มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) ออกมาเผยไฮไลต์สเปกเด็ดของ All-New Mitsubishi Pajero รถยนต์ครอสคันทรี SUV ระดับเรือธงเจเนอเรชันใหม่ล่าสุดแบบจัดเต็ม ก่อนเปิดตัวและวางจำหน่ายอย่างเป็นทางการ 3 รุ่นย่อยในไทย วันที่ 19 ตุลาคม 2569 นี้!

งานนี้ Mitsubishi จัดหนักผสานทั้งความมั่นใจ ความสบาย และความเหนือระดับในทุกมิติ จะมีสเปกเด็ดอะไรบ้าง มาเจาะลึกไปพร้อมกันเลยครับ!

ขุมพลังคลีนดีเซล 204 แรงม้า + เกียร์ 8AT & ระบบขับเคลื่อน S-AWC

หัวใจหลักของความแรงและสมรรถนะสายลุยที่ไม่เคยทำให้ใครผิดหวัง:

เครื่องยนต์คลีนดีเซล 2.4 ลิตร VGT: แรงจัดเต็มด้วยพละกำลังสูงสุด 204 แรงม้า แรงบิดมหาศาล 480 นิวตันเมตร ออกตัวพุ่ง แซงฉับไวทุกย่านความเร็ว

เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด (8AT): พร้อม Sport Mode และ Paddle Shift เปลี่ยนเกียร์นุ่มนวล แม่นยำ ขับสนุกสุดๆ

ระบบขับเคลื่อน Super-All Wheel Control (S-AWC): เอกสิทธิ์เฉพาะของมิตซูบิชิ ทำงานร่วมกับระบบขับสี่ Super Select 4WD-II (SS4-II), ระบบควบคุมสมดุลเข้าโค้ง AYC และ 7 Drive Mode ลุยได้ทุกสภาพถนน ไม่ว่าจะทางดำ ทางฝุ่น หิมะ หรือโคลน!

ดีไซน์สุดแกร่ง ล้อ 20 นิ้ว พร้อมไฟ Dynamic Flow Light

ภายนอกบึกบึนทรงพลัง ถ่ายทอดเส้นสายระดับพรีเมียม:

กระจังหน้า 2 สไตล์: รุ่นเริ่มต้นและรุ่นกลางมาพร้อมกระจังหน้าสไตล์ Kendo Mask ส่วนรุ่นท็อปจัดเต็มกระจังหน้า Honeycomb สุดสปอร์ต

ชุดแต่งสายลุย: รุ่นท็อปเสริมกันชนหน้า-หลัง, แผ่นกันกระแทกใต้ท้องรถ (Skid Plate) และล้ออัลลอยไซซ์ใหญ่ 20 นิ้ว สุดเท่!

ระบบไฟอัจฉริยะ: สะกดทุกสายตาด้วยไฟ Welcome Light เมื่อปลดล็อก และไฟแอนิเมชัน Dynamic Flow Light ขณะล็อกและปลดล็อกรถ

ห้องโดยสาร First Class 7 ที่นั่ง จอคู่ 14.3 นิ้ว & ลำโพง Yamaha ระดับพรีเมียม

ภายในหรูหรา เงียบกริบ พร้อมอัปเกรดความสบายขั้นสุด:

เบาะหนังทูโทนพรีเมียม: ตกแต่งโทนสีน้ำตาลคาเมล (Camel) ตัดสีดำ (Black) นั่งสบาย 3 แถว 7 ที่นั่ง เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง พร้อมระบบบันทึกตำแหน่งเบาะ พวงมาลัย และกระจกมองข้าง

หน้าจอ Monolithic Dual Display: หน้าจอคู่ขนาดใหญ่ 14.3 นิ้ว 2 หน้าจอ เชื่อมต่อกันอย่างไร้รอยต่อ ได้แรงบันดาลใจจากปาเจโรรุ่นคลาสสิก

กระจกกันเสียง Acoustic Glass: ติดตั้งทั้งบานหน้าและบานหลัง พร้อมฉนวนซับเสียงรอบคัน พูดคุยกันได้เงียบสงบไร้เสียงลมปะทะ

ความบันเทิงระดับไฮเอ็นด์: ลำโพง Dynamic Sound Yamaha Ultimate 12 ตำแหน่ง ดื่มด่ำเสียงเพลงทรงพลัง เสริมบรรยากาศโปร่งสบายด้วย หลังคากระจกพาโนรามา (Panoramic Glass Roof)

เซฟตี้ 360 องศา Diamond Sense & ระบบช่วยขับอัจฉริยะ MI-PILOT

ปลอดภัยขั้นสุดในทุกการเดินทางด้วยเทคโนโลยีความปลอดภัยรอบคัน:

ระบบ MI-PILOT: ระบบช่วยเหลือการขับขี่อัจฉริยะ ช่วยลดความเหนื่อยล้าเมื่อต้องเดินทางไกล

จัดเต็มระบบความปลอดภัย Diamond Sense: ทั้งระบบเตือนและช่วยควบคุมให้อยู่ในเลน (LKA, LDP, LDW), เตือนรถสวนด้านหน้า (FCTA), ป้องกันการเหยียบคันเร่งผิดพลาด (EAPM), ตรวจจับวัตถุเคลื่อนที่ (MOD), ช่วยเบรกขณะถอยออกจากช่องจอด (RCTB), เตือนรถคันหน้าเคลื่อนที่ (LCDN) และระบบช่วยอ่านป้ายจราจร (TSR)

ใครที่กำลังตั้งตารอเป็นเจ้าของ All-New Mitsubishi Pajero ทั้ง 3 รุ่นย่อย เตรียมตัวพุ่งตัวไปที่โชว์รูมมิตซูบิชิกว่า 180 แห่งทั่วประเทศได้เลยตั้งแต่วันที่ 19 ตุลาคม 2569 เป็นต้นไปนะครับ!

ศึกษารายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ all-new-pajero.mitsubishi-motors.co.th หรือสอบถาม มิตซูบิชิ คอลเซ็นเตอร์ โทร. 02-079-9500 ได้ตลอด 24 ชั่วโมงเลยครับ!

วงการ SUV เมืองไทยและทั่วโลกต้องสั่นสะเทือนแบบขีดสุด! ล่าสุด มิตซูบิชิ มอเตอร์ส คอร์ปอเรชั่น ได้ประกาศเปิดตัว All-New Mitsubishi Pajero รถยนต์ครอสคันทรี SUV ระดับพรีเมียมรุ่นเรือธงเจเนอเรชันใหม่ล่าสุดอย่างเป็นทางการ ครั้งแรกของโลก (World Premiere)!

ที่น่าภาคภูมิใจที่สุดคือ รถรุ่นนี้จะใช้ประเทศไทยเป็นฐานการผลิตหลัก และเปิดตัววางจำหน่ายที่ไทยเป็นประเทศแรกในโลก!

ก่อนจะลุยตลาดญี่ปุ่น ออสเตรเลีย อาเซียน ลาตินอเมริกา และตะวันออกกลาง กว่า 100 ประเทศทั่วโลก! บอกเลยว่างานนี้มิตซูบิชิจัดใหญ่สมศักดิ์ศรีตำนานตำนาน RV 3.29 ล้านคันทั่วโลกจริงๆ ครับ!

ดีไซน์ Grand Charisma แรงบันดาลใจจาก “เคนโด้” สดุดีรุ่นแรก

การกลับมาครั้งนี้มาพร้อมแนวคิดการออกแบบ “Grand Charisma” หรูหรา ทรงพลัง สะท้อนดีเอ็นเอเรือธง:

กระจังหน้า 2 สไตล์: มีให้เลือกทั้งแบบ ซี่แนวนอน สุดประณีตสไตล์หัตถศิลป์ญี่ปุ่น และแบบ ลายรังผึ้ง สุดดุดัน ได้แรงบันดาลใจจากความแข็งแกร่งของ “เคนโด้” ศิลปะการต่อสู้ญี่ปุ่น จับคู่ไฟหน้า LED รูปทรงตัว T สุดทันสมัย

ซิกเนเจอร์ปาเจโร: ดีไซน์เสา C ได้แรงบันดาลใจจากโรลบาร์ของ Pajero รุ่นแรก พร้อมโครงสร้างหกเหลี่ยม (Hexagonal Motif) ท้ายรถที่ดึงเสน่ห์ของยางอะไหล่ห้อยท้ายในตำนานมาตีความใหม่ได้อย่างลงตัว

สีตัวถังไฮไลต์สุดหรู: สีใหม่ สีอาร์เมอร์ คอปเปอร์ (Armor Copper) คอปเปอร์เข้มหนักแน่นดุจโลหะ และ สีแฟนทอม บลู (Phantom Blue) ฟ้าอมเทาสะท้อนประกายทองตามแสงจับคู่ภายในโทน สีน้ำตาลคาเมล (Camel) ตัดดำ สปอร์ตพรีเมียมสุดๆ

ห้องโดยสารระดับ First Class เงียบกริบ พร้อมชุดลำโพง Yamaha 12 ตำแหน่ง!

ภายในห้องโดยสาร 3 แถว 7 ที่นั่ง ถูกยกระดับความหรูหราและความสะดวกสบายขั้นสุด:

หน้าจอ Monolithic Display ใหญ่สะใจ 14.3 นิ้ว 2 จอ: เชื่อมหน้าจอสัมผัสและจอแสดงผลการขับขี่เข้าด้วยกันอย่างไร้รอยต่อ พร้อมหน้าจอ Multi Meter แสดงระดับความสูง ทิศทาง อุณหภูมิ และความชันสไตล์ปาเจโรยุคคลาสสิก

ความประณีตระดับคราฟต์สแมน: ตกแต่งคอนโซลและประตูด้วยเทคนิค “คิเมะโคมิ” (Kimekomi) เย็บหนังสังเคราะห์และเดินตะเข็บรูปตัว S สุดละเมียดละไม

เงียบกริบไร้เสียงรบกวน: ติดตั้งกระจกกันเสียง Acoustic Glass ทั้งกระจกหน้าและกระจกประตูบานหน้า-หลัง ควบคู่กับฉนวนซับเสียงรอบคัน

ระบบเสียง Dynamic Sound Yamaha Ultimate: ลำโพง 12 ตำแหน่ง พร้อมแอมพลิฟายเออร์ 2 ชุด ปรับระดับเสียงอัตโนมัติตามความเร็วรถ ฟินตลอดทริป!

ความสบาย 360 องศา: เบาะนั่งแถว 2 เลื่อนได้ 150 มม. พับง่ายจังหวะเดียว, เบาะระบายอากาศ และระบบแอร์อัตโนมัติแยกอิสระ 3 โซน (3-Zone Climate Control)

ขุมพลังคลีนดีเซล 2.4L แรงบิด 480 Nm + เกียร์ 8AT & ระบบ S-AWC

สมรรถนะการขับขี่แบบออฟโรดที่ไว้วางใจได้ตามแบบฉบับ Legend of 4WD:

เครื่องยนต์คลีนดีเซล 2.4 ลิตร VGT: ให้แรงบิดสูงสุดมหาศาลถึง 480 นิวตันเมตร ตอบสนองฉับไวตั้งแอกจากจุดหยุดนิ่ง จับคู่กับ เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด (8AT) รุ่นใหม่ เปลี่ยนเกียร์นุ่มนวล แม่นยำ

โครงสร้าง Ladder Frame ใหม่: เพิ่มสัดส่วนเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง แข็งแกร่ง ทนทานต่อแรงบิด มั่นใจทุกสภาพถนน

ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Super Select 4WD-II (SS4-II): เลือกได้ 4 โหมด (2H, 4H, 4HLc, 4LLc) ทำงานร่วมกับระบบ Super-All Wheel Control (S-AWC) และระบบกระจายแรงบิด AYC (Active Yaw Control) ช่วยให้เข้าโค้งได้อย่างเป็นธรรมชาติ

โหมดขับขี่ 7 รูปแบบ: Normal, Eco, Gravel, Snow, Mud, Sand และ Rock ลุยได้ทุกพื้นผิว! พร้อมดิสก์เบรกใหญ่ 18 นิ้ว ลุยน้ำ ลุยหินได้อย่างมั่นใจด้วยระยะต่ำสุดถึงพื้น (Ground Clearance) 230 มม. บุกป่าลุยน้ำสบาย

เซฟตี้ 360 องศา พร้อมกล้องมองใต้ท้องรถ 3D และถุงลม 8 ใบ!

จัดเต็มเทคโนโลยีความปลอดภัยและระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ครบครันที่สุด:

ครั้งแรก! กล้องมองรอบคัน 3D พร้อมมองใต้ท้องรถ (Underfloor View): ช่วยให้เห็นสภาพพื้นผิวถนนใต้อสังหาริมทรัพย์และหน้ารถในจุดอับสายตา แสดงผลอัตโนมัติเมื่อเปิดระบบ 4HLc หรือ 4LLc

ระบบ MI-PILOT: ช่วยขับขี่บนทางหลวงแบบเลนเดียว รักษาระยะห่างจากคันหน้าอัตโนมัติ (ACC) และช่วยควบคุมรถให้อยู่กึ่งกลางเลน (LKA)

ความปลอดภัยรอบคัน: FCM ช่วยเบรกก่อนชน, PFCW คาดการณ์การชนด้านหน้า, EAPM ป้องกันการเหยียบคันเร่งผิดพลาด, ELA ช่วยเตือนและดึงพวงมาลัยเมื่อออกนอกเลน, FCTA เตือนรถตัดหน้าขณะถอย และถุงลมนิรภัย 8 ตำแหน่ง (รวมถุงลมตรงกลางเบาะหน้าครั้งแรก!)

MITSUBISHI CONNECT: สั่งเปิดแอร์ ตรวจสถานะรถผ่านมือถือ พร้อมระบบ SOS Call ช่วยเหลือฉุกเฉิน 24 ชม.

ใครที่กำลังรอคอยการมาถึงของตำนาน SUV สายลุยระดับพรีเมียมคันนี้ บอกเลยว่าอดใจรออีกไม่นาน! เตรียมพบกับการเปิดตัวและประกาศราคาอย่างเป็นทางการในประเทศไทยเป็นที่แรกในโลกเร็วๆ นี้นะครับ

Mitsubishi ปล่อยคลิปทีเซอร์ตัวสุดท้ายของ Mitsubishi Pajero รุ่นใหม่ รถยนต์ SUV เรือธงระดับตำนาน ก่อนที่จะมีการเปิดตัวอย่างเป็นทางการครั้งแรกในโลก (World Premiere) ในวันที่ 2 กันยายนนี้ครับ!

งานนี้ Mitsubishi Pajero กลับมาทวงบัลลังก์เอสยูวีสายลุยพันธุ์แท้ด้วยโครงสร้างแชสซีส์คานแข็ง (Ladder-frame) พร้อมระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออันลือชื่อ เตรียมลงสนามไปท้าชนกับคู่แข่งระดับบิ๊กอย่าง Toyota Land Cruiser และ Nissan Patrol โดยความพีคสุดๆ สำหรับคนไทยคือ รถรุ่นนี้จะใช้ประเทศไทยเป็นฐานการผลิตหลักส่งออกทั่วโลกครับ!

งานดีไซน์ภายนอกสุดแกร่ง แถบไฟ LED พาดกว้าง พร้อมตรา Pajero

คลิปทีเซอร์ล่าสุดเผยให้เห็นสัดส่วนตัวถังทรงกล่องสุดดุดันพร้อมรายละเอียดดีไซน์สุดล้ำ:

ไฟหน้า LED ดีไซน์ใหม่: มาพร้อมไฟ DRL ที่ลากยาวลงมาบริเวณกันชนหน้า จับคู่กับแถบไฟ LED พาดกว้างเต็มความกว้างของตัวรถ

สลักอักษร Pajero / Montero: ตกแต่งด้วยตัวอักษร “Pajero” บริเวณช่องระบายอากาศข้างตัวถังและฝาท้าย (ซึ่งในบางตลาดส่งออกอย่างอเมริกาจะใช้ชื่อ Montero)

ห้องโดยสารพรีเมียมพร้อมจอ Triple Multi Meter: ภายในยกระดับความหรูด้วยเบาะหนังเจาะรูสีน้ำตาล Saddle ตัดสีดำ พร้อมการกลับมาของหน้าจอ Triple Multi Meter ระดับตำนานบนคอนโซลหน้า ที่เปลี่ยนมาเป็นจอดิจิทัลบอกข้อมูลการขับขี่สไตล์ออฟโรดแบบเรียลไทม์!

แชสซีส์คานแข็งจาก Mitsubishi Triton พร้อมระบบขับสี่ S-AWC ขั้นเทพ

ในด้านวิศวกรรมตัวรถ Mitsubishi จัดหนักจัดเต็มเพื่อสายลุยตัวจริง:

โครงสร้าง Ladder-Frame: พัฒนาขึ้นบนแพลตฟอร์มแชสซีส์คานแข็งทรงพลังที่ต่อยอดมาจากกระบะ Triton แต่ได้รับการปรับเซ็ตช่วงล่างและโครงสร้างใหม่เป็นพิเศษเฉพาะรุ่น Pajero เพื่อความนุ่มนวลและเกาะถนน

ระบบขับเคลื่อน Super All-Wheel Control (S-AWC): ยกระดับการยึดเกาะถนนและระบบช่วยขับขี่ออฟโรด มาพร้อมโหมดการขับขี่ที่เลือกได้หลากหลายตามสภาพพื้นผิว

ขุมพลังดีเซล 2.4L Biturbo: คาดว่าในช่วงเปิดตัวจะประเดิมด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ 2.4 ลิตร เทอร์โบคู่จาก Triton และจะตามมาด้วยขุมพลังพลังงานไฟฟ้า (Electrified Powertrains) ในอนาคตเพื่อรองรับเกณฑ์ไอเสียทั่วโลก

ผลิตในไทย! เตรียมส่งออกไปออสเตรเลีย อาเซียน และตะวันออกกลาง

การกลับมาของตำนานรอบนี้ถือเป็นข่าวใหญ่ของอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย:

ฐานการผลิตหลักในไทย: Mitsubishi ยืนยันว่า Mitsubishi Pajero ใหม่ จะใช้โรงงานในประเทศไทยเป็นฐานการผลิตหลักเพื่อส่งออกไปลุยตลาดโลก ทั้งออสเตรเลีย, ภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ (ASEAN) และตะวันออกกลาง

ขยายตระกูล Pajero ในอนาคต: ค่ายยังแอบแย้มว่าแบรนด์ Pajero จะถูกขยายเป็นตระกูลรถยนต์สายลุยหลายขนาด รวมถึงเวอร์ชันรถจิ๋ว Kei-car และคอมแพกต์เอสยูวีในอนาคตอีกด้วยครับ!

อดใจรออีกเพียงไม่กี่ชั่วโมง รายละเอียดและภาพคันจริงแบบเต็มๆ ของ Mitsubishi Pajero ใหม่ จะถูกเปิดเผยให้พวกเราได้ชมพร้อมกันทั่วโลกแน่นอนครับ! มารอลุ้นราคาและสเปกขายไทยไปพร้อมๆ กันครับ!

หลังจากที่แฟนๆ รอกันมานาน ในที่สุด Mitsubishi ก็ปล่อยภาพทีเซอร์ชุดใหม่ของ All-New Mitsubishi Pajero รถ SUV สายลุยพันธุ์แท้ระดับตำนานออกมาแล้ว โดยมีกำหนดการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 2 กันยายนนี้ครับ!

งานนี้บอกเลยว่าไม่ได้มาเล่นๆ เพราะ Mitsubishi ตั้งใจส่งคันนี้ลงมาชนกับคู่แข่งระดับบิ๊กอย่าง Toyota Land Cruiser แบบวัดกันปอนด์ต่อปอนด์เลยทีเดียวครับ!

แชสซีส์แบบแชสซีส์ซีเฟรม (Ladder-Frame) พัฒนาจากกระบะ Mitsubishi Triton

ไฮไลต์เด็ดรอบนี้เน้นไปที่โครงสร้างวิศวกรรมใต้ท้องรถ ซึ่งค่ายตราเพชรยืนยันแล้วว่าจะใช้โครงสร้างแชสซีส์ซีเฟรมทรงพลังร่วมกับรถกระบะ Mitsubishi Triton แต่ถูกนำมาปรับเซตช่วงล่างใหม่เฉพาะตัวสำหรับ Mitsubishi Pajero โดยเฉพาะ!

ช่วงล่างเฟิร์มขึ้น: โครงสร้างตัวถังได้รับการออกแบบมาเพื่อลดอาการโคลง รักษาสมดุล และซับแรงสั่นสะเทือนบนทางขรุขระได้อย่างยอดเยี่ยม

นุ่มนวลแบบรถท่องเที่ยว: ให้ความนุ่มนวลและนั่งสบายตลอดการเดินทางไกล ตรงตามโจทย์รถ SUV สายลุยข้ามประเทศ (Cross-Country SUV)

ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อขั้นเทพ S-AWC พร้อม 7 โหมดลุยทุกสภาพถนน

ระบบขับเคลื่อนที่เป็นหัวใจสำคัญของ Mitsubishi Pajero ใหม่นี้ ได้ยกเอาระบบ Super-All Wheel Control (S-AWC) เวอร์ชันเดียวกับตัวท็อปของ Mitsubishi Triton มาปรับใช้ เพื่อการลุยที่มั่นใจทุกสภาพอากาศ:

ระบบขับเคลื่อนเลือกได้หลายแบบ: มีให้เลือกทั้งขับเคลื่อนล้อหลัง (RWD), ขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ Full-time (4WD), ระบบล็อกดิฟเฟอเรนเชียลกลาง (Locked Center Diff) และโหมดขับเคลื่อน 4 ล้อความเร็วต่ำพร้อมล็อกดิฟเฟอเรนเชียล (Low Range)

7 โหมดการขับขี่ (Terrain Drive Modes): ปรับโหมดการทำงานของเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังให้เข้ากับสภาพพื้นผิวได้ถึง 7 แบบ ได้แก่ Normal, Eco, Gravel (ทางฝุ่น), Snow (หิมะ), Mud (โคลน), Sand (ทราย) และ Rock (โขดหิน) ลุยได้ทุกที่หายห่วงครับ!

ดีไซน์ทรงกล่องย้อนยุค พร้อมชื่อ Montero บุกตลาดอเมริกา

จากทีเซอร์ก่อนหน้านี้และงานจัดแสดงรอบพิเศษสำหรับลูกค้าระดับ VVIP เผยให้เห็นดีไซน์ภายนอกทรงกล่องสุดแกร่งสไตล์เรโทร คู่อยู่กับชุดไฟ LED ทรง T-Shape ล้ำสมัย

ภายในห้องโดยสาร: คอนโซลหน้ามาพร้อมหน้าจอดิจิทัล และยังคงเอกลักษณ์ “เกจวัดหน้าปัดมัลติฟังก์ชัน” ตรงกลางคอนโซลสไตล์ Pajero ยุคเก๋าเอาไว้ด้วยครับ!

คืนชีพชื่อ Montero: Mitsubishi ยืนยันแล้วว่าในบางประเทศ (เช่น สหรัฐอเมริกา) จะใช้ชื่อในการทำตลาดว่า Mitsubishi Montero เพื่อสืบทอดความยิ่งใหญ่ในอดีตครับ!

มารอลุ้นวันเปิดตัวอย่างเป็นทางการ 2 กันยายนนี้กันครับ บอกเลยว่าสาวกสายลุยและคนที่มองหา SUV แกร่งๆ สักคัน ห้ามพลาดด้วยประการทั้งปวงครับ!

สาวกสายลุยและแฟนคลับระดับตำนานมีเฮ! เพราะ All-New Mitsubishi Pajero เจเนอเรชันใหม่ล่าสุด กำลังจะกลับมาทวงบัลลังก์อย่างเป็นทางการแล้ว โดยมีกำหนดการจะเปิดตัวระดับโลกช่วงเดือนกุมภาพันธ์ ถึง พฤศจิกายน 2026 นี้ และพร้อมลงโชว์รูมลุยตลาดออสเตรเลียทันทีภายในช่วงสิ้นปีหรือก่อนคริสต์มาส 2026!

การกลับมาครั้งนี้ Mitsubishi ไม่ได้มาเล่นๆ เพราะเพิ่งปล่อยวิดีโอทีเซอร์เผยให้เห็นน้ำจิ้มของงานดีไซน์ด้านท้ายและห้องโดยสาร แถมยังจัดกิจกรรมสุดพิเศษหาแฟนพันธุ์แท้ 1 ท่าน พร้อมผู้ติดตาม ให้ไปร่วมทริปทดสอบขับ Mitsubishi Pajero ใหม่ก่อนใครในโลกเป็นเวลา 2 วันเต็มที่เมืองอัปเดเลด (Adelaide) อีกด้วย!

สรุปไฮไลต์ All-New Mitsubishi Pajero การคืนชีพของตำนาน SUV สายลุยตัวจริง

มาดูกันว่ารถ SUV สายลุยแชสซีส์บอร์ดี้ออนเฟรมระดับตำนานคันนี้ มีข้อมูลเด็ดอะไรหลุดออกมาแล้วบ้าง!

โครงสร้างแข็งแกร่ง แชสซีส์เดียวกับ Mitsubishi Triton แต่ปรับจูนใหม่

โครงสร้างตัวถัง: ใช้พื้นฐานแชสซีส์ขั้นบันได (Ladder-frame) ร่วมกับกระบะ Mitsubishi Triton รุ่นใหม่

ช่วงล่างพัฒนาพิเศษ: Mitsubishi ยืนยันว่าถึงจะใช้แพลตฟอร์มร่วม แต่ตัวห้องโดยสาร รวมถึง ระบบช่วงล่างด้านหน้าและด้านหลัง ถูกพัฒนาขึ้นใหม่เฉพาะสำหรับ Mitsubishi Pajero เท่านั้น เน้นความนุ่มนวลและนั่งสบายเพื่อท้าชนคู่แข่งอย่าง Toyota Land Cruiser Prado และ Ford Everest โดยเฉพาะ!

ดีไซน์ด้านหน้า 2 สไตล์ และดีเทลห้องโดยสารหรูขึ้น

กระจังหน้ามี 2 ลาย: จากภาพแอบถ่าย (Spy Shot) คาดว่าจะมีหน้าตาให้เลือก 2 แบบ คือ ลายตะแกรงรังผึ้ง (Honeycomb) และลายซี่แนวตั้ง (Vertical Slat) ตามแต่รุ่นย่อยหรือตลาดที่วางจำหน่าย

ภายในสุดพรีเมียม: ทีเซอร์เผยให้เห็นเบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง สีน้ำตาลแทน (Tan Upholstery) สุดหรู และมีการใช้มือจับเปิดประตูภายในดีไซน์เดียวกับ Triton

ทีมดีไซเนอร์ระดับมือพระกาฬ: งานออกแบบครั้งนี้ได้ Norihiko Yoshimine (ผู้อยู่เบื้องหลังการออกแบบ Mitsubishi Triton รุ่นใหม่) มาเป็นหัวหน้าทีม ซึ่งเจ้าตัวถึงกับออกปากว่า “ผมมาเป็นนักออกแบบที่ Mitsubishi ก็เพราะอยากออกแบบ Mitsubishi Lancer Evolution และ Mitsubishi Pajero นี่แหละ!

หลุดข้อมูล 4 รุ่นย่อยสำหรับตลาดออสเตรเลีย

จากเอกสารอนุมัติของภาครัฐในออสเตรเลีย (ADR) หลุดออกมาว่า Mitsubishi Pajero ใหม่จะมีให้เลือกทั้งหมด 4 เกรดมาตรฐาน:

GLX: รุ่นเริ่มต้น (มีออปชัน 5 ที่นั่ง)
GLS: รุ่นกลางออปชันคุ้ม (มีให้เลือกทั้ง 5 และ 7 ที่นั่ง)
Exceed: รุ่นท็อปสายหรู (มีให้เลือกทั้ง 5 และ 7 ที่นั่ง)
GSR: รุ่นท็อปสายสปอร์ตลุยเข้ม ตกแต่งด้วยชุดแต่งสีดำรอบคัน (7 ที่นั่ง)

เครื่องยนต์คาดว่ายืมความแรงจาก Mitsubishi Triton

แม้ยางและขุมพลังจะยังไม่ประกาศเป็นทางการ แต่นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่าน่าจะใช้เครื่องยนต์ดีเซล 2.4 ลิตร เทอร์โบคู่ (Twin-Turbo) จาก Mitsubishi Triton ที่ให้พละกำลัง 204 แรงม้า (150 kW) แรงบิด 470 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออันเลื่องชื่ออย่าง Super Select 4WD II

Kunitoshi Itagaki หัวหน้าทีมดูแลผลิตภัณฑ์กล่าวทิ้งท้ายไว้อย่างน่าสนใจว่า “นี่คือรถที่ผู้ขับขี่จะไว้วางใจได้ในทุกการเดินทาง ไม่ว่าจะชีวิตประจำวัน ทางไกล หรือเส้นทางสมบุกสมบัน และไม่ว่าจะวิวัฒนาการไปแค่ไหน คนขับจะยังรู้สึกได้ทันทีว่า นี่แหละคือ Mitsubishi Pajero!”

แฟนๆ สาย SUV ตัวจริงเตรียมล้างตารอชมคันจริงและการประกาศราคาอย่างเป็นทางการช่วงปลายปี 2026 นี้ได้เลยครับ!