ในที่สุด Audi ก็เผยโฉม Audi Q7 เจเนอเรชันที่ 3 อย่างเป็นทางการ โดยแม้ว่าตำแหน่ง SUV เรือธงของค่ายจะถูกส่งต่อให้รุ่นใหญ่กว่าอย่าง Q9 ในอนาคต แต่ Q7 ใหม่ก็ยังอัดแน่นด้วยเทคโนโลยี ความหรูหรา และสมรรถนะระดับพรีเมียมแบบจัดเต็ม

สิ่งแรกที่เห็นได้ชัดคือดีไซน์ใหม่ที่ดูแข็งแกร่งและบึกบึนกว่าเดิมอย่างมาก

ด้านหน้ามาในสไตล์ใหม่ของ Audi ด้วยกระจังหน้าขนาดใหญ่ ลวดลายตาข่ายเต็มพื้นที่ พร้อมไฟหน้าแบบแยกส่วน 2 ชั้น (Split Headlight) เหมือนกับที่ใช้ในรุ่นใหม่ ๆ อย่าง Q6 e-tron

แม้ระยะฐานล้อจะยังคงอยู่ที่ 3 เมตรเท่าเดิม แต่ตัวรถดูทรงพลังขึ้นจากซุ้มล้อที่โป่งออกทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ทำให้ภาพรวมดูเหมือน SUV สายลุยมากกว่ารุ่นเดิมอย่างชัดเจน

แต่จุดเด่นจริง ๆ อยู่ที่ “ระบบไฟอัจฉริยะ”

ไฟ DRL LED รุ่นใหม่ไม่ได้มีไว้แค่ความสวยงาม เพราะสามารถฉายสัญลักษณ์เตือนลงบนพื้นถนนได้

• แจ้งเตือนเมื่อถนนลื่นจากน้ำแข็ง
• ฉายสัญญาณไฟเลี้ยวลงบนพื้น เพื่อเตือนผู้ใช้ถนนรอบข้าง
• แจ้งเตือนเมื่อกำลังจะเปิดประตูรถและมีรถหรือจักรยานกำลังวิ่งเข้ามา
• ไฟท้ายสามารถเตือนรถคันหลังได้หากมีอุบัติเหตุหรือรถเสียอยู่ข้างหน้า
• หากรถคันหลังขับจี้มากเกินไป ไฟท้ายยังสามารถส่งสัญญาณเตือนให้เว้นระยะห่างได้อีกด้วย

และข่าวดีสำหรับลูกค้าอเมริกา คือในที่สุด Audi ก็นำระบบ Matrix LED Adaptive Headlight ที่ชาวยุโรปใช้กันมาหลายปีเข้ามาจำหน่ายในสหรัฐฯ อย่างเป็นทางการแล้ว

ภายในห้องโดยสารหรูหราขึ้นอีกระดับ ด้วยจอ OLED โค้งขนาดใหญ่ที่รวมมาตรวัดและระบบอินโฟเทนเมนต์ไว้ในชุดเดียว พร้อมจอแยกสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า

นอกจากนี้ยังมีหลังคากระจกพาโนรามาอัจฉริยะที่สามารถปรับความโปร่งใส-ทึบแสงเป็นแต่ละส่วนได้ตามต้องการ และยังจดจำการตั้งค่าครั้งล่าสุดไว้ให้ด้วย

สำหรับตลาดอังกฤษและสหรัฐฯ จะได้เบาะนั่ง 3 แถวเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ส่วนบางประเทศจะเริ่มต้นด้วยรุ่น 2 แถว

อีกความพิเศษคือครั้งแรกที่ลูกค้าสามารถเลือกเบาะแถวสองแบบ Captain Seat แยกซ้าย-ขวาได้ เหมือนใน Audi Q9 รุ่นใหม่

พื้นที่เก็บสัมภาระก็ไม่น้อยหน้า

• ความจุสูงสุด 722 ลิตร เมื่อพับเบาะแถวสาม
• เพิ่มได้เกือบ 2,000 ลิตร เมื่อพับเบาะตามรูปแบบที่กำหนด

ด้านขุมพลังมีให้เลือกแตกต่างกันตามแต่ละประเทศ

ในอังกฤษจะเริ่มต้นด้วยเครื่องยนต์ดีเซล V6 เทอร์โบ ขนาด 3.0 ลิตร

• กำลัง 295 แรงม้า
• แรงบิด 630 นิวตันเมตร
• ระบบ Mild Hybrid ช่วยเสริมกำลังอีก 24 แรงม้า

ส่วนตลาดสหรัฐฯ จะไม่ได้รับเครื่องยนต์ดีเซล แต่เปลี่ยนเป็นเครื่องยนต์เบนซิน V6 เทอร์โบ ขนาด 2.9 ลิตร

• กำลังสูงถึง 429 แรงม้า
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ภายใน 4.8 วินาที

และสำหรับสายแรง Audi ยังส่ง SQ7 กลับมาอีกครั้ง

• เครื่องยนต์ V8 เทอร์โบคู่ ขนาด 4.0 ลิตร
• กำลังสูงถึง 591 แรงม้า
• อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. เพียง 3.7 วินาที

ระบบช่วงล่างก็ล้ำไม่แพ้กัน

• Adaptive Air Suspension
• ระบบเลี้ยว 4 ล้อ
• ขับเคลื่อน 4 ล้อ Quattro
• โช้กอัพควบคุมด้วยไฟฟ้า

รถยังสามารถใช้ข้อมูลเส้นทางล่วงหน้า เพื่อเตรียมช่วงล่างให้พร้อมก่อนเจอหลุม ลูกระนาด หรือทางรถไฟตัดผ่านได้อีกด้วย

และเมื่อจอดรถ ช่วงล่างยังลดระดับตัวรถลงอัตโนมัติ เพื่อให้ผู้โดยสารขึ้นลงได้ง่ายขึ้น

แต่ไฮไลต์ที่หลายคนพูดถึงมากที่สุดคือระบบความปลอดภัยใหม่

• จดจำเส้นทางการจอดรถได้ถึง 5 รูปแบบ
• จดจำเส้นทางได้ยาวสูงสุด 200 เมตร
• ถอยหลังอัตโนมัติได้ครั้งละ 50 เมตร

และที่ล้ำที่สุดคือ หากระบบตรวจพบว่าคนขับไม่ตอบสนอง เช่น หมดสติ หลับ หรือมีภาวะฉุกเฉินทางสุขภาพ

• รถจะค่อย ๆ ควบคุมตัวเองเข้าข้างทาง
• เปิดไฟฉุกเฉิน
• โทรแจ้งหน่วยกู้ภัยโดยอัตโนมัติ

เรียกได้ว่าเป็นผู้ช่วยชีวิตในกรณีฉุกเฉินได้จริง โดยเฉพาะเวลาที่กำลังเพลิดเพลินกับเบาะนวดจนผ่อนคลายเกินไป

Audi จะเริ่มเปิดรับจอง Audi Q7 ใหม่ ตั้งแต่เดือนกรกฎาคมนี้ และต้องเจอการแข่งขันที่เข้มข้นมากขึ้นจากคู่แข่งอย่าง BMW X5, BMW X7 และ Mercedes-Benz GLS

โดยเฉพาะเมื่อ BMW กำลังเตรียมเปิดตัว X5 เจเนอเรชันใหม่ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Neue Klasse ภายในปีนี้ ทำให้ตลาด SUV หรูระดับบนกำลังจะเดือดกว่าที่เคยในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Q7 เป็นรถ SUV รุ่นแรกของ Audi ที่เปิดตัวครั้งแรกในงาน Frankfurt Motor Show เมื่อปี 2005 โดยถูกผลิตขึ้นที่โรงงาน Volkswagen Bratislava ในเมืองบราติสลาวา ประเทศสโลวาเกีย ปัจจุบันเดินทางมาถึงเจเนอเรชันที่ 2 ที่เปิดตัวช่วงปลายปี 2014 และได้รับการปรับโฉมในปี 2019

Audi Q7 ใช้แพลตฟอร์มและแชสซีของ Volkswagen Group ร่วมกับ Bentley Bentayga, Lamborghini Urus, Porsche Cayenne และ Volkswagen Touareg แต่การมาของคู่แข่งอย่าง Mercedes-Benz GLE ใหม่ และการปรับโฉมระยะกลางของ BMW X5 ทำให้ Audi ไม่สามารถนิ่งเฉยได้

ล่าสุดในช่วงเดือนมกราคมปี 2023 นี้ มีการพบเห็น Audi Q7 รุ่นใหม่ขณะทำการทดสอบ โดยมีการใช้ลายพรางปกปิดดีไซน์ของรถเอาไว้ ด้านสื่อต่างประเทศอย่าง Kolesa จึงได้จัดทำภาพเรนเดอร์โดยอิงจากภาพหลุดดังกล่าวออกมาให้ชมกัน

จากภาพจะเห็นได้ว่า Audi Q7 ใหม่ มาพร้อมกับกราฟิก LED ใหม่ สำหรับไฟหน้าและไฟท้าย กระจังหน้า ช่องดักอากาศ และกันชนหน้า ก็ได้รับการออกแบบใหม่เช่นกัน

แม้จะยังไม่มีข้อมูลด้านระบบส่งกำลัง แต่นี่อาจเป็น Audi Q7 รุ่นสุดท้ายที่ติดตั้งเครื่องยนต์สันดาป ICE ในตัวเลือกที่หลากหลายจากรุ่นปัจจุบัน แต่อาจจะมีการดัดแปลงเพิ่มเติมขุมพลังไฮบริดเข้าไป เนื่องจาก Audi Q7 ใหม่ ที่ถูกคาดการณ์ว่าจะเปิดตัวในช่วงปลายปี 2023 นี้หรือต้นปีหน้า

อีกทั้งทาง Audi ยังประกาศว่าจะเปิดตัวรถเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้าล้วน EV ตั้งแต่ปี 2026 และมีเป้าหมายที่จะเลิกขายรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาป ICE ภายในปี 2033 อีกด้วย

อย่างไรก็ตามทางทีมงานจะคอยติดตามข้อมูลนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ