ถึงจะยังพรางตัวแน่น แต่ตอนนี้ข้อมูลของ Mercedes-Benz G-Class Mini หรือที่แฟน ๆ เรียกกันว่า “Baby G” เริ่มชัดขึ้นเรื่อย ๆ แล้ว และบอกเลยว่า Mercedes-Benz ตั้งใจทำให้มัน “เหมือน G-Class ตัวพี่” มากที่สุดเท่าที่จะทำได้

จากภาพสปายช็อตระหว่างทดสอบในฤดูหนาว เผยให้เห็นว่าดีไซน์ของรุ่นเล็กแทบแยกไม่ออกจาก Mercedes-Benz G-Class ตัวจริง ทั้งทรงเหลี่ยม เสา A ตั้งตรง หน้าต่างทรงเหลี่ยม ไฟหน้าทรงกลม หลังคาแบน และประตูท้ายเปิดด้านข้าง เรียกได้ว่า “ย่อส่วน G-Class”

แต่ก็มีจุดต่าง เช่น ไม่มีบานพับประตูด้านนอกแบบรุ่นใหญ่ และเส้นสายตัวถังจะดูทันสมัยขึ้นเล็กน้อย

ไฮไลต์สำคัญคือโครงสร้าง Mercedes-Benz ยืนยันว่าจะใช้ “แชสซีแบบ ladder frame ขนาดย่อส่วน” คล้ายโครงสร้างตัวถังบนแชสซี (body-on-frame) ของ G-Class รุ่นใหญ่ เพื่อให้ยังเป็นออฟโรดตัวจริง ไม่ใช่แค่ SUV หน้าตาแข็งแรงเท่านั้น นี่ทำให้ Baby G ดูจริงจังกว่ารถ SUV เล็กทั่วไปที่ใช้โครงสร้างโมโนค็อก

เรื่องขุมพลัง ตอนแรกวางแผนจะเป็น EV อย่างเดียว แต่หลังจากการตอบรับของ Mercedes-Benz G580 with EQ Technology ยังไม่ได้แรงเท่าที่หวัง ทำให้ Mini G-Class เปลี่ยนแผนใหม่ จะมีทั้ง

• รุ่นไฟฟ้าล้วน (EV)
• และรุ่นเครื่องยนต์สันดาป (น่าจะเป็นเบนซิน พร้อมระบบไฮบริดช่วย)

จากภาพล่าสุดที่เห็นกระจังหน้าปิดทึบ ก็คาดว่าเป็นเวอร์ชันไฟฟ้า

ดีไซน์ยังมี DNA จาก G-Class เต็มตัว เช่น

• ไฟหน้าทรงกลม
• มือจับประตูแบบดึง
• หลังคาเรียบ
• ประตูท้ายเปิดข้าง
• กล่องสี่เหลี่ยมติดท้ายรถ (แทนยางอะไหล่กลมในรุ่นเครื่องยนต์)
• เส้นไหล่ตัวถังและโป่งล้อจะดูนูนชัด ให้ลุคแข็งแรง และแนวคิดโดยรวมเหมือนเป็นทายาทของ GLK รุ่นเก่าที่เคยทำตลาดต่างประเทศ

ภายในยังไม่เผยภาพ แต่คาดว่าจะเป็นห้องโดยสาร 5 ที่นั่ง ทรงตั้งตรงแบบ G-Class ตัวพี่ เพื่อเน้นความโปร่งและใช้งานง่ายในสายลุย

เดิมทีตั้งใจเปิดตัวปี 2026 แต่เพราะมีการปรับแผนระบบขับเคลื่อนใหม่ ตอนนี้เลื่อนกำหนดการไปเป็นปี 2027 แทน นั่นแปลว่า Baby G จะมาในช่วงที่ตลาด SUV สายลุยขนาดเล็กกำลังเดือดพอดี

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ