เครื่องยนต์ : แบบวางขวาง 2 สูบ V-twin DOHC

ขนาดความจุ : 1,380 ซีซี.

ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชัก : 104 x 81.2 มม.

อัดตราส่วนกำลังอัด : 10.5 : 1

จ่ายเชื้อเพลิง : ระบบหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ Magneti Marelli

หัวฉีด : มีวาล์วเติมอากาศ อ๊อกซิเจนเซอร์ ควบคุมด้วยกล่อง ECU

เรือนลิ้นเร่งขนาด : 52 มม.

กำลังสูงสุด : 96 แรงม้า ที่ 6,500 รอบ/นาที

เเรงบิด : 120 นิวตัน-เมตร 2,750 รอบ/นาที

ถังน้ำมัน : ถูกออกแบบใหม่ให้รับกับองศาของเสื้อสูบ เพื่อให้เนียนกลมกลืน

ระบบขับเคลื่อน : เพลาขับ

เฟรม : ถูกออกแบบใหม่ กระจายน้ำหนักของตัวรถ และลดแรงสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์

ท่อไอเสีย : 2-2

ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า เทเลสโคปิค ขนาด 46 มม.ระยะทำงาน 120 มม.
– ด้านหลัง ของเดิมเป็นแบบคู่ ถอดออกเปลี่ยนเป็นแบบเดี่ยว ทำงานร่วมกับสวิงอาร์ม

ระบบเบรก
– ด้านหน้าจานเบรกแบบคู่ 320 มม. พ่วงด้วยคาลอเปอร์ 4 ลูกสูบจาก BREMBO
– ด้านหลังจานเบรกแบบคู่ 282 มม. พ่วงด้วยคาลอเปอร์ 2 ลูกสูบจาก BREMBO

เอาใจคนชอบเที่ยวกับอีกซักหน่อยกับรถสไตล์ครูสเซอร์ทัวริ่งที่นับวันจะมีความหรูหรามากทีเดียว รูปลักษณ์ที่โดดเด่นกว่าใครเมื่ออยู่บนท้องถนน เรื่องของสมรรถนะก็ไม่น้อยหน้า แต่ถึงมันจะดูหรูแต่มันก็เพียบพร้อมสำหรับการเดินทางอย่างแท้จริง 2016 MOTO GUZZI California 1400 Touring SE มอเตอร์ไซค์สายพันธุ์อิตาเลี่ยนขนานแท้ที่จะพาคุณโลดทะยานไปบนเส้นทางความสะดวกสบายในการขับขี่ เครื่องยนต์พละกำลังมหาศาลพร้อมตอบสนองในทุกขณะ

ขอบคุณภาพจาก www.brisbanemotoguzzi.fcom