INDIAN CHIEFTAIN ELITE 2020

เครื่องยนต์ : เป็น Thunder Stroke 111 แบบ V-Twin

ระบายความร้อน : ด้วยอากาศ

ปริมาตรเครื่องยนต์ : 1,890 ซีซี.

ขนาดกระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 103.2 x 113 มม.

ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : แบบหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์

เรือนลิ้นเร่ง : ขนาด 54 มม.

ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด

ระบบคลัทช์ : แบบเปียก

สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า

ขับเคลื่อนด้วย : สายพาน

โหมดการขับขี่ : มีมาให้ทั้งหมด 3 โหมด คือ Touring, Standard และ Sport

ระบบอิเล็กทรอนิกส์ : ระบบ Cruise Control, ระบบ Traction Control และระบบ Cornering ABS

ชีลด์หน้า : เป็นแบบใสทรงสั้นปรับระดับได้

ไฟหน้า : เป็นแบบทรงกลมขนาดใหญ่

ไฟเลี้ยวหน้า/หลัง : เป็นทรงหัวกระสุนแบบ LED

บังโคลนหน้า : ติดตั้งสัญลักษณ์ INDIAN ด้านบน

หน้าปัดเรือนไมล์ : แสดงมาตรวัดค่าแบบดิจิทัลผสมอนาล็อก พร้อมจอ LCD ขนาด 7 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ GPS วิทยุ AM/FM สมาร์ทโฟน และมีลำโพง 2 ตัว

แฮนด์บังคับ : เป็นแบบโน้มเข้าหาตัวผู้ขับขี่เล็กน้อย

ถังน้ำมัน : ดีไซน์ทรงหยดน้ำ พร้อมติดตั้งโลโก้ประจำค่าย

เบาะนั่ง : เป็นหนังแท้ 2 ที่นั่ง ต่างระดับ

ด้านท้าย : ติดตั้งกระเป๋าสัมภาระพร้อมพนักพิง และกระเป๋าด้านข้างอีก 2 ใบ เสาอากาศ

ไฟท้าย : เป็นแบบ LED

ท่อไอเสีย : เป็นแบบ 2-1-2

มิติตัวรถ
– กว้าง/ยาว/สูง เท่ากับ 1,000/2,506/1,440 มม.
– ระยะห่างฐานล้อ : 1,668 มม.
– ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 650 มม.
– ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ : 130 มม.
– ความจุถังน้ำมัน : 20.8 ลิตร
– น้ำหนักตัวรถ : 379 กก.

ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นเทเลสโคปิคขนาด 46 มม. ระยะทำงาน 119 มม.
– หลัง เป็นแบบคู่ ระยะทำงาน 114 มม. ปรับตั้งได้

ระบบเบรก
– หน้า เป็นจานเบรกคู่ ขนาด 300 มม. คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ
– หลัง เป็นจานเดี่ยว ขนาด 300 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS

วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นอลูมิเนียมปัดเงาขนาด 3.5 x 19 นิ้ว สวมยาง DUNLOP ขนาด 130/60
– ล้อหลัง เป็นอลูมิเนียมปัดเงาขนาด 5.0 x 16 นิ้ว สวมยาง DUNLOP ขนาด 180/60

แต่ละรุ่นจากค่าย INDIAN จะมีบุคลิกที่แตกต่าง เช่นเดียวกับ CHIEFTAIN ELITE ที่สร้างสรรค์มาในระดับพรีเมียมคลาสด้วยความพิเศษ Wildfire Red Candy/Black Crystal และอื่นๆ อีกมากมาย

ขอขอบคุณข้อมูลและรูปภาพ www.indianmotorcycle.com

INDIAN ROADMASTER DRAK HORSE 2020

เครื่องยนต์ : เป็น V-Twin Thunder Stroke 116

ระบายความร้อน : ด้วยอากาศ

ปริมาตรเครื่องยนต์ : 1,890 ซีซี.

ขนาดกระบอกสูบ X ช่วงชัก เท่ากับ : 103.2 x 113 มม.

ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : แบบหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์

เรือนลิ้นเร่ง : ขนาด 54 มม.

ระบบเกียร์ : ธรรมดา 6 สปีด

ระบบคลัทช์ : แบบเปียก

สตาร์ทเครื่องยนต์ : ด้วยระบบไฟฟ้า

ขับเคลื่อนด้วย : สายพาน

โหมดการขับขี่ : มีมาให้ทั้งหมด 3 โหมด คือ Touring, Standard และ Sport

ระบบอิเล็กทรอนิกส์ : ระบบ Cruise Control, ระบบ Traction Control และระบบ Cornering ABS

ชีลด์หน้า : เป็นแบบใสทรงสั้นปรับระดับได้

ไฟหน้า : เป็นแบบทรงกลมขนาดใหญ่แบบ LED พร้อมไฟ DRLs

ไฟเลี้ยวหน้า/หลัง : เป็นทรงหัวกระสุนแบบ LED

เรือนไมล์ : ขนาดใหญ่ หน้าปัดวงกลม 2 ดวง แสดงมาตรวัดแบบดิจิทัลผสมอนาล็อก พร้อมจอ LCD ทัชสกรีนขนาด 7 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ GPS และวิทยุบลูทูธ มีลำโพงทั้งหมด 4 ตัว

แฮนด์บังคับ : เป็นแบบกว้างโน้มเข้าหาตัวผู้ขับขี่เล็กเน้น

ถังน้ำมัน : ดีไซน์ทรงหยดน้ำ พร้อมติดตั้งโลโก้ประจำค่าย

เบาะนั่ง : เป็นหนังแท้ง 2 ที่นั่ง ต่างระดับ

ด้านท้าย : ติดตั้งกระเป๋าสัมภาระพร้อมพนักพิง และกระเป๋าด้านข้างอีก 2 ใบ เสาอากาศ

ไฟท้าย : เป็นแบบ LED

ท่อไอเสีย : เป็นแบบ 2-1-2

มิติตัวรถ
– กว้าง/ยาว/สูง เท่ากับ 1,000/2,593/1,491 มม.
– ระยะห่างฐานล้อ : 1,668 มม.
– ความสูงจากพื้นถึงเบาะ : 673 มม.
– ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ : 130 มม.
– ความจุถังน้ำมัน : 20.8 ลิตร
– น้ำหนักตัวรถ : 394 กก.

ระบบกันสะเทือน
– หน้า เป็นเทเลสโคปิคขนาด 46 มม. ระยะทำงาน 119 มม. ปรับตั้งไม่ได้
– หลัง เป็นแบบคู่ ระยะทำงาน 114 มม. ปรับตั้งได้

ระบบเบรก
– หน้า เป็นจานเบรกคู่ ขนาด 300 มม. คาลิเปอร์ 4 ลูกสูบ
– หลัง เป็นจานเดี่ยว ขนาด 300 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ พร้อมระบบ ABS

วงล้อ/ยาง
– ล้อหน้า เป็นอลูมิเนียมลาย 10 ก้าน ขนาด 3.5 x 19 นิ้ว สวมยาง DUNLOP ขนาด 130/60-19
– ล้อหลัง เป็นอลูมิเนียมลาย 10 ก้าน ขนาด 5.0 x 16 นิ้ว สวมยาง DUNLOP ขนาด 180/60-16

โครงสร้างตัวรถ INDIAN ROADMASTER DRAK HORSE เป็นเหล็กคุณภาพสูง เน้นความแข็งแรง เชื่อมประสานด้วยหุ่นยนต์และมีการเชื่อมด้วยมือบางจุด ด้านหน้าโดดเด่นและเป็นจุดขาย ด้วยหน้ากากขนาดใหญ่พร้อมไฟ LED ทรงกม 1 ดวง และไฟ DRLs ขนาบด้วยไฟเลี้ยวเป็น LED เช่นกัน ชีลด์หน้าบนหน้ากากทรงสั้นแบบใสสามารถปรับระดับได้ เรือนไมลค์ขนาดใหญ่หน้าปัดวงกลม 2 ดวง แสดงมาตรวัดแบบดิจิทัลผสมอนาล็อก ตรงกลางเป็นจอ LCD ทัชสกรีนขนาด 7 นิ้ว เชื่อมต่อ GPS และวิทยุบลูทูธ พร้อมลำโพง 2 ตัว และด้านข้างคนซ้อนอีก 2 ตัว

ขอขอบคุณข้อมูลและรูปภาพ www.topspeed.com

ทำไมเราถึงเห็นช้างที่ข้ามถนนมาเจอกับรถ MINI แบบนี้หละ? นั่นก็เพราะว่าข่าวล่าสุดนั้นทาง BMW Group ได้ตัดสินใจที่จะขยายตลาดแบรนด์รถของพวกเขานี้เข้าไปยังประเทศอินเดียโดยจะเริ่มผลิตในโรงงานแห่งใหม่ของพวกเขาที่เมือง Chennai

และนี่ถือเป็นครั้งด้วยที่รถแบรนด์หรูอย่าง MINI นั้นขยายตลาดไปยังประเทศนอกสหภาพยุโรป (ยกเว้นเจ้า Countryman crossover ที่ไปทำใน Graz, Austria โดย Magna Steyr) นับตั้งแต่ก่อตั้งแบรนด์มาตั้งแต่ปี 2001 เลยทีเดียว

The BMW Group นั้นกล่าวว่าการตัดสินใจขยายเครือข่ายการผลิตระหว่างประเทศสำหรับ MINI นั้นเป็นไปตามความต้องการทั่วโลกที่เพิ่มขึ้น โดยทาง MINI จะเปิดโชว์รูม 5 แห่งครั้งแรกในประเทศอินเดีย โดยหวังว่าตลาดรถยนต์อินเดียโดยรวมจะได้สัมผัสกับอัตราการเติบโตที่มากขึ้นกว่าเดิมในระยะยาว

โดยรถ MINI นั้นจะเริ่มผลิตในโรงงานที่ Chennai โดยจะมีทั้ง BMW 3 Series, 5-Series, X1 และ X3 models รวมไปถึงการผลิต Cooper D Countryman และ Countryman crossover ด้วย