Novitec ได้เปิดตัวชุดอัปเกรดใหม่สำหรับ Ferrari 296 GTB และ 296 GTS ที่มาพร้อมกับการปรับแต่งภายนอกอย่างละเอียดในช่วงต้นปีที่ผ่านมา แต่สำหรับโปรเจ็กต์ล่าสุดอย่าง 296 N-Largo ซึ่งเน้นการปรับแต่งที่โดดเด่นกว่า นับเป็นการเปลี่ยนแปลงที่สร้างความตื่นตาตื่นใจให้กับผู้ที่ชื่นชอบรถสปอร์ตอย่างมาก

สำหรับการเปลี่ยนแปลงหลักของ Ferrari เครื่องยนต์กลางลำในรุ่น 296 N-Largo นี้ Novitec ได้เพิ่มแผงคาร์บอนไฟเบอร์หลายส่วน เพื่อให้รถดูดุดันและกว้างขึ้น โดยบังโคลนหน้าเพิ่มความกว้างของรถถึง 2.3 นิ้ว (6 ซม.) และบังโคลนหลังขยายออกอีก 4.7 นิ้ว (12 ซม.) พร้อมกับกันชนหน้าที่ปรับแต่งให้มีสปลิตเตอร์แอโรไดนามิก

บนฝากระโปรงยังมีการเพิ่มช่องระบายอากาศเพื่อระบายความร้อนจากซุ้มล้อ และตัวถังของรถได้รับการเชื่อมต่อด้วยบันไดข้างคาร์บอนที่เข้ากับดีไซน์โดยรวม

ส่วนท้ายของรถก็ได้รับการปรับแต่งอย่างโดดเด่น ด้วยการติดตั้งปีกหลังคาร์บอนไฟเบอร์ที่เพิ่มแรงกดทับสำหรับการขับขี่ด้วยความเร็วสูง หากลูกค้าต้องการดีไซน์ที่ดูสปอร์ตแต่ไม่โดดเด่นเกินไป ก็สามารถเลือกสปอยเลอร์ทรงหางเป็ดหรือฝาครอบคาร์บอนไฟเบอร์แทนปีกไฮดรอลิกได้

ตัวถังที่ปรับแต่งนี้ยังมาพร้อมฝากระโปรงหลังและฝาครอบเครื่องยนต์แบบพิเศษ รวมถึงดิฟฟิวเซอร์คาร์บอนไฟเบอร์ใหม่ เสริมด้วยล้อหลังขนาด 22×12.5 นิ้ว และล้อหน้าขนาด 22×9.5 นิ้ว ที่พัฒนาร่วมกับ Vossen เพื่อให้ได้ดีไซน์ที่สวยงามและสมดุล

แม้ว่า Novitec จะไม่ได้เปลี่ยนแปลงระบบส่งกำลังอย่างสุดโต่ง แต่ก็สามารถเพิ่มพลังให้เครื่องยนต์ V6 เทอร์โบคู่ขนาด 2.9 ลิตร และมอเตอร์ไฟฟ้าได้อีกเล็กน้อย โดยการติดตั้งตัวเร่งปฏิกิริยาใหม่และระบบไอเสียสมรรถนะสูง ทำให้รถสามารถสร้างพลังได้สูงสุดถึง 856 แรงม้า ลูกค้ายังสามารถเลือกระบบไอเสียสเตนเลสหรือแบบ Inconel ชุบทองเพื่อเพิ่มความพิเศษให้กับรถของตน

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Ferrari ได้เปิดตัว 296 GTS ซึ่งเป็นรถโรดสเตอร์ 2 ที่นั่ง แบบเปิดประทุน รุ่นล่าสุดอย่างเป็นทางการ โดยใช้แชสซีอลูมิเนียมพื้นฐานแบบเดียวกันกับ Ferrari 296 GTB ติดตั้งขุมพลัง V6 ขนาด 3.0 ลิตร พ่วงมอเตอร์ไฟฟ้า

ให้กำลังสูงสุด 830 แรงม้า PS แรงบิดสูงสุด 740 นิวตัน-เมตร เกียร์คลัตช์คู่ 8 สปีด อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายในเวลาเพียง 2.9 วินาที และความเร็วสูงสุด 330 กม./ชม.

นอกจากนั้นยังมาพร้อมกับระบบ MGU-K และแบตเตอรี่ 7.45kWh ทำให้สามารถวิ่งได้ในโหมด EV ได้ในระยะทาง 25 กม. ที่ความเร็วสูงสุด 135 กม./ชม.

Ferrari Styling Center ได้สร้างกลไกเปิดประทุนหลังคาแข็งแบบใหม่โดยเฉพาะสำหรับ 296 GTS ซึ่งสามารถเปิดหรือปิดได้ในเวลาเพียง 14 วินาที ที่ความเร็วต่ำกว่า 45 กม./ชม. รถมีน้ำหนัก 1,540 กก. มากกว่า 70 กก. หากเทียบกับ Ferrari 296 GTB ที่มีน้ำหนัก 1,470 กก.

หลังคาใหม่สามารถพับเป็นสองส่วนและเก็บไว้ในห้องเครื่องได้โดยไม่ส่งผลต่อการกระจายความร้อนของเครื่องยนต์ และยังคงรูปลักษณ์และการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์

นอกจากนั้นยังมาพร้อมกับแพ็คเกจ Assetto Fiorano รวมถึงโช้คอัพ Multimatic ชุดแอโรไดนามิกคาร์บอนไฟเบอร์ ยาง Michelin Sport Cup 2 R

ปัจจุบันยังไม่มีการประกาศราคาอย่างเป็นทางการของ Ferrari 296 GTS ออกมาให้ทราบ ซึ่งถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลเพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ อีกครั้งนะครับ