สิ้นสุดการรอคอย Honda ประกาศเปิดตัว All-New Honda Civic เจเนอร์เรชั่นที่ 11 อย่างเป็นทางการที่สหรัฐอเมริกา โดยมาพร้อมกับปรับเปลี่ยนใหม่ในทุกมิติ ปรับขนาดตัวถังให้ใหญ่ และยาวขึ้น ภายในห้องโดยสารดีไซน์ใหม่หรูหราและครบครัน เครื่องยนต์ใหม่แรงกว่าเดิม และระบบความปลอดภัย Honda SENSING ที่จัดเต็ม

สำหรับ All-New Honda Civic ที่เปิดตัวในครั้งนี้ จะมีให้เลือกด้วยกันทั้งหมด 4 รุ่นย่อย โดยมีสีตัวถังให้เลือกทั้งหมด 8 สี ซึ่งมี 3 สีใหม่ ได้แก่ Meteorite Grey Metallic, Sonic Grey Pearl และ Morning Mist Blue Metallic

ด้านดีไซน์ของ All-New Honda Civic ก็มารูปแบบเดียวกับ Honda Civic Prototype ที่เคยเปิดตัวไปเมื่อกลางปี 2020 ซึ่งมีการปรับเปลี่ยนจากโฉมก่อนในทุกมุมมอง ทั้งด้านหน้าที่มีฝากระโปรงที่ยาวขึ้น และกระจกหน้าพร้อมเสา A ที่ถอยหลังมาจากเดิม ไฟหน้า – ไฟท้าย LED ดีไซน์ใหม่ เส้นสายด้านข้างตัวรถโฉบเฉี่ยวยิ่งขึ้น กันชนหน้า-กันชนท้ายดีไซน์ใหม่ หลังคาแบบท้ายลาดลงเล็กน้อย

โดยไฮไลท์สำคัญของการเปลี่ยนแปลงอยู่ที่ All-New Honda Civic นั้น มีมิติตัวถังที่ยาวขึ้นกว่าโฉมก่อนถึง 1.3 นิ้ว และมีระยะฐานล้อที่ยาวกว่าเดิม 1.4 นิ้ว นั่นจึงทำให้ Honda Civic Gen 11 มีขนาดพื้นที่ภายในห้องโดยสารที่กว้างขึ้นจากเดิม ใกล้เคียงกับ Honda Accord เลยก็ว่าได้

ส่วนภายในมาพร้อมกับปรัชญาการออกแบบใหม่ล่าสุด Man-Maximum Machine-Minimum ที่เน้นความเรียบง่ายแบบ Minimal และให้ความสำคัญกับผู้โดยสารเป็นสำคัญ นอกเหนือจากห้องโดยสารที่ใหญ่และกว้างขึ้นแล้ว All-New Honda Civic ยังมาพร้อมกับการตกแต่งใหม่ เริ่มจาก หน้าปัดเรือนไมล์ดีไซน์ใหม่แสดงผลแบบดิจิตอลผสานมาตรวัดแบบเข็ม คอนโซลหน้าตกแต่งด้วยตะแกรงรังผึ้งโครเมียม ที่ออกแบบให้มีช่องแอร์ดีไซน์ใหม่ทั้งหมด เบาะนั่งเป็นหนังสลับผ้าดีไซน์สปอร์ต พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น 3 ก้านดีไซน์ใหม่

ส่วนหน้าจออินโฟเทนเมนท์ ในรุ่นย่อย LX, Sport และ EX จะได้รับการติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนาด 7.0 นิ้ว ที่รองรับการเชื่อมต่ออย่างครบครัน ในขณะที่รุ่น Touring จะได้รับการติดตั้งหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ 9″ ซึ่งถือเป็นจออินโฟเทนเมนท์ที่มีขนาดใหญ่ที่สุดเท่าที่ Honda เคยมีมา อีกทั้งยังมาพร้อมกับชุดเครื่องเสียงลำโพงของ BOSE ให้ 12 ตำแหน่งอีกด้วย

สำหรับขุมพลังจะมีให้เลือก 2 ขนาด ได้แก่

• เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 2.0 ลิตร N/A ที่ให้กำลังสูงสุด 158 แรงม้า แรงบิด 187 นิวตัน-เมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์ CVT ขับเคลื่อนล้อหน้า ซึ่งจะติดตั้งอยู่ในรุ่นย่อย LX และ Sport
• เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร Turbo ที่ให้กำลังสูงสุด 180 แรงม้า แรงบิด 240 นิวตัน-เมตร (มากกว่าโฉมก่อนเล็กน้อย 7 แรงม้า 20 นิวตัน-เมตร) จากการปรับท่อไอดีของเทอร์โบใหม่ และระบบวาล์วแปรผัน VTEC ส่งกำลังด้วยเกียร์ CVT ซึ่งจะติดตั้งอยู่ในรุ่นย่อย EX และ Touring

ด้านระบบความปลอดภัยจัดเต็มไปกับ Honda SENSING ที่ได้รับการอัปเกรดใหม่ ทำงานระหว่างกล้อง 1 ตัว และเซ็นเซอร์โซนาร์ 8 ตัว ที่มาพร้อมระบบความคุมความเร็วแปรผันอัตโนมัติ ระบบตัดการทำงานของเครื่องยนต์เมื่อเข้าเกียร์ D โดยมีสิ่งกีดขวางทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ระบบช่วยเบรกที่ความเร็วต่ำ และการปรับปรุงระบบเบรกให้นุ่มนวลเป็นธรรมชาติมากยิ่งขึ้น ระบบควบคุมความเร็วคงที่ ที่สามารถเลือกปรับระยะ และบังคับเลี้ยวตามช่องทางการเดินรถโดยอัตโนมัติ ฯลฯ

ทั้งนี้สำหรับราคาจำหน่ายอย่างไม่มีการประกาศออกมา ซึ่งคาดว่าจะพร้อมขายในเร็วๆ นี้ ส่วนในบ้านเรายืนยันว่าเปิดตัวภายในปี 2021 นี้อย่างแน่นอน ซึ่งหากมีความคืบหน้าอย่างไร 9carthai.com จะรีบนำมาอัปเดตให้ทราบโดยทั่วกัน