ตอนนี้ Audi ทำแฟนสายแรงงงนิด ๆ เพราะเจเนอเรชันใหม่ของ Audi A6 ไม่มี S6 เครื่องยนต์สันดาป แล้ว (ไปเน้นไฟฟ้าล้วนอย่าง Audi S6 e-tron แทน) งานนี้เลยเปิดช่องให้สายแต่งอย่าง ABT Sportsline จัดของให้แบบเต็ม ๆ

เขาเอา Audi A6 eHybrid มาปั้นใหม่ จนกลายเป็นเหมือน “S6 เวอร์ชันทางเลือก” ได้เลย

พื้นฐานเดิม A6 eHybrid ใช้เครื่องเบนซิน 2.0 เทอร์โบ + มอเตอร์ไฟฟ้า แบต 14.1 kWh วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ประมาณ 111 กม. (WLTP) แต่พอใส่กล่อง ABT Power เข้าไปเท่านั้นแหละ

• พลังเพิ่มจาก 362 แรงม้า ➝ 422 แรงม้า
• แรงบิดจาก 500 นิวตันเมตร ➝ 550 นิวตันเมตร

ถึงจะยังไม่แรงเท่า S6 V6 ตัวเก่า (444 แรงม้า) แต่ก็ถือว่า “ใกล้เคียงมาก” แล้ว และกลายเป็น A6 ตัวแรงสุดของเจเนอเรชันนี้ไปเลย

ไม่ใช่แค่แรงขึ้นนะ ช่วงล่างก็โดนปรับใหม่ด้วยสปริงโหลด ทำให้รถเตี้ยลง คมขึ้น ขับมันขึ้นแน่นอน

หน้าตาก็เติมความดุเข้าไปแบบพอดี ๆ ไม่เว่อร์

• ลิ้นหน้าใหม่ + สปอยเลอร์หลัง
• ล้อ ABT ขนาด 21 นิ้ว
• ท่อไอเสีย 4 รู สีดำด้าน ฟีล Audi Sport มาเต็ม

ภายในจะไม่ได้เปลี่ยนเยอะ เน้นใส่โลโก้ ABT เล็ก ๆ น้อย ๆ เช่น พรมกับไฟส่องพื้น

ทีนี้มาถึงเรื่องสำคัญ ราคา

ชุดแต่งเต็ม ๆ อยู่ที่ประมาณ 18,200 ดอลลาร์ (ราว 596,000 บาท) ซึ่งรวมทุกอย่างทั้งแรง ช่วงล่าง ชุดแต่ง และล้อ

หรือถ้าอยากจัดบางชิ้นก็ได้ เช่น

• อัปแรงอย่างเดียว 3,500 ดอลลาร์ (ราว 114,000 บาท)
• ล้อ+ยาง 8,900 ดอลลาร์ (ราว 291,000 บาท)

ส่วนตัวรถ A6 eHybrid เดิม ๆ ในเยอรมนีเริ่มราว 90,800 ดอลลาร์ (ราว 2,970,000 บาท) ยังไม่รวมของแต่งนะ

สรุปง่าย ๆ ถ้าใครอยากได้ฟีล S6 แต่ยังอยากประหยัดน้ำมัน + มีโหมดไฟฟ้า แพ็กเกจนี้คือคำตอบเลย เป็นทางเลือกที่ลงตัวระหว่าง “แรง + ประหยัด + เทคโนโลยี”

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ