อุตสาหกรรมยานยนต์จีนในปี 2025 ถือว่า “โตต่อเนื่อง” ทั้งด้านการผลิตและรายได้ โดยข้อมูลจาก China Passenger Car Association (CPCA) ระบุว่า จีนผลิตรถยนต์รวม 34.78 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 10% จากปี 2024

รายได้รวมทั้งอุตสาหกรรม

• รายได้: 11.18 ล้านล้านหยวน (≈ 1.60 ล้านล้านดอลลาร์) เพิ่มขึ้น 7.1%
• ต้นทุนการผลิต: 9.85 ล้านล้านหยวน
• กำไรรวม: 461,000 ล้านหยวน (≈ 65.9 พันล้านดอลลาร์)
• อัตรากำไรเฉลี่ย: 4.1%

ต่ำกว่าค่าเฉลี่ยภาคอุตสาหกรรมจีนที่อยู่ราว 5.9%

ค่ายรถจีนรายใหญ่ที่ทำยอดขายเด่นในปี 2025

• BYD: 4,602,436 คัน
• Geely: 3,024,567 คัน
• Chery: 2,631,381 คัน
• Great Wall Motor: 1,323,672 คัน

ค่ายรถพลังใหม่ (EV/NEV) รุ่นใหม่ก็มาแรง

• Leapmotor: 596,555 คัน
• XPeng: 429,445 คัน
• Li Auto: 406,343 คัน
• Nio: 326,028 คัน
• Xiaomi Auto: มากกว่า 400,000 คัน

ทั้งหมดนี้ถูกรวมอยู่ในยอดผลิตรวมของอุตสาหกรรมยานยนต์จีนปี 2025

จีนส่งออกรถมากขึ้นทั่วโลก

สมาคมผู้ผลิตรถยนต์จีนคาดว่า การส่งออกรถปี 2025 : มากกว่า 6.8 ล้านคัน (จาก 5.86 ล้านคันในปี 2024)

ประเทศปลายทางหลัก 3 อันดับแรกคือ

1. เม็กซิโก: ~625,187 คัน
2. รัสเซีย: ~582,738 คัน
3. สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์: ~571,937 คัน

แต่ เดือนธันวาคม 2025 กำไรหดแรง

• รายได้: 1.16 ล้านล้านหยวน (ลด 0.8% จากปีก่อน)
• ต้นทุน: 1.01 ล้านล้านหยวน (เพิ่ม 0.8%)
• กำไร: 20,700 ล้านหยวน (≈ 3,000 ล้านดอลลาร์) ลดลงถึง 57.4% จากธันวาคมปีก่อน
• อัตรากำไรเดือนนี้เหลือแค่ 1.8%

ภาพรวมภาคอุตสาหกรรมจีนปลายปี 2025

• ลูกหนี้การค้า: 27.43 ล้านล้านหยวน (+4.7%)
• สินค้าคงคลัง: 6.73 ล้านล้านหยวน (+3.9%)

แม้การผลิตและรายได้จะโต แต่ กำไรของอุตสาหกรรมรถยนต์ยังต่ำกว่าค่าเฉลี่ยภาคอุตสาหกรรมอื่น และแนวโน้มสต๊อก + ระยะเวลาการเก็บเงิน ยังสูงกว่าค่าเฉลี่ยเช่นกัน

สรุปสั้น ๆ

• จีนผลิตรถมากขึ้น
• รายได้โต
• ส่งออกพุ่ง
• แต่กำไรต่อคันยังบาง
• ปลายปีแรงกดดันสูง

ตลาดรถจีน = “ยอดขายแรง แต่แข่งขันเดือด กำไรบาง” อย่างแท้จริง

Li Auto เตรียมเปิดตัว Li Auto i8 รถ SUV ไฟฟ้า 100% แบบ 6 ที่นั่ง อย่างเป็นทางการ 29 กรกฎาคมนี้ ในจีน! มาพร้อมเทคโนโลยีชาร์จเร็วระดับ 5C, พลังแรงสะใจ 536 แรงม้า, ขับเคลื่อน 4 ล้อ และฟีเจอร์สุดล้ำที่พร้อมสั่นสะเทือนตลาดรถครอบครัวหรู

ขนาดตัวถัง

• ยาว: 5,085 มม.
• กว้าง: 1,960 มม.
• สูง: 1,740 มม.
• ฐานล้อ: 3,050 มม.
• น้ำหนักรถ: 2,580-2,610 กก.

มอเตอร์คู่ ขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD ด้านหน้า 201 แรงม้า ด้านหลัง 335 แรงม้า รวม 536 แรงม้า ความเร็วสูงสุด 180 กม./ชม. ใช้ แบตเตอรี่ Ternary Lithium 5C มีให้เลือก 2 ความจุ คือ 90 kWh วิ่งได้ 670 กม. (CLTC) กับ 97.84 kWh วิ่งได้ 720 กม. (CLTC) พร้อมเทคโนโลยีชาร์จเร็วระดับ 5C ชาร์จแค่ 10 นาที วิ่งได้ 500 กม.

โดยในปัจจุบัน Li Auto มีสถานีชาร์จ 5C Supercharging มากถึง 2,500 แห่งทั่วจีน ซึ่งมากกว่า Tesla แล้ว!

ดีไซน์ภายนอกได้แรงบันดาลใจจาก Li Auto Mega มือจับซ่อนในตัวถัง กระจกมองข้างสีดำ ล้อขนาด 20 หรือ 21 นิ้ว ลุคพรีเมียม มีการติดตั้ง LiDAR จาก Hesai ATL เป็นมาตรฐานทุกรุ่น รองรับระบบช่วยขับขั้นสูง L2+ และอาจรองรับอัปเกรดเป็น L3 ในอนาคต

แม้จะยังไม่มีภาพภายในห้องโดยสารให้ชมกันแบบเต็ม ๆ แต่จากข้อมูลที่หลุดออกมารวมถึงภาพบางส่วน ทำให้พอทราบมีการตกแต่งด้วยโทนภายในสีขาว หรูสะอาดตา ติดตั้งหน้าจอกลาง 15.7 นิ้ว ความละเอียด 2.5K หน้าจอฝั่งผู้โดยสารหน้า 15.7 นิ้ว เบาะแถว 2 แบบกัปตันซีท (2+2+2) ปรับไฟฟ้า 14 ทิศทาง มีระบบนวด 8 จุด และมีตู้เย็นในคอนโซลกลาง (ปรับได้อุณหภูมิได้)

Li Auto i8 จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการ วันที่ 29 กรกฎาคม 2025 ในจีน ส่วนราคาคาดว่าจะอยู่ที่ราว 350,000 – 400,000 หยวน หรือประมาณ 1,590,000 – 1,820,000 บาท

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Li Auto Mega รถ MPV ขนาดใหญ่ ขุมพลัง EV ขับได้ไกลสุด 710 กม./ชาร์จ เปิดตัวและพร้อมจำหน่ายแล้วที่ประเทศจีน ในราคา 559,800 หยวน หรือประมาณ 2,790,000 บาท โดยการส่งมอบจะเริ่มขึ้นในวันที่ 11 มีนาคมนี้ และจะเข้ามาทำตลาดแข่งขันกับ Hongqi HQ9, Zeekr 009, Voyah Dream และ Denza D9 ในจีน

สำหรับดีไซน์ภายนอกของ Mega นั้น ดูโดดเด่นและล้ำสมัย ด้วยแนวฝากระโปรงหน้าลาดเอียงที่ผสานเข้ากับเสา A และแนวหลังคาที่เป็นเอกลักษณ์ พร้อม LiDAR บนหลังคา มือจับประตูเป็นแบบซ่อน ประตูผู้โดยสารเป็นแบบบานเลื่อน ล้อขนาด 245/60 R18

และด้วยการออกแบบภายนอกดังกล่าวนี้ทำให้มันมีคาสัมประสิทธิ์การลากอยู่ที่ 0.215 Cd ซึ่งดีกว่า Porsche Taycan ที่มีคาสัมประสิทธิ์การลากอยู่ที่ 0.220 Cd ดังนั้ง Li Auto Mega จะกลายเป็นรถอเนกประสงค์ MPV ที่มีหลักอากาศพลศาสตร์ที่ดีที่สุด

มิติตัวรถ
– ความยาว 5,350 มม.
– ความกว้าง 1,965 มม.
– ความสูง 1,850 มม.
– ระยะฐานล้อ 3,300 มม.

ภายในห้องโดยสารของ Li Auto Mega โดดเด่นด้วยแผงคอนโซลที่มีหน้าจอขนาดใหญ่ 15.7 นิ้ว 2 จอ พร้อมชิป Snapdragon 8295P SoC จาก Qualcomm และแผงหน้าปัดขนาดเล็กอยู่หลังพวงมาลัย พร้อมระบบ HUD แสดงผลบนกระจกหน้า ที่สามารถฉายภาพจากกล้องมองข้างได้

ส่วนรูปแบบที่นั่งเป็นแบบ 2+2+3 โดยเบาะนั่งแถวที่ 1 และ 2 จะมีฟังก์ชันนวด 16 จุด ซึ่งในส่วนอื่นๆ ก็จะมี ลำโพง 21 ตัว, แท่นชาร์จสมาร์ทโฟนแบบไร้สาย 2 ตำแหน่ง, หน้าจอขนาด 17 นิ้ว สำหรับผู้โดยสารแถวที่ 2 พร้อมตู้เย็น และโต๊ะพับเก็บได้ โดยในแต่ละที่นั่งจะมีฟังก์ชันอุ่นเบาะยกเว้นที่นั่งตรงกลางในเบาะนั่งแถวที่ 3

ระบบส่งกำลัง เป็นมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ให้กำลังสูงสุดรวมกันที่ 544 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 542 นิวตัน-เมตร สามารถทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลา 5.5 วินาที และความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 180 กม./ชม.

แบตเตอรี่ Qilin 5C ternary NMC จาก CATL ความจุ 102.7 kWh ให้ระยะขับขี่ 710 กม./ชาร์จ มาตรฐาน CLTC รองรับการชาร์จเร็วด้วยกำลังสูงสุด 520 kW ที่ชาร์จจาก 10% – 80% ภายใน 10 นาที

Li Auto Mega ติดตั้งระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ AD Max ที่ประกอบด้วยชิป Nvidia Orin-X 2 ตัวที่มีพลังการประมวลผลรวมกัน 508 TOPS นอกจากนี้ยังมีเซ็นเซอร์ LiDAR จาก Hesai, กล้อง 11 ตัว, เรดาร์อัลตราโซนิก 12 ตัว และเรดาร์คลื่นมิลลิเมตร

อีกทั้งยังมีระบบการนำทางแบบเต็มสถานการณ์บนระบบ Autopilot (NOA) ที่ทำให้สามารถขับได้เองบนถนนและทางหลวงในเมือง ส่วนด้านความปลอดภัยก็จะมีถุงลมนิรภัย 9 ตำแหน่ง และโครงสร้างที่ทนต่อแรงบิดสูงถึง 44,000 นิวตันเมตร/องศา

ระบบกันสะเทือน ด้านหน้าเป็นแบบปีกนกคู่ ส่วนด้านหลังเป็น Five-Link พร้อมสปริงลมคู่ และแดมเปอร์ CDC ความสูงของระบบกันสะเทือนสามารถปรับได้ 70 มม.

รถ SUV รุ่นใหม่ ที่มีชื่อรหัส S01 ของ Li Auto ถูกพบเห็นในประเทศจีนระหว่างการทดสอบในช่วงฤดูหนาว ซึ่งใช้ภาษาการออกแบบล่าสุดของแบรนด์ โมเดลดังกล่าวเป็นรถครอสโอเวอร์ไฟฟ้าล้วนที่มีความเป็นได้ว่าจะมาในชื่อ M9 พร้อมเทคโนโลยี 800V

M9 (S01) จะกลายเป็นรุ่นเรือธงในกลุ่มผลิตภัณฑ์ SUV ไฟฟ้าล้วนของ Li Auto โดยมีการพบเห็นระหว่างทดสอบครั้งแรกที่ประเทศจีนในช่วงเดือนสิงหาคม ปี 2023 และภาพที่เปิดเผยในรายงานนนี้คือภาพทดสอบครั้งล่าสุดที่ถูกพบเห็นในเมืองยาเคชิ เป็นหนึ่งในสถานที่ที่หนาวที่สุดในประเทศจีน อุณหภูมิต่ำสุดที่นี่ถึง -45 องศาเซลเซียส

ในภาพหลุดเราจะเห็น Li Auto M9 ทำการทดสอบในช่วงฤดูหนาวควบคู่ไปกับ Li Auto Mega (MPV) และเราจะเห็นความแตกต่างของขนาดระหว่างภาพเหล่านั้นได้ โดย M9 แคบและเตี้ยกว่า Mega ซึ่งคาดว่า SUV รุ่นใหม่มีขนาดใกล้เคียงกับ Li Auto L9 ที่มีความยาว 5,218 มม., ความกว้าง 1,998 มม. และความสูง 1,800 มม.

Li Auto M9 ถูกปกคลุมไปด้วยลายพรางหนา แต่เราจะเห็นว่ามันเป็นไปตามภาษาการออกแบบที่นำมาใช้ครั้งแรกในรถมินิแวน Li Auto Mega มีเส้นสายฝากระโปรงหน้าโฉบเฉี่ยวที่ผสานเข้ากับเสาหน้า รถรุ่นที่ถูกพบเห็นมีมือจับประตูแบบยืดหดได้ และมีแนวหลังคาลาดเอียง

Oldwang นักออกแบบชาวจีน ได้สร้างภาพเรนเดอร์ Li Auto M9 ให้กับแฟน ๆ ได้ชม โดยอ้างอิงจากภาพหลุดขณะทดสอบ โดยเราจะเห็นว่า M9 นั้นดูเหมือนกับ Mega ที่ลดขนาดลงมา และเปลี่ยนจากประตูบานเลื่อนเป็นประตูธรรมดาแทน

ยังไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับระบบส่งกำลังของ M9 แต่มีแนวโน้มว่าจะใช้ชุดมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ของ Mega ซึ่งติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ให้กำลัง 536 แรงม้า และชุดแบตเตอรี่ 102.7 kWh

มีรายงานว่า Li Auto M9 จะเปิดตัวในปี 2024 โดยทางทีมงานจะคอยติดตามข้อมูลนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

ข้อมูลของ MPV ไฟฟ้า Li Auto Mega ได้รับการเปิดเผยเพิ่มเติมก่อนเปิดตัว และวางจำหน่ายแบบ Pre-Sale ในวันที่ 17 พฤศจิกายนนี้ ที่งาน Guangzhou Auto Show 2023

โดยจะมาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ให้กำลังสูงสุดรวม 544 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 5.5 วินาที แบตเตอรี่ 102.7kWh วิ่งได้ 700 กม./ชาร์จ มีความยาวตัวรถมากกว่า 5,300 มม. และราคาน่าจะอยู่ที่ประมาณ 500,000 หยวน หรือประมาณ 2,430,000 บาท (ราคาต่างประเทศ) โดยมีกำหนดการส่งมอบในเดือนกุมภาพันธ์ ปี 2024

Li Auto Mega ใช้ภาษาการออกแบบใหม่ พร้อมรูปทรงตามหลักอากาศพลศาสตร์ ซึ่งได้รับการเปิดเผยว่า MPV คันนี้มีค่าสัมประสิทธิ์การลากที่ 0.215 Cd ซึ่งน้อยกว่าค่าสัมประสิทธิ์การลากของ Porsche Taycan ที่ 0.220 Cd

มิติตัวรถ
– ความยาว 5,350 มม.
– ความกว้าง 1,965 มม.
– ความสูง 1,850 มม.
– ระยะฐานล้อ 3,300 มม.

ภายในห้องโดยสาร มาในรูปแบบเบาะนั่ง 3 แถว หุ้มด้วยหนัง Nappa จุดชาร์จสมาร์ทโฟนแบบไร้สาย 4 ตำแหน่ง ลำโพงเสียง 21 ตัว หย้สจอแสดงผลขนาดใหญ่ 17 นิ้ว สำหรับผู้โดยสารด้านหลัง

ระบบส่งกำลัง Li Auto Mega ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ด้านหน้ามีกำลังสูงสุด 211 แรงม้า ด้านหลังมีกำลังสูงสุด 333 แรงม้า ส่งผลให้มีกำลังสูงสุดรวมที่ 544 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 5.5 วินาที แบตเตอรี่ 102.7 kWh วิ่งได้ 700 กม./ชาร์จ พร้อมเทคโนโลยีชาร์จเร็ว 800V แบบ DC ทำให้วิ่งได้ 500 กม. ด้วยการชาร์จเพียง 12 นาที

Li Auto Mega จะเริ่มจำหน่ายแบบ Pre-Sale ที่งาน Guangzhou Auto Show 2023 ซึ่งจะเริ่มในวันที่ 17 พฤศจิกายนนี้ อย่างไรก็ตาม ทางทีมงานจะคอยติดตามข้อมูลนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ