ขนาดความจุ : 1,690 ซีซี.

ระบบระบายความร้อน : อากาศ

ชุดฝาครอบกรองอากาศ : เป็นทรงกลมสีโครเมี่ยม

ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า

จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วย : หัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์ ESPFI (Electronic Sequential Port Fuel Injection)

ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด

แรงบิดสูงสุดที่ : 142 นิวตัน-เมตร

คลัทช์ : แบบเปียกสั่งงานด้วยระบบไฮดรอลิค

ระบบขับเคลื่อน : สายพาน

แผ่นบังลมหน้า : มีขนาดที่สั่น แต่ก็กันลมได้อย่างน่าทึ่ง

ไฟหน้า : 3 ดวง ดวงกลางขนาดใหญ่เป็นไฟปกติ อี 2 ดวงเป็นไฟพิเศษ

ไฟเลี้ยวหน้า : ดวงกลมหน้าเลนส์สีส้ม

ไฟท้าย : แบบ LED สี่เหลี่ยมสวยเล็ก

ไฟเลี้ยวท้าย : ถูกจับรวมอยู่กับกระเป๋าทั้ง 2 ฝั่ง

กระจกข้าง : เนื้องาน โครเมี่ยม จัดวางบนแฮนด์ 2 ฝั่ง

ถังน้ำมัน : ทรงมาตรฐานของรุ่น มีฝาครอบถังน้ำมันแบบต้องใช้กุญแจเปิด ป้องกันการขโมยน้ำมัน

เรือนไมล์ : ทรงกลมระบบไฟฟ้ามาทั้งหมด 4 วง รายงานครบสำหรับการขับขี่ มีหน้าจอดิจิตอลรายงานเส้นทาง วิทยุ/ซีดี/บลูทูธ และ USB

ลำโพง : แบบคู่ ด้านหน้า 2 ดอก ด้านหลังอีก 2 ดอก แยกแชนแนลได้ว่าใครจะฟัง แต่ถ้าคนหลังไม่ฟังก็สามารถตัดเสียงได้เลย แถมปรับความดังได้อย่างอัตโนมัติตามความเร็ว

ครีบหูช้าง :  อยู่ด้านล่างของหน้ากาก ทำหน้าที่รีดมวลลมไม่ให้พัดหวนขึ้นมา

บังโคลมหน้า : เป็นทรงมาตรฐาน H-D ใส่ลายเซ็น Ultra บอกถึงรุ่นด้านปลายติ่งสุดของบังโคลนเป็นไฟหรี่

สนับเข่า : หนีบมาพร้อมกันล้มด้านหน้า มีช่องใส่ของได้นิดหน่อย เปิดง่ายๆ ด้วยการดึงกระดุมเท่านั้น

เบาะ : แยกเป็น 2 ส่วน คนขับใบใหญ่น่านั่ง มีพนักพิงก้นอีกด้วย, คนซ้อนนี่คือส่วนที่น่าอิจฉาที่สุดเพราะน่านั่งแถมสบายอีกด้วย ปรับระดับก็ได้ จะหรี่เสียงจากลำโพงก็ยังได้ด้วยปลายนิ้ว

กระเป๋าข้าง : โอบขนาบก้นทั้งซ้ายขวา มีกันล้มหลังติดมาให้อีกด้วย

กระเป๋าหลัง : เป็นกระเป๋ากล่องใบใหญ่เลยครับ จะใส่เสื้อผ้า/เครื่องดื่ม ก็ได้ในส่วนนี้ครับ

พักเท้า : มีทั้ง 2 ส่วน ทั้งหน้าหลัง ด้านหน้ากว่ามากครับ ด้านหลังเล็กๆ เหมาะับผู้หญิงดีครับ

แฮนด์บังคับ : ทรงมาตรฐานของ H-D ขับแล้วไม่ปวดหลังสบายตัว

ท่อไอเสีย : แบบ 2-1-2 ให้สำเนียงอเมริกันพันธุ์ผู้ดี

ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า เทเลสโคปิค พร้อมปอกแกนช็อคอับ
– ด้านหลัง ช็อคอับคู่ แต่ถูกกระเป๋าหลังบังตัวเอาไว้

ยาง
– ล้อหน้า ขนาด 130/80-17 นิ้ว
– ล้อหลัง ขนาด 180/65-16 นิ้ว

ระบบเบรก
– หน้า จานเบรคคู่แบบกึ่งให้ตัวได้ คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ
– หลัง จานเดี่ยวเบรคแบบให้ตัวได้ คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ

HARLEY-DAVIDSON บอกได้เลยว่านี่คือ “ขุนแผนอเมริกา” สาวใดที่เบื่อๆ การห้อยท้ายคอยหอบของให้ พอได้มาเจอคันนี้  “หล่อน” จะพบกับคำว่า “ฟิน” เพราะของก็ไม่ต้องหอบให้หนักใส่หลังเป็นไอบ้าหอบฟาง รวมไปถึงมีเพลงฟังตลอดการเดินทาง รับโทรทัศท์มือถือแบบไม่ต้องยกหู และพนักพิงหลังหลังปรับระดับได้ไม่ต้องกลัวตกอีกต่อไป

ขอขอบคุณภาพจาก www.totalmotorcycle.com