รถไฟฟ้าจิ๋ว Wuling Hongguang Mini EV รุ่นปี 2026 เปิดตัวในจีนแบบอัปเกรดจัดเต็ม ทั้งวิ่งไกลขึ้น ชาร์จไวขึ้น แต่ราคายัง “โคตรถูก” เหมือนเดิม เริ่มแค่ประมาณ 44,800 หยวน (ราว 212,000) เท่านั้น!

รอบนี้ Wuling ปรับใหม่หลายจุด แต่ยังคงคอนเซ็ปต์ “รถเล็ก ใช้ง่าย ราคาน่ารัก” เอาไว้เหมือนเดิม โดยมีให้เลือก 4 รุ่นย่อย ราคาประมาณ 44,800 – 54,800 หยวน (ราว 212,000 – 260,000 บาท) และมีระยะทางให้เลือก 205 กม. กับ 301 กม. (มาตรฐาน CLTC)

ดีไซน์ใหม่มาในสไตล์ที่เรียกว่า “sweet square” คือทรงเหลี่ยม ๆ แบบเดิม แต่เพิ่มความมนให้ดูน่ารักขึ้น ไฟหน้า LED กลม ๆ กระจกมองข้างก็กลม รายละเอียดตกแต่งก็ดูซอฟต์ลง แถมมีสีใหม่ให้เลือก และใช้สีแบบเคลือบ 8 ชั้นด้วยนะ

ขนาดตัวรถยังเล็กกระทัดรัดเหมาะกับเมืองสุด ๆ ยาวแค่ 3,268 มม. เลี้ยวง่ายมาก (รัศมีวงเลี้ยวแค่ 4.5 เมตร!) แต่มีปรับความยาวและความสูงเพิ่มขึ้นนิดหน่อยจากรุ่นก่อน

ภายในก็อัปเกรดเยอะกว่าที่คิด มาในโทนสีน้ำตาล-ขาว ดูอบอุ่นขึ้น พร้อมแดชบอร์ดใหม่ที่จัดพื้นที่เก็บของได้ยืดหยุ่นขึ้น มีช่องเก็บของรวมถึง 20 จุด!

จอหลักตรงกลางขนาด 10.1 นิ้ว อินเทอร์เฟซใหม่ ใช้ง่ายขึ้น และมีโหมดใช้งานน่าสนใจ เช่น

• โหมดพักผ่อน
• โหมดแคมป์ปิ้ง
• โหมดฝน/หิมะ
• โหมดสัตว์เลี้ยง

สายเทคก็ไม่พลาด เพราะสามารถสั่งงานรถผ่านมือถือ เช่น สตาร์ทรถ เปิดแอร์ล่วงหน้าได้ และในอนาคตจะรองรับ Apple CarPlay / Huawei HiCar / CarLink ผ่าน OTA อีกด้วย

ที่เจ๋งคือเปลี่ยนมาใช้เกียร์ที่ “คอพวงมาลัย” ทำให้คอนโซลกลางโล่งขึ้น ใช้งานสะดวกขึ้น แม้จะตัวเล็ก แต่ความจุก็ไม่เล็กนะ! เบาะหลังพับได้ ทำให้พื้นที่เก็บของเพิ่มเป็น 838 ลิตร เลยทีเดียว

ขุมพลังยังใช้มอเตอร์ไฟฟ้า 30 kW (ประมาณ 40 แรงม้า) อาจไม่แรงมาก แต่เร่ง 0-50 กม./ชม. ได้ใน 4.56 วินาที ก็ถือว่าคล่องตัวในเมืองดีเลย แบตเตอรี่เป็นแบบ LFP ประหยัดพลังงานแค่ 8.9 kWh/100 กม. และมี 2 ระยะทางให้เลือกคือ 205 กม. กับ 301 กม.

รอบนี้เพิ่ม “ชาร์จเร็ว DC” มาให้ด้วย! สามารถชาร์จจาก 30-80% ได้ในประมาณ 35 นาที ซึ่งถือว่าเป็นก้าวใหญ่ของรถระดับนี้เลย

ด้านความปลอดภัยก็อัปเกรด มีโครงสร้างตัวถังแบบ cage ใช้เหล็กแรงดึงสูงถึง 60% พร้อมถุงลมคู่หน้า และระบบ ESC มาให้ ช่วงล่างหน้า MacPherson / หลังแบบ 3-link พร้อมดิสก์เบรก 4 ล้อ ถือว่าจัดเต็มเกินราคามาก

สรุปเลย นี่คือรถไฟฟ้าคันเล็กที่ “ยิ่งอัปเดตยิ่งน่าใช้” ได้ทั้งวิ่งไกลขึ้น เทคโนโลยีมากขึ้น ชาร์จไวขึ้น แต่ราคายังเข้าถึงง่ายเหมือนเดิม ใครอยากได้ EV ใช้ในเมืองแบบประหยัดสุด ๆ คันนี้ยังคงเป็นตัวจี๊ดของตลาดเหมือนเดิม

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ