จากรถลุยทะเลทราย สู่สายแฟในเมือง! Toyota เอา Toyota Land Cruiser 70 มาทำเวอร์ชัน “Urban Style” แบบที่ไม่เคยเห็นมาก่อน!

Toyota Land Cruiser 70 ลุยได้ แต่ก็หล่อในเมืองได้เหมือนกัน!

ปกติเราจะคุ้นกับ Land Cruiser 70 ในภาพรถสายลุย โหด ถึก ใช้งานหนัก แต่รอบนี้ Toyota เล่นของแปลก เอามาแต่งใหม่ให้ดูสายเมือง “Urban Style” มากขึ้น!

• ใช้สี เบจทั้งคัน + ล้อสีเดียวกัน
• ใส่ยาง All-Terrain (ยังลุยได้เหมือนเดิม)
• เติมลายสติ๊กเกอร์ ดำ-เทา สไตล์ยุค 80s

คอนเซปต์นี้ชื่อว่า Urban Heritage Style คืออยากโชว์ว่า “รถลุยโคตร ๆ ก็สามารถขับในเมืองแบบมีสไตล์ได้”

อีกคันสายดุ! Toyota Land Cruiser 250 ก็มา

นอกจากรุ่น Land Cruiser 70 ยังมี Toyota Land Cruiser 250 เวอร์ชันแต่งพิเศษด้วย

สายนี้จะออกโทนดาร์ก ๆ เท่จัด:

• สีเทาด้าน (Matte Grey)
• หลังคา + เสา + กันชน = ดำเงา
• ล้อ 20 นิ้ว สีเข้มพิเศษ

ฟีลจะดูเข้ม ดุดัน ไม่ใช่สายวินเทจแบบ Land Cruiser 70

แต่ต้องบอกก่อน คันพวกนี้ “ไม่ได้ขายจริง”

• ทั้ง 2 คันเป็นแค่รถโชว์ (One-off)
• ทำมาเพื่อไอเดียแต่งรถ + ให้คนเอาไปต่อยอดเองเท่านั้น
• ยังไม่มีแผนผลิตขายจริง

แล้ว Land Cruiser Base คืออะไร?

โปรเจกต์นี้มาจากทีมพิเศษชื่อ Land Cruiser Base ของ Toyota

หน้าที่หลักคือ:

• ทำรถโชว์ & ไอเดียแต่ง
• ร่วมมือกับแบรนด์ไลฟ์สไตล์
• ผลิตอะไหล่รุ่นเก่า (GR Heritage Parts)
• สร้างคอมมูนิตี้คนรัก Land Cruiser

เตรียมโชว์ตัวที่งาน

• รถ 2 คันนี้จะไปโชว์ในงาน
• Field Style Tokyo 2026 (9–10 พ.ค. ที่ญี่ปุ่น)

ในบูธยังมีของแต่ง + ไอเทมสายไลฟ์สไตล์จาก Dulton ด้วย

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Toyota เพิ่งเปิดตัว Land Cruiser 70 รุ่นปรับโฉมปี 2024 ให้ลูกค้าชาวญี่ปุ่นได้สัมผัสเพียงไม่นาน แต่ในตอนนี้พวกเขากำลังจะนำเสนอรถออฟโรดระดับตำนานรุ่นพิเศษหนึ่งเดียวที่จะถูกจัดแสดงในงาน Tokyo Auto Salon ในเดือนมกราคม 2024

Land Cruiser 70 รุ่นพิเศษ ได้รับการสร้างสรรค์โดย Toyota Auto Body ซึ่งเป็นบริษัทในเครือด้านการผลิตของ Toyota มาพร้อมกับตัวถังสีดำด้าน และอุปกรณ์ตกแต่งแบบออฟโรดมากกมาย ไม่ว่าจะเป็นการติดตั้งท่อที่ทำให้สามารถขับลุยน้ำลึกได้ ชุดกันชนหน้าที่ปรับปรุงใหม่

กระจกมองข้างโครเมียม แร็คหลังคาขนาดใหญ่ ครอบไฟเลี้ยวหน้าเลนส์ใสแทนสีส้มเดิม และล้อสีดำขอบโครเมียม รัดด้วยยางแบบออฟโรด ซึ่งรถรุ่นพิเศษคันนี้จะจอดอยู่ข้าง Land Cruiser J40

ในปี 2015 Toyota เคยยกเลิก Land Cruiser 70 ออกจากตลาดญี่ปุ่น เนื่องจากกฎระเบียบด้านความปลอดภัย แต่ก็ได้นำกลับมาสู่ตลาดอีกครั้งในรุ่นปรับโฉม โดยมาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 4 สูบ 2.8 ลิตรใหม่ ที่ให้กำลัง 201 แรงม้า และแรงบิด 500 นิวตัน-เมตร จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด

สำหรับงาน Tokyo Auto Salon จะจัดขึ้นที่ Makuhari Messe เมืองชิบะ ประเทศญี่ปุ่น ในวันที่ 12-14 มกราคม ปี 2024 สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Land Cruiser 70 Series จะฉลองครบรอบ 40 ปี ในปี 2024 แต่นั่นไม่ได้หยุด Toyota จากการปรับโฉมใหม่อีกครั้ง แม้ว่าเราจะเคยเห็นโมเดลที่ได้รับการปรับปรุงมาก่อน แต่รถออฟโรดระดับตำนานก็ได้เปิดตัวอีกครั้งในญี่ปุ่นแล้ว หลังจากที่ห่างหายไปจากตลาดบ้านเกิดของ Toyota เป็นเวลา 9 ปี

แม้ว่า 70 Series ยังมีวางจำหน่ายในหลายพื้นที่ของโลก รวมถึงแอฟริกาใต้และออสเตรเลีย แต่ Toyota ก็เลิกผลิตซีรีส์นี้ในญี่ปุ่นในปี 2015 เนื่องจากกฎระเบียบด้านความปลอดภัยที่เข้มงวดยิ่งขึ้น

การกำกับดูแลนี้ได้รับการแก้ไขด้วยเวอร์ชันอัปเดต ซึ่งขยายตระกูล Land Cruiser ในท้องถิ่นควบคู่ไปกับ J250 ที่ใหม่กว่ามาก( Land Cruiser ของอเมริกาเหนือปี 2024) และรุ่น J300 ทั่วโลก

Land Cruiser 70 Series ที่กลับมาขายในญี่ปุ่นอีกครั้งนี้จะเป็นรุ่นตัวถัง 5 ประตู ที่มีความยาว 4,890 มม. และมีระยะฐานล้อยาว 2,730 มม. ส่วนความกว้างจะอยู่ที่ 1,870 มม. และความสูงอยู่ที่ 1,920 มม.

สำหรับการปรับปรุงรูปลักษณ์ภายนอก ประกอบไปด้วย ส่วนหน้าที่ได้รับการออกแบบใหม่ซึ่งมีไฟหน้า LED ทรงกลม และไฟเลี้ยวขนาดใหญ่ที่ยื่นออกมาจากตัวถัง นำเสนอการตีความการออกแบบดั้งเดิมของปี 1984 ให้มีรสนิยมทันสมัย กันชนและซุ้มล้อที่ไม่ได้ทาสี พร้อมด้วยกระจกเสริมที่บังโคลน

ที่ด้านหลัง ไฟท้ายถูกรวมเข้ากับกันชนใหม่ โดยยูนิตปกติถูกปกปิดด้วยแผงสีเดียวกับตัวรถ จุดเด่นของการขับขี่แบบออฟโรดนั้นเห็นได้ชัดเจนในการออกแบบท่อไอเสีย ซึ่งได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันเพื่อหลีกเลี่ยงการรบกวนมุมออกตัว

ชุดอุปกรณ์มาตรฐานนั้นค่อนข้างธรรมดา โดยมีสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ ที่จำกัดเพียงเครื่องปรับอากาศแบบแมนนวล พอร์ต USB-C กระจกไฟฟ้า และเซ็นทรัลล็อค แผงหน้าปัดแบบอะนาล็อกใหม่มีหน้าจอขนาด 4.2 นิ้ว แต่หน้าจอสัมผัสอินโฟเทนเมนต์เป็นอุปกรณ์เสริม

โชคดีที่การปรับโฉมใหม่ได้เพิ่มระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) พื้นฐานบางอย่าง เช่น การเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ การแจ้งเตือนการออกนอกเลน ระบบช่วยป้ายถนน และไฟสูงอัตโนมัติ

Toyota Land Cruiser 70 Series เวอร์ชัน JDM ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบ 4 สูบ 2.8 ลิตร ใหม่ (1GD-FTV) ซึ่งแสดงถึงการปรับปรุงการปล่อยมลพิษอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับรุ่น SUV รุ่นก่อน ระบบส่งกำลังที่พบใน Land Cruiser Prado (J250) ใหม่ ให้กำลัง 201 แรงม้า และแรงบิด 500 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังไปยังล้อทั้ง 4 ผ่านเกียร์อัตโนมัติ Super ECT 6 สปีด

วิศวกรของ Toyota ปรับปรุงฐานโครงบันไดของ Land Cruiser 70 Series โดยแนะนำระบบกันสะเทือนใหม่และการปรับปรุงระบบอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ การปรับปรุงเหล่านี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่และความเสถียรในการควบคุม ในขณะที่ยังคงรักษาความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดอันเป็นเอกลักษณ์ของรถไว้

โดยเฉพาะระบบ 4WD ซึ่งมีระบบล็อกเฟืองท้ายแบบอิเล็กทรอนิกส์ เสริมด้วยฟีเจอร์ต่างๆ เช่น ระบบควบคุมการออกตัวบนทางลาดชัน ระบบควบคุมการช่วยลงทางลาดชัน ระบบควบคุมการยึดเกาะถนนแบบแอ็คทีฟ และระบบควบคุมเสถียรภาพของรถ

ในญี่ปุ่น Toyota Land Cruiser 70 Series ปี 2024 มีราคาเริ่มต้นที่ 4,800,000 เยน หรือประมาณ 1,140,000 บาท (ราคาต่างประเทศ) สุดท้ายนี้ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ