Alfa Romeo กลับมาทำให้สายสปอร์ตต้องใจสั่นอีกครั้ง กับภาพเรนเดอร์สุดสวยของคูเป้ในตำนานที่ถูกตีความใหม่ในชื่อ Alfa Romeo Brera เวอร์ชัน 2026!

ไอเดียนี้เป็นผลงานของดีไซเนอร์ Luigi Memola ที่หยิบแรงบันดาลใจจากต้นฉบับของ Giorgetto Giugiaro มารีดีไซน์ใหม่ให้ทันยุค โดยตั้งชื่อว่า “Brera Concept 2026” ซึ่งต้องบอกก่อนว่า คันนี้ไม่ได้มีแผนผลิตจริงนะ แต่เป็นงานออกแบบโชว์วิสัยทัศน์ล้วน ๆ

ดีไซน์โดยรวมยังคงเอกลักษณ์ของ Alfa Romeo Brera เดิมเอาไว้ แต่ปรับให้ดูเฉียบคมและล้ำขึ้น ตัวรถมาในทรงเตี้ย กว้าง ดูสปอร์ตจัดเต็มตามสไตล์คูเป้ขับหลัง ด้านหน้ามาพร้อมกระจัง “Trilobo” อันเป็นซิกเนเจอร์ของ Alfa Rome ที่ถูกออกแบบใหม่ให้ลึกและดุดันกว่าเดิม พร้อมไฟหน้า LED แบบ 3 ชิ้น ดูทันสมัยสุด ๆ

มุมด้านข้างยังคงเส้นสายที่ไหลลื่นแบบต้นฉบับ แต่เพิ่มความคมและความชัดของพื้นผิวตัวถังมากขึ้น ส่วนท้ายรถจัดเต็มความสปอร์ตด้วยดิฟฟิวเซอร์คาร์บอนไฟเบอร์ขนาดใหญ่ ให้ฟีลรถแรงชัดเจน

สิ่งที่น่าสนใจคือเวอร์ชันใหม่นี้เน้น “สมรรถนะ” มากกว่าเดิม เห็นได้จากช่องดักอากาศ ฟีเจอร์แอโรไดนามิก และรายละเอียดคาร์บอนต่าง ๆ ที่ช่วยให้ภาพรวมดูใกล้เคียงรถสปอร์ตยุคใหม่มากขึ้น แต่ยังไม่ทิ้งความหรูและเอกลักษณ์แบบอิตาเลียน

อีกจุดเด่นคือระบบไฟทั้งหน้าและหลังที่ถูกออกแบบให้ล้ำยุคขึ้น ช่วยให้รถดูทันสมัยแต่ยังคงกลิ่นอาย Alfa Rome อยู่ครบ

โปรเจกต์นี้สร้างขึ้นแบบ “ดิจิทัลล้วน” โดยใช้โปรแกรมอย่าง Blender, KeyShot และ Photoshop ไม่มี AI เข้ามาเกี่ยวข้องเลย เป็นงานที่โชว์ให้เห็นว่าความคิดสร้างสรรค์ของมนุษย์ยังสำคัญสุด ๆ ในโลกดีไซน์รถยนต์

ถึงจะเป็นแค่คอนเซ็ปต์ แต่ก็แอบทำให้แฟน ๆ ลุ้นว่า ถ้า Alfa Romeo เอาจริง ทำคูเป้แบบนี้ออกมาขายเมื่อไหร่ รับรองมีคนต่อคิวแน่นแน่นอน!

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่กำลังจะเกิดขึ้น! Alfa Romeo Giulia จะพลิกโฉมจาก Sedan สุดคลาสสิก กลายเป็น Crossover ไตล์ใหม่ ที่แชร์พื้นฐานร่วมกับ Stelvio รุ่นใหม่ ซึ่งมีกำหนดเปิดตัวปลายปีนี้

โดย Santo Ficili CEO ของ Alfa Romeo ยืนยันว่า Giulia โฉมใหม่จะมาพร้อมการออกแบบที่แตกต่างจากเดิมโดยสิ้นเชิง และมีการอัปเกรดเทคโนโลยีสุดล้ำ ทั้ง AI อัจฉริยะ และระบบช่วยขับขี่ที่ทันสมัย

คาดดีไซน์ใหม่! ผสมผสานความสปอร์ตและความหรูหรา

อย่าคิดว่ามันจะเป็นแค่ Crossover ธรรมดา เพราะ Giulia ใหม่ จะมาในสไตล์ Crossover Fastback ที่ดูโฉบเฉี่ยว คล้ายกับรถยุโรปสุดล้ำอย่าง Peugeot 408, Citroen C5 X และ Lancia Gamma

จุดเด่นที่อัปเกรด

• กระจังหน้า Scudetto ดีไซน์ใหม่ ที่รองรับเวอร์ชันไฟฟ้า
• ภายในล้ำสมัย ใช้ระบบอินโฟเทนเมนต์ที่มี AI อัจฉริยะ
• เทคโนโลยี ADAS ขั้นสูง รองรับการขับขี่กึ่งอัตโนมัติ
• เลิกใช้ป้ายทะเบียนแบบเยื้องศูนย์ ตามมาตรฐานความปลอดภัยของคนเดินถนน

แพลตฟอร์มใหม่ STLA Large รองรับ EV และไฮบริด

Giulia และ Stelvio ใหม่ จะใช้แพลตฟอร์ม STLA Large ซึ่งเป็นพื้นฐานเดียวกับ Dodge Charger รุ่นใหม่ แต่ทาง Alfa Romeo ได้ปรับแต่งให้เป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์อิตาลี

• เวอร์ชันไฟฟ้า 100% (คาดว่าจะเปิดตัวก่อน)
• รุ่นไฮบริด กำลังอยู่ในระหว่างการพัฒนา

เดิมที Alfa Romeo มีแผนเปลี่ยนเป็นแบรนด์ที่ขาย EV เท่านั้น แต่ล่าสุดได้เปลี่ยนแผนให้มีตัวเลือกพลังงานที่หลากหลายมากขึ้น เหมือนกับ Stellantis แบรนด์อื่นๆ

กำหนดการเปิดตัวและการผลิต

• โรงงาน Cassino ในอิตาลี ยังคงเป็นฐานการผลิตหลักของทั้ง Giulia และ Stelvio
• Stelvio ใหม่ เริ่มผลิต กรกฎาคม 2025 และวางขายปลายปี
• Giulia Crossover ใหม่ คาดเปิดตัวในปี 2026

Alfa Romeo Giulia รุ่นใหม่ จะไม่ใช่ Sedan อีกต่อไป แต่จะเป็น Crossover สไตล์ Fastback ที่รวมเอาความสปอร์ตและเทคโนโลยีสุดล้ำเอาไว้ในคันเดียว

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Alfa Romeo SZ รถที่ถูกขนานนามว่า “Il Mostro” ในภาษาอิตาลีที่แปลว่า The Monster ซึ่งถูกผลิตขึ้นในจำนวนจำกัดจากความร่วมมือระหว่าง Alfa Romeo และ Zagato และความพิเศษของมันยังไม่หมดเพียงเท่านี้ เพราะรถคันที่เห็นอยู่นี้คือ SZ Trofeo รถแข่งที่ถูกสร้างขึ้นสำหรับการแข่งขันซิงเกิลเมครายการพิเศษ

มรดกการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ต

• SZ Trofeo คันนี้สร้างขึ้นเพื่อใช้แข่งใน Monaco F1 Grand Prix 1993 และในซีรีส์ Italian Supercar GT 1993
• หลังจากเลิกแข่งขัน รถคันนี้กลายเป็นรถใช้งานประจำวันของ Andrea de Adamich อดีตนักแข่ง Formula 1 ชาวอิตาลี
• ต่อมาเปลี่ยนมือไปอยู่กับนักสะสมชาวดัตช์ ซึ่งได้ จดทะเบียนให้ใช้งานบนถนนได้จริงในเยอรมนี

รายละเอียดที่ทำให้ SZ Trofeo โดดเด่นกว่า SZ ทั่วไป

• เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร V6 Busso ที่มีเสียงอันไพเราะและขับหลังอย่างเร้าใจ
• ล้อ OZ Racing ขนาด 16 นิ้ว
• ภายในที่ถูกปรับให้เป็นรถแข่งเต็มตัวด้วย เบาะบัคเก็ตซีท และแผงคอนโซลแบบเรียบง่าย

นอกจากนี้ ตัวรถยังคงลวดลายสีแดง-ขาวดั้งเดิมจากการแข่งขัน และผ่านการใช้งานเพียง 22,000 กม. (13,600 ไมล์)

สัมผัสตำนานที่มากกว่าแค่ความแรง

หนึ่งในไฮไลต์ของรถคันนี้คือการที่ Walter Rohrl แชมป์โลกแรลลี่ 2 สมัย เคยนำรถคันนี้ลงสนามที่ Red Bull Ring ด้วยตัวเอง

ราคาที่สะท้อนถึงมรดกแห่งความหายาก

ปัจจุบัน SZ Trofeo คันนี้ถูกตั้งราคาไว้ที่ 185,000 ยูโร (หรือประมาณ 6.7 ล้านบาท) ในเยอรมนี และถึงแม้ว่าราคาอาจจะสูง แต่นี่คือสมบัติแห่งตำนานสำหรับแฟนมอเตอร์สปอร์ตหรือผู้หลงใหลในความพิเศษของ Alfa Romeo

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Totem Automobili บริษัทจากอิตาลี ได้เผยโฉมรถคันที่ 12 จากทั้งหมด 40 คันในซีรีส์ Totem GT Super ซึ่งสร้างขึ้นเพื่อให้เป็นการรีมาสเตอร์โมเดลคลาสสิก Alfa Romeo Giulia GTAm จากยุค 1960 โดยผสมผสานการออกแบบยุคเก่ากับเทคโนโลยีล้ำสมัย

จุดเด่นของ Totem GT Super

1. แชสซีส์คาร์บอนไฟเบอร์

• รถรุ่นนี้ใช้แชสซีส์ Carbon Fiber Monocoque ที่ออกแบบใหม่หมด
• เสริมด้วยระบบกันสะเทือนแบบ Double-Wishbone ทั้งหน้าและหลัง

2. เครื่องยนต์ V6 น้ำหนักเบาเป็นพิเศษ

• ใช้เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร Twin-Turbocharged V6
• พัฒนาโดย Italtecnica พร้อม Individual Throttle Bodies
• น้ำหนักเพียง 180 กก. (397 ปอนด์) ซึ่ง Totem อ้างว่าเป็น V6 Twin-Turbo ที่เบาที่สุดในโลก

กำลังและสมรรถนะ

• รุ่นมาตรฐาน: 591 แรงม้า, แรงบิด 700 นิวตันเมตร
• รุ่นอัปเกรด: 739 แรงม้า, แรงบิด 850 นิวตันเมตร
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.2 วินาที
• ความเร็วสูงสุดจำกัดที่ 250 กม./ชม.
• ใช้เกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อม Limited-Slip Differential

ดีไซน์ภายนอกและภายใน

• ตัวถังทำจาก คาร์บอนไฟเบอร์ ทั้งหมด
• เสริมความแข็งแรงด้วยเส้นใย Aramid Fiber
• ไฟหน้าและไฟท้าย LED ดีไซน์ล้ำยุค
• ภายในตกแต่งด้วยที่นั่งแบบ Carbon Fiber Bucket Seats และวัสดุหนังอิตาลีคุณภาพสูง
• เกียร์ Gated Shifter เพิ่มความคลาสสิก

ราคาและความพิเศษ

• ราคาสำหรับรุ่นพื้นฐานเริ่มต้นที่ 539,000 ยูโร (ประมาณ 19,380,000 บาท)
• ตัวเลือกอัปเกรดเพิ่มเติม ที่อาจเพิ่มต้องจ่ายเพิ่มอีก 100,000 ยูโร (ประมาณ 3,590,000 บาท)

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

เมื่อไม่กี่วันที่ผ่านมา Alfa Romeo 33 Stradale ได้เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้ว จากข่าวก่อนหน้านี้ รถใหม่ จะจำหน่ายในจำนวนจำกัดเพียง 33 คัน โดยราคาเริ่มต้นจะเกิน 1 ล้านยูโร หรือกว่า 38 ล้านบาท ได้แก่ รุ่นไฟฟ้าล้วน 16 คัน และรุ่นเครื่องยนต์เบนซินที่จำหน่ายหมดไปแล้วทั้งหมด 16 คัน (ทางการขอสงวนไว้เอง 1 คัน)

จะเห็นได้ว่ารถคันใหม่ถูกสร้างขึ้นด้วยภาษาการออกแบบแนวไซไฟ ขณะเดียวกัน ได้รับแรงบันดาลใจจาก T33 Stradale ด้านหน้าของรถรุ่นใหม่มาพร้อมกับชุดไฟหน้าแบบคลาสสิกซึ่งติดตั้งแถบไฟดอทเมทริกซ์วงแหวน + แถบไฟเค้าโครงแนวนอน กระจังหน้า ‘Scudetto’ ทรงสามเหลี่ยมขนาดเล็กพร้อมแถบเรืองแสง

ล้อเปลี่ยนจากสีเงินเป็นสีทองแชมเปญ คาลิปเปอร์แบบสปอร์ตภายในมีตัวอักษร 33 Stradale นอกจากนี้ โลโก้โคลเวอร์สี่แฉกจะถูกรวมไว้ด้านหลังบังโคลนหน้าของรถใหม่ มีช่องรับอากาศด้านข้างขนาดใหญ่ 2 ช่องทำให้เครื่องยนต์เย็นลงในรุ่นเครื่องยนต์เบนซิน

แน่นอนว่ารถใหม่จะรวมชุดแต่งคาร์บอนไฟเบอร์จำนวนมากเพื่อให้ได้สมรรถนะน้ำหนักเบาที่ดียิ่งขึ้น ส่วนด้านท้ายดูดุดันมาก ด้วยโครงด้านหลังและดิฟฟิวเซอร์ขนาดใหญ่ ท่อไอเสีย 4 ท่อ แยกออกข้างละ 2 ท่อ และไฟท้าย LED ทรงกลม

ภายในห้องโดยสารมาพร้อมกับพวงมาลัยคัลเลอร์บล็อกที่ดูดีมากและวัสดุโลหะสีเงิน ในขณะเดียวกันบริเวณคันเกียร์ของรถใหม่ยังทำจากวัสดุโลหะสีเงินที่คล้ายกันและมีการออกแบบปุ่มคล้ายกับห้องนักบินของเครื่องบิน

สำหรับในรุ่นเครื่องยนต์ จะขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน V6 3.0 ลิตร เทอร์โบคู่ ให้กำลังสูงสุด 620 แรงม้า ของ Maserati MC20 สามารถทำความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ในเวลาไม่ถึง 3 วินาที และมีความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 333 กม./ชม.

ขณะที่รุ่นไฟฟ้า จะติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว ที่ ให้กำลังสูงสุดมากกว่า 750 แรงม้า และให้ระยะทางการขับขี่ที่ประมาณ 450 กม./ชาร์จ มาตรฐาน WLTP

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ