เครื่องยนต์ : เป็น Parallel Twin แบบ 4 จังหวะ 2 สูบ 4 วาล์ว/สูบ DOHC

ระบายความร้อน : ด้วยน้ำ

ปริมาตรเครื่องยนต์ : 471 ซีซี.

กระบอกสูบ x ระยะชัก เท่ากับ : 67.0 x 66.8 มม.

ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : ด้วยหัวฉีด PGM-FI

ระบบจุดระเบิด : เป็นแบบ Full Digital Transistorized

ชุดคลัทช์ : เป็นแบบเปียก

ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด พร้อมระบบ Assist/Slipper Clutch แบบใหม่

ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า

ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์

ให้กำลังสูงสุด : 47 แรงม้า ที่ 8,600 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด : 43 นิวตัน-เมตร ที่ 6,500 รอบ/นาที

อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง : 29.40 กม./ลิตร

เทคโนโลยีความปลอดภัย 
– ระบบ Emergency Stop Signal สัญญาณไฟกะพริบเมื่อเบรกกะทันหัน
– ระบบ Wave Key และ H.I.S.S. ป้องกันการโจรกรรม ป้องกันการลอกเลียนแบบกุญแจ
– ระบบล็อคอัจฉริยะด้วยกุญแจฝังชิพ

โครงสร้างตัวรถ : เฟรมเป็นแบบ Steel Diamond เน้นให้รถมีน้ำหนักเบา และลดระดับความสูงให้ได้ตำแหน่งที่เหมาะสม

ไฟหน้า : เป็นแบบ LED

เรือนไมล์ : เป็นแบบ New Digital LCD

แฮนด์ : เป็นทรง T-Bar ทรงต่ำ เน้นการควบคุม

เบาะนั่ง :เป็นแบบ 2 ใบ แยกระหว่างผู้ขับขี่และผู้ซ้อน

มิติตัวรถ
– กว้าง/ยาว/สูง เท่ากับ 792/2,081/1,056 มม.
– ระยะห่างฐานล้อ 1,409 มม.
– ความสูงจากพื้นถึงเบาะ 789 มม.
– ระยะห่างจากพื้นถึงตัวรถ 144 มม.
– ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 17.7 ลิตร
– น้ำหนักรถ 190 กิโลกรัม

ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นช็อคอับเทเลสโคปิค ขนาด 41 มม. ระยะการทำงาน 110 มม. ปรับพรีโหลดได้
– หลัง เป็นช็อคอับเดี่ยวแบบโปรลิ้งค์ ปรับสปริงพรีโหลดได้ 5 ระดับ ระยะการทำงาน 120 มม.

ระบบเบรก
– หน้า เป็นจานเดี่ยวขนาด 320 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ NISSIN พร้อมระบบ ABS
– หลัง เป็นจานเดี่ยวขนาด 240 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ NISSIN พร้อมระบบ ABS

วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า มากับขนาด 17 นิ้ว สวมยาง  120/70 ZR 17 M/C
– ล้อหลัง มากับขนาด 17 นิ้ว สวมยาง 160/60 ZR 17 M/C

CB500F เนคเก็ตไบค์ที่โดดเด่นดุดันจาก HONDA มีการปรับปรุงในส่วนต่างๆ ให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น ด้วยดีไซน์ที่ไม่เทอะทะจนเกินไป ทำให้ขับขี่บนถนนได้อย่างคล่องแคล่วและปราดเปรียวทุกสถานการณ์

ขอขอบคุณภาพจาก www.mcnews.com.au