันโค้ง
• โช้กอัจฉริยะ
• ระบบกันโคลงไฟฟ้า
• เฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิปไฟฟ้า (eLSD)
• ล้อเลี้ยว 4 ล้อ (All-wheel steering)

โหมด Dynamic Mode สามารถดริฟต์ให้ท้ายออกได้ แต่ยังมีระบบช่วยให้ดึงรถกลับมาอยู่ในไลน์ได้อย่างมั่นใจ และถ้าใครอยากสุดจริง ก็สามารถปิดระบบควบคุมการทรงตัวทั้งหมดได้

ด้านดีไซน์ รุ่น S จะมาพร้อม Blackline Specification เช่น

• กระจังหน้าและโลโก้สีดำเงา
• สปอยเลอร์หน้าเล็ก ๆ
• สเกิร์ตข้างทรงสปอร์ต
• ดิฟฟิวเซอร์ท้าย
• กระจกมองข้างสีดำ Beluga
• ไฟรมดำ
• ท่อไอเสียสปอร์ต
• ล้อ 22 นิ้ว (เลือกสีและลายได้หลายแบบ)

ภายในแม้ Bentley ยังไม่ปล่อยภาพเต็ม ๆ แต่ยืนยันว่าจะมี

• เบาะดีไซน์พิเศษแบบ Fluted
• ห้องโดยสารโทนทูโทน
• วัสดุ Dinamica ที่พวงมาลัย คันเกียร์ และแผงประตู
• ตกแต่ง Piano Black เป็นมาตรฐาน และเลือกคาร์บอนไฟเบอร์ได้
• รวมถึงออปชันหนังแท้และโครเมียมสีเข้ม

เรื่องราคายังไม่ประกาศ แต่ตำแหน่งของ GT S จะอยู่ ระหว่างรุ่น Azure กับ Speed โดยรุ่น Speed ยังคงแรงสุดในตระกูลด้วยพลัง 771 แรงม้า

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Bentley ยกระดับความหรูหราและเร้าใจด้วยรุ่นพิเศษใหม่ Black Edition สำหรับ Continental GT, GTC และ Flying Spur โดยผสมผสานดีไซน์เข้มขรึมแบบ Blackline Specification กับขุมพลังไฮบริดแรงสุด 680 แรงม้า พร้อมผลิตจำกัดเพียง 400 คันทั่วโลก เท่านั้น!

ไฮไลต์หลัก:

• ขุมพลังไฮบริด V8 4.0 ลิตร + มอเตอร์ไฟฟ้า = 680 แรงม้า แรงบิด 930 นิวตันเมตร
• เร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 3.7 วินาที (GT Coupe) และ 3.9 วินาที (GTC & Flying Spur)
• วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ 50 ไมล์ / 80 กม.
• ใช้ Performance Active Chassis เดียวกับรุ่น Speed
• มีโหมด Sport ส่งกำลัง 100% ไปล้อหลัง พร้อมพวงมาลัยหลังเลี้ยวได้ & ช่วงล่างแข็งขึ้น

ดีไซน์ภายนอก:

• กระจังหน้า & ชุดแต่งรอบคัน Gloss Black
• ตรา Winged B สีดำเงา ด้านหน้า-หลัง (ไม่เคยมีมาก่อน)
• โลโก้ Black Edition ติดข้างซุ้มล้อหน้า
• ล้ออัลลอย 22” สีดำเงา หรือแบบ ทูโทนเงาสลับปัดเงา
• คาลิปเปอร์เบรกสีส้ม Mandarin (ฟรีไม่มีค่าใช้จ่าย เพิ่มความเด่น!)
• Continental GT/GTC ใช้ไฟหน้าแบบ Harmony Design พร้อมแอนิเมชันตอนเปิดประตู

ดีไซน์ภายใน:

• ปักโลโก้ Black Edition ที่พนักพิงศีรษะ (ทุกที่นั่งใน Flying Spur)
• แผงลายไม้ Piano Black
• ชุดตกแต่ง สปอร์ตเพดัล / ระบบไฟสร้างบรรยากาศ Mood Lighting / Bentley Rotating Display
• เดินตะเข็บตัดด้วยสีที่ลูกค้าเลือกได้ ให้ความรู้สึก “bespoke”

ระบบเสียงเครื่องยนต์ & ความรู้สึกหลังพวงมาลัย:

• ท่อไอเสียสปอร์ต (Sports Exhaust) เน้นเสียงคำรามของ V8 เต็มพลัง
• โหมด Sport ให้ความรู้สึกขับหลังแท้ ๆ ด้วยพวงมาลัยแม่นยำ ด้านท้ายว่องไว และการตอบสนองที่เฉียบขึ้น

Bentley Black Edition คือการผสานโลกของความหรูหราเข้ากับความดุดันแบบรถสปอร์ตอย่างแท้จริง ใครกำลังมองหา GT ไฮบริดที่ทั้งสวย แรง และแรร์ รุ่นนี้น่าจับตามาก!

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Bentley ได้เปิดตัวกลุ่มผลิตภัณฑ์ Mulliner รุ่นปรับโฉมใหม่ที่ประกอบไปด้วย Continental GT, Continental GTC และ Flying Spur แบบปลั๊กอินไฮบริด การอัปเดตครั้งนี้ไม่เพียงแต่จะเพิ่มประสิทธิภาพของระบบส่งกำลัง แต่ยังรวมถึงการออกแบบที่ได้รับการปรับแต่งอย่างประณีต

หัวใจหลักของรถเหล่านี้คือระบบส่งกำลัง Ultra Performance Hybrid ที่ประกอบด้วยเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ ขนาด 4.0 ลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ขนาด 25.9 kWh ส่งผลให้รถสามารถผลิตกำลังรวมสูงถึง 771 แรงม้า และแรงบิด 1,000 นิวตัน-เมตร

ทำให้รถเหล่านี้สามารถเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ภายในเวลาเพียง 3.1 วินาที และยังวิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวได้ถึง 81 กม. ด้วยความเร็วสูงสุด 140 กม./ชม.

การปรับปรุงดีไซน์ภายนอกมาพร้อมกับกระจังหน้าแบบ Floating Diamond ที่เน้นโครเมียมและแถบโครเมียมแนวตั้ง เสริมด้วยล้อขนาด 22 นิ้วที่มีตราสัญลักษณ์ Bentley Mulliner

ส่วนการตกแต่งภายในมีเบาะนั่งลายปักพิเศษและรายละเอียดลวดลายเพชร รวมถึงที่นั่งด้านหน้าแบบ “Wellness” ที่ปรับอุณหภูมิและท่าทางได้อัตโนมัติ พร้อมระบบกรองอากาศขั้นสูง

Bentley ระบุว่าการอัปเดตนี้จะทำให้เกิด “การผสมผสานที่ลงตัวระหว่างสมรรถนะ การควบคุม และความหรูหรา” โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้วยระบบแดมเปอร์และสปริงลมแบบห้องคู่ที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

หลังจากที่มีภาพทีเซอร์ตัวถังลายพรางเมื่อช่วงกลางเดือนพฤษภาคมที่ผ่านมา ในที่สุด Bentley ก็ได้เปิดตัว Bentley Continental GT และ GTC Speed รุ่นที่ 4 ใหม่ โดยโมเดลนี้มาพร้อมกับเทคโนโลยีมากขึ้นและระบบส่งกำลัง PHEV เครื่องยนต์ V8 ใหม่ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น แทนที่เครื่องยนต์ W12 ในรุ่นก่อน

Bentley Continental GT ใหม่ มาพร้อมกับความโฉบเฉี่ยวมากขึ้น ในขณะที่ยังคงรักษาสัดส่วนที่ใกล้เคียงกันและรูปแบบสไตล์อันเป็นเอกลักษณ์หลายอย่าง โดยโมเดลใหม่จะมีการสลับการจัดเรียงไฟหน้าแบบ 4 เหลี่ยมของรุ่นก่อน ๆ เป็นไฟเมทริกซ์ LED แบบยูนิตเดียวคู่ใหม่ คล้าย ๆ กับของ Bentley Batur แต่มีไฟหน้าที่ใหญ่กว่า

ในขณะที่ไฟท้ายจะยาวขึ้นด้วยกราฟิก LED คล้ายเพชรพลอย ตัวถังส่วนที่เหลือดูค่อนข้างคุ้นเคย โดยยังคงไว้ซึ่งบังโคลนที่ดูบึกบึนและลายเส้นที่โฉบเฉี่ยว

การตกแต่งภายในซึ่งดูเหมือนว่าจะสืบทอดมาจาก Continental GT เจเนอเรชันที่ 3 เป็นส่วนใหญ่ แต่ในรุ่นใหม่เจเนอเรชันที่ 4 นั้นเป็นการปรับโฉมที่กว้างขวางมากกว่า รวมไปถึงการปรับปรุงวัสดุกันเสียง และระบบความปลอดภัย ADAS ที่ได้รับการอัปเดตล่าสุด

รวมถึงระบบสาระบันเทิงขั้นสูงเพิ่มเติมที่รองรับการเชื่อมต่อไร้สายและการอัพเดตแบบ over-the-air โมเดลนี้ยังคงใช้จอแสดงผลแบบหมุนได้ของ Bentley โดยมีหน้าจอขนาด 12.3 นิ้วติดอยู่ที่หนึ่งในสามด้าน

ขณะที่ไฮไลท์ภายในห้องโดยสารอื่น ๆ ก็จะมีเบาะนั่งดีไซน์ใหม่ เบาะนั่งปรับได้ 20 ทิศทาง และระบบเสียงที่มีอยู่ 3 ระบบ โดยในรุ่นเรือธง Naim พร้อมลำโพง 18 ตัวและ 2,200 วัตต์ โดยในรุ่น Continental GT Speed ​​นำเสนอวัสดุคุณภาพสูงในสีและพื้นผิวที่แตกต่างกัน แต่หากยังไม่เพียงพอเจ้าของรถสามารถเลือกการปรับแต่งเพิ่มเติมในสไตล์ของตนเองได้จากแผนก Mulliner

จุดเด่นของ Continental GT / GTC Speed ​​ใหม่ คือระบบส่งกำลัง “Ultra Performance Hybrid” ใหม่ เครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ 4.0 ลิตร + มอเตอร์ไฟฟ้า ให้พละกำลังรวม 782 แรงม้า PS และแรงบิดสูงสุด 1,000 นิวตัน-เมตร ซึ่งให้มีพละกำลังมากกว่าเครื่องยนต์ W12 ในรุ่นก่อน

จับคู่ระบบเกียร์คลัตช์คู่ 8 สปีด ชุดแบตเตอรี่ 25.9 kWh ที่ติดตั้งไว้ด้านหลังเพลาล้อหลังเพื่อความสมดุลของน้ำหนักที่เหมาะสม และมีระยะวิ่งไฟฟ้าล้วนที่ 81 กม. ซึ่งใช้ระยะเวลาชาร์จจนเต็มจากปลั๊กไฟ 11 kW จะอยู่ที่ 2 ชั่วโมง 45 นาที ในขณะระยะทางวิ่งเต็มระบบจะอยู่ที่ 859 กม.

แม้ในรุ่นใหม่จะมีน้ำหนักตัวรถเพิ่มขึ้นจากรุ่นก่อนที่ 192 กก. แต่ Continental GT Speed ​​ใหม่ ก็สามารถทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายในเวลา 3.2 วินาที และมีความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 335 กม./ชม. ซึ่งเร็วกว่ารุ่นก่อนที่ใช้เครื่องยนต์ W12 ถึง 0.4 วินาที

ในขณะที่รุ่น Continental GTC Speed ​​แบบไม่มีหลังคาสามารถทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายในเวลา 3.4 วินาที และมีความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 285 กม./ชม.

อีกทั้งในรุ่นใหม่จะมาพร้อมกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อมเวกเตอร์แรงบิด และเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิปแบบอิเล็กทรอนิกส์บนเพลาล้อหลัง

นอกจากนี้ Bentley Performance Active Chassis ที่มีความซับซ้อนยิ่งขึ้นยังรวมถึงระบบป้องกันภาพสั่นไหวแบบแอคทีฟ 48V, แดมเปอร์แบบปรับวาล์วคู่แบบช่วงล่างแบบถุงลมแบบสองห้องใหม่, ซอฟต์แวร์ควบคุม ESC รุ่นใหม่ และระบบบังคับเลี้ยว 4 ล้อ ซึ่งทั้งหมดทั้งมวลนี้จะช่วยให้ความสะดวกสบายมากกว่าและการควบคุมรถได้ดีกว่าเมื่อเทียบกับรุ่นก่อน

สำหรับพลังในการหยุดรถ Bentley มีให้ 2 ตัวเลือก ได้แก่ เบรกเหล็กระบายอากาศแบบมาตรฐาน หรือเบรกคาร์บอนซิลิคอนคาร์ไบด์ชุดที่ใหญ่กว่า ทั้งสองใช้คาลิปเปอร์ 10 ลูกสูบที่ด้านหน้า และคาลิปเปอร์ 4 ลูกสูบที่ด้านหลัง

การส่งมอบ Bentley Continental GT Speed ​​และ GTC Speed ​​ใหม่ จะเริ่มต้นในไตรมาสที่ 3 ของปี 2024 โดยทั้งสองรุ่นจะผลิตขึ้นที่สำนักงานใหญ่ของบริษัทในเมือง Crewe ในสหราชอาณาจักร ส่วนราคาจะประกาศให้ทราบอีกครั้งในภายหลัง

อย่างไรก็ตาม ทางทีมงานจะคอยติดตามข่าวนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Bentley Continental GTC ถือเป็นหนึ่งในรถยนต์เปิดประทุนที่หรูหราที่สุดในตลาด แต่ดูเหมือนว่าทาง Bentley ดำเนินการเกี่ยวกับรุ่นปรับโฉมใหม่ หลังล่าสุดสื่อต่างประเทศได้เผยภาพในระหว่างการทดสอบในสภาพอากาศที่หนาวเย็นออกมาให้ชม

จากภาพดูเหมือนว่าตัวรถแทบจะไม่มีลายพรางใดๆ ปกปิดดีไซน์ โดดเด่นด้วยแผงด้านหน้าพร้อมไฟหน้าที่ปรับปรุงใหม่ แม้จะมีการแอบแฝงดีไซน์ในส่วนนี้ แต่ก็พอสังเกตเห็นเส้นสายของแสงไฟแบบใหม่ได้

นอกจากนี้ยังมีการปรับปรุงกระจังหน้าใหม่ พร้อมจุดเซ็นเซอร์ขนาดใหญ่ ส่วนกันชนหน้าก็ออกแบบให้มีความสปอร์ตมากยิ่งขึ้น และช่องดักอากาศที่ปรับปรุงใหม่ ส่วนกันชนหลัง ไฟท้าย และท่อไอเสีย ก็ได้รับการปรับปรุงใหม่เช่นกัน

ยิ่งไปกว่านั้นบนรถต้นแบบยังมีสติกเกอร์เตือนที่ด้านหลัง และสิ่งนี้อาจบ่งบอกว่าจะมีระบบส่งกำลังแบบ Plug-in Hybrid เช่นเดียวกับ Bentayga และ Flying Spur ดังนั้นจึงคาดว่าอาจเป็นเครื่องยนต์ V6 ขนาด 2.9 ลิตร เทอร์โบคู่ พ่วงมอเตอร์ไฟฟ้า 134 แรงม้า และชุดแบตเตอรี่ 18 kWh

โดยการตั้งค่านี้ทำให้ Flying Spur Hybrid มีกำลังสูงสุดรวมทั้งระบบ 536 แรงม้า แรงบิด 750 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. อยู่ที่ 4.1 วินาที และความเร็วสูงสุด 285 กม./ชม. โดยมีระยะวิ่งไฟฟ้าล้วนสูงสุด 34 กม.

กลุ่มผลิตภัณฑ์ระบบส่งกำลังที่เหลือนั้นยังไม่ทราบแน่ชัด แต่ Bentley เคยมุ่งมั่นที่จะเปลี่ยนช่วงรุ่นเพื่อนำเสนอรถยนต์ Plug-in Hybrid หรือรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ภายในปี 2026

อย่างไรก็ตาม ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีสิ่งต่างๆ มากมายเกิดขึ้น และขณะนี้บริษัทกำลังมุ่งเน้นไปที่ระบบไฮบริดมากขึ้น ส่วนหนึ่งของความพยายามนี้ V8 แบบไฮบริดสามารถเข้าร่วมกลุ่มผลิตภัณฑ์ Continental ที่ได้รับการปรับปรุงได้

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลอื่นๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อนๆ ทราบอีกครั้งนะครับ