ดูเหมือนว่ารถฮอตแฮตช์ตัวแรงอย่าง Honda Civic Type R อาจยังไม่ปิดฉากง่าย ๆ เพราะล่าสุดมีข่าวลือจากญี่ปุ่นว่า รุ่นพิเศษตัวสุดท้ายของเจเนอเรชัน FL5 กำลังอยู่ระหว่างการพัฒนา และอาจเปิดตัวภายในปี 2026 นี้

ก่อนหน้านี้หลายคนคิดว่า Honda Civic Type R รุ่นปัจจุบันใกล้จะอำลาแล้ว โดยเฉพาะหลังจากมีรุ่นพิเศษในยุโรปที่ชื่อว่า Honda Civic Type R Ultimate Edition เหมือนเป็นการส่งท้าย แต่ข้อมูลล่าสุดกลับบอกว่าเรื่องยังไม่จบ เพราะ Honda อาจเตรียม เวอร์ชันสายสนามแข่งมากขึ้น มาเป็น “ตอนจบสุดท้าย” ของรุ่นนี้

เบาะแสสำคัญมาจากต้นแบบที่พัฒนาโดย Honda Racing Corporation ซึ่งถูกนำไปโชว์ในงาน Tokyo Auto Salon 2026 เมื่อต้นปีที่ผ่านมา โดยตัวรถมีดีไซน์โหดกว่ารุ่นปกติอย่างชัดเจน เช่น

• กันชนหน้าดีไซน์ใหม่ ช่องดักลมใหญ่ขึ้น
• ซุ้มล้อหน้ากว้างขึ้น พร้อมช่องระบายอากาศ
• สเกิร์ตข้างทรงคมขึ้น
• ดิฟฟิวเซอร์หลังใหญ่กว่าเดิม
• สปอยเลอร์หลังดีไซน์ใหม่

แม้ตอนนี้จะยังเป็นต้นแบบ แต่ Honda บอกว่ากำลังพัฒนาเพื่อ ทำขายจริง และจะปรับปรุงเรื่องการควบคุมให้ดียิ่งขึ้น

ด้านเครื่องยนต์คาดว่าจะยังใช้เครื่อง เทอร์โบ 2.0 ลิตร เหมือนเดิม แต่มีการปรับรายละเอียด เช่น

• ระบบระบายความร้อนดีขึ้น
• ท่อไอเสียใหม่
• ลดน้ำหนักตัวรถ

ทั้งหมดนี้มีเป้าหมายชัดเจนคือ ทำเวลาในสนามให้เร็วขึ้น และอาจพยายามสร้างสถิติใหม่ของรถขับหน้าบนสนามแข่งด้วย

ในห้องโดยสารก็มีข่าวว่าอาจอัปเกรดหน้าจออินโฟเทนเมนต์ใหม่ ขนาด 9 นิ้ว พร้อม Google built-in คล้ายกับระบบที่ใช้ใน **Honda Civic รุ่นปรับโฉม และ **Honda Prelude รุ่นใหม่

เรื่องราคาก็ถือว่าแรงไม่แพ้สมรรถนะ เพราะสื่อญี่ปุ่นรายงานว่ารุ่นพิเศษตัวท็อปนี้อาจมีราคาประมาณ 10,000,000 เยน หรือราว 2,000,000 บาท ซึ่งแพงกว่ารุ่นปกติในญี่ปุ่น ที่เริ่มต้นประมาณ 4,997,300 เยน หรือราว 1,000,000 บาท เรียกได้ว่าแพงกว่าเกือบเท่าตัวเลยทีเดียว

ถ้าข่าวนี้เป็นจริง เราอาจได้เห็น Honda Civic Type R FL5 เวอร์ชันสุดโหดสำหรับส่งท้ายเจเนอเรชัน เปิดตัวช่วงเดือนกันยายน 2026 และแฟน ๆ ก็หวังว่าจะไม่ได้ขายเฉพาะในญี่ปุ่นเท่านั้น

เรียกได้ว่า ถ้าคุณคิดว่า Honda Civic Type R รุ่นนี้แรงสุดแล้ว บางที Honda อาจกำลังเตรียมเซอร์ไพรส์รอบสุดท้าย อยู่ก็ได้

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

แฟน Type R มีเฮ ! Honda Civic Type R ยังไม่ไปไหนง่าย ๆ เพราะ Honda ยืนยันแล้วว่า จะมี อัปเดตใหม่ในช่วงปลายปี 2026 ทั้งดีไซน์ภายนอกและภายใน เพื่อยืดอายุการขายออกไปอีก

ก่อนหน้านี้หลายคนคิดว่า Honda Civic Type R รุ่นปัจจุบันกำลังจะเข้าสู่ช่วงสุดท้าย

เพราะ:

• ถูกยกเลิกขายในยุโรป เนื่องจากกฎมลพิษเข้มงวด
• Honda Civic เจเนอเรชันใหม่ กำลังจะมาในราว 18 เดือนข้างหน้า

แต่ล่าสุด Honda ออกมาคอนเฟิร์มเองว่า “Civic Type R จะได้รับการอัปเดตทั้งภายนอกและภายในในปีนี้” ซึ่งหมายความว่าจะยังอยู่ต่อไปถึงปีหน้าแน่นอน

การอัปเดตครั้งนี้อาจมีความหมายมากกว่าที่คิด เพราะมีความเป็นไปได้สูงว่า นี่จะเป็น Honda Civic Type R เครื่องยนต์ล้วน รุ่นสุดท้าย

เนื่องจาก:

• รุ่นถัดไป มีแนวโน้มสูงว่าจะเปลี่ยนไปใช้ระบบ Hybrid
• พร้อมเทคโนโลยี S+ Shift ที่จำลองความรู้สึกเปลี่ยนเกียร์ในรถไฟฟ้าหรือไฮบริด

ถ้าเป็นจริง รุ่นปัจจุบัน Civic Type R ยุคสุดท้ายของ “เครื่องล้วน + เกียร์ธรรมดา”

Honda Civic Type R รุ่นนี้

• เปิดตัวทั่วโลกตั้งแต่ปี 2022
• พัฒนาบน Honda Civic Hatchback รุ่นปี 2021

แต่ในปีที่ผ่านมา ตลาดยุโรป โดนถอดออกจากโชว์รูม เพราะ : ไม่ผ่านมาตรฐานมลพิษในอนาคต และปิดท้ายด้วยรุ่นพิเศษ Ultimate Edition แบบจำนวนจำกัด

ในออสเตรเลีย

• เพิ่งกลับมาเปิดรับออเดอร์อีกครั้ง
• จำนวนจำกัด
• ราคา 79,000 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (ประมาณ 1,680,0000 บาท)
• เพิ่มสีใหม่: Racing Blue

อัปเดตจะมาแบบไหน?

Honda ยังไม่ระบุชัดว่า จะเปิดตัวเดือนไหน จะเป็น Facelift เต็มรูปแบบ หรือจะเป็น รุ่นพิเศษ (Special Edition)

แต่สื่อญี่ปุ่น Creative Trend รายงานว่า

• รุ่นปัจจุบันจะหยุดผลิตในเดือนสิงหาคม
• รุ่นอัปเดตใหม่จะเริ่มผลิตในเดือนกันยายน
• อาจเกี่ยวข้องกับกฎเสียงรบกวน (Noise Regulation)

การอัปเดตครั้งนี้ อาจเชื่อมโยงกับ Honda Civic Type R HRC Concept ที่เปิดตัวในงาน Tokyo Auto Salon

จุดเด่น

• ปีกหลังดีไซน์ใหม่
• แอโรไดนามิกปรับใหม่
• ล้อ 19 นิ้วลายพิเศษ
• ท่อไอเสีย Akrapovic

ถ้านำมาปรับใช้จริง อาจได้ Honda Civic Type R รุ่นสายสนาม โหดกว่าเดิม

ขุมพลังปัจจุบัน

• เครื่องยนต์ 2.0L Turbo
• กำลังสูงสุด 320 แรงม้า
• แรงบิด 420 นิวตันเมตร
• เกียร์ธรรมดา 6 สปีด
• ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD)

สูตรคลาสสิก:

• Turbo
• Manual
• Front-wheel drive
• Track-ready

อนาคตของ Honda Civic Type R เจเนอเรชันถัดไป มีข่าวลือว่า จะใช้ระบบ Hybrid มีระบบ S+ Shift จำลองการเปลี่ยนเกียร์ ยังเน้นสมรรถนะ แต่ต้องผ่านกฎมลพิษยุคใหม่

Honda Civic Type R รุ่นใหม่ที่รอคอยมานาน เปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้ววันนี้ เรียกได้ว่าเป็น Type R ที่ทรงพลังที่สุดในประวัติศาสตร์ พร้อมยืนกรานที่จะรักษาการตั้งเครื่องยนต์สันดาป และเกียร์ธรรมดา ที่ตอบสนองการขับขี่ที่เร้าใจต่อไป

นอกจากนั้นในปี 2022 นี้ ยังเป็นวันครบรอบ 30 ปีของการเปิดตัวรถยนต์สมรรถนะสูง Type R รุ่นแรกของ Honda (NSX Type R) รวมถึงยังเป็นวันครบรอบ 50 ปี ของรถยนต์ในซีรีส์ Honda Civic อีกด้วย นับตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรกในปี 1972 และพัฒนาต่อเนื่องมาจนถึงเจเนอเรชัน 11 ในปัจจุบัน

Honda Civic Type R รุ่นใหม่ รหัส FL5 มีพื้นฐานาจาก Honda Civic Hatchback (Gen-11) ที่ได้รับการขนานนามว่าเป็นรุ่นที่ทรงพลังที่สุด แม้ว่าจะยังคงติดตั้งเครื่องยนต์ 4 สูบ VTEC Turbo 2.0 ลิตร แต่ก็ได้รับการอัปเกรดให้มีการตอบสนองของเครื่องยนต์ที่เร็วขึ้น และกำลังส่งที่แรงขึ้น พร้อมเกียร์ธรรมดา 6MT แต่ยังคงไว้ซึ่งระบบขับเคลื่อน FWD

รถยนต์รุ่นใหม่นี้ยังมีการอัปเกรดระบบกันสะเทือน แชสซี และเฟรม เพื่อเพิ่มสมรรถนะไดนามิกของรถ ผ่านการทดสอบบนสนาม Suzuka Circuit ในประเทศญี่ปุ่น ด้วยสิถิติที่เร็วกว่า Civic Type R FK8 รุ่นก่อน 1 วินาที

ด้านรูปลักษณ์มีการติดตั้งชุดแอโรไดนามิกเฉพาะ Type R ที่ดุดัน ท่อไอเสีย 3 ท่อออกกลาง สปอยเลอร์ขนาดใหญ่ที่ด้านหลัง และการออกแบบไฟท้ายเกือบจะเหมือนกับ Civic Hatchback ทั่วไป

ระบบเบรกใช้คาลิปเปอร์เบรก Brembo แบบ 4 ลูกสูบ สีแดง ขอบล้อเปลี่ยนจาก 20 นิ้ว เป็น 19 นิ้ว พร้อมยาง Michelin Pilot Sport 4 S ที่กว้างขึ้นเปลี่ยนจาก 245/30 ZR20 มาเป็นขนาด 265/30 ZR19 ให้การยึดเกาะที่ดีขึ้น

ภายในห้องโดยสารจะสัมผัสได้ถึงความสปอร์ต ไม่ว่าจะเป็นเบาะบักเก็ตซีท พรม และการตกแต่งต่าง ๆ ที่เต็มไปด้วยสีแดงอันเป็นเอกลักษณ์ของ Type R นอกจากนี้ยังติดตั้งอินเทอร์เฟซโหมดการขับขี่ R+ ใหม่ มาตรวัดความเร็วจะเปลี่ยนเป็นกราฟแนวนอน และให้ข้อมูลรถยนต์แก่คนขับมากขึ้น

รถใหม่ยังติดตั้งเครื่องบันทึกข้อมูล Honda LogR ที่แสดงข้อมูลแบบเรียลไทม์ บันทึกเวลารอบ และสามารถแชร์วิดีโอการขับขี่ได้อีกด้วย

สำหรับรายละเอียดอื่น ๆ รวมถึงราคาว่าจำหน่ายของ Honda Civic Type R รุ่นใหม่ จะประกาศออกมาเมื่อใกล้ถึงวันวางจำหน่ายในช่วงฤดูใบไม้ร่วงปี 2022 ซึ่งสื่อต่างประเทศคาดว่าอาจมีราคาแนะนำอยู่ที่ 40,000 ดอลลาร์ฯ หรือประมาณ 1,466,000 บาท

อย่างไรก็ตามทางทีมงานจะคอยติดตามข้อมูลนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

ชมคลิป

เมื่อเร็วๆ นี้ Honda Civic Type R รุ่นใหม่ ปรากฎตัวบนท้องถนนในญี่ปุ่น ครั้งนี้น่าจะเป็นครั้งสุดท้ายที่เราเห็นรถใหม่สวมตัวถังลายพราง เพราะ “Stephen Collins” CEO ของ Honda Australia เปิดเผยกับสื่อต่างประเทศว่า จะเปิดตัวสำหรับตลาดทั่วโลกในเดือนมิถุนายนนี้

ด้านรูปลักษณ์ของ Honda Civic Type R รุ่นใหม่ เราทราบกันดีว่าจะมาพร้อมชุดแต่งแอโรไดนามิกที่ดุดันยิ่งขึ้น โดยยังคงไว้ซึ่งท่อไอเสีย 3 ท่อ ออกกลาง สปอยเลอร์ปีกหลังขนาดใหญ่ และไฟท้ายแบบเดียวกับ Civic Hatchback

Honda Civic Type R รุ่นใหม่ จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตร VTEC Turbo จับคู่เกียร์ธรรมดา 6MT และระบบขับเคลื่อน FWD ที่ได้รับการปรับปรุงให้ทรงพลังขึ้นเล็กน้อย ด้วยกำลังสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็น 320 แรงม้า จาก 316 แรงม้า นอกจากนั้นยังได้อัปเกรดชุดระบบกันสะเทือน แชสซี เฟรม และในเรื่องแอโรไดนามิกของรถยนต์

ก่อนหน้านี้มีรายงานว่า Honda Civic Type R รุ่นใหม่ ประสบความสำเร็จในการทดสอบความเร็วบนสนามของ Suzuka Circuit ในญี่ปุ่น ด้วยการบันทึกสถิติต่อรอบเร็วกว่า Civic Type R FK8 รุ่นก่อน 1 วินาที

อย่างไรก็ตามทางทีมงานจะคอยติดตามข้อมูลนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

ในที่สุด Honda Civic Type R เจเนอเรชันใหม่ที่รอคอยกันมานาน ก็กำลังจะมาถึงแล้ว หลังล่าสุด “Stephen Collins” CEO ของ Honda Australia เปิดเผยในการให้สัมภาษณ์กับสื่อต่างประเทศว่า Honda Civic Type R รุ่นใหม่ จะเปิดตัวในตลาดโลกเดือนมิถุนายนนี้

แม้ว่าจะไม่ได้ให้รายละเอียดใด ๆ เพิ่มเติม แต่เราก็ทราบกันดีว่ารูกลักษณ์ของ Civic Type R รุ่นใหม่ จะมาพร้อมรูปโฉมที่ดุดัน ท่อไอเสีย 3 ท่อ ออกกลาง และสปอยเลอร์ปีกหลังขนาดใหญ่

สื่อต่างประเทศคาดว่า จะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตร VTEC Turbo จับคู่เกียร์ 6MT และระบบขับเคลื่อน FWD ซึ่งจะได้รับการปรับปรุงเล็กน้อยทำให้มีกำลังสูงสุดจาก 316 แรงม้า เพิ่มขึ้นเป็น 320 แรงม้า ส่วนอัพเกรดระบบกันสะเทือน แชสซี และเฟรม ของรถก็จะได้รับการปรับปรุง

เมื่อไม่กี่วันก่อน Civic Type R รุ่นใหม่ ประสบความสำเร็จในการรีเฟรชบันทึกการติดตามของ Suzuka Circuit ในญี่ปุ่น เร็วกว่าสถิติรอบของ Civic Type R FK8 รุ่นก่อน 1 วินาที

นอกจากนั้นยังเปิดเผยอีกว่า Honda Civic Type R ใหม่ น่าจะเป็นรุ่นสุดท้ายที่ใช้เครื่องยนต์สันดาป ICE ก่อนที่จะเป็นระบบส่งกำลังแบบอื่น ๆ ที่มีระบบไฟฟ้าเข้ามาเสริม

อย่างไรก็ตามทางทีมงานจะคอยติดตามข้อมูลนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติม จะมารายงานให้เพื่อน ๆ ได้ทราบอีกครั้งนะครับ