วาล์ว : 4 วาล์ว SOHC

ขนาดความจุ : 449.9 ซีซี.

กระบอกสูบ x ระยะชัก : 95 x 63.4 มม.

ระบบจ่ายน้ำมันเชื่อเพลิง : หัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ KEIHIN

เรือนลิ้นเร่ง : ขนาด 44 มม. มีเม็ดมะยมด้านล่างสีเหลืองเอาไว้ตั้งรอบ ส่วนสีแดงด้านบนเอาไว้ตั้งอากาศ

สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า

ระบบเกียร์ : เกียร์ธรรมดา 5 สปีด

ระบบคลัทช์ : ชุดคลัทช์แบบเปียกสั่งงานด้วยสลิง

ระบบขับเคลื่อน : โซ่และสเตอร์

เฟรม ถูกทำให้แยกออกเป็น 2 ส่วน
-ซับเฟรมด้านท้ายรถจะเป็นการขึ้นรูปด้วย Carbon Fiber เพราะมีน้ำหนักที่เบาและเหนียวพอจะรับแรงกระแทกเวลาขับขี่

ระยะห่างฐานล้อ : 1,485 +/- 10 มม.

ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ : 370 มม.

ความสูงของเบาะนั่ง : 960 มม.

ความจุถังน้ำมัน : 7 ลิตร

น้ำมันที่ควรใช้ : อ๊อคเทน 95 ถ้าหาเติมไม่ได้ก็ใช้ อ๊อคเทน 91 ก็ได้แต่เครื่องยนต์จะแสดงสมรรถนะด้อยลงไป

น้ำหนักตัวเปล่าไม่รวมของเหลว : 102.4 กก.

วงล้อหน้า/หลัง
– หน้า เป็นวงล้ออะลูมิเนียมลายซี่ลวด จัดคู่ด้วยยางสายทางฝุ่น
– หลัง เป็นวงล้ออะลูมิเนียมลายซี่ลวด จัดคู่ด้วยยางสายทางฝุ่น

ชิ้นงานบอดี้พาร์ทราวๆ 16 ชิ้น
– บังโคลนหน้า
– บังโคลนหลัง
– แป้นเบอร์ด้านหน้า
– แป้นเบอร์ด้านข้าง
– ปีกหม้อน้ำขวา/ซ้าย
– การ์ดรังผึ้งหม้อน้ำ
– ถังน้ำมันเชื้อเพลิง
– เบาะนั่ง
– การ์ดแฮนด์
– การ์ดแกนช็อคอับหน้า
– ชุดดันโซ่ หน้าสเตอร์หลัง

ระบบเบรค
– ด้านหน้า ดิสค์เบรคเดี่ยวตายตัว ขนาด 260 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ สั่งงานด้วยสายไฮดรอลิค
– ด้านหลัง ดิสค์เบรคเดี่ยวแบบตายตัว ขนาด 220 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ โดยมีปั๊มกระทุ้งทำหน้าที่รีดแรงดันของน้ำมันเบรคเพื่อการหยุด

ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า โช๊คอัพหน้าแบบเทเลสโคปิคหัวกลับ ระยะการทำงาน 300 มม. จาก WP รุ่น 4Cs สามารถปรับตั้งได้ ผิวแกนเคลือดด้วยฮาร์ดโครเมี่ยม
– ด้านหลัง โช๊คอัพหลังแบบเดี่ยวจาก WP ต่อพวงกับกระปุกซับแท้งค์ ระยะการทำงาน 300 มม. สามารถปรับตั้งได้

ใช่ว่ารถสูตรทางฝุ่นสัญชาติญี่ปุ่นจะโด่งดังเรื่องความแรง เพราะยุโรปเองก็มีหมัดเด็ดเอาไว้ต่อกรกับรถแรงๆ พวกนั้นแม้จะมีการเปลี่ยนมือถ่ายอำนาจไปบ้างแต่อย่างน้องก็ยังคงใช้ชื่อเดิมๆ ได้อย่าสมเกียรติ รถที่ว่านี้ก็คือ Husqvarna ซึ่งรถของค่ายนี้คือการแตกหน่อของโรงงานต้นสังกัดที่ผลิตเครื่องไม้เครื่องมือต่างๆ ทางการเกษตร และนี้คือบทสรุปความแรงของรถแข่งในขนาด 450 cc. สำหรับเรื่องราคาค่าตัวของรถรุ่นนี้แม้จะสูงไปหน่อย แต่มั่นใจได้เลยว่าคุณจะได้น้ำที่เต็มแก้วอย่างแน่นอน

ขอขอบคุณภาพจาก www.husqvarna-motorcycles.com