นี่คือ Ford Bronco Raptor รุ่นปี 2022 ใหม่ ซึ่งปัจจุบันเป็น Bronco ที่ทรงอิทธิพลที่สุดในท้องถนน แน่นอนว่า ไม่ใช่แค่พลังและความเร็วเท่านั้น

เนื่องจาก Ford ได้มีการเพิ่มโหมด Baja ในการฟื้นคืนชีพให้กับ Ford Bronco Raptor ในการบุกตะลุยเนินทราย และกล่าวกันว่านี่เป็นรถ SUV รุ่นแรกที่ได้รับแรงบันดาลใจจากซีรีส์ Ultra-4 Racing

Ford Bronco Raptor ใหม่ กว้างว่ารุ่นมาตรฐาน 4 ประตู 25 ซม. โดยมีมิติตัวรถ ยาว x สูง x กว้าง ที่ 4,851 x 1,976 x 2,177 มม. และน้ำหนักตัวรถ 2,600 กก.

แน่นอนว่านี่คือการผสมผสาน Ford Bronco เข้ากับซี่รี่ย์ Raptor จึงมาพร้อมกับตัวถังที่มีเอกลักษณ์ทำให้ดูแตกต่างจากรุ่นพื้นฐาน

สำหรับดีไซน์ภายนอกมาพร้อมกับกันชนหน้าเหล็กและไฟตัดหมอกแบบ LED มีตะขอเกี่ยว 2 อันด้านล่าง ขยับขึ้นมาเป็นกระจังหน้าพร้อมตัวอักษร FORD ขนาดใหญ่ ขนาดข้างด้วยไฟหน้าทรงกลมพร้อมไฟ DRL สีส้ม ขึ้นมาอีกหน่อยจะเป็นในส่วนของฝากระโปรงหน้าที่ออกแบบให้มีช่องระบายอากาศทำหน้าที่ระบายความร้อนให้กับเครื่องยนต์

โป่งซุ้มล้อและบันไดข้างสีดำ ทำให้รถกว้างขึ้น 25 ซม. Ford Performance เลือกติดตั้งล้อขนาด 17 นิ้ว ให้กับ Ford Bronco Raptor ใหม่ ที่มีให้เลือก 2 แบบ รัดด้วยยาง All-terrain BFGoodrich KO2 ขนาด 37 นิ้ว

ภายในห้องโดยสารตกแต่งด้วยสีส้มเป็นมาตรฐาน พร้อมเบาะนั่งไวนิลแบบมาตรฐาน เบาะนั่ง Neo Suede สีดำเป็นอุปกรณ์เสริม เช่นเดียวกับพวงมาลัยแบบสปอร์ต และพรมปูพื้น นอกจากนี้ยังมีออปชันเสริมของเบาะนั่งด้านหน้าที่ออกแบบโดย Ford Performance รวมถึงที่พักแขนแบบสปอร์ต

Ford Bronco Raptor ใหม่ ได้รับการติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนาด 12 นิ้ว พร้อมกล้องมองภาพรอบคันแบบ 360 องศา ระบบเสียงลำโพง10 ตัว จาก B&O และระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้

ขุมพลังทาง Ford ได้มีการวางเครื่องยนต์ EcoBoost V6 ขนาด 3.0 ลิตร ที่ตัวเครื่องยนต์ยังใช้วัสดุเหล็กหล่อผสมกราไฟท์เพิ่มความแข็งแกร่งและเพื่อลดน้ำหนัก โดยตั้งเป้าให้มีกำลังสูงสุด 405 แรงม้า (PS) แต่ยังไม่มีการเปิดเผยตัวเลขแรงบิด

ส่งกำลังไปยังเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด แบบเดียวกับ Ford F-150 Raptor และ Ranger Raptor ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ จะมีโหลด “G.O.A.T.” 7 โหมด สำหรับลุยในเส้นทางวิบาก รวมถึงโหมด Baja ใหม่ ที่จะเปิดระบบ Turbo Anti-Lag ในการรีดกำลังสูงสุด นอกจากนี้ยังมีระบบท่อไอเสียคู่ที่ปรับแต่งซุ่มเสียงคำรามได้ 4 แบบ รวมถึงโหมดเงียบอีกด้วย

ด้านแชสซีมีการปรับปรุงใหม่ให้เหมาะสมกับความคล่องตัวด้วยการติดตั้งทาวเวอร์โช้คใหม่เพิ่มระยะการเคลื่อนที่โดย Ford Performance ทำให้ที่ล้อหน้าระยะการเคลื่อนที่ 13 นิ้ว และล้องหลังระยะการเคลื่อนที่ 14 นิ้ว

ระบบกันสะเทือนมีการตั้งค่าคล้ายกับ Ford F-150 Raptor แดมเปอร์ FOX เป็นแบบบายพาสภายในและกึ่งแอ็คทีฟ โดยจะคอยตรวจสอบระยะห่างของแต่ละล้อหลายร้อยครั้งในแต่ละวินาที ที่ได้รับการปรับแต่เป็นพิเศษ

นอกจากนี้นยังมีแผ่นกันกระแทกที่ด้านล่าง และที่แชสซีมีการเสริมแรงที่คานขวางของเสา B และเสา C ให้มีความแข็งแกร่งจากการบิดตัวเพิ่มขึ้น 50%

Ford Bronco Raptor ใหม่ ใช้ส่วนประกอบระบบขับเคลื่อนระดับการแข่งขัน ซึ่งรวมถึงเพลาจาก Dana (แบบกึ่งลอย 50 AdvanTek ที่ด้านหลังและ 44 AdvanTek ที่ด้านหน้า) รวมถึงเพลาแบบครึ่งเพลาที่อัปเกรดแล้ว ทำให้มีระยะห่างระหว่างล้อทั้ง 2 ข้างเพิ่มขึ้นเป็น 8.6 นิ้ว และระยะห่างจากพื้นเพิ่มขึ้น 4.8 นิ้ว หากเทียบกับ Ford Bronco รุ่นมาตรฐาน

นอกจากนี้ยังมีโหมด Tow/Haul สำหรับลากจูงน้ำหนักสูงสุด 2,041 กก. ซึ่งมากกว่ารุ่นมาตรฐานถึง 454 กก.

ทั้งนี้สำหรับ Ford Bronco Raptor ใหม่ จะมีให้เลือกทั้งหมด 10 สี คาดว่าจะเปิดรับคำสั่งซื้อในเดือนมีนาคมนี้ โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 68,500 ดอลลาร์สหรัฐ หรือประมาณ 2,263,000 บาท (เป็นราคาต่างประเทศ)