แน่นอนว่ารถสปอร์ตรุ่นเรือธงอย่าง Toyota Supra (A90) นั้น ต้องกลายมาเป็นรถแข่งในรายการ Super GT แทนที่ Lexus RC F GT3 เป็นแน่แท้ และการแข่งขัน Super GT ในปีหน้า เราจะได้พบกับ Toyota Supra GT300 ตัวเป็นๆ ในสนามแข่งกันแล้ว เพราะล่าสุดทีมแข่งได้นำมาวิ่งทดสอบในสนาม และเราก็มีภาพ Spy Shot และวีดีโอมาให้ได้ชมกัน

บอกเลยว่ารายการแข่งขัน Super GT ปี 2020 ต้องมันส์แน่นอน เพราะ Toyota จะกลับมาทวงตำนานความยิ่งใหญ่ของ Motorsport อีกครั้ง หลังจากที่เคยประสบความสำเร็จมาแล้วกับ Toyota Supra (A80) ครั้งอดีต และในปี 2020 Toyota Supra รุ่นใหม่ ที่ถูกดัดแปลงให้เป็นรถแข่ง GT300 จะออกมาสานต่อความสำเร็จได้อีกครั้งหรือไม่? คงต้องติดตามกัน แต่ดูจากการวิ่งทดสอบใน VDO แล้ว บอกได้เลยว่ามีลุ้น

ภาพวีดีโอคลิกที่นี่ >>>>> VDO Toyota Supra GT300

บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด แนะนำรถสปอร์ตรุ่นใหม่ล่าสุด Toyota GR Supra การกลับมาของรถสปอร์ตในตำนาน ที่มาพร้อมกับคำนิยามของความสมบูรณ์แบบ ทั้งสมรรถนะในการขับขี่ รวมไปถึงรูปลักษณ์ดีไซน์สปอร์ตในทุกมิติ โดย Toyota GR Supra ในเจเนอเรชั่นที่ 5 นี้ ถือเป็นรุ่นแรกที่ได้รับการพัฒนา และแนะนำสู่ตลาดอย่างเป็นทางการโดย Toyota GAZOO Racing แบรนด์รถแข่งมอเตอร์สปอร์ตระดับโลกของ Toyota ที่ดำเนินงานด้วยหลักปรัชญาที่ว่า การทดสอบขีดจำกัดของสมรรถนะการขับขี่ขั้นสูงสุดของรถยนต์ จะแสดงให้เห็นถึงศักยภาพของรถยนต์ได้อย่างเต็มที่ ซึ่งเราไม่สามารถเห็นได้ในการขับขี่แบบปกติในชีวิตประจำวัน โดยทั้งหมดล้วนเป็นเป้าหมายที่ท้าทายในการพัฒนายนตรกรรม “ที่ดียิ่งกว่า” (Ever-Better Cars) ของโตโยต้า

มร. มิจิโนบุ ซึงาตะ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด กล่าวว่า “หลังจากที่ห่างหายไปจากตลาดรถยนต์เป็นระยะเวลากว่า 17 ปี รถ GR รุ่นแรกที่ผลิตโดย TOYOTA GAZOO Racing ก็ได้ทำการเปิดตัวไปทั่วโลก และวันนี้ถือเป็นโอกาสดีสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถสปอร์ต โดย Toyota GR Supra ได้ทำการเปิดตัวในประเทศไทย ทุกท่านอาจสงสัยว่า เพราะอะไร Supra ถึงเป็นรถสปอร์ตในตำนานของโตโยต้า คนส่วนใหญ่อาจจะคิดว่าเป็นเพราะเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพที่เหนือกว่า และรูปร่างที่โดดเด่นไม่เหมือนใคร แต่คุณสมบัติเหล่านั้นเป็นเพียงเรื่องราวบางส่วนเท่านั้น”

Toyota GR Supra From Circuit To Road

จากแรงบันดาลใจอันยาวนานกว่า 50 ปี ที่มอบประสบการณ์อันเป็นที่สุดของการผสมผสานสุดยอดสมรรถนะในการขับขี่ และเอกลักษณ์สไตล์รถสปอร์ตได้อย่างลงตัว โดย Toyota GR Supra ได้รับการออกแบบภายใต้แนวคิด “Condensed Extreme” ซึ่งเป็นการออกแบบที่มุ่งเน้นการจัดสรรองค์ประกอบและมิติต่างๆ ของตัวรถให้ส่งเสริมสมรรถนะอันโดดเด่นของรถสปอร์ต ทั้งนี้ คำว่า “Condensed” สื่อถึงความสัมพันธ์ของส่วนประกอบต่างๆ ไม่ว่าจะเป็นความยาวของตัวรถ ระยะฐานล้อ ไปจนถึงการวางตำแหน่งของล้อและยาง ส่วน “Extreme” นั้นสื่อถึงความสัมพันธ์ระหว่างห้องโดยสาร (ตำแหน่งผู้ขับ) และระยะห่างระหว่างล้อที่ถูกขยายให้กว้าง และเมื่อเทียบกับ Belt line แนว สันด้านข้างตัวถังที่ถูกกดให้ต่ำและโป่งนูนออกมามากเป็นพิเศษ ทำให้ GR Supra มีความโดดเด่นกว่ารถสปอร์ตทั่วไป และการออกแบบด้วยแนวคิด Condensed Extreme นี้ ทำให้ Toyota GR Supra มีขนาดห้องโดยสารที่พอเหมาะ ลงตัวกับตำแหน่งตัวรถที่กดต่ำ และหนักแน่น ส่งผลให้รถมีการบังคับควบคุม และมีเสถียรภาพในระดับสูง

ดีไซน์ภายนอก

• มุมมองด้านข้างที่เน้นองค์ประกอบระหว่าง ล้อขนาดใหญ่กับช่วงล้อที่สั้นกระชับ
• ตำแหน่งของตัวรถที่ถูกกดให้ต่ำและกว้างมากเป็นพิเศษ อันมาจากห้องโดยสารขนาดพอเหมาะ รองรับด้วยระยะห่างระหว่างล้อซ้าย-ขวาที่ขยายกว้างออกมาอย่างเด่นชัด
• ส่วนหน้ารถที่ยาวและห้องโดยสารที่สั้น เสริมภาพลักษณ์ของรถยนต์สปอร์ตแบบหกสูบเรียง เครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนล้อหลัง

ดีไซน์ภายใน

• รูปลักษณ์ตามแบบฉบับของรถยนต์สปอร์ต และคอนโซลที่สูงและกว้าง
• ห้องโดยสารรูปแบบใหม่ที่กะทัดรัด พร้อมการจัดวางอุปกรณ์ต่างๆ โดยคำนึงถึงผู้ขับขี่เป็นหลัก ทั้งระบบเกียร์แบบไฟฟ้า แผงหน้าปัดแบบจอ TFT และ HUD แบบสีขนาดใหญ่

เลือกเป็นเจ้าของ Toyota GR Supra 1 รุ่น 7 สี

• สีเหลือง Lightning Yellow
• สีแดง Prominence Red
• สีเทา Ice Gray Metallic
• สีขาว White Metallic
• สีเงิน Silver Metallic
• สีดำ Black Metallic
• สีเทาด้าน Matte Storm Gray Metallic

ราคาจำหน่าย Toyota GR Supra 4,999,000 บาท 

สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่โชว์รูมผู้แทนจำหน่ายโตโยต้าทั่วประเทศ ตั้งแต่วันนี้เป็นต้นไป ติดตามข้อมูลข่าวสาร ศึกษาข้อมูลผลิตภัณฑ์และกิจกรรมการตลาดเพิ่มเติมได้ที่ www.toyota.co.th

สิ้นสุดการรอคอย กับรถสปอร์ตระดับตำนาน Toyota GR Supra (A90) ที่ครั้งหนึ่งเคยถูกนำมาโชว์ตัวให้คนไทยได้สัมผัสกันอย่างใกล้ชิดที่งาน Motor Show 2019 โดยล่าสุด บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด เตรียมเปิดตัวอย่าง พร้อมราคาจำหน่ายอย่างเป็นทางการ ในวันที่ 26 พฤศจิกายนนี้

สำหรับ Toyota GR Supra นั้น ถือเป็นเจเนอร์เรชั่นที่ 5 โดยมาพร้อมกับรหัสตัวถัง A90 เพื่อมาสานต่อความเร้าใจของรถสปอร์ตระดับตำนาน ซึ่งเป็นการร่วมกันพัฒนาระหว่าง Toyota และ BMW โดย Toyota GR Supra (A90) นั้นจะใช้แพลตฟอร์มเดียวกันกับ BMW Z4 (G29) แต่จะทำตลาดกันคนละรูปแบบตัวถัง โดย Toyota GR Supra นั้นจะเป็นแบบสปอร์ต Coupe ส่วน BMW Z4 นั้น จะมาในสไตล์ Roadster

มิติตัวถังของ Toyota GR Supra

• ยาว x กว้าง x สูง : 4,380 x 1,865 x 1,295 มม.
• ระยะฐานล้อ : 2,470 มม.
• น้ำหนักตัวถัง : 1,496 กก.

ส่วนภายในนั้น จะมาพร้อมกับห้องโดยสารแบบทูโทนสีดำ-แดง ตกแต่งด้วยวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ คอนโซลหน้ามาพร้อมกับจออินโฟเทนเมนท์ขนาด 8.8 นิ้ว พร้อมระบบนำทาง Navigation, เบาะนั่งทรงสปอร์ต Bucket Seat หุ้มหนัง Alcantara สีดำ-แดง, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น, ระบบเบรกมือไฟฟ้า, ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแยกซ้าย-ขวา, กล้องมองหลัง ฯลฯ

ด้านขุมพลังของ Toyota GR Supra สเปคเมืองไทย คาดว่าจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 6 สูบเรียง ขนาด 3.0 ลิตร เทอร์โบ สมรรถนะ 340 แรงม้า แรงบิด 494 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด มอบอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.1 วินาที ส่วนความเร็วสูงสุดจะถูกล็อคไว้ที่ 250 กม./ชม. ซึ่งเป็นเครื่องยนต์บล็อคเดียวกับ BMW Z4 โดยจะมีใหมดการขับขี่ให้ใช้งาน 2 โหมด ได้แก่ Normal และ Sport ขับเคลื่อนล้อหลัง

สำหรับรายละเอียดของราคา และสเปคทั้งหมดนั้น คงต้องรอติดตามจากการเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่จะมีขึ้นในวันที่ 26 พฤศจิกายนนี้ ซึ่งทาง 9carthai.com จะรีบนำมาอัปเดตให้ทราบโดยทั่วกันอีกครั้งหนึ่ง

หลังจากเปิดตัวเมื่อต้นปีที่ผ่านมา รถสปอร์ตจากแดนปลาดิบนามว่า Toyota GR Supra ก็ดูเหมือนจะได้รับเสียงวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนาหู ว่าเครื่องยนต์ขาดความเร้าใจ และมีสมรรถนะที่ด้อยที่สุดเมื่อเทียบกับรถสปอร์ตจากคู่แข่งค่ายอื่น จนทำให้หลายสำนักแต่งนิยมนำ Toyota GR Supra บอดี้ A90 กลับไปวางเครื่องยนต์ในตำนานอย่าง 2JZ-GTE แต่ทว่าตอนนี้ สำนักแต่ง Litchfield จากประเทศอังกฤษ ได้เปิดตัวชุด Kit รีแมพกล่อง ECU ใหม่ ที่สร้างแรงม้าได้ถึง 420 ตัว

ทั้งนี้ Toyota GR Supra เดิมๆ นั้น มาพร้อมกับขุมพลังเบนซิน 6 สูบ ขนาด 3.0 ลิตร Twin-scroll Turbocharger ที่ให้สมรรถนะสูงสุด 335 แรงม้า แรงบิด 495 นิวตัน-เมตร แต่เมื่อได้รับการรีแมพ พร้อมปรับจูนกล่อง ECU ใหม่ จากสำนัก Litchfield ส่งผลให้ แรงม้าดีดขึ้นไปสูงถึงระบบ 420 แรงม้า (เพิ่มขึ้น 85 แรงม้า) ส่วนแรงบิดอยู่ที่ 597 นิวตัน-เมตร (เพิ่มขึ้น 102 นิวตัน-เมตร) เลยทีเดียว

นอกเหนือไปจากการรีแมพกล่อง ECU ใหม่แล้ว สำนัก Litchfield ยังได้นำเสนอชุดท่อไอเสียใหม่ จาก Akrapovic ที่สร้างขึ้นมาเพื่อ Toyota GR Supra โดยเฉพาะ โดยทางสำนักระบุว่า เมื่อติดตั้งท่อไอเสียจาก Akrapovic พร้อมจูนกล่อง ECU ใหม่ จะสามารถสร้างแรงม้าได้สูงสุดถึง 450 แรงม้าเลยทีเดียว

อีกทั้ง Toyota GR Supra คันนี้ ยังได้รับการปรับแต่งระบบช่วงล่างเพิ่มเติม เพื่อการขับขี่ที่สนุก และรับกับแรงม้าที่เพิ่มขึ้น ด้วยสปริงโหลดของ Bilstein พร้อมโช้คอัพจาก KW รวมไปถึงการปรับแต่งชุดพาร์ทบอดี้ ที่เสริม Aerodynamic มากยิ่งขึ้น ส่งผลให้เจ้า Toyota GR Supra จากสำนัก Litchfield มีสมรรถนะการขับขี่ที่เหนือชั้นกว่า GR Supra เดิมๆ หลายเท่าตัว โดยคาดว่าทางสำนักเตรียมจะเปิดให้ผู้ที่สนใจจับจองเป็นเจ้าของชุดอัพเกรดนี้ในเร็วๆ นี้ ส่วนราคายังไม่เปิดเผย