Honda เพิ่งเปิดตัว Honda Civic e:HEV RS รุ่นใหม่ในญี่ปุ่น ซึ่งจุดพีคคือ “ตัดคันเกียร์ทิ้งไปเลย!” เพราะมันเป็นไฮบริดเต็มตัว เลยไม่มีเกียร์ธรรมดาเหมือน RS เดิม

แต่แทนที่จะให้ฟีลขับน่าเบื่อ เขาดันเอาลูกเล่นจาก Honda Prelude มาใส่ กลายเป็นระบบ Honda S+ Shift ที่ “จำลองการเปลี่ยนเกียร์” ให้เหมือนขับเกียร์ DCT ทั้งเสียง รอบเครื่อง และแรงดึงตอนเปลี่ยนเกียร์ แถมยังมี Paddle Shift หลังพวงมาลัยให้กดเล่นเหมือนรถสปอร์ตจริง ๆ ด้วย (ถ้าไม่ใช้โหมดนี้ก็เอาไว้ปรับแรงหน่วงไฟฟ้าแทน)

หน้าตายังโหดสไตล์ RS เหมือนเดิม กันชนดุ โลโก้แดง ไฟรมดำ ล้อ 18 นิ้วสีดำด้าน แต่มีจุดแอบขำคือ “ปลายท่อคู่หล่อ ๆ แต่ตัน” เพราะมันเป็นไฮบริดล้วน ส่วนภายในก็มาโทนเข้ม เดินด้ายแดง เบาะหนังสปอร์ต แต่เปลี่ยนจากคันเกียร์เป็นปุ่มบนคอนโซลแทน

ขุมพลังเป็น e:HEV เครื่อง 2.0 ลิตร ทำงานกับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ให้กำลังรวม 181 แรงม้า แรงกว่ารุ่น RS เทอร์โบนิดเดียว แต่ได้ความเนียนและประหยัดเพิ่มขึ้น แถมช่วงล่างก็ยังเซ็ตมาเอาใจสายขับเหมือนเดิม ทั้งสปริงแข็งขึ้น โช้คปรับใหม่ และพวงมาลัยคมขึ้น

ราคาก็ขยับขึ้นตาม อยู่ที่ประมาณ 4,660,000 เยน (หรือราว ๆ 947,000 บาท) ซึ่งแพงกว่ารุ่นเกียร์ธรรมดาอยู่พอสมควร แต่ก็แลกกับเทคโนโลยีใหม่ ๆ และความล้ำของระบบขับเคลื่อน

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ