เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 4 ลูกสูบ เป็นแบบ V-twin DOHC

ระบบระบายความร้อน : ผ่านหม้อน้ำ

ความจุเครื่องยนต์ : 896.1 ซีซี.

จากกระบอกสูบ x ระยะชัก เท่ากับ : 92 x 56.4 มม.

กำลังอัดเครื่องยนต์ : 11 : 1

ระบบการจ่ายเชื้อเพลิง : ระบบหัวฉีด

กำลังสูงสุด : 95.2 แรงม้า ที่ 8,750 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด : 90 นิวตัน-เมตร ที่ 6,500 รอบ/นาที

ชุดเกียร์ : แบบธรรมดา 6 สปีด

ระบบทดเกียร์
– 1st 36/14 (2.57)
– 2nd 32/17 (1.88)
– 3rd 30/20 (1.5)
– 4th 28/22 (1.27)
– 5th 26/23 (1.13)
– 6th 25/24 (1.04)

คลัทช์ : เป็นแบบชนิดเปียกสั่งงานด้วยระบบไฮดรอลิก

ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า

ระบบขับเคลื่อน : โซ่/สเตอร์

ไฟหน้า : ทรงกระจับนักมวยและเพิ่มโดมด้านหน้าเพื่อเพิ่มความจ้าให้กับแรงการแสไฟ ทำให้สามารถได้ดีกว่าไฟหน้าแบบอื่นๆ

ไฟท้าย : ทรงเพชรเลนส์เป็นสีแดง

แฮนด์ : บังคับแบบ T-Bar จับติดกับแผงคอด้านหน้าด้วยตุ๊กตาแฮนด์

เฟรม : โครงเหล็กท่อแบบโมดูลยึดกับแผ่นด้านอลูมิเนียมด้วยสลักเกลียวความแข็งแรงสูง โครงหลังที่ถอดออกได้

ตัวแผงคอ บน/ล่าง : ขึ้นรูปด้วยอะลูมิเนียมเพื่อลดน้ำหนักพร้อมฉลุลดน้ำหนักบริเวณด้านข้างของแผงคอล่าง

เบาะ : เป็นแบบในเดียวมีการเว้าและเสริมฟองน้ำเพื่อแยกพื้นที่ของคนขี่และคนซ้อน

บังโคลนหน้า : เรียบเสมอไปกำล้อ

บังโคลนหลัง : แบบลากยาวมาราวๆ 20 % ของล้อหลัง ไม่มีบังโคลนแบบซับใน จึงทำให้เห็นวงล้อแบบเต็มๆ

มิติตัวรถ
กว้าง x ยาว x สูง :800 x 2,120 x 1,135 มม.
ระยะห่างฐานล้อ : 1,440 มม.
ระยะจากพื้นถึงเบาะนั่ง : 810
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง : 15 ลิตร

วงล้อ/ยาง
– ด้านหน้า เป็นอัลลอยก้าน Y 3.50 x 17 ยาง 120/70 R 17 นิ้ว
– ด้านหลัง เป็นอัลลอยก้าน Y 6.0 x 17 ยาง 180/55 R 17 นิ้ว

ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า เป็นช็อคอับเทเลสโคปิคหัวกลับ ขนาด 41 มม. สามารถปรับตั้งค่าได้ ระยะการทำงาน 120 มม.
– ด้านหลัง ช็อคอับหลัง เป็นแบบเดี่ยวมีกระปุกซับแท้งค์ สามารถปรับตั้งค่าได้ ระยะการทำงาน 130 มม.

ระบบเบรก
– เบรกหน้า เป็นจานเบรคคู่ ขนาด 320 มม. คลาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ ของ BREMBO พร้อมด้วยระบบ ABS
– เบรกหลัง เป็นแบบตายตัว ขนาด 240 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ ของ BREMBO พร้อมด้วยระบบ ABS

อย่าพึ่งสายหัวหรือมโนไปว่ารถค่ายนี้ไม่น่าจะวิ่งดีเหมือนเพื่อนร่วมสัญชาติ เพราะอย่างน้อยๆ APRILIA ก็เคยคว้าแชมป์ในรายการ WSBK มาแล้ว และแม้ว่าจะเป็นโรงงานผู้ผลิตในขนาดกลาง แต่ถ้าดูที่เนื้องานจริงๆ จะเห็นเลยว่าเขาใส่ใจทุกรายละเอียด และค่ายนี้ยังเป็นผู้ผลิตที่พัฒนาเครื่องยนต์แบบ V เพียงรายเดียวในประเทศ ครั้งนี้เราไม่ได้งัดเอาสปอร์ตตัวแรงมาเสนอ แต่เป็นคิวของ Naked ที่ถือได้ว่า สวยที่สุดคันหนึ่งเลยก็ว่าได้ เจ้านี่มีชื่อเรียกสั้นๆ ว่า Shiver 900

ขอขอบคุณภาพจาก www.aprilia.lv