Rivian Automotive บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าสัญชาติอเมริกัน ประกาศเรียกคืนรถยนต์ไฟฟ้าเกือบทั้งหมด ซึ่งมีจำนวนประมาณเกือบ 13,000 คัน จากยอดจำหน่าย 13,198 คัน ในช่วงไตรมาสที่ 3 ของปี 2021 หลังตรวจพบว่าน็อตบนระบบกันสะเทือนด้านหน้าของรถยนต์หลวมที่อาจทำให้ผู้ขับขี่สูญเสียการควบคุมรถ

การประกาศดังกล่าวส่งผลให้นักลงทุนกังวลว่า Rivian อาจไม่สามารถบรรลุเป้าหมายการผลิตในปี 2023 ได้ จึงทำให้หุ้นของ Rivian Automotive ปิดตัวลงที่ 7.3% และมูลค่าตลาดลดลงมากกว่า 2 พันล้านดอลลาร์ หรือราว 76,360 ล้านบาท โดยมีมูลค่าตลาดเหลือ 31.1 พันล้านดอลลาร์ ภายในวันเดียว

แม้ว่าการเรียกคืนในวงกว้างอาจส่งผลเสียต่อแบรนด์และก่อให้เกิดปัญหาความน่าเชื่อถือสำหรับการผลิตในอนาคต แต่ Wedbush Securities กล่าวว่าไม่เชื่อว่าการเรียกคืนจะส่งผลกระทบต่อเป้าหมายการผลิตหรือการส่งมอบของ Rivian สำหรับปีนี้

หุ้นของ Rivian ร่วงลง 67.3% ในปีนี้ หลังจากแนวโน้มการผลิตลดลงและการเทขายหุ้นออกจากสภาวะเศรษฐกิจที่ไม่แน่นอน

อย่างไรก็ตาม Wall Street ยังคงคาดว่า Rivian จะสามรถผลิตรถยนต์ได้ 23,590 คันในปีนี้ ตามการรายงานของสื่อต่างประเทศ

สำหรับรถในแบบที่มีปัญหานั้นเป็นเข็มขัดนิรภัยความปลอดภัยสูงแบบใหม่ล่าสุดที่ติดตั้งในรถอย่าง Mercedes-AMG GT, โฉมปี 2018 (ปีล่าสุดนี้) จำนวนทั้งสิ้นประมาณ 1,263 คันซึ่งเปิดตัวไปในประเทศสหรัฐอเมริกาทั้งหมดไปแล้ว ซึ่งพวกเขานั้นพบว่าตัวสลักนิรภัยและตัวเข็มจัดนั้นไม่สอดคล้องกันทำให้ต้องเร่งเรียกคืนอย่างเร่งด่วนเลยทีเดียว

การเรียกคืนรถแบบปี 2018 Mercedes-AMG GT, นั้นจะไล่คืนทุกโฉมเลยทีเดียว ไล่ตั้งแต่  C, S และ  R models โดยทั้งหมดนี้จะถูกเรียกคืนไปยังตัวแทนจำหน่ายของพวกเขาทั่วประเทศก่อนที่จะซ่อมในส่วนของเข็มขัดนิรภัยให้ลูกค้าทั้งหมดแบบไม่คิดเงินซักบาทและจะรีบส่งคืนให้ลูกค้าแบบทันทีทันใด

ปิดท้ายด้วยด้วยการเปิดเผยอีกเล็กน้อยว่ารถแบบ 2018 Mercedes-AMG GT, นั้นไม่ได้เป็นรถรุ่นเดียวที่มีปัญหา เพราะก่อนหน้านี้มีการเปิดตัวการเรียกคืนรถแบบ GLE 550e hybrid crossover ไปแล้วครั้งหนึ่งก่อนหน้านี้สำหรับปี 2018 ที่เพิ่งจะมาถึง

ทีมงานออกแบบและพัฒนาของทาง Maserati นั้นพบว่ารถแบบใหม่นั้นเกิดปัญหาทางด้านการคอนโทรลควบคุม, ปัญหาทางด้านความปลอดภัยและปัญหาทางด้านโหมดต่างๆเพิ่มเติมที่อาจจะทำให้มันเกิดอันตรายได้ในขณะขับขี่รถยนต์

The Levante รุ่นใหม่นั้นวางขายในประเทศสหรัฐอเมริกาตั้งแต่ปี 2017 เป็นต้นมานี้ โดยเริ่มต้นขายในประเทศสหรัฐอเมริกาก่อนเป็นที่แรก ตั้งแต่ช่วงเดือนธันวาคม (ปี 2016), มกราคม, กุมภาพันธ์และมีนาคม (รวมไปถึงรถแบบ Ghibli และ Quattroporte sedans เพิ่มเติม)

ปัญหานั้นทำให้รถถูกเรียกคืนไปแล้วว่า 3,299 คันในประเทศสหรัฐอเมริกาสำหรับรถแบบ Levante, โดยมันจะปรับปรุงทั้งระบบซอฟแวร์ดูแลทางด้านความปลอดภัยของมันในภายในและรูปร่างการป้องกันทางภายนอกด้วย

สำหรับถุงลมนิรภัยของ Takata ในรถของทาง Toyota ครั้งนี้มีปัญหาที่ตำแหน่งของที่นั่งของผู้โดยสารข้างคนขับ ที่เกิดแรงกระแทกมากเกินไปจนอาจจะเกิดอันตรายได้ โดยมีรถทั้งหมดประมาณ 543,000 คันด้วยกันที่ประสบปัญหานี้

โดยรายชื่อนี้คือทั้งหมดของรถที่ปัญหาทางด้านความปลอดภัยของถุงลมนิรภัย

2008 – 2009 and 2012 Model Year Scion xB
2009 and 2012 Model Year Toyota Corolla
2009 and 2012 Model Year Toyota Corolla Matrix
2007 – 2009 and 2012 Model Year Toyota Yaris
2012 Model Year Toyota 4Runner
2012 Model Year Toyota Sienna
2006 – 2009 and 2012 Model Year Lexus IS250/350
2012 Model Year Lexus IS250C/350C
2008 – 2009 and 2012 Model Year Lexus IS-F
2007 – 2009 and 2012 Model Year Lexus ES350
2012 Model Year Lexus GX460
2012 Model Year Lexus LFA
โดยผู้ใช้ทั้งหมดนั้นสามารถนำรถของพวกเขาไปเข้าโปรแกรมความปลอดภัยเพื่อแก้ไขได้โดยตรง โดยติดต่อผ่านทางตัวแทนจำหน่ายเพื่อเปลี่ยนถุงลมนิรภัยที่มีปัญหาและทั้งหมดนั้นไม่มีค่าใช้จ่ายแต่อย่างใด

รถของทาง Toyota นั้นใช้ถุงลมนิรภัยของทาง Takata ทั้งหมดประมาณ 5.8 ล้านคันทั่วโลกเลยทีเดียว และอาจจะมีการทยอยเรียกคืนเพื่อเปลี่ยนมันทั้งหมดเร็วๆนี้

สำหรับการเรียกคืนครั้งนี้นั้นเกิดขึ้นจากปัญหาในการผลิตและประกอบที่โรงงานใน Michigan, ประเทศสหรัฐอเมริกา โดยรถกว่า 816,309 คันนั้นถูกเรียกคืนทั้งหมด แบ่งเป็นในประเทศสหรัฐอเมริกา 654,695 คันและในประเทศแคนาดาทั้งสิ้น 161,174 คัน

ในส่วนของลิสต์ที่ถูกเรียกคืนนั้น ได้แก่ รถแบบ 2005-2009 และ 2012 Ford Mustang, 2005-2006 GT, 2006-2009 และ 2012 Fusion, 2007-2009 Ranger และ Edge, 2006-2009 และ 2012 Lincoln Zephyr, Lincoln MKZ, 2007-2009 MKX และปิดท้ายด้วยรถแบบ 2006-2009 Mercury Milan.

โดยปัญหานั้นทางทีมงานของ Ford ยืนยันว่ามันทำให้เกิดปัญหาและอุบัติเหตุจนอาจจะทำให้เกิดการสูญเสียได้ โดยในส่วนของความผิดพลาดนี้มีผู้เสียชีวิตแล้ว 16 คนและบาดเจ็บกว่า 150 คน เป็นอย่างน้อย