Ferrari F8 Tributo อีกหนึ่งรถสปอร์ต 2 ประตู เครื่องยนต์วางกลาง ที่โด่งดังจากค่ายม้าลำพอง เป็นเลิศทั้งในด้านดีไซน์และขุมพลังตั้งแต่ออกจากโรงงาน ส่วนใครที่ยังไม่เต็มอิ่มก็อาจเอาไปเสริมเติมแต่ง เพิ่มเพียงนิดหน่อยก็ออกมาหล่อกระชากใจได้ไม่ยาก

ดั่งเช่นเจ้า F8 Tributo สีดำ คันที่เห็นอยู่นี้ ได้มีการเปลี่ยนล้อใหม่เป็น SV5 Deep Concave FS ของ Strasse กับขนาด 9.5 x 21 นิ้ว ที่ล้อหน้า และขนาด 12.5 x 21 นิ้ว ที่ล้อหลัง สำหรับล้อรุ่นนี้โดดเด่นด้วยซี่ล้อไททาเนียมขัดมัน ขอบเป็นโครเมียมขัดเงา ซึ่งตัดกับตัวรถสีดำได้อย่างลงตัว

และโดยทั่วไปแล้วการออกแบบของ Ferrari F8 Tributo มีดีไซน์โดยรวมที่คล้ายคลึงกับ Ferrari 488 GTB และ 458 Italia แต่ด้วยประสิทธิภาพในด้านขุมพลังจึงทำให้ Ferrari F8 Tributo จะต้องมีช่องดักอากาศ และครีบ เพื่อช่วยระบายความร้อน ที่ได้รับการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ทุกชิ้นงาน

สำหรับขุมพลังนั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์ V8 ขนาด 3.9 ลิตร เทอร์โบชาร์จ ให้กำลังสูงสุด 710 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 568 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 2.9 วินาที และ 0-200 กม./ชม. ภายใน 7.8 วินาที ส่วนความเร็วสูงสุดถูกล็อคไว้ที่ 340 กม./ชม.

Ferrari F8 Tributo ถือว่าเป็นสปอร์ตคาร์ที่มีสไตล์ และทรงพลังอยู่แล้ว โดยมาพร้อมกับเครื่องยนต์ V8 ขนาด 3.9 ลิตร เทอร์โบคู่ ให้กำลังสูงสุด 710 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 770 นิวตัน-เมตร แต่ดูเหมือนว่า Novitec ค่ายแต่งรถจากเยอรมนีจะยังไม่พอใจ จึงได้ทำการอัพเกรดสมรรถนะให้แรงยิ่งกว่าเดิม

Ferrari F8 Tributo ในเวอร์ชันของ Novitec จะให้กำลังสูงสุด 791 แรงม้า (เพิ่มขึ้นจากเดิม 81 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 898 นิวตัน-เมตร (เพิ่มขึ้นจากเดิม 128 นิวตัน-เมตร) โดยมีอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 2.6 วินาที สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 340 กม./ชม.

โดยทาง Novitec เปิดเผยว่า ได้ทำการติดตั้งท่อไอเสีย Inconel แบบสปอร์ตที่ทนต่อความร้อนสูง ปลายท่อขนาดใหญ่แยกซ้าย/ขวา ผสมผสานระหว่างคาร์บอน และสเตนเลสสตีล

ขณะที่ในด้านดีไซน์ก็โดดเด่นด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ที่ กันชนหน้า, ฝากกระโปรง, สเกิร์ตข้างแบบสปอร์ต, สปอยเลอร์แบบปีกขนาดใหญ่ ช่วยสร้าง Downforce ทำให้สามารถวิ่งในความเร็วสูงได้ และการยึดเกาะถนนที่ดีขึ้น, ดิฟฟิวเซอร์อันเป็นเอกลักษณ์ และล้อแม็กดีไซน์พิเศษ

นอกจากนั้นยังได้มีการตกแต่งภายในห้องโดยสารด้วยหนัง Alcantara และการใช้โทนสีดำเสริมควาดุดัน รวมไปถึงการปรับความสูงของด้านหน้า ลดลงประมาณ 35 มม.