เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ 2 สูบ V-Twin 75 องศา 8 วาล์ว

ระบบระบายความร้อน : ด้วยหม้อน้ำ

ขนาดความจุ  : 1,301 ซีซี.

กระบอกสูบxช่วงชัก : 108 x 71 มม.

อัตราส่วนกำลังอัด : 13.2 : 1

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : ออกแบบใหม่ใช้หัวฉีดขนาดใหญ่ของ KEIHIN

ระบบอิเล็กทรอนิคส์ : ให้มาเต็มปรับได้ 3 โหมด Sport/Street/Rain มีโหมดพิเศษ Supermoto ระบบนี้จะปิดเบรค ABS และ Traction Control นอกจากนี่ยังมีโหมด Supermoto โหมดนี้จะปิดระบบ ABS และ Traction Control

ขนาดเรือนลิ้นเร่ง : 56 มม. พร้อมระบบ Ride-by-Wire

ถังน้ำมัน : ถูกออกแบบใหม่ให้มีความสปอร์ตมากขึ้น

เบาะ : ของผู้นั่งของผู้ซ้อนท้ายให้มีความสบายมากขึ้น

แฟริ่ง : ชุดใหม่แบบสปอร์ต

เกียร์ : เป็นแบบธรรมดา 6 สปีด

คลัทช์ : แบบเปียกสั่งงานด้วยระบบไฮดรอลิค (คลัทช์น้ำมัน)

ระบบขับเคลื่อน : โซ่และสเตอร์

ระบบสตาร์ทเครื่อง : ระบบไฟฟ้า

ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า เป็นช็อคอับเทเลสโคปิคหัวกลับขนาด 48 มม. ของ WHITE POWER ปรับตั้งได้ตามต้องการ
– ด้านหลัง เป็นช็อคอับเดี่ยวของ WHITE POWER ทำงานร่วมกับสวิงอาร์มสามารถปรับตั้งได้

ระบบเบรก
– ด้านหน้า  จานเบรกคู่ตายตัวขนาด 320 มม. คาลิเปอร์ Monoblock 4 ลูกสูบ สั่งงานด้วยระบบไฮดรอลิค ABS และสามารถเลือกเปิดปิดระบบ ABS ได้
– ด้านหลัง จานเบรกหลังแบบเดี่ยวตายตัวขนาด 240 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ ABS และสามารถเลือกเปิดปิดระบบ ABS ได้

KTM มอเตอร์ไซค์สัญชาติออสเตรียที่ขึ้นทำเนียบรถที่โหดที่สุดอีกค่ายหนึ่ง ชื่อชั้นที่โด่งดังสั่งสมมาจากสายวิบากและสายเอนดูโร่จนเพิ่มไลน์มาเล่นรถสตรีไบค์ที่สร้างรูปแบบและเอกลักษณ์ของตัวเองจนเป็นที่รู้จักไปทั่วโลกรถในสังกัดที่อยู่ในข่าย “รถเทพ” มีอยู่หลายรุ่นอย่างในคลาสเนคเก็ตต้องบอกว่ามีตัวโหดที่ได้รับ การยอมรับกันว่ามันคือเจ้าแห่งพายุจากความดุดันของกำลังเครื่องยนต์ที่ถูกหล่อหลอมผสานให้เข้ากับตัวรถสไตล์เอกลักษณ์

ขอขอบคุณภาพจาก www.ktm.com