ข่าวใหญ่สายรถไฟฟ้า! GWM เตรียมส่ง “ORA 5 SUV” บุกไทย มีนาคมนี้!  หลังเปิดตัวที่จีนไปแล้ว ล่าสุด GWM (Thailand) ประกาศชัด ประเทศไทยจะเป็น ประเทศที่ 2 ของโลก และเป็น ประเทศแรกนอกจีน ที่ได้เปิดตัวรุ่นนี้ก่อนใคร บอกเลย ไทยคือ “ตลาดตัวจริง” ของ GWM แบบไม่ต้องสงสัย!

จาก Good Cat สู่ ORA 5 SUV

ORA 5 SUV คือการต่อยอดความสำเร็จจาก ORA Good Cat แต่รอบนี้มาในร่าง SUV

• ตัวรถใหญ่ขึ้น
• นั่งสบายขึ้น
• ใช้งานได้หลากหลายกว่า
• ลุยได้ทั้งในเมืองและนอกเมือง

ดีไซน์ยังคงกลิ่นอาย เรโทรแบบ ORA แต่เพิ่มความ

• แข็งแรง
• โฉบเฉี่ยว
• ทันสมัย

ให้ดูเป็น SUV เต็มตัวมากขึ้น

รถรุ่นสำคัญระดับโลก

ORA 5 SUV ถูกพัฒนาภายใต้แนวคิด “Born Global” คือออกแบบมาเพื่อขายทั่วโลกตั้งแต่แรก ผ่านมาตรฐาน GWM Global Quality ทั้งด้าน

• งานออกแบบ
• วิศวกรรม
• ความปลอดภัย
• เทคโนโลยี

เพื่อให้แข่งกับแบรนด์ระดับโลกได้จริง

แพลตฟอร์มใหม่ รองรับทุกพลังงาน

รถคันนี้ใช้แพลตฟอร์มใหม่ล่าสุด GWM ONE Platform รองรับหลายระบบขับเคลื่อนในอนาคต ได้แก่

• BEV (ไฟฟ้าล้วน)
• HEV / PHEV (ไฮบริด / ปลั๊กอินไฮบริด)
• ICE (น้ำมัน)
• FCEV (ไฮโดรเจน)

สรุปคือ แพลตฟอร์มเดียว แต่รองรับได้ทุกพลังงาน = ยืดหยุ่นสุด ๆ

ไฮเทคด้วย Coffee OS 3.0

ภายในมาพร้อม Coffee OS 3.0 ระบบปฏิบัติการอัจฉริยะระดับพรีเมียมของ GWM ช่วยให้

• หน้าจอลื่น
• ระบบบันเทิงใช้ง่าย
• การเชื่อมต่อฉลาด
• การใช้งานในรถสะดวกขึ้น

ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์คนยุคดิจิทัลแบบตรงจุด

เตรียมเจอตัวจริง มีนาคม 2569

GWM ORA 5 SUV จะเป็นรถรุ่นแรกของ GWM ในปี 2569 และเป็นหมากสำคัญในการต่อยอดจาก Good Cat สู่ SUV ที่ใช้งานได้จริงสำหรับคนเมืองยุคใหม่

บอกเลย ตลาด SUV ไทยกำลังจะ “สั่น” อีกระลอกแน่นอน

มีภาพแอบถ่ายใหม่สด ๆ ร้อน ๆ ของ ORA 5 รถไฟฟ้าคันเล็กสุดคิวท์จากแบรนด์ ORA (ในเครือ Great Wall Motor) แต่รอบนี้ไม่ได้วิ่งทดสอบในจีนเพราะมันถูกจับภาพได้บน ถนนยุโรป! นั่นหมายความว่า GWM เริ่มเดินเกมจริงจัง เตรียมส่ง SUV ไฟฟ้าคันนี้ตีตลาดยุโรปแล้ว!

ก่อนหน้านี้ ORA เคยทำ Volkswagen มีสะดุ้งมาแล้วกับเจ้า “Punk Cat” ที่หน้าเหมือน Beetle เกือบจะเหมือนเกินไป

รอบนี้ ORA 5 เปลี่ยนแนว แต่แฟนรถหลายคนดันเห็นแล้วคิดถึง Porsche โดยเฉพาะ Macan และ 911 อยู่ดี!
ทรงไฟกลม ดีไซน์โค้งมน เส้นสายละมุนแบบ ORA จนเหมือนเอา Funky Cat (Good Cat) เวอร์ชันกินโปรตีน เสริมกล้าม ติดราวหลังคา แล้วกลายเป็น SUV น้อย ๆ ขึ้นมา

ดีไซน์ยังคงน่ารัก แต่ดูโตขึ้น พร้อมลุยตลาดจริงจัง

ถึงจะพรางตัวแน่น แต่ยังมองเห็นคาแรกเตอร์ชัด ๆ:

• ไฟหน้าทรงกลมแบบซิกเนเจอร์
• ตัวรถลื่นไหล ไม่มีเหลี่ยมจัด แบบฉบับ ORA
• Mood โดยรวม “เป็นมิตร น่ารัก ไม่ดุ” ต่างจาก SUV ทั่วไปที่ชอบทำหน้าดุ ๆ

ORA บอกชัดว่า เขาอยากทำ “รถน่ารักที่ใช้งานง่าย” มากกว่า “รถดุดันโชว์พลัง”

ภายในอัปเกรดใหญ่—จัดเต็มจอ!

ดีไซน์ห้องโดยสารถูกยกมาจาก ORA 3 รุ่นปรับโฉม:

• จอ Infotainment แบบลอยขนาดใหญ่
• ใช้ระบบ GWM Coffee OS
• แอร์ควบคุมผ่านจอบางส่วน
• ปุ่มจริงยังมีให้ ไม่ได้เป็นจอทั้งหมด
• พวงมาลัย 2 ก้าน
• มาตรวัดดิจิทัล 10 นิ้ว
• ที่ชาร์จไร้สาย
• ไฟ Ambient lighting เท่ ๆ

บอกเลยว่าลุคดูแพงขึ้นเยอะ!

สเปกจีนออกแล้ว! ยุโรปเตรียมตามในปี 2026

ORA 5 ถูกเผยโฉมเต็ม ๆ ในจีนแล้ว

• ความยาวเกือบ 4,500 มม.
• ฐานล้อ 2,720 มม.

คือพอดีกับตลาด SUV ไฟฟ้าขนาดเล็กในยุโรปแบบตรงเป๊ะ แข่งตรงกับ:

• BYD Atto 3
• Peugeot e-2008
• Kia EV3

แข่งขันเดือดแน่นอน

พลังไฟฟ้าล้วน 201 แรงม้า แบต LFP สายทนลุย

• มอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว
• 201 แรงม้า hp (204 PS / 150 kW)
• แบตเตอรี่ LFP
• คาดว่ามีสองขนาด: 63.87 kWh และ 83.49 kWh

(อิงจาก Lightning Cat ที่ใช้พื้นฐานเดียวกัน)

เรียกว่าแรงใช้ได้ แถมระยะวิ่งก็น่าจะเหลือเฟือสำหรับใช้งานจริง

ORA ต้องการรุ่นขายดี และนี่อาจเป็นคำตอบ

ORA เคยลองขายหลายตลาดในยุโรปแล้ว แต่ผลยังไม่ปังเท่าไหร่ รุ่นนี้แหละที่หลายคนคาดว่าอาจจะเป็น ตัวกู้หน้า และทำให้คนยุโรปหันมาสนใจแบรนด์นี้แบบจริงจัง เพราะตลาดชอบรถไฟฟ้าเล็ก ๆ ใช้งานง่าย ถ้าออกมาราคาโดนเมื่อไหร่ มีลุ้นแจ้งเกิดแน่นอน

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ