ตอนนี้ Audi ทำแฟนสายแรงงงนิด ๆ เพราะเจเนอเรชันใหม่ของ Audi A6 ไม่มี S6 เครื่องยนต์สันดาป แล้ว (ไปเน้นไฟฟ้าล้วนอย่าง Audi S6 e-tron แทน) งานนี้เลยเปิดช่องให้สายแต่งอย่าง ABT Sportsline จัดของให้แบบเต็ม ๆ

เขาเอา Audi A6 eHybrid มาปั้นใหม่ จนกลายเป็นเหมือน “S6 เวอร์ชันทางเลือก” ได้เลย

พื้นฐานเดิม A6 eHybrid ใช้เครื่องเบนซิน 2.0 เทอร์โบ + มอเตอร์ไฟฟ้า แบต 14.1 kWh วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ประมาณ 111 กม. (WLTP) แต่พอใส่กล่อง ABT Power เข้าไปเท่านั้นแหละ

• พลังเพิ่มจาก 362 แรงม้า ➝ 422 แรงม้า
• แรงบิดจาก 500 นิวตันเมตร ➝ 550 นิวตันเมตร

ถึงจะยังไม่แรงเท่า S6 V6 ตัวเก่า (444 แรงม้า) แต่ก็ถือว่า “ใกล้เคียงมาก” แล้ว และกลายเป็น A6 ตัวแรงสุดของเจเนอเรชันนี้ไปเลย

ไม่ใช่แค่แรงขึ้นนะ ช่วงล่างก็โดนปรับใหม่ด้วยสปริงโหลด ทำให้รถเตี้ยลง คมขึ้น ขับมันขึ้นแน่นอน

หน้าตาก็เติมความดุเข้าไปแบบพอดี ๆ ไม่เว่อร์

• ลิ้นหน้าใหม่ + สปอยเลอร์หลัง
• ล้อ ABT ขนาด 21 นิ้ว
• ท่อไอเสีย 4 รู สีดำด้าน ฟีล Audi Sport มาเต็ม

ภายในจะไม่ได้เปลี่ยนเยอะ เน้นใส่โลโก้ ABT เล็ก ๆ น้อย ๆ เช่น พรมกับไฟส่องพื้น

ทีนี้มาถึงเรื่องสำคัญ ราคา

ชุดแต่งเต็ม ๆ อยู่ที่ประมาณ 18,200 ดอลลาร์ (ราว 596,000 บาท) ซึ่งรวมทุกอย่างทั้งแรง ช่วงล่าง ชุดแต่ง และล้อ

หรือถ้าอยากจัดบางชิ้นก็ได้ เช่น

• อัปแรงอย่างเดียว 3,500 ดอลลาร์ (ราว 114,000 บาท)
• ล้อ+ยาง 8,900 ดอลลาร์ (ราว 291,000 บาท)

ส่วนตัวรถ A6 eHybrid เดิม ๆ ในเยอรมนีเริ่มราว 90,800 ดอลลาร์ (ราว 2,970,000 บาท) ยังไม่รวมของแต่งนะ

สรุปง่าย ๆ ถ้าใครอยากได้ฟีล S6 แต่ยังอยากประหยัดน้ำมัน + มีโหมดไฟฟ้า แพ็กเกจนี้คือคำตอบเลย เป็นทางเลือกที่ลงตัวระหว่าง “แรง + ประหยัด + เทคโนโลยี”

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

แม้ว่า Audi RS Q8 อาจไม่ได้มีเสน่ห์เทียบเท่า Lamborghini Urus แต่ทั้งคู่มีอะไรเหมือนกันหลายอย่าง โดยเฉพาะเครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ 4.0 ลิตร ซึ่งทำให้หลายคนมองว่า RS Q8 คุ้มค่ากว่าในแง่ของราคาต่อสมรรถนะ แต่คราวนี้ ABT Sportsline ได้ทำให้ RS Q8 กลายเป็นสัตว์ร้ายที่แท้จริงด้วยชุดแต่งใหม่ล่าสุด!

การปรับแต่งภายนอกสุดโหด

• คาร์บอนไฟเบอร์ล้วน ๆ: กันชนหน้า, สปลิตเตอร์, ฝากระโปรง และสเกิร์ตข้าง
• ดิฟฟิวเซอร์และสปอยเลอร์ใหม่ เสริมความสปอร์ตเต็มขั้น
• ล้อขนาด 23 นิ้ว พร้อมก้านล้อสีดำสนิท ดูดุดันถึงใจ

ภายในสุดหรูสไตล์สปอร์ต

• Paddle shifters คาร์บอนไฟเบอร์
• คาร์บอนตกแต่งแผงคอนโซล, หัวเกียร์ และเบาะนั่ง

ขุมพลังใหม่ แรงทะลุขีดจำกัด

ABT เปิดตัวชุดแต่ง Legacy Edition พร้อมอัปเกรดเครื่องยนต์เป็น Power R

• พละกำลังพุ่งจาก 591 แรงม้า เป็น 760 แรงม้า
• แรงบิดเพิ่มจาก 800 นิวตัน-เมตร เป็น 980 นิวตัน-เมตร
• แรงกว่า Urus SE Plug-in Hybrid อยู่แค่ 29 แรงม้า!

เสียงคำรามใหม่ดุดันกว่าเดิม

ABT ติดตั้งระบบท่อไอเสีย สแตนเลส 4 ปลาย ขนาด 4 นิ้ว (105 มม.) ทำให้เสียงคำรามของ RS Q8 อาจจะดังกังวานยิ่งกว่า Lamborghini Urus จากโรงงาน!

ช่วงล่างใหม่ เสถียรทุกโค้ง

ABT เพิ่มระบบควบคุมการทรงตัว eAWS พร้อมกับ ABT Level Control (ALC) ที่เป็นระบบช่วงล่างถุงลมไฟฟ้า ช่วยเพิ่มการทรงตัวขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง

อย่างไรก็ตาม ทาง ABT ยังไม่เปิดเผยราคาของ RS Q8 Legacy Edition ออกมา แต่ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

ABT Sportsline เป็นที่รู้จักอย่างยาวนานในฐานะผู้เชี่ยวชาญด้านการอัปเกรดรถ Audi และขณะนี้แบรนด์สัญชาติเยอรมันได้ขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ด้วยการเปิดตัวชุดแต่งภายในสุดพิเศษสำหรับ Audi RS6 และ RS7

การตกแต่งภายในแบบเฉพาะนี้เริ่มเปิดตัวครั้งแรกในรุ่น Legacy Edition ของ RS6 และ RS7 ที่ ABT เปิดตัวเมื่อปีที่ผ่านมา สำหรับรุ่น RS6 Estate ผู้ปรับแต่งได้ใช้หนังสีน้ำเงิน Shadow Blue และวัสดุ Alcantara ในการตกแต่งภายในห้องโดยสาร

ซึ่งประกอบด้วยเบาะนั่ง พวงมาลัย แผงหลังคา แผงหน้าปัด และธรณีประตู โดยแม้แต่พรมปูพื้นยังถูกหุ้มด้วยหนังสีน้ำเงินหรูหรา อย่างไรก็ตาม ผู้ขับควรปูพรมผ้าทับเพื่อป้องกันการสึกกร่อนของหนังที่หรูหรา

รายละเอียดอื่นๆ เช่น การเย็บตะเข็บลายเพชรบนเบาะนั่งแบบเจาะรูและพรมปูพื้นท้ายรถ ก็เพิ่มความประณีตในการออกแบบให้มากขึ้น ในขณะที่สำหรับ RS7-LE ตัวเลือกจะใช้หนังสีดำและ Alcantara พร้อมการตัดเย็บตะเข็บสีเหลืองสดใสตลอดทั้งห้องโดยสาร

แม้ว่าโทนสี Shadow Blue ของ RS6 จะดึงดูดใจ แต่การดูแลรักษาอาจทำได้ยากกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับ RS7 ที่เน้นความสะดวกในการบำรุงรักษา

นอกจากตัวเลือกสีน้ำเงินและสีดำแล้ว ABT ยังเปิดโอกาสให้เจ้าของ Audi RS6 และ RS7 ที่มีอยู่ปรับแต่งภายในตามความต้องการได้อีกด้วย ตั้งแต่การเลือกวัสดุ สี และการตกแต่ง รวมถึงคาร์บอนไฟเบอร์แบบพิเศษ ABT ยังสามารถแกะสลักชิ้นส่วนบางส่วนเพื่อเพิ่มเอกลักษณ์ให้กับรถแต่ละคัน ทั้งนี้ ราคาจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับการเลือกใช้วัสดุและการตกแต่ง

สำหรับ RS6 และ RS7 รุ่น Legacy Edition นั้นผลิตจำนวนจำกัดเพียง 200 คัน โดยทุกรุ่นมาพร้อมกับเทอร์โบชาร์จเจอร์คู่ที่อัปเกรดใหม่ อินเตอร์คูลเลอร์ที่ถูกปรับปรุง และการจูน ECU ทำให้เครื่องยนต์ V8 ขนาด 4.0 ลิตรสามารถให้กำลังได้ถึง 750 แรงม้า และแรงบิด 980 นิวตัน-เมตร

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

มีสำนักแต่งเพียงไม่กี่ค่ายที่มีประสบการในการปรับแต่งรถยนต์ของ Audi ได้มากเท่ากับ ABT และสำหรับโปรเจ็กต์ล่าสุดนี้ทางค่ายพุ่งเป้าไปที่ Audi RS3 แล้วตั้งชื่อผลงานชิ้นนี้ว่า RS3-S

อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่ ABT ปรับแต่ง RS3 รุ่นปัจจุบัน โดยในช่วงปลายปี 2022 ทางค่ายเคยเปิดตัว RS3-R Limited Edition ซึ่งมีการปรับเปลี่ยนรูปลักษณ์อันน่าทึ่งมากมายจนทำให้มีความโดดเด่น

RS3-S ของ ABT เริ่มต้นด้วยการปรับแต่งระบบกันสะเทือนทั้ง 4 ให้ลดลงมา 30 มม. พร้อมติดตั้งชุดล้อหน้าขนาด 20×9 และล้อหลังขนาด 20×8.5

ต่อด้วยการติดครีบตกแต่งสำดำที่ด้านหลังบังโคลนหน้า และติดตั้งดิฟฟิวเซอร์ด้านหลังที่เป็นคาร์บอนไฟเบอร์ นอกจากนั้นยังมีสปอยเลอร์หลังคาคาร์บอนไฟเบอร์ พร้อมตรา RS3-S ใหม่ และโลโก้ ABT ที่ตัวถังภายนอกรวมถึงในห้องโดยสาร

ผู้ซื้อสามารถเลือกเปลี่ยนเกียร์ Paddle Shift ใหม่ และชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์เพิ่มเติมได้ อุปกรณ์เสริมที่มีให้เลือกได้แก่ เหล็กกันโคลงแบบใหม่ และปลายท่อไอเสียสแตนเลสสีดำด้าน

ขณะที่ในส่วนของเครื่องยนต์ยังคงเดิม ซึ่งเป็นเครื่องยนต์เบนซิน 5 สูบแถวเรียงเทอร์โบ 2.5 ลิตร ให้กำลัง 401 แรงม้า แรงบิด 500 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 3.6 วินาที และความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม.

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลอื่นๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อนๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

ในขณะที่ Audi โบกมือลา R8 ที่ขับเคลื่อนด้วย ICE นั้น ABT Sportsline ได้เผยให้เห็นว่าซุปเปอร์คาร์รุ่นใดที่อาจเป็นรุ่นสุดขั้วที่สุดที่มีจำหน่าย และนี่คือ ABT XGT เป็นรถแข่งที่ขับขี่ได้อย่างถูกกฎหมายตามท้องถนน

โดยมีพื้นฐานมาจากรถแข่ง Audi R8 LMS GT2 ที่จะผลิตขึ้นในจำนวนจำกัดเพียง 99 คัน กับราคาค่าตัว 598,000 ยูโร หรือประมาณ 23,000,000 บาท (ราคาต่างประเทศ)

ABT XGT มาพร้อมกับตัวถังที่กว้างขึ้นพร้อมลิ้นรีดอากาศ ท่อไอดี และชุดแต่งแอโรไดนามิกแบบจัดเต็ม ที่ดูจะเหมือนกับ R8 LMS GT2 โดยความแตกต่างที่มองเห็นได้เพียงอย่างเดียวคือยาง Pirelli P Zero Trofeo R ที่ถูกกฎหมายที่ใช้บนท้องถนน ซึ่งพันรอบล้อฟอร์จล็อคกลางของ ABT ซึ่งมีขนาด 19 นิ้วที่ด้านหน้า และ 20 นิ้วที่ด้านหลัง

สีภายนอกมีให้เลือก 4 เฉดสี ได้แก่ Glacier White, Mythos Black, Verde Mantis และ Nardo Grey

ภายในยังดูคล้ายกับ R8 LMS GT2 มาก โดยยังคงรักษาโรลเคจ พวงมาลัยรถแข่ง และคอนโซลกลางสไตล์มอเตอร์สปอร์ต เพื่อให้ ABT XGT เหมาะสมกับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน จูนเนอร์ได้เพิ่มแผงหน้าปัดดิจิทัลใหม่ เบรกมือ ระบบป้องกันการโจรกรรม กล้องถอยหลัง รวมถึงการควบคุมที่จำเป็นสำหรับเครื่องปรับอากาศ กระจก เซ็นทรัลล็อค และไฟเลี้ยว

และเพื่อให้ถูกต้องตามกฎระเบียบด้านการปล่อยมลพิษและเสียง นั่นจึงเป็นเหตุผลว่าทำไมรถรุ่นนี้จึงมาพร้อมกับท่อไอเสียใหม่

เครื่องยนต์ V10 ขนาด 5.2 ลิตร ให้กำลัง 630 แรงม้า ส่งกำลังไปยังเพลาล้อหลังผ่านเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ S-Tronic 7 สปีด ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 310 กม./ชม. แม้ว่าตัวเลขจะขึ้นอยู่กับการตั้งค่าของสปอยเลอร์หลังแบบปรับได้ก็ตาม โดยเฉพาะอย่างยิ่งน้ำหนักเปล่าที่ 1,400 ทำให้ ABT XGT เบากว่า R8 รุ่นที่ใช้งานบนท้องถนนอื่นๆ รวมถึง Audi R8 Coupe GT RWD

ABT กล่าวว่ากระบวนการพัฒนาซุปเปอร์คาร์ที่ใช้เวลา 2 ปี ซึ่งรวมถึงการทดสอบบนถนนอย่างกว้างขวาง แต่ยังรวมไปถึงการการขับขี่หลายพันกิโลเมตร รอบ ๆ Nürburgring Nordschleife, Sachsenring และ Hockenheimring

โดยมีจุดประสงค์เพื่อรักษาคุณลักษณะของรถแข่งดั้งเดิม ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมนักแข่ง DTM Kelvin van der Linde และ Ricardo Feller จึงถูกจ้างร่วมกับทีม DTM ทั้งหมดของ ABT Sportsline ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้คู่พร้อมสปริงดัดแปลงช่วยให้เจ้าของรถปรับแต่งการตั้งค่าได้ตามความต้องการเฉพาะของแต่ละสนามแข่ง

ขณะนี้ ABT กำลังรับคำสั่งซื้อ XGT โดยในเยอรมนีราคาเริ่มต้นจะอยู่ที่ 598,000 ยูโร หรือประมาณ 23,000,000 บาท และมีจำนวนจำกัดเพียงแค่ 99 คันเท่านั้น สุดท้ายนี้ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

ชมคลิป