แบรนด์สปอร์ตอังกฤษในเครือ Geely อย่าง Lotus เปิดเผยภาพห้องโดยสารของ SUV ไฮบริดตัวแรงรุ่นใหม่ Lotus For Me อย่างเป็นทางการ ก่อนเตรียมเปิดตัวและวางขายในจีนช่วงปลายเดือนมีนาคม 2026 จากนั้นจะขยายตลาดไปยุโรปช่วงกลางปี และตามด้วยอเมริกาเหนือ ตะวันออกกลาง และเอเชียแปซิฟิก

SUV รุ่นนี้ถูกวางตัวเป็น “Performance Hybrid SUV” ที่ผสมทั้งพลังและเทคโนโลยี โดยใช้แนวคิดวิศวกรรมใหม่ของแบรนด์ที่เรียกว่า LTS (Lotus Tuned Specification) ซึ่งนำประสบการณ์กว่า 78 ปีจากสนามแข่งของ Lotus มาปรับใช้กับรถโปรดักชันจริง เรียกได้ว่าไม่ใช่แค่แรง แต่ยังเน้นฟีลลิ่งการขับแบบรถสปอร์ตตามสไตล์ Lotus ด้วย

ภายในห้องโดยสารมีดีไซน์ที่ใกล้เคียงกับ SUV ไฟฟ้ารุ่นพี่อย่าง Lotus Eletre โดยใช้หน้าปัดดิจิทัลแบบบาง พร้อมจอ Head-Up Display ขนาดใหญ่แสดงข้อมูลบนกระจกหน้า พวงมาลัยดีไซน์สี่ก้านทรงพิเศษไม่ใช่วงกลมเต็ม มีแถบตรงกลางไว้ช่วยกำหนดตำแหน่งพวงมาลัยให้ตรงเวลาขับแบบสปอร์ต ด้านคอนโซลกลางเป็นแบบขั้นบันได พร้อมไฟ Ambient Light หลายสี และจอสัมผัสแบบลอยตัวที่ดูทันสมัยมาก

อีกจุดที่น่าสนใจคือคันเกียร์ เพราะมีทั้งแบบปุ่มไฟฟ้าและคันโยกจริงบนอุโมงค์กลาง ให้ความรู้สึกผสมระหว่างรถสปอร์ตดั้งเดิมกับเทคโนโลยียุคใหม่ ภายในโดยรวมจึงออกแนวหรู ล้ำ และสปอร์ตในเวลาเดียวกัน

ส่วนไฮไลต์สำคัญอยู่ที่ขุมพลัง เพราะ For Me ใช้ระบบ 900V “X-Hybrid” ที่รวมเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 เทอร์โบเข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ให้พลังรวมสูงถึง 952 แรงม้า เลยทีเดียว ทำให้ตัวรถเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ใน 3.3 วินาที และทะยานถึง 200 กม./ชม. ภายใน 10.5 วินาที พร้อมทำเวลา 1/4 ไมล์ได้ 11.16 วินาที ซึ่งถือว่าเร็วระดับซูเปอร์คาร์บางรุ่น

ที่น่าทึ่งคือ แม้แบตเตอรี่เหลือเพียง 10% รถก็ยังสามารถเร่ง 0-100 กม./ชม. ได้ใน 3.5 วินาที แทบไม่ต่างจากตอนแบตเต็ม แสดงให้เห็นว่าระบบไฮบริดของ Lotus ถูกออกแบบมาเพื่อรักษาสมรรถนะตลอดเวลา

ระบบไฮบริดใช้แบตเตอรี่ขนาด 70 kWh พร้อมอัตราการปล่อยพลังงานสูงถึง 11C ทำให้ระยะทางรวมเมื่อใช้งานทั้งน้ำมันและไฟฟ้าเกิน 1,400 กม. ต่อการเติมพลังหนึ่งครั้ง อีกทั้งยังมีระบบผลิตไฟในตัวกำลัง 150 kW ที่ช่วยรักษาระดับแบตให้อยู่ในช่วงประสิทธิภาพดีที่สุดที่ 30-80% และสามารถสร้างพลังงานเพิ่มได้ถึง 25 kWh ต่อชั่วโมง ระหว่างวิ่งทางไกล

การพัฒนารถรุ่นนี้ยังเป็นความร่วมมือระหว่างทีมวิศวกรจากจีนและยุโรป โดยฝั่งอังกฤษเน้นการปรับจูนช่วงล่างและไดนามิกการขับขี่ ส่วนทีมจีนรับหน้าที่พัฒนาระบบขุมพลังและเทคโนโลยีช่วยขับ ทำให้ For Me เป็นเหมือนการผสมผสานจุดแข็งของทั้งสองโลกเข้าด้วยกัน

ระบบขับเคลื่อนเป็น AWD และมีโหมดพลังงานให้เลือก 4 แบบ ได้แก่ โหมดไฟฟ้าเป็นหลัก, โหมดใช้น้ำมันเป็นหลัก, โหมดบังคับไฟฟ้าล้วน และโหมด Lotus Intelligent Drive ที่จะปรับการทำงานของระบบโดยอัตโนมัติตามเส้นทางและสภาพถนนจากข้อมูลนำทาง

พูดง่าย ๆ ว่า Lotus For Me คือ SUV ไฮบริดตัวแรงที่ไม่ได้เน้นแค่ความแรงระดับเกือบ 1,000 แรงม้า แต่ยังใส่เทคโนโลยีล้ำ ๆ และการขับแบบสปอร์ตตาม DNA ของ Lotus มาแบบเต็มพิกัด ถือเป็นอีกก้าวสำคัญของแบรนด์ในยุคใหม่เลยทีเดียว

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ