ในยุคที่ค่ายรถยนต์ฝั่งจีนกำลังรุกหนักด้วยการเปิดตัวรถรุ่นใหม่ๆ ออกสู่ตลาดอย่างรวดเร็วเป็นว่าเล่น แถมจัดเต็มเทคโนโลยีซอฟต์แวร์สุดล้ำ จนค่ายรถยนต์ระดับโลกหลายแบรนด์ต้องเร่งสปีดการพัฒนาตาม

แต่สำหรับค่ายยักษ์ใหญ่จากญี่ปุ่นอย่าง Honda กลับออกมายืนยันอย่างหนักแน่นว่า “จะไม่ขอแลกคุณภาพและความทนทานของรถ เพื่อวิ่งไล่ตามความเร็วในการพัฒนาของจีนอย่างเด็ดขาด!”

งานนี้บอสใหญ่ของ Honda ออกมาย้ำชัดว่า ความไวไม่ใช่คำตอบทั้งหมด แต่ความไว้วางใจของลูกค้าและมาตรฐานความปลอดภัยต่างหากคือหัวใจสำคัญที่สุดครับ!

ยุคที่รถเหมือนห้องนั่งเล่น แต่ Honda ยึดตัวตน “ใครคือ Honda?”

ปัจจุบันรถยนต์สมัยใหม่เต็มไปด้วยระบบซอฟต์แวร์ ลิฟวิ่งรูม และเทคโนโลยีช่วยเหลือการขับขี่ (ADAS) ซึ่งเปลี่ยนไปไวมากๆ:

แข่งขันด้วยเทคโนโลยีแต่ไม่ทิ้งตัวตน: คุณ Eiji Fujimura ประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Honda American ให้สัมภาษณ์กับสื่อ The Drive ว่า

แม้ค่ายรถจะต้องแข่งขันกับคู่แข่งจากจีนและอินเดียในเรื่องซอฟต์แวร์และระบบ ADAS แต่สิ่งที่ Honda ต้องถามตัวเองก่อนเสมอคือ “ตัวตนจริงๆ ของ Honda คือใคร?”

ไม่เร่งข้ามขั้นตอน: Honda จะไม่ยอมปล่อยให้รถหรือชิ้นส่วนผ่านไปยังขั้นตอนต่อไปเด็ดขาด หากขั้นตอนก่อนหน้านี้ยังไม่ผ่านการตรวจสอบมาตรฐานคุณภาพอย่าง 100% ต่อให้คู่แข่งจะเปิดตัวรถได้ไวกว่าก็ตาม

แยกฝ่ายตรวจสอบคุณภาพเด็ดขาด “Quality Is Number One”

เพื่อให้คงไว้ซึ่งชื่อเสียงเรื่องความทนทาน (Reliability) ที่แฟนๆ ไว้วางใจมายาวนาน Honda มีระบบการทำงานที่เด็ดขาดมาก:

ฝ่ายคุมคุณภาพมีอำนาจอิสระ: คุณ Noriya Kaihara รองประธานบริหารของ Honda Motor เผยว่า ฝ่ายตรวจสอบคุณภาพ (Quality Department) ของ Honda จะถูกแยกออกจากฝ่ายบริหารอื่นๆ อย่างสิ้นเชิง

เทคโนโลยีใหม่ต้องผ่านการอนุมัติ: ไม่ว่าจะเป็นซอฟต์แวร์ล้ำยุคหรือเทคโนโลยีใหม่ขนาดไหนก็ตาม จะต้องถูกส่งผ่านการตรวจสอบจากฝ่ายคุณภาพนี้ก่อนเสมอ เพื่อป้องกันปัญหาเรื้อรังเมื่อรถถูกส่งถึงมือผู้บริโภค

แก้ปัญหาให้ไว ไม่ปล่อยให้ลูกค้ารอนานจนเสียความรู้สึก

ในยุคที่ผู้บริโภคมีตัวเลือกมากมาย โดยเฉพาะในตลาดฝั่งยุโรปและเอเชียที่มีค่ายรถยนต์หน้าใหม่เกิดขึ้นเป็นดอกเห็ด Honda มองว่าการรับมือเมื่อเกิดปัญหาคือสิ่งสำคัญที่สุด:

หากเกิดปัญหาต้องแก้ไขทันที: แม้จะตรวจสอบดีแค่ไหน แต่เมื่อรถออกสู่ตลาดจริงก็อาจเกิดปัญหาที่ไม่คาดคิดได้ สิ่งสำคัญคือค่ายต้องมีมาตรการแก้ไขที่รวดเร็ว

ปล่อยลูกค้ารอนาน = ทำลายแบรนด์: หากปล่อยให้ลูกค้าต้องทนใช้รถที่มีปัญหา แล้วยังแก้ไขได้ล่าช้า ความน่าเชื่อถือของแบรนด์จะถูกทำลายทันที และลูกค้าก็จะหันไปซื้อมียี่ห้ออื่นแทนทันทีครับ!

ท่ามกลางสงครามการแข่งขันที่ค่ายรถต่างๆ เร่งเปิดตัวเทคโนโลยีออกมาอย่างรวดเร็ว การที่ Honda ยังคงยึดมั่นในคุณภาพและความทนทาน ถือเป็นจุดแข็งที่ทำให้สาวกค่ายตรา H ยังคงเหนียวแน่นและไว้วางใจมาโดยตลอดครับ!

มารอฟอลโลว์และติดตามคุณภาพของ Honda ยุคใหม่ไปพร้อมๆ กันครับ!

Honda ประกาศอัปเดตความโหดให้กับ Honda Passport TrailSport (รุ่นปี 2027) SUV สายลุยเจนเนอเรชันที่ 4 ที่ปรับเซ็ตช่วงล่างใหม่ยกชุด จนได้ความสูงใต้ท้องรถ (Ground Clearance) สูงกว่าคู่แข่งสายแชสซีส์คานแข็งอย่าง Toyota 4Runner TRD เป็นที่เรียบร้อยครับ!

งานนี้ Honda ยืนยันว่าเป็นการยกระดับ SUV ที่ลุยป่าได้ดีที่สุดเท่าที่ Honda เคยสร้างมา ตอบโจทย์กลุ่มลูกค้าที่ซื้อรุ่น TrailSport ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนสูงถึงกว่า 80% ของยอดขาย Passport ทั้งหมดครับ!

ช่วงล่างใหม่ยกชุด เพิ่มความสูงใต้ท้องรถเป็น 245 มม.!

ไฮไลต์เด็ดที่สุดของการปรับโฉมครั้งนี้ซ่อนอยู่ใต้เรือนร่าง แม้ว่าขุมพลังเบนซิน 3.5 ลิตร V6 N/A (285 แรงม้า) จะยังคงเหมือนเดิม แต่ช่วงล่างถูกรื้อใหม่เกือบหมด:

ยกยกชุดชิ้นส่วนช่วงล่าง 70%: เปลี่ยนทั้งสปริง, โช้คอัพ, ปีกนก, เหล็กกันโคลง, ดุมล้อ, เพลาขับหน้า และซับเฟรมด้านหน้าใหม่ทั้งหมด

Ground Clearance สูงถึง 245 มม.: ยกความสูงตัวรถเพิ่มขึ้น 35 มม. ส่งผลให้มีระยะต่ำสุดถึงพื้นสูงถึง 245 มม. (9.65 นิ้ว) สูงกว่าคู่แข่งสายแข็งทั้ง Toyota 4Runner TRD, Subaru Outback Wilderness และ Ford Bronco Sport Badlands Sasquatch!

องศาการลุยดีขึ้น: มุมไต่ (Approach Angle) เพิ่มเป็น 25 องศา, มุมจาก (Departure Angle) 25 องศา และมุมข้าม (Breakover Angle) เพิ่มเป็น 23 องศา พร้อมระยะยุบยืดช่วงล่างที่ดีขึ้นทั้งบนทางลุยและทางเรียบ

ดีไซน์หน้าใหม่เพิ่มไฟ DRL สกู๊ปหน้า อัดออปชันกล้อง TrailWatch

งานดีไซน์และอุปกรณ์อำนวยความสะดวกได้รับการอัปเกรดให้ดูดุดันและสมบุกสมบันยิ่งขึ้น:

ไฟ LED Amber สกู๊ปฝากระโปรงหน้า: ติดตั้งไฟ LED สีส้มบริเวณช่องดักลมฝากระโปรงหน้า พร้อมขยายโป่งซุ้มล้อให้กว้างขึ้น และการ์ดกันกระแทกใต้ท้องรถ (Skid Plate) ดีไซน์ใหม่

เพิ่มออปชันมาตรฐาน: พวงมาลัยพร้อมระบบอุ่น (Heated Steering Wheel) และระบบกล้องมองภาพรอบคันสำหรับลุยออฟโรด TrailWatch Camera (แสดงภาพหน้า, หลัง, ข้าง และ 360 องศา) ถูกจับใส่มาเป็นอุปกรณ์มาตรฐานครบทุกรุ่นย่อยของ TrailSport

เฉดสีใหม่ Smoke Blue Pearl: เพิ่มสีฟ้าใหม่แทนที่สีเดิม พร้อมชุดแต่งดำ Blackout Package รอบคัน

เตรียมลงโชว์รูมอเมริกา พร้อมส่งออกไปขายในประเทศญี่ปุ่นปี 2027!

Honda Passport TrailSport (รุ่นปี 2027) ออกแบบในแคลิฟอร์เนีย และประกอบขึ้นที่โรงงานในรัฐอัลลาบามา ประเทศสหรัฐอเมริกา โดยเตรียมวางจำหน่ายในอเมริกาเหนือปลายเดือนนี้ ก่อนจะส่งออกไปเปิดตัวจำหน่ายในประเทศญี่ปุ่นเป็นครั้งแรกช่วงต้นปี 2027 ครับ!

ถือเป็น SUV ทรงสปอร์ตพื้นฐาน Monocoque ที่ลบข้อครหาเรื่องความสามารถในการลุยป่าได้อย่างหมดจดครับ! มารอลุ้นติดตามราคาอย่างเป็นทางการไปพร้อมๆ กันครับ!

สองยักษ์ใหญ่ยานยนต์แห่งแดนอาทิตย์อุทัยอย่าง Honda และ Nissan บรรลุข้อตกลงจับมือเป็นพันธมิตรครั้งสำคัญ ประกาศร่วมกันพัฒนาระบบซอฟต์แวร์และกล่องควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECUs) สำหรับรถยนต์ยุคใหม่ในอนาคตเรียบร้อยแล้วครับ!

แม้ว่าข่าวลือเรื่องการควบรวมกิจการระหว่างสองค่ายจะล่มไปเมื่อปีก่อน แต่การผนึกกำลังพัฒนาซอฟต์แวร์รอบนี้ ถือเป็นก้าวสำคัญในการลดต้นทุนการผลิต สปีดการพัฒนารถใหม่ให้ทันการแข่งขัน และสู้ศึกรถยนต์ไฟฟ้ายุค Software-Defined Vehicles (SDVs) ในระดับโลกครับ! สองค่ายยักษ์จับมือกัน!

แชร์ระบบปฏิบัติการ OS และกล่อง ECU ร่วมกัน เริ่มใช้ปี 2029

เป้าหมายหลักของการร่วมมือกันในครั้งนี้คือการสร้างมาตรฐานเทคโนโลยีพื้นฐานให้เป็นหนึ่งเดียว:

แชร์ระบบ OS และ Middleware: ทั้งสองค่ายจะร่วมกันพัฒนาระบบปฏิบัติการภายในรถ (In-vehicle Operating System), ซอฟต์แวร์ควบคุมตัวรถ รวมถึงระบบ Middleware และกล่อง ECU ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของรถยนต์ยุคใหม่

หน้าจอและระบบอินโฟเทนเมนต์เชื่อมถึงกัน: รถยนต์ของทั้งสองแบรนด์ในอนาคตจะมีโครงสร้างระบบความบันเทิงและซอฟต์แวร์ที่เหมือนกัน โดยน่าจะปรับแต่งความแตกต่างเพียงแค่กราฟิกหรือธีมหน้าจอ (UI/UX) ให้เป็นเอกลักษณ์ของแต่ละค่ายเท่านั้น

เริ่มใช้จริงปี 2029: รถยนต์รุ่นแรกที่จะได้ใช้ซอฟต์แวร์และกล่องควบคุมที่พัฒนาร่วมกันนี้ มีกำหนดการจะเปิดตัวและออกสู่ตลาดในช่วงปีงบประมาณ 2029 (ระหว่างวันที่ 1 เมษายน 2029 ถึง 31 มีนาคม 2030) ครับ!

ลดต้นทุนการผลิต เร่งพัฒนาเทคโนโลยีแข่งตลาดโลก

ประโยชน์จากการผนึกกำลังครั้งนี้ช่วยเสริมศักยภาพของทั้งสองค่ายได้อย่างมหาศาล:

ลดต้นทุนการวิจัยและพัฒนา: การใช้ทรัพยากรและวิศวกรพัฒนาร่วมกัน ช่วยลดค่าใช้จ่ายด้าน R&D ลงได้อย่างมาก พร้อมได้เปรียบเรื่องประหยัดต่อขนาด (Economies of Scale)

สปีดการเปิดตัวรถใหม่: ช่วยลดระยะเวลาในการพัฒนาเทคโนโลยี (Development Cycles) ให้รวดเร็วยิ่งขึ้น เพื่อรับมือกับการแข่งขันของตลาดรถยนต์ไฟฟ้าและรถอัจฉริยะที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็ว

Mitsubishi สนร่วมวง! ขยายความร่วมมือเพิ่มเติมในอนาคต

นอกจากระบบซอฟต์แวร์และกล่อง ECU แล้ว ทั้ง Honda และ Nissan ยังระบุว่าจะ “เดินหน้าสำรวจโอกาสในการร่วมมือกันในด้านอื่นๆ เพิ่มเติม” อีกด้วย

ที่น่าสนใจคือความร่วมมือครั้งนี้เกิดขึ้นโดยไม่ได้ผ่านกลุ่มพันธมิตรเดิมอย่าง Renault–Nissan–Mitsubishi Alliance แต่ล่าสุดมีรายงานว่า Mitsubishi กำลังพิจารณาที่จะเข้าร่วมเป็นส่วนหนึ่งของพันธมิตรพัฒนาซอฟต์แวร์และ ECU ร่วมกับ Honda และ Nissan ในอนาคตด้วยครับ!

ถือเป็นดีลยักษ์ใหญ่ของวงการยานยนต์ญี่ปุ่นที่หันมาจับมือกันเพื่อสร้างความแข็งแกร่งรับมือกับค่ายรถยุคใหม่เลยครับ! มารอลุ้นกันว่ารถยนต์รุ่นแรกจากความร่วมมือนี้จะมีหน้าตาและระบบที่ล้ำสมัยขนาดไหนครับ!

ล่าสุด Honda เพิ่งผงาดคว้ารางวัลการออกแบบระดับโลกอย่าง Red Dot Design Award 2026 มาครองได้ถึง 2 สาขาใหญ่! ตอกย้ำความเป็นผู้นำด้านนวัตกรรมและยานยนต์แห่งอนาคตแบบสุดปัง

งานนี้ Honda กวาดรางวัลจากทั้งดีไซน์รถต้นแบบสุดล้ำ และภาพยนตร์โฆษณาที่สื่อสารได้อย่างลึกซึ้ง มาดูกันว่าแต่ละรางวัลว้าวขนาดไหน!

รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าต้นแบบ “EV Outlier Concept”

คว้ารางวัล: สาขาแนวคิดการออกแบบ (Design Concept)

เจ้าสองล้อไฟฟ้าสุดล้ำคันนี้เคยสร้างความฮือฮามาแล้วตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรกในโลกที่งาน Japan Mobility Show 2025 โดย Honda ออกแบบมาเพื่อมองข้ามกรอบเดิมๆ ของรถมอเตอร์ไซค์ยุคหลังปี 2030 ภายใต้แนวคิด “Precision of Intrinsic Design” (ความแม่นยำของการออกแบบจากภายใน)

ล้อ In-Wheel Motors: ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าไว้ภายในล้อทั้งหน้าและหลัง ทำให้จัดวางองค์ประกอบรถได้อย่างอิสระ

ดีไซน์หมอบต่ำ ปราดเปรียว: ให้ท่วงท่าการขับขี่แบบหมอบที่ต่ำเป็นพิเศษ เปิดมุมมองการมองเห็นใหม่ๆ พร้อมให้อัตราเร่งสุดเร้าใจ

แฟริ่งโปร่งแสง: ตัวถังเรียบลื่นและใช้วัสดุโปร่งแสง มองเห็นรายละเอียดกลไกด้านใน ให้ความรู้สึกเหมือนรถกำลังพุ่งผ่านอากาศได้อย่างสมูทไร้แรงต้าน

ภาพยนตร์โฆษณาแบรนด์ “What Is a Motorcycle? / Electric Motorcycles”

คว้ารางวัล: สาขาการออกแบบแบรนด์และการสื่อสาร (Brand & Communication Design)

หนังโฆษณาชุดนี้ถ่ายทอดคำมั่นสัญญาของแบรนด์ Honda ที่ว่า “Expected life. Unexpected discoveries.” c(ชีวิตในแบบที่คาดหวัง พร้อมการค้นพบประสบการณ์ใหม่เหนือคาดหมาย)

เนื้อหาลึกซึ้งโดนใจ: สำรวจศักยภาพของมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ทั้งในมิติของคุณค่าใหม่ๆ จากยานยนต์ EV และการสร้างระบบนิเวศแห่งการเดินทางในอนาคตที่ผู้คนกับมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าอยู่ร่วมกันได้อย่างกลมกลืนและมีความสุข

คุณ Toshinobu Minami ผู้บริหารระดับสูงจาก Honda R&D เผยว่า รางวัล Red Dot จากประเทศเยอรมนีซึ่งเป็นสถาบันชั้นนำระดับโลก ถือเป็นเกียรติอย่างยิ่ง และสะท้อนถึงความมุ่งมั่นของฮอนด้าที่จะไม่หยุดสร้างสรรค์นวัตกรรมใหม่ๆ เพื่อส่งมอบความสุขและแรงบันดาลใจให้ผู้คนทั่วโลกต่อไป

ใครที่อยากติดตามผลงานการออกแบบหรือชมคลิปโฆษณาเพิ่มเติม สามารถแวะไปอัปเดตข้อมูลได้ทางช่องทางออนไลน์ของ Honda นะครับ

Website: www.thaihonda.co.th/honda

Facebook: Honda Motorcycle Thailand facebook.com/hondamotorcyclethailand

YouTube: HondaMotorcycleTHA

ส.ค.69 – Honda เปิดตัว New Honda CB1000GT อสูรกายสายทัวร์ริ่งตัวจริง!

นี่คือบิ๊กไบค์สปอร์ตทัวร์ริ่ง 4 สูบเรียงพลังแรงเต็มพิกัด ที่จะมาปลุกทุกสัมผัสของคุณให้ตื่นตัว ตอบโจทย์คนที่อยากได้ทั้งความเร้าใจระดับสนามแข่ง และความสบายขั้นสุดในยามเดินทางไกล แบบไม่ต้องเลือกอย่างใดอย่างหนึ่งอีกต่อไป!

ดีไซน์ดุดัน สปอร์ตพรีเมียมทุกมิติ ชิลด์หน้าปรับระดับได้ ปรับระดับการกันลมให้เหมาะสมกับความเร็วและสไตล์การขับขี่ได้อย่างง่ายดาย แฟริ่งหน้าได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถัน ช่วยแหวกอากาศและลดแรงลมปะทะตัวผู้ขับขี่ (Wind Protection) ได้อย่างยอดเยี่ยม ให้ความมั่นคงสูงแม้ในย่านความเร็วสูง

ไฟหน้า Dual LED ดีไซน์หน้าคมเข้มสไตล์สปอร์ต ให้แสงสว่างโรดไชน์พุ่งไกล คมชัด มั่นใจทุกการเดินทางในยามค่ำคืน

หน้าจอ TFT 5 นิ้ว แสดงผลสีสันสดใส ชัดเจนทุกมุมมอง พร้อม Honda RoadSync เชื่อมต่อสมาร์ทโฟนเต็มระบบ ควบคุมทั้งระบบนำทาง, รับสาย/โทรออก, อ่านข้อความ และฟังเพลง ความสะดวกครบครัน ด้วยกุญแจ Honda Smart Key และช่องชาร์จไฟ USB พร้อมเดินทางตลอด 24 ชั่วโมง

คันเร่งไฟฟ้า TBW ระบบ Throttle By Wire ตอบสนองแม่นยำทุกองศาการบิดคันเร่ง

4 Riding Modes ปรับเปลี่ยนบุคลิกตัวรถได้ตามอารมณ์ ทั้ง Standard, Sport, Rain และ Tour

Cruise Control ล็อกความเร็วอัตโนมัติ ช่วยลดความเหนื่อยล้าเมื่อต้องวิ่งทางตรงยาวๆ

Quick Shifter เปลี่ยนเกียร์ขึ้น-ลงได้อย่างรวดเร็วและลื่นไหล โดยไม่ต้องกำคลัตช์

Assist & Slipper Clutch ป้องกันล้อหลังล็อกและลดแรงกระชากขณะลดเกียร์ลงอย่างรวดเร็ว พุ่งทะยานแซงทางตรง หรือเชนจ์เกียร์เข้าโค้งได้อย่างเนียนกริบ

ไฟท้าย LED ดีไซน์เอกลักษณ์ ทรงสปอร์ตท้ายโด่ง รับกับเส้นสายของตัวรถ สว่างชัดเจน เพิ่มความปลอดภัยและดีไซน์ที่สะกดทุกสายตาเมื่อมองจากด้านหลัง พร้อม ไฟเลี้ยวปิดอัตโนมัติ คืนค่าไฟเลี้ยวให้อัตโนมัติเมื่อเลี้ยวเสร็จ และ สัญญาณไฟฉุกเฉิน ESS: ไฟเลี้ยวจะกะพริบถี่เตือนรถคันหลังทันทีเมื่อมีการเบรกกะทันหัน

มิติตัวรถ ความยาว 2,150 มม. ความกว้าง 930 มม. ความสูง 1,290 มม. ฐานล้อ 1,465 มม. ระยะห่างจากพื้น 135 มม. ความสูงของที่นั่ง 825 มม. มุมคาสเตอร์ / ระยะเทรล 25° / 106 มม. ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 21 ลิตร และน้ำหนักรถสุทธิ 229 กก.

ขุมพลัง 1,000 ซีซี เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง DOHC ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก 76.0 x 55.1 มม. อัตราส่วนกำลังอัด 11.7 : 1 ระบบคลัตช์ Wet Multiplate, Assisted Slipper ระบบส่งกำลัง 6-Speed Manual ระบบจุดระเบิด Full Transistorized Ignition ระบบการติดเครื่องยนต์ Electric

ระบบกันสะเทือน ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ (EERA) ปรับค่าพรีโหลดแบบแมนนวล ด้านหน้า ระยะยุบ 130 มม. ส่วนด้านหลังปรับค่าพรีโหลดด้วยไฟฟ้า พร้อมระยะยุบ 144 มม.

ระบบเบรก มาพร้อมระบบ Cornering ABS แบบ 2 แชนแนลที่ทำงานร่วมกับเซ็นเซอร์ IMU 6 แกน ด้านหน้า คาลิปเปอร์ Nissin แบบ Radial Mount 4 ลูกสูบ และดิสก์เบรกคู่ขนาด 310 มม. ส่วนด้านหลัง คาลิปเปอร์ Nissin แบบลูกสูบเดี่ยว พร้อมจานเบรกเดี่ยวขนาด 240 มม.

วงล้อ เป็นล้อแม็กขนาด 17 นิ้ว ยางหน้าขนาด 120/70ZR17M/C (58W) ส่วนยางหลัง ขนาด 180/55ZR17M/C (73W)

New Honda CB1000GT 2026 ราคา

Honda CB1000GT ราคา 514,000.
Honda CB1000GT Sport Touring Edition ราคา 559,000.

*รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม, ไม่รวมทะเบียน และ พ.ร.บ.
*ราคาอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามโปรโมชั่นร้านผู้จัดจำหน่าย
โปรดสอบถามรายละเอียดที่ร้านผู้จำหน่ายใกล้บ้านท่าน

Honda CB1000GT 2026 ราคา ตารางผ่อน-ดาวน์

Honda CB1000GT

เมื่อ DNA ความแรงจากสนามแข่งถูกหลอมรวมเข้ากับจิตวิญญาณแห่งการทัวร์ริ่ง New Honda CB1000GT กำเนิดความมันส์ครั้งใหม่ ตัวจริงสปอร์ตทัวร์ริ่ง 4 สูบแรงเต็มพิกัดด้วยเครื่องยนต์ 1,000 ซีซี ผสานเทคโนโลยีสุดล้ำที่จะปลุกทุกสัมผัสแห่งความมันส์ พร้อมให้ความสบายขณะขับขี่ตอบโจทย์สายสปอร์ตที่รักความเร้าใจ และอยากออกไปพิชิตเส้นทางไกลแบบไม่ต้องเลือกระหว่างความแรงและความสบาย

Powerful 4-cylinder Engine : ขุมพลังเครื่องยนต์ 1,000 ซีซี 4 สูบ DOHC ที่ถ่ายทอดความแรงจากสนามสู่ถนนได้อย่างสมบูรณ์แบบ ให้คุณได้สัมผัสประสบการณ์ความมันส์แบบรถสปอร์ต และยังตอบโจทย์ความสบายแบบรถทัวร์ริ่งได้เป็นอย่างดี


High Performance Sport Touring Technologies : จัดเต็มเทคโนโลยีเพื่อการขับขี่ ทั้งระบบคันเร่งไฟฟ้า Throttle By Wire (TBW) ตอบสนองคันเร่งได้อย่างแม่นยำ ทำงานร่วมกับ Cruise Control ช่วยควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และ 4 โหมดการขับขี่ Standard, Sport, Rain และ Tour อยากมันส์แบบสายสปอร์ต หรือนุ่มสบายแบบสายทัวร์ริ่ง ก็เลือกปรับได้ตามใจ

Quick Shifter & Assist Slipper Clutch : ทางยิ่งไกลยิ่งมันส์ด้วยเทคโนโลยี Quick Shifter ที่ทำงานร่วมกับ Assist & Slipper Clutch เปลี่ยนเกียร์ ได้อย่างรวดเร็ว ลื่นไหล โดยไม่ต้องกำคลัตช์ พร้อมช่วยลดแรงกระชากขณะลดเกียร์ ไม่ว่าจะเร่งแซงทางตรง หรือลดความเร็วตอนเข้าโค้ง ก็ยังมันส์ ได้สุดเท่าที่ใจต้องการ


Advanced Riding Technologies : โค้งโหดแค่ไหนก็มั่นใจด้วยเทคโนโลยี 6-Axis IMU ช่วยตรวจจับความเคลื่อนไหวของรถในทุกมิติ ให้การควบคุมที่แม่นยำยิ่งขึ้น ทำงานร่วมกับ Cornering ABS เบรกมั่นใจเมื่อเข้าโค้ง และ Honda Selectable Torque Control (HSTC) ระบบควบคุมแรงบิด ป้องกันล้อหมุนฟรีเมื่อออกโค้ง

Front & Rear Electronic Suspension : ระบบกันสะเทือนหน้า และระบบกันสะเทือนหลังแบบไฟฟ้า ช่วยปรับค่าความหนืดของโช้กตามสภาพการขับขี่ควบคุมรถได้อย่างมั่นคง ให้ความรู้สึกนุ่มนวลแม้เจอถนนไม่เรียบ ลดอาการเหนื่อยล้าได้ดีเมื่อขับขี่ทางไกล

Honda Smart Connectivity : จัดเต็มอุปกรณ์อำนวยความสะดวก ทั้ง Honda Smart Key ช่องชาร์จ USB และหน้าจอ TFT ขนาด 5 นิ้ว บอกรายละเอียดครบครันสีสันชัดเจน พร้อมรองรับการเชื่อมต่อกับระบบ Honda RoadSync ใช้งานสะดวกทั้งการโทร นำทาง ข้อความ และฟังเพลง ทางไกลแค่ไหนก็เชื่อมต่อได้แบบไม่สะดุด


Auto-Cancelling Winker & Emergency Stop Signal (ESS) : ระบบปิดไฟเลี้ยวอัตโนมัติ และระบบสัญญาณไฟฉุกเฉินอัตโนมัติ กะพริบทันทีเมื่อมีการเบรกกะทันหัน

Colors สี Honda CB1000GT

Honda CB1000GT มีให้เลือกทั้งหมด 3 สี ได้แก่ 1.สีแดง Grand Prix Red  2.สีเทา Pearl Deep Mud Gray  3.สีดำ Graphite Black

Honda CB1000GT สีแดง Grand Prix Red

Honda CB1000GT สีเทา Pearl Deep Mud Gray

Honda CB1000GT สีดำ Graphite Black

Accessories ชุดแต่ง Honda CB1000GT Sport Touring Edition

Specifications Honda CB1000GT