Xiaomi เปิดตัว SU7 Ultra ซีดานไฟฟ้าสายโหดที่แรงสุดขั้ว! ด้วยกำลังสูงสุด 1,526 แรงม้า และอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 1.98 วินาที ซึ่งมันเร็วกว่าไฮเปอร์คาร์บางรุ่นซะอีก!

ราคาสุดเซอร์ไพรส์!

ราคาเปิดตัว 814,900 หยวน (หรือประมาณ 3,810,000 บาท) แต่สุดท้าย Xiaomi หั่นราคาเหลือ 529,900 หยวน (หรือประมาณ 2,480,000 บาท) ทำเอาวงการรถไฟฟ้าสะเทือน!

ดีไซน์ภายนอก : ดุดันทุกมุมมอง!

• กระจังหน้าและสปอยเลอร์ขนาดใหญ่ เพิ่มแรงกด
• ตัวถังกว้างขึ้น พร้อมสีพิเศษ 5 สี (ดำ, ขาว, เหลือง, เงิน, เขียว)
• โลโก้ทองคำ 24 กะรัต!

ขนาดตัวรถ

• ยาว x กว้าง x สูง = 5,115 x 1,970 x 1,465 มม.
• ฐานล้อ 3,000 มม.
• สปอยเลอร์หลังขนาด 1,560 มม. พร้อมดิฟฟิวเซอร์แอคทีฟ

ภายในสุดล้ำ : หรูหราและน้ำหนักเบา!

• คาร์บอนไฟเบอร์ 17 จุด รวมถึงเบาะ, คอนโซลกลาง, พวงมาลัย และหลังคา
• Alcantara 5 ตร.ม. : เบาะ, แผงประตู, พวงมาลัย เบาและลดแสงสะท้อน
• เบาะหน้า 10 จุดนวดไฟฟ้า
• ลำโพง 25 ตัว พร้อมลำโพงแยกในเบาะคนขับ
• ชาร์จไร้สายคู่ 50W
• จอ OLED + Augmented Reality HUD
• รองรับคำสั่งเสียงอัจฉริยะ
• ระบบขับขี่อัจฉริยะ Xiaomi HAD
• 3 LiDAR + 12 กล้อง + 5 เรดาร์
• Navigation On Autopilot (NOA) + ระบบจอดอัตโนมัติขั้นสูง (มี.ค. 2025)

พลังงานมหาศาลจาก 3 มอเตอร์!

• มอเตอร์หน้า 386 แรงม้า (288 kW)
• มอเตอร์หลังคู่ 570 แรงม้า (425 kW) x 2
• แรงม้ารวม 1,526 ตัว และ แรงบิด 1,770 นิวตันเมตร
• ความเร็วสูงสุด 359+ กม./ชม.
• แบตเตอรี่ Qilin 2.0 (CATL) ขนาด 93.7 kWh
• วิ่งไกล 620 กม. (CLTC)
• ชาร์จ 10-80% ใน 11 นาทีเท่านั้น!

แชสซีส์และระบบเบรกระดับซูเปอร์คาร์!

• ล้อ 21 นิ้ว หุ้มด้วยยาง Pirelli P Zero 5
• เบรกเซรามิกคาร์บอน ขนาด 430 มม. (หน้า) / 410 มม. (หลัง) : ใหญ่สุดในรถสปอร์ตปัจจุบัน!
• คาลิเปอร์ 6 พอต Akebono (หน้า) / 4 พอต (หลัง)
• หยุดจาก 100 กม./ชม. ใน 30.8 ม.
• ช่วงล่างถุงลมคู่ ปรับระดับและความแข็งแยกอิสระ
• ระบบระบายความร้อนเวอร์ชั่นสนามแข่ง

Xiaomi SU7 Ultra : ซีดานไฟฟ้าที่เร็วที่สุดในสนามแข่ง!

• Shanghai International Circuit (ก.พ. 2025) : 2:09.944 นาที เร็วกว่า Porsche Taycan Turbo GT!
• Chengdu Tianfu Circuit (ก.พ. 2025) : ทำลายสถิติรถผลิตขายจริง

ทั้งนี้ทาง Xiaomi ตั้งเป้าขาย 10,000 คันในปี 2025 และเริ่มส่งมอบเมษายนนี้! พร้อมโปรโมชั่นพิเศษ! สั่งจองก่อน 31 มี.ค. รับแพ็คเกจคาร์บอนไฟเบอร์ฟรี!

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Xiaomi กำลังนำเสนอ SU7 Ultra ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าสมรรถนะสูงรุ่นแรกของค่ายที่มีความเร็วสูงและการออกแบบสุดพิเศษ โดย SU7 Ultra Prototype ได้สร้างสถิติใหม่ที่ Nurburgring Nordschleife ด้วยเวลาเพียง 6:46.874 นาที ทำลายสถิติเดิมของรถสี่ประตูในสนามนี้ โดยในโอกาสนี้ Xiaomi ยังเปิดตัวรุ่นผลิตที่คาดว่าจะมอบประสบการณ์ใกล้เคียงกันกับ Prototype

ขุมพลัง 1,526 แรงม้า และความเร็วสุดขั้ว

• SU7 Ultra ใช้มอเตอร์ไฟฟ้า สามตัว ที่ให้กำลัง 1,526 แรงม้า จากมอเตอร์ V8 สองตัวและ V6 หนึ่งตัว
• อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ภายใน 1.98 วินาที และความเร็วสูงสุด 350 กม./ชม.
• ใช้แบตเตอรี่ CATL Qilin 2.0 ทำให้มีระยะทางการวิ่ง 630 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้งตามมาตรฐาน CLTC

นวัตกรรมการระบายความร้อนและระบบเบรกขั้นสูง

• SU7 Ultra ใช้ระบบระบายความร้อนใหม่ที่ช่วยให้สามารถขับในสนามแข่งได้โดยไม่เกิดปัญหาความร้อนสะสม
• ติดตั้ง เบรกคาร์บอนเซรามิก ขนาดใหญ่ที่สุดที่เคยมีในรถซีดาน โดยมีแผ่นดิสก์หน้าขนาด 16.9 นิ้ว
• คาลิปเปอร์ เบรกจาก Akebono มี 6 ลูกสูบด้านหน้าและ 4 ลูกสูบด้านหลัง

ช่วงล่างและการควบคุมที่ปรับแต่งได้

• ใช้ สปริงลมแบบสองห้อง และสามารถเลือกติดตั้งโช๊คอัพ Bilstein Evo T1 ที่ปรับการยืด-หดได้ 10 ระดับ
• ระบบ Torque Vectoring สามารถปรับกำลังมอเตอร์ถึง 500 ครั้งต่อวินาที ช่วยเสริมการควบคุมที่แม่นยำ

ดีไซน์ภายนอกและภายในแบบสปอร์ตเต็มรูปแบบ

• รุ่นผลิตมาพร้อม สปอยเลอร์หลังขนาดเล็กกว่า และสปลิตเตอร์ด้านหน้าขนาดใหญ่
• เพิ่ม ดิฟฟิวเซอร์หลังแบบแอ็คทีฟ และสเกิร์ตข้างเสริมสมรรถนะ ช่วยเพิ่มแรงกดสูงสุดถึง 285 กก.
• ภายในเพิ่มความสปอร์ตด้วยพวงมาลัย Alcantara พร้อมปุ่ม Boost สีแดง และ แอป Racetrack Master สำหรับบันทึกข้อมูลการขับ

ราคาและการเปิดตัว

• ราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 814,900 หยวน หรือประมาณ 3,860,000 บาท
• มีกำหนดส่งมอบในเดือนมีนาคม 2025 โดยได้รับการจองกว่า 3,680 คันภายใน 10 นาทีแรกหลังการเปิดตัว

Xiaomi SU7 Ultra พร้อมที่จะท้าทายตลาด EV ด้วยการออกแบบและสมรรถนะที่เป็นเอกลักษณ์ โดยเฉพาะในหมวดรถซีดานสี่ประตูสปอร์ตหรู คาดว่าการเปิดตัวครั้งนี้จะสร้างกระแสอย่างมากในอุตสาหกรรมยานยนต์

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

ในปัจจุบัน ผู้ที่ครองบัลลังรถ Sedan ไฟฟ้า ที่เร็วที่สุดในสนามแข่ง Nürburgring คือรถต้นแบบ Volkswagen ID.R โดยทำเวลาได้ 6:05.336 นาที แต่หากเป็นรุ่นผลิตจริงจะเป็นของ Porsche Taycan Turbo GT โดยทำเวลาได้ 7:07.55 นาที

มีรายงานว่า Xiaomi ตั้งเป้าที่จะสร้างสถิติใหม่ในรถ Sedan ไฟฟ้า ที่สนามแห่งนี้ โดยล่าสุด Xiaomi Auto ได้เปิดตัวรถต้นแบบ Xiaomi SU7 Ultra ตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์ พร้อมชุดแต่งเสริมแอร์โรไดนามิกเต็มระบบ

ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าที่พัฒนาโดย Xiaomi จำนวน 3 ตัว คือมอเตอร์ V8 จำนวน 2 ตัว และมอเตอร์ V6 จำนวน 1 ตัว ที่ให้กำลังสูงสุดรวม 1,548 แรงม้า ซึ่งเหนือกว่า Bugatti Chiron ที่มีกำลังสูงสุด 1,500 แรงม้า

นอกจากนี้ Xiaomi SU7 Ultra ยังมาพร้อมกับ แบตเตอรี่กำลังสูง Qilin 2.0 ของ CATL ที่ออกแบบมาสำหรับรถแข่งโดยเฉพาะ โดยมีกำลังขับสูงสุด 1,330 กิโลวัตต์

และสิ่งที่น่าสนใจคือแบตเตอรี่ Qilin ของ CATL มีองค์ประกอบทางเคมีฟอสเฟตเหล็ก (LFP) ทำให้มีอัตราการชาร์จ 897V และรองรับอัตราการชาร์จ 5.2C ซึ่งหมายความว่าสามารถชาร์จรถได้ในเวลาไม่ถึง 12 นาที

ในส่วนของระบบเบรกนั้นมามาพร้อมกับคาลิปเปอร์เบรกประสิทธิภาพสูง AP Racing ที่ใช้สำหรับรถแข่งโดยเฉพาะ โดยมีคาลิปเปอร์เบรกแบบ 6 ลูกสูบที่ด้านหน้าและด้านหลัง พร้อมผ้าเบรกสำหรับรถแข่งที่ทนต่ออุณหภูมิในการทำงานได้เกิน 800 องศา

นอกจากนี้ Xiaomi SU7 Ultra ยังมีมอเตอร์รีเจนเบรกเพื่อกู้คืนพลังงานเบรก โดยให้การกู้คืนแรงเบรกสูงสุด 0.6G ภายใต้สภาวะเบรกเต็มที่ สามารถชะลอความเร็วได้มากกว่า 2.36G โดยมีระยะเบรก 0-100 กม./ชม. เพียง 25 เมตร

ตัวเลขสมรรถนะ และน้ำหนัก
– สามารถทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 1.97 วินาที
– สามารถทำอัตราเร่งจาก 0-200 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 5.97 วินาที
– สามารถทำอัตราเร่งจาก 0-300 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 15 วินาที
– ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 350 กม./ชม.
– น้ำหนักตัวรถไม่ถึง 1,900 กก.

ในแง่ของการออกแบบ Xiaomi SU7 Ultra แตกต่างจาก SU7 รุ่นมาตรฐานอย่างเห็นได้ชัด โดยมีสปอยเลอร์ปีกหลังคาร์บอนไฟเบอร์ขนาดใหญ่ ที่สร้างแรงกดได้มากถึง 2,145 กก. ขณะที่ในส่วนอื่น ๆ ก็จะมีชุดแต่งที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพด้านแอร์โรไดนามิก ทั้งในส่วนของการเพิ่มช่องระบายอากาศขนาดใหญ่ 2 ช่องด้านหน้า และการขยายสปลิตเตอร์ด้านหน้า และสเกิร์ตข้าง

ส่วนขนาดตัวรถของ SU7 Ultra มีความยาวอยู่ที่ 5,260 มม., ความกว้าง 2,064 มม., ความสูง 1,406 มม. และระยะฐานล้อ 3,000 มม. เท่ากับว่าจะมีขนาดตัวรถที่กว้างและยาวกว่า SU7 รุ่นมาตรฐานอย่างเห็นได้ชัด เนื่องจากมีชุดแต่งสมรรถนะสูง ในขณะที่ระยะฐานล้อยังคงเท่ากัน

Xiaomi ตั้งใจจะนำ SU7 Ultra ไปสร้างสถิติที่สนามแข่ง Nürburgring ในเดือนตุลาคมนี้ โดยตั้งเป้าจะทำลายสถิติ Porsche Taycan Turbo GT ที่ทำไว้ที่ 7:07.55 นาที และ Tesla Model S Plaid ที่ทำไว้ที่ 7:25.23 นาที

อย่างไรก็ตาม ทั้งสองคันนี้เป็นรถที่ผลิตขายจริง ดังนั้นหากต้องการสร้างสถิติรถต้นแบบ ก็ต้องทำลายสถิติของ Volkswagen ID.R ที่ทำไว้ที่ 6:05.336 นาที

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ