แบรนด์ TANK ภายใต้เครือ Great Wall Motor (GWM) เปิดตัว TANK 400 รุ่นใหม่ อย่างเป็นทางการในประเทศจีน มาพร้อมการอัปเกรดทั้งภายนอก ภายใน และเทคโนโลยีช่วยขับขี่อัจฉริยะ แต่ยังคงเอกลักษณ์ความแข็งแกร่งด้วยโครงสร้าง Ladder Frame และขุมพลังให้เลือกหลายแบบ

ราคา (ในจีน)

• รุ่น Base เบนซิน 2.0T + 48V mild hybrid ราคา 249,800 หยวน (ประมาณ 1,130,000 บาท)
• รุ่น Base ดีเซล 2.4T ราคา 264,800 หยวน (ประมาณ 1,200,000 บาท)
• รุ่น Hi4-T Standard 2.0T + มอเตอร์เดี่ยว PHEV ราคา 285,800 หยวน (ประมาณ 1,290,000 บาท)
• รุ่น Hi4-T Intelligent 2.0T + มอเตอร์เดี่ยว PHEV (เพิ่มฟีเจอร์) ราคา 299,800 หยวน (ประมาณ 1,360,000 บาท)
• รุ่น Hi4-Z Intelligent 2.0T + มอเตอร์คู่ PHEV ราคา 319,800 หยวน (ประมาณ 1,450,000 บาท)

ขนาดตัวถัง

• ยาว 4,964 มม.
• กว้าง 1,970 มม.
• สูง 1,905 มม.
• ฐานล้อ 2,850 มม.

ดีไซน์ใหม่ ดุดันแต่หรูขึ้น

ภายนอกของ TANK 400 รุ่นปรับโฉมถูกออกแบบให้ดูทันสมัยและบึกบึนยิ่งกว่าเดิม

• กระจังหน้าใหม่ ขนาดใหญ่ขึ้น พร้อมแถบโครเมียมแนวนอน 2 เส้น
• กันชนหน้าตกแต่งด้วยสีดำรอบโคมไฟตัดหมอก
• ไฟหน้าแบบหลายเหลี่ยมทรงเฉียบ
• ซุ้มล้อเสริมดีไซน์น็อตสไตล์ออฟโรด
• บันไดข้างปรับได้ (ไฟฟ้าในรุ่น Hi4-T Smart และแบบคงที่ในรุ่น Hi4-Z Smart)
• ยางอะไหล่ติดฝาท้ายพร้อมฝาครอบดีไซน์ใหม่ พร้อมโลโก้ “TANK 400”

ภายในสุดล้ำ

• จอสัมผัสกลางขนาด 15.6 นิ้ว (2.5K) พร้อมระบบ Coffee OS รุ่น 3 + Coffee GPT
• มาตรวัดดิจิทัล 12.3 นิ้ว
• Head-Up Display
• คันเกียร์ใหม่แบบ “stalk-type” แทนแบบหมุน
• รุ่นท็อปสุดใช้เบาะหนัง Nappa พร้อมระบบอุ่น/ระบายอากาศ และ นวด 8 จุด 3 ระดับ
• จอหลังขนาด 15.6 นิ้ว
• ตู้เย็นในรถ 5.4 ลิตร (ปรับอุณหภูมิได้ตั้งแต่ -6°C ถึง +50°C)
• ลำโพง 14 ตำแหน่ง พร้อมม่านบังแดดหลัง

ขุมพลังหลากหลายตัวเลือก

เบนซิน 2.0T + Mild Hybrid 48V

• กำลังสูงสุด 185 kW
• แรงบิด 385 นิวตันเมตร
• เกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด

ดีเซล 2.4T

• กำลังสูงสุด 137 kW
• แรงบิด 490 นิวตันเมตร
• เกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด

Hi4-T (PHEV มอเตอร์เดี่ยว)

• เครื่อง 2.0T + มอเตอร์ 130 kW
• แบตเตอรี่ 37.1 kWh
• วิ่งไฟฟ้าล้วน 105 กม. (WLTC)
• ชาร์จเร็วสูงสุด 103 kW

Hi4-Z (PHEV มอเตอร์คู่)

• เครื่อง 2.0T + มอเตอร์คู่ (215 kW + 240 kW)
• แบตเตอรี่ 59.05 kWh
• วิ่งไฟฟ้าล้วน 200 กม.
• ชาร์จเร็วสูงสุด 163 kW

ระบบขับขี่อัจฉริยะ “Coffee Pilot Ultra”

• มาพร้อม LiDAR ติดหลังคา (Hesai ATX)
• กล้องรอบคันหลายตัว
• รองรับฟังก์ชัน ขับอัตโนมัติ NOA ทั้งในเมืองและทางด่วน
• ระบบช่วยจอดอัตโนมัติหลายรูปแบบ

คู่แข่งในตลาด

ในตลาด SUV ออฟโรดสายโหดของจีน TANK 400 ต้องเจอกับคู่แข่งอย่าง

• Beijing BJ60
• Fangchengbao Baobao 5

โดยมีราคาเริ่มต้นที่ราว 239,800 หยวน (ประมาณ 1,080,000 บาท)

ปัจจุบันในจีนแบรนด์ TANK มียอดขายรวมกว่า 10,000 คันต่อเดือน และรุ่น TANK 400 มียอดเฉลี่ยราว 2,446 คัน/เดือน (ม.ค. 2025)

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ