ดูเหมือนว่า SUV ไฟฟ้ารุ่นต่อไปของ Volkswagen จะไม่ใช่รถใหม่หมดจดอย่างที่หลายคนคิด เพราะตัวแทนของ Volkswagen ID.4 กำลังจะถูกปรับแนวคิดใหม่ และอาจกลับมาใช้ชื่อที่คุ้นหูมากกว่าเดิม นั่นก็คือ Volkswagen Tiguan

พูดง่าย ๆ คือ Volkswagen กำลังพยายามทำให้รถไฟฟ้าของตัวเองดูเข้าใจง่ายขึ้นสำหรับลูกค้า แทนที่จะใช้ชื่อแนวเทคโนโลยีอย่าง “ID.” ต่อไป ก็อาจกลับมาใช้ชื่อรุ่นยอดนิยมที่คนคุ้นเคยในโชว์รูมอยู่แล้วอย่าง Tiguan

จากภาพรถต้นแบบที่ถูกพบระหว่างการทดสอบ ทำให้เห็นแนวทางดีไซน์คร่าว ๆ ของรถรุ่นใหม่นี้ ซึ่งยังคงสัดส่วนพื้นฐานของ ID.4 ไว้ แต่ปรับหน้าตาให้ดูเป็น SUV แบบดั้งเดิมมากขึ้น

ด้านหน้าจะเปลี่ยนจากดีไซน์โค้งมนเป็นทรง เหลี่ยมและดูแข็งแรงขึ้น พร้อมไฟหน้า LED ทรงสี่เหลี่ยมที่เชื่อมด้วยแถบไฟเต็มความกว้าง และโลโก้ Volkswagen แบบเรืองแสง

ด้านข้างก็มีการปรับเส้นตัวถังให้ตรงและคมขึ้น กระจกหน้าต่างดีไซน์ใหม่ รวมถึง เปลี่ยนมือจับประตูแบบเรียบ (flush handle) มาเป็นมือจับแบบดึงปกติ ซึ่งใช้งานง่ายกว่า

ส่วนด้านท้ายยังคงไฟท้ายแบบ แถบยาวเต็มความกว้าง คล้ายด้านหน้า พร้อมกันชนใหม่และสปอยเลอร์หลังเล็ก ๆ ให้ลุคดูสะอาดตา

ข่าวดีสำหรับคนที่ไม่ชอบระบบสัมผัสในรถ Volkswagen รุ่นก่อน เพราะภายในของ ID.4 เคยโดนบ่นหนักเรื่อง ปุ่มแบบสัมผัส (haptic) และแถบเลื่อนควบคุมต่าง ๆ

ในรุ่นใหม่ Volkswagen จะ เอาปุ่มจริงกลับมาแล้ว!

ยังมีจออินโฟเทนเมนต์ขนาดใหญ่เหมือนเดิม แต่จะเพิ่ม

• ปุ่มจริงบนพวงมาลัย
• ปุ่มควบคุมแอร์แบบจริง
• ปุ่มหมุนปรับเสียง (volume knob)

เทคโนโลยีก็จัดเต็มขึ้น เช่น

• ระบบ AI ที่เชื่อมกับ ChatGPT
• คำสั่งเสียงแบบสนทนา
• ระบบออนไลน์และบริการเชื่อมต่อรถ

คุณภาพวัสดุภายในก็จะดีขึ้น โดยใช้วัสดุรีไซเคิลและผิวผ้ามากขึ้น แต่พื้นที่โดยสารยังคงจุดเด่นเดิมของแพลตฟอร์ม EV คือ

• พื้นเรียบ
• พื้นที่วางขาหลังเยอะ

ด้านโครงสร้าง รถรุ่นนี้ยังคงใช้แพลตฟอร์มไฟฟ้าของกลุ่ม Volkswagen อย่าง Volkswagen MEB platform เวอร์ชันอัปเกรดที่เรียกว่า MEB+

ช่วงล่างจะยังเป็น

• หน้า MacPherson strut
• หลัง Multi-link

ขุมพลังคาดว่าจะคล้ายรุ่นปัจจุบัน แต่ปรับจูนใหม่เล็กน้อย

• รุ่นมอเตอร์เดี่ยว ขับหลัง ประมาณ 282 แรงม้า
• รุ่นมอเตอร์คู่ AWD ประมาณ 335 แรงม้า
• ระบบไฟฟ้า 400 โวลต์ ใช้แบตเตอรี่ LFP ขนาดประมาณ 77 – 86 kWh

วิ่งได้ระยะทางราว

• 500 – 550 กม. (มาตรฐาน WLTP)
• พร้อมรองรับ ชาร์จเร็ว DC ที่ดีขึ้น

เมื่อเปิดตัว รถรุ่นนี้จะต้องเจอคู่แข่งเต็มตลาด SUV ไฟฟ้า ไม่ว่าจะเป็น

• Tesla Model Y
• Ford Mustang Mach-E
• Hyundai Ioniq 5
• Kia EV6
• Skoda Enyaq
• Zeekr 7X
• Peugeot e-5008

คาดว่า Volkswagen จะเปิดตัวในปี 2026 และเริ่มขายจริงในปี 2027

สรุปง่าย ๆ คือ Volkswagen กำลังทำให้รถไฟฟ้าของตัวเอง ดูเหมือนรถ SUV ที่คนคุ้นเคยมากขึ้น ใช้ง่ายขึ้น และแก้จุดที่ลูกค้าบ่นไว้ก่อนหน้า ซึ่งอาจทำให้ Volkswagen Tiguan เวอร์ชันไฟฟ้ากลายเป็นรุ่นสำคัญของแบรนด์ในยุค EV เลยก็ได้

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ