สาย SUV ไฟฟ้าเตรียมจับตา! ล่าสุดมีภาพสปายช็อตของ XPeng G02 หลุดออกมาเป็นครั้งแรก โดยคาดว่าจะเป็น SUV ขนาดกลางถึงใหญ่ (Mid–Large SUV) และที่น่าสนใจคืออาจมีให้เลือกทั้ง เวอร์ชันขยายระยะทาง (Range-Extender) และ ไฟฟ้าล้วน (EV) ตอบโจทย์ทั้งสายชาร์จและสายไม่อยากกังวลเรื่องระยะทาง

จากภาพที่เห็น XPeng G02 ใช้ภาษาการออกแบบเดียวกับรุ่นพี่อย่าง XPeng GX ดีไซน์โดยรวมเน้นความเรียบล้ำสมัย ด้านหน้าเป็นทรงปิดทึบสไตล์รถไฟฟ้า พร้อม ไฟ DRL แบบเส้นยาวพาดเต็มด้านหน้า และไฟหน้าจริงแยกอยู่ด้านล่างสองฝั่ง ดูคล้ายสไตล์รถคอนเซ็ปต์มากกว่ารถบ้านธรรมดา กันชนหน้ามาพร้อมช่องดักลมที่สามารถ เปิด-ปิดอัตโนมัติ เพื่อช่วยเรื่องแอโรไดนามิกและการระบายความร้อน

ด้านท้ายก็ถอดแบบมาจาก GX เช่นกัน เส้นสายตัวรถดู “มีมัดกล้าม” มาก ไฟท้ายแบบ Light Bar พาดยาว วางตำแหน่งไว้ใต้กระจกหลัง ให้ฟีล SUV ล้ำยุคเต็มขั้น

สำหรับขนาดตัวรถ คาดว่าจะเล็กกว่า GX เล็กน้อย (GX มีขนาด 5,265 x 1,999 x 1,800 มม. ฐานล้อ 3,115 มม.) ดังนั้น XPeng G02 น่าจะอยู่ในกลุ่ม SUV ใหญ่ แต่ขับง่ายกว่า GX นิดหน่อย เหมาะกับคนเมืองที่อยากได้รถใหญ่แต่ไม่เทอะทะ

เรื่องขุมพลัง บอกเลยว่าไม่ธรรมดา

ถ้าอิงจากสเปกรุ่น GX:

รุ่น Range-Extender

• ใช้เครื่องยนต์ 1.5 เทอร์โบ ทำหน้าที่ปั่นไฟ + มอเตอร์ไฟฟ้าหน้า-หลัง
• วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ไกลถึง 430 กม.

รุ่นไฟฟ้าล้วน (EV)

• แบบมอเตอร์คู่ หน้า 160 kW (215 แรงม้า) / หลัง 270 kW (362 แรงม้า)
• ความเร็วสูงสุด 200 กม./ชม.
• และยังมีรุ่น มอเตอร์เดี่ยว กำลังสูงสุด 270 kW (362 แรงม้า) ให้เลือกด้วย

ถ้า XPeng G02 ได้สเปกใกล้เคียงแบบนี้จริง จะถือว่าเป็น SUV จีนที่แรงและครบเครื่องมาก ทั้งแรง ประหยัด และเทคโนโลยีแน่น เหมาะกับตลาดครอบครัวรุ่นใหม่ที่อยากได้รถใหญ่แต่ไม่อยากพึ่งน้ำมันอย่างเดียว

ตอนนี้ XPeng GX เปิดตัวอย่างเป็นทางการไปแล้ว พร้อมยื่นจดทะเบียนในจีนเรียบร้อย ส่วน XPeng G02 น่าจะถูกวางตำแหน่งเป็น “น้องรอง” ลงมา เพื่อเจาะกลุ่มผู้ใช้ที่อยากได้ SUV ใหญ่ แต่ราคาจับต้องง่ายกว่า GX ใครรอสาย SUV ไฟฟ้า + ขยายระยะทาง บอกเลยว่ารุ่นนี้มีแววมาแรง

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ