ดูรถ Segment ใกล้เคียง Honda BRV | Mitsubishi Xpander | Suzuki Ertiga | Toyota Veloz | Toyota Sienta | Toyota Innova | Suzuki XL7

TOYOTA SIENTA รุ่นปรับปรุงใหม่ “Chic Clicks” มีอะไรบ้าง

ภายนอกเหมือนเดิม ส่วนภายในมีดังนี้ครับ

– การตกแต่งภายในห้องโดยสารด้วยเบาะหนังและวัสดุกึ่งสังเคราะห์ (สีดำ-เทา)* ดีไซน์สปอร์ต

– กล้องบันทึกภาพหน้า-หลังรถ (Digital Video Recorder)… เพิ่มความสะดวกสบายด้วยการเข้าถึงภาพและวีดีโอได้แบบเรียลไทม์ผ่านทาง Mobile Application Toyota DVR

– เครื่องเล่นวิทยุหน้าจอสัมผัส… รองรับการใช้งาน Apple CarPlay และ Android Auto พร้อมระบบเชื่อมต่อ Bluetooth, ช่องต่อ USB

Toyota SIENTA 2023 ราคา
ราคา โตโยต้า เซียนต้า 1.5G AT 775,000.
ราคา โตโยต้า เซียนต้า 1.5V AT 889,000. (รวมอุปกรณ์ตกแต่งพิเศษ)

• Hyundai Stargazer ราคา 769,000.
• Toyota Sienta ราคาเริ่ม 775,000.
• Suzuki XL7 ราคาเริ่ม 779,000.
• Suzuki Ertiga ราคาเริ่ม 783,000.
• Toyota Veloz ราคาเริ่ม 795,000.
• Mitsubishi Xpander ราคาเริ่ม 799,000.
• Honda BR-V ราคาเริ่ม 915,000.
• Mitsubishi Xpander Cross ราคา 919,000.
• Toyota Innova Crstra ราคาเริ่ม 1,199,000.

โตโยต้า เซียนต้า ราคาผ่อน, ตารางผ่อน-ดาวน์

อุปกรณ์มาตรฐาน TOYOTA SIEANTA

ความกว้าง x ความยาว x ความสูง = 1,695 x 4,235 x 1,695 มม.
ความยาวฐานล้อ 2,750 มม.
ความจุถังน้ำมัน 42 ลิตร
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด  รุ่น G 5.3 ม. / รุ่นV 5.7 ม.

เครื่องยนต์  รุ่น 2NR-FE 16 วาล์ว DOHC Dual WT-i ขนาด 1,496 cc. ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง หัวฉีดอิเล็กทรอนิกส์แบบ EFI ให้กำลังสูงสุด 79 กิโลวัตต์ 108 แรงม้า 6,000 รอบต่อนาที

แรงบิดสูงสุด 140 นิวตันเมตร 4,200 รอบต่อนาที

รองรับน้ำมันเชื้อเพลิง Gasohol E20, 91, 95

TOYOTA SIEANTA รุ่น 1.5G

อุปกรณ์ภายนอก
– ล้อและขนาดยาง : ล้ออัลลอย 15 นิ้ว (185 / 60R15)
– ไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์ ฮาโลเจน
– ไฟส่องสว่างกลางวันแบบ LED
– ไฟท้ายแบบ LED
– กระจังหน้าตกแต่งด้วยโครเมียม
– กระจกมองข้างปรับและพับด้วยไฟฟ้า พร้อมไฟเลี้ยวแบบ LED
– มือจับประตูด้านนอกสีเดียวกับตัวรถ
– ที่ปัดน้ำฝนแบบหน่วงเวลา
– กันชนหน้าและหลังสีเดียวกับตัวรถ

อุปกรณ์ภายใน
– แบบสีดำ
– วัสดุเบาะนั่งผ้าสีดำ
– พวงมาลัย/หัวเกียร์ แบบยูรีเทน
– เบาะนั่งด้านหน้าผู้ขับขี่ปรับได้ 6 ทิศทาง
– เบาะนั่งด้านหน้าผู้โดยสารปรับได้ 4 ทิศทาง
– เบาะนั่งด้านหลังแถวที่ 2 แยกพับ 50:50 แบบ 1 Touch Tumble
– เบาะนั่งด้านหลังแถวที่ 3 แยกพับ 50:50 แบบ Dive-in
– ที่เก็บของบริเวณคอนโซลด้านหน้า พร้อมระบบรักษาความเย็น
– ช่องเก็บของบริเวณคอนโซลด้านหน้า
– ลิ้นชักเก็บของอเนกประสงค์
– ช่องเก็บของบริเวณประตู
– ที่วางแก้วน้ำขวดน้ำ
– ที่แขวนอเนกประสงค์

มาตรวัดและอุปกรณ์อำนวยความสะดวก
– มาตรวัดการขับขี่แบบประหยัด
– มาตรวัดระยะทาง
– จอแสดงผลข้อมูลการขับขี่
– อุปกรณ์ความบันเทิง เครื่องเล่น CD 1 แผ่น
– ไฟเตือนประตูปิดไม่สนิท
– ไฟเตือนลืมคาดเข็มขัดนิรภัย ด้านผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้า
– ไฟส่องสว่างหน้าห้องโดยสาร
– ที่บังแดดด้านหน้า พร้อมที่เก็บนามบัตรและกระจก
– หน้าต่างไฟฟ้า ด้านหน้าและด้านหลัง ปรับขึ้น-ลงอัตโนมัติและป้องกันการหนีบ (ด้านคนขับ)
– ประตูข้างแบบสไลด์ ด้านซ้าย เปิด-ปิด ด้วยระบบไฟฟ้า
– ประตูข้างแบบสไลด์ ด้านขวา แบบธรรมดา
– ระบบช่วยปิดประตูแบบไฟฟ้า
– กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงสะท้อน
– เซ็นทรัลล็อก
– ระบบปรับอากาศตอนหน้าแบบธรรมดา
– ระบบปรับอากาศตอนหลังแบบธรรมดา
– ลำโพง 6 จุด

ระบบความปลอดภัย
– โครงสร้างนิรภัย
– เข็มขัดนิรภัยด้านหน้า ELR 3 จุด 2 ตำแหน่ง พร้อมระบบผ่อนแรงและดึงกลับอัตโนมัติ
– เข็มขัดนิรภัยด้านหลังแถวที่ 2 ELR 3 จุด 3 ตำแหน่ง
– เข็มขัดนิรภัยด้านหลังแถวที่ 2 ELR 3 จุด 2 ตำแหน่ง
– ระบบถุงลมเสริมความปลอดภัย 3 จุด (ผู้ขับขี่+ผู้โดยสารด้านหน้า และหัวเข่าผู้ขับขี่)
– แผงไล่ฝ้ากระจกหลัง
– ระบบกันขโมย
– ระบบป้องกันล้อล็อก
– ระบบกระจายแรงเบรก
– ระบบควบคุมการทรงตัวอัจฉริยะ
– ระบบช่วยออกตัวทางลาดชัน
– ระบบป้องกันการออกตัวแบบผิดวิธี
– สัญญาณกะระยะถอยหลัง

TOYOTA SIEANTA รุ่น 1.5V
– ล้ออัลลอย 16 นิ้ว (195 / 50R16)
– ปลอกหุ้มท่อไอเสีย
– ไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์ Bi-Beam LED
– ไฟท้ายแบบ Light Guiding
– ที่ปัดน้ำฝนแบบหน่วงเวลาและตั้งเวลาได้
– วัสดุเบาะนั่งหนังและวัสดุกึ่งสังเคราะห์ สีดำ-เทา (NEW)
– พวงมาลัย/หัวเกียร์ แบบหุ้มหนัง
– ช่องเก็บเอกสารหลังเบาะที่นั่งคู่หน้า
– ถาดเก็บของใต้ที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้า
– ระบบสตาร์ทอัจฉริยะ
– ระบบเปิดประตูอัจฉริยะ
– มาตรวัดระยะทางแบบ Optitron
– จอแสดงผลข้อมูลการขับขี่ แบบ TFT 4.2 นิ้ว
– ปุ่มควบคุมเครื่องเสียงที่พวงมาลัย พร้อมควบคุมจอแสดงข้อมูลการขับขี่
– อุปกรณ์ความบันเทิงด้านหน้า เครื่องเล่น DVD หน้าจอแบบสัมผัส 7 นิ้ว
– อุปกรณ์ความบันเทิงด้านหลัง จอ LED ขนาด 8 นิ้ว
– ประตูข้างแบบสไลด์ด้านขวา เปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า
– ระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ
– กล้องมองภาพรอบทิศทาง (NEW)
– กล้องบันทึกภาพหน้า-หลังรถ (Digital Video Recorder) ใช้งาานผ่านแอพได้ (NEW)

“โตโยต้า เซียนต้า รุ่นปรับปรุงใหม่” มอบสมรรถนะการขับขี่ที่คล่องแคล่ว ตอบโจทย์ความต้องการสเปกที่มีความเฉพาะตัว สะดวกสบายกว่าใครด้วย ประตูข้างสไลด์อัตโนมัติ เหมาะกับการใช้งานในเมือง ขึ้น – ลงสะดวกด้วยความสูงจากพื้นถึงใต้ท้องรถ 170 มิลลิเมตร และ มอบความเพลิดเพลินตลอดการเดินทาง ด้วยจอ LED ขนาด 8 นิ้ว บริเวณที่นั่งแถวที่ 2-3 

SIENTA รุ่นปรับปรุงใหม่ “Chic Clicks”

ปรับปรุงใหม่ภายใต้แนวคิด “คลิก ให้ชีวิตสุดชิค” ให้มีความทันสมัย (Chic) และง่ายต่อการใช้งาน แค่เพียงสัมผัส (Click) ดีไซน์ภายนอกมีเอกลักษณ์ โดดเด่นสะดุดตา  ใหม่ การตกแต่งภายในห้องโดยสารด้วยเบาะหนังและวัสดุกึ่งสังเคราะห์ (สีดำ-เทา)* ดีไซน์สปอร์ต 

ทั้งตอบรับไลฟ์สไตล์ได้ดีกว่าเคยด้วยการปรับปรุงอุปกรณ์อำนวยความสะดวก เช่น เครื่องเล่นวิทยุหน้าจอสัมผัส ที่สามารถรองรับการใช้งาน Apple CarPlay และ Android Auto

มอบความมั่นใจยิ่งกว่า ด้วย กล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศา* แบบ HD ให้ภาพคมชัด มอบทัศนวิสัย และความมั่นใจดีเยี่ยม, และกล้องบันทึกภาพหน้าและหลังรถ* สามารถเข้าใช้งานผ่าน Mobile Application Toyota DVR ใหม่ (*สำหรับรุ่น 1.5V) 

CLICK IDENTITY…คลิกดีไซน์สุดชิค คลิกทุกไลฟ์สไตล์ 

– ภายนอก…คลิกกับดีไซน์แตกต่าง

ตอบทุกความต้องการ ลงตัวทุกความโดดเด่น กับดีไซน์ภายนอกสุดโดนใจ และกระจังหน้าโครเมียม  พร้อมล้ออัลลอย 16 นิ้ว ไฟหน้าโปรเจคเตอร์ Bi-Beam LED และไฟหรี่ LED จัดเต็มไลฟ์สไตล์ที่แตกต่างได้ทุกเส้นทาง คลิกกับทุกความเป็นคุณ

ภายใน…คลิกกับฟังก์ชันโดนใจ

– ใหม่ กล้องบันทึกภาพหน้า – หลังรถ (Digital Video Recorder)… เพิ่มความสะดวกสบายด้วยการเข้าถึงภาพและวีดีโอได้แบบเรียลไทม์ผ่านทาง Mobile Application Toyota DVR
– ใหม่ เครื่องเล่นวิทยุหน้าจอสัมผัส… รองรับการใช้งาน Apple CarPlay และ Android Auto พร้อมระบบเชื่อมต่อ  Bluetooth, ช่องต่อ USB
– ใหม่ เบาะหนังและวัสดุกึ่งสังเคราะห์ (สีดำ-เทา)… ดีไซน์ใหม่ สปอร์ต ทันสมัย กว้างขวางตอบโจทย์ทุกการใช้งาน…
– พวงมาลัยไฟฟ้าพร้อมปุ่มควบคุมเครื่องเสียงและ MID

CLICK ALL STYLE…คลิกกับการเติมเต็มอิสระ SEAT ARRANGEMENT 

– FRIEND SPACE ห้องโดยสาร 3 แถว 7 ที่นั่ง… มีพื้นที่กว้าง ให้เพื่อนได้เสมอ

– FLEXIBLE LIFE พับที่นั่งแถว 3 แบนราบ… ลงตัวทั้งโดยสารและขนของ

– FULL FUN พับที่นั่งแถว 2 และแถว 3 แบนราบ… จะเล่นของใหญ่ หรือใส่ของเยอะ ก็เอาอยู่

– FREEFORM ที่นั่งแถว 2 และแถว 3 พับอิสระซ้าย-ขวา… พับแยกอิสระ ปรับได้ทุกรูปแบบ

CLICK INNOVATION 

– กล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศา (PVM – PANORAMIC VIEW MONITOR)… แบบ HD เทคโนโลยีสุดล้ำที่ช่วยให้ผู้ขับขี่เห็นมุมมองรอบทิศทางผ่านกล้อง 4 จุด รอบคัน จับภาพแบบเรียลไทม์ ประมวลผลเป็นภาพมุมสูงผ่านหน้าจอ และยังสามารถตรวจจับบุคคลหรือวัตถุใกล้ตัวรถได้ อีกขั้นของเทคโนโลยีที่เพิ่มความปลอดภัยและความมั่นใจในทุกเส้นทางได้อย่างลงตัว

– กล้องหน้า ติดตั้งบริเวณกระจังหน้า… แสดงภาพด้านหน้าตัวรถ เมื่อเข้าโหมดเกียร์ P/N/D* (PVM_P/N/D mode)

– กล้องข้างซ้าย/ขวา ติดตั้งบริเวณกระจกมองข้าง… แสดงภาพด้านข้าง เมื่อเปิดสัญญาณไฟเลี้ยวซ้าย/ขวา (PVM_Turn signal mode) ช่วยเพิ่มความปลอดภัยขณะเปลี่ยนเลนส์

– กล้องหลัง ติดตั้งบริเวณประตูท้ายรถ… แสดงภาพด้านหลังอัตโนมัติ พร้อมเส้นกะระยะ เพื่อช่วยให้การถอยจอดง่ายดายยิ่งขึ้น เมื่อเข้าโหมดเกียร์ R (PVM_R mode)

– UTILITY…คลิกกับพื้นที่ลงตัว

• ระยะจากพื้นรถถึงพื้นถนนต่ำ…ก้าวขึ้น-ลงสะดวก ปลอดภัย สำหรับผู้โดยสารที่เป็นเด็ก และผู้สูงอายุ

• จอ LED ขนาด 8 นิ้ว สำหรับผู้โดยสารแถวหลัง…

• ระบบปรับอากาศ ทั้งด้านหน้าและหลัง…

• พื้นที่สัมภาระท้ายรถขนาดใหญ่ พับ/ปรับเปลี่ยนได้หลากหลาย…พับเบาะได้แบนราบ (Dive-in) เพิ่มพื้นที่วางของเต็มพิกัด

CLICK CONFIDENCE

– เครื่องยนต์ 2NR-FE… DOHC Dual VVT-i 4 สูบ 16 วาล์ว 1.5 ลิตร 

กำลังสูงสุด 108 แรงม้า (79 กิโลวัตต์) ที่ 6,000 รอบต่อนาที 

แรงบิดสูงสุด 140 นิวตันเมตร ที่ 4,200 รอบต่อนาที

คลิกกับการควบคุมที่มั่นใจ PERFORMANCE & SAFETY… 

– ระบบ ABS (Anti-lock Braking Assist)… ป้องกันล้อล็อกขณะเบรกกะทันหัน ช่วยควบคุมรถในเวลาคับขัน

– ระบบกระจายแรงแบรก EBD (Electric Brake-force Distribution)… ช่วยปรับความสมดุลของแรงเบรกที่ล้อหน้าและล้อหลังให้เท่ากัน โดยจะทำงานร่วมกันกับระบบ ABS

– ระบบเสริมแรงแบรก BA (Brake Assist)… เพิ่มแรงเบรกมากขึ้น เพื่อหยุดรถในระยะที่สั้นกว่าเมื่อเบรกกะทันหัน

– ระบบควบคุมการทรงตัวอัจฉริยะ VSC (Vehicle Stability Control)… ควบคุมให้รถทรงตัวอย่างมั่นคง แม้ในทางโค้งหรือถนนที่เปียกลื่น

– ระบบช่วยการออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน HAC (Hill-start Assist Control)… ป้องกันการไหลของรถ ในจังหวะออกตัวบนทางลาดชัน

– ระบบป้องกันการออกตัวฉุกเฉิน DSC (Drive Start Control)… ควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ ในกรณีที่มีการออกตัวผิดวิธี จากการเปลี่ยนเกียร์แบบกะทันหัน

– ถุงลมเสริมความปลอดภัยด้านหน้า (SRS Airbags) 3 ตำแหน่ง… ปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสาร โดยช่วยลดแรงกระแทกจากการชนได้อย่างมีประสิทธิภาพ

– กุญแจป้องกันการโจรกรรม Immobilizer… ป้องกันกุญแจเลียนแบบ ไม่ให้สามารถสตาร์ทเครื่องยนต์ได้ เมื่อรหัสของกุญแจและเครื่องยนต์ไม่ตรงกัน

– สัญญาณกะระยะถอยหลัง… เตือนเมื่อตรวจพบบุคคลหรือวัตถุใกล้ตัวรถ ขณะถอยจอด

– ACCESSORIES คลิกกับอุปกรณ์ตกแต่งแท้ เติมเต็มความเป็นคุณ…

– แผงบังแดดข้าง Side Visor

– ตาข่ายเก็บของท้ายรถ Cargo Net

– กล้องบันทึกภาพหน้า-หลังรถ DVR Front & Rear สำหรับรุ่น 1.5G

– หลอดไฟส่องแผนที่แบบ LED – LED Map Lamp

– ชุดครอบที่จับประตูโครเมียม Chrome Door Housing

– แผ่นรองพื้นเรียบท้ายรถ Luggage Board
อุปกรณ์ตกแต่งแท้โตโยต้ารับประกันสูงสุด 3 ปี หรือ 100,000 กม. (โปรดศึกษารายละเอียดจากคู่มือการรับประกันคุณภาพ และการบำรุงรักษารถยนต์)

นายสุรศักดิ์ สุทองวัน รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ กล่าวถึงแผนการตลาดว่า

“SIENTA เป็นรถ Stylish Multi-Tasker โดดเด่นด้วยประตูข้างสไลด์อัตโนมัติ, ระยะจากพื้นรถถึงพื้นถนนต่ำ ก้าวขึ้น-ลงสะดวก พร้อมความบันเทิงเต็มอรรถรส ด้วยหน้าจอ LED ขนาด 8 นิ้ว บริเวณที่นั่งแถวที่ 2-3

กลุ่มลูกค้าเป้าหมายจึงเน้นที่ ผู้ที่มีสมาชิกในครอบครัว เป็นลูกเล็ก รวมทั้ง ผู้ที่ต้องดูแลผู้สูงอายุ หรืออาศัยอยู่กับคุณพ่อ คุณแม่ และคนที่รักสัตว์เลี้ยงเป็นชีวิตจิตใจ ตอบรับการใช้งานของไลฟ์สไตล์คนเมือง ไม่ว่าจะเป็นการออกไปทำกิจกรรมในเมือง การขนของใช้ส่วนตัว รวมทั้งการออกไปพบปะสังสรรค์กับเพื่อนฝูง”

“ทางด้านการสื่อสารการตลาด เราจะเน้นการสื่อสารไปยังกลุ่มลูกค้า โดยสื่อสารผ่านสื่อออนไลน์เป็นหลัก ไม่ว่าจะเป็น Cinema graph, Online Material และทางวิทยุ เพื่อสร้างการรับรู้ ผ่านจุดขายหลักของ SIENTA ที่เป็น “รถยนต์ 7 ที่นั่ง ที่โดดเด่นด้วยประตู Slide Door ควบคุมง่ายเพียงคลิกเดียว” ภายใต้แนวคิด Toyota SIENTA “Chic Clicks”

สำหรับความพร้อมในการส่งมอบรถ สำหรับรุ่น1.5G พร้อมส่งมอบ ตั้งแต่ 17 มีนาคมนี้ เป็นต้นไป ส่วนในรุ่น1.5 V จะพร้อมส่งมอบ ตั้งแต่ 24 มีนาคมนี้ เป็นต้นไป

โตโยต้า เซียนต้า ใหม่ มีให้เลือกทั้งหมด 4 สี ได้แก่ 1.สีเหลือง 2.สีเงิน 3.สีขาว 4.สีดำ

โตโยต้า เซียนต้า สีเหลือง

โตโยต้า เซียนต้า สีเงิน

โตโยต้า เซียนต้า สีขาว

โตโยต้า เซียนต้า สีดำ

• Hyundai Stargazer ราคา 769,000.
• Toyota Sienta ราคาเริ่ม 775,000.
• Suzuki XL7 ราคาเริ่ม 779,000.
• Suzuki Ertiga ราคาเริ่ม 783,000.
• Toyota Veloz ราคาเริ่ม 795,000.
• Mitsubishi Xpander ราคาเริ่ม 799,000.
• Honda BR-V ราคาเริ่ม 915,000.
• Mitsubishi Xpander Cross ราคา 919,000.
• Toyota Innova Crstra ราคาเริ่ม 1,199,000.

โดยทั่วไปการตัดสินใจซื้อรถยนต์สักรุ่น ลูกค้ามักพิจารณาถึงปัจจัยต่างๆ มากมาย ไม่ว่าจะเป็นพื้นที่ใช้สอย ประโยชน์ใช้งาน ความสะดวกสบายและความหรูหรา ความอเนกประสงค์ สมรรถนะและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ความคล่องตัวในการขับขี่ ความปลอดภัย เทคโนโลยี การออกแบบ และราคา

มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย ได้ทำการเปิดตัวรถครอสโอเวอร์  มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ ใหม่ เป็นรถที่พัฒนาขึ้นให้สามารถตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้อย่างครบครัน ถือเป็นทางเลือกใหม่สำหรับผู้ขับขี่ที่มองหาที่สุดแห่งความอเนกประสงค์และโดยไม่ละทิ้งข้อดีด้านอื่นๆ

แม้รถครอสโอเวอร์จะถูกมองว่ามีราคาจำหน่ายสูงกว่าอยู่บ้าง แต่ด้วยคุณสมบัติที่อัดแน่นไว้อย่างมากมาย รถครอสโอเวอร์ มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ ใหม่ ก็ได้รับการยอมรับว่ามีความคุ้มค่ากว่า เมื่อพิจารณาเปรียบเทียบกับรถยนต์ที่ถูกลดทอนคุณสมบัติสำคัญหลายประการ เพื่อมุ่งให้มีราคาจำหน่ายถูกลง อาทิ

รถยนต์ 7 ที่นั่งขนาดเล็กที่ลดทอนเรื่องการออกแบบและสมรรถนะการขับขี่ ตลอดจนเรื่องความอเนกประสงค์ให้น้อยลง

หรือเมื่อเทียบกับรถยนต์ขนาดเล็กที่มีพื้นที่ใช้สอยน้อยไม่เพียงพอต่อการใช้งาน และรถอเนกประสงค์ขนาดใหญ่ในรุ่นเริ่มต้นที่มีระดับราคาใกล้เคียงกันลูกค้ามักพบปัญหาในด้านประสิทธิภาพในการใช้เชื้อเพลิงที่ต่ำ การออกแบบถูกลดทอนลง และขาดความคล่องตัวในการขับขี่

หากผู้ซื้อคำนึงถึงปัจจัยและคุณสมบัติต่างๆ ดังกล่าวเพื่อการพิจารณาซื้อรถใหม่ รถครอสโอเวอร์จึงเป็นคำตอบที่มีความลงตัวมากที่สุด

มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ ใหม่ ยังเป็นรถครอสโอเวอร์ครบครันและเพียบพร้อมที่สุดเมื่อเปรียบเทียบกับกลุ่มกลุ่มรถยนต์ราคาจำหน่ายระดับเดียวกัน เมื่อพิจารณาเริ่มจากพื้นที่ใช้สอยซึ่งมีขนาดใหญ่ที่สุดแม้จะเทียบกับรถอเนกประสงค์เอ็มพีวีที่มีขนาดใกล้เคียงกันก็ตาม

มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ ใหม่ จึงมีพื้นที่เหนือศีรษะ ช่วงขา และช่วงไหล่ ที่กว้างขวาง มอบความสะดวกสบายให้กับผู้โดยสารทั้ง 7 คน  อีกทั้งยังสามารถปรับเปลี่ยนรูปแบบการพับเบาะที่นั่งได้อย่างหลากหลาย สามารถปรับให้กลายเป็นพื้นห้องโดยสารที่แบนราบสำหรับพื้นที่เก็บสัมภาระที่กว้างขวาง จึงสะดวกสบายและตอบสนองการใช้งานได้อย่างเต็มที่

ประโยชน์ใช้สอยคืออีกประโยชน์สำคัญที่ได้จากรถครอสโอเวอร์ นอกจาก มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ ใหม่ จะผสานไว้ด้วยความแข็งแกร่ง ฝ่าอุปสรรคได้แบบรถอเนกประสงค์เอสยูวี ผนวกเข้ากับความกว้างขวางของห้องโดยสารที่หรูหราเหนือระดับ ภายในของ มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ ใหม่ ยังมีช่องเก็บของมากมาย และมีช่องชาร์จไฟที่มีให้ครบสำหรับผู้โดยสารทุกแถวที่นั่ง

อีกหนึ่งข้อดีของรถครอสโอเวอร์ คือ บุคลิกการขับขี่ที่นุ่มนวลเหมือนรถซีดาน อีกทั้งยังมอบความสะดวกสบายและความหรูหราที่ยิ่งขึ้นจากแนวคิด “โอโมเตะนาชิ” (Omotenashi) อันหมายถึงความประณีตดูแลและใส่ใจในทุกรายละเอียดแบบญี่ปุ่น ถือเป็นหลักการที่รังสรรค์ขึ้นเพื่อมอบความสะดวกสบายให้แก่ผู้โดยสารทุกคน

มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ ใหม่ มอบการขับขี่ที่ดีทั้งบนถนนปกติและในถนนลูกรัง ด้วยระยะความสูงใต้ท้องรถที่ 205 มม. จึงสามารถฝ่าอุปสรรคผ่านพื้นผิวถนนที่ขรุขระได้อย่างปลอดภัย และเมื่อขับขี่บนถนนทั่วไปก็สะดวกสบายไม่ต่างกับรถซีดานเมื่อต้องขับขี่ทางไกล และยังคล่องตัวไม่ต่างกับรถยนต์นั่งขนาดเล็กเมื่อขับขี่ในเมือง

มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ ใหม่ ใช้ระบบกันสะเทือนแม็คเฟอร์สันสตรัท คอยล์สปริง และเหล็กกันโคลงที่ด้านหน้า และทอร์ชั่นบีมที่ด้านหลัง ช่วงล่างได้รับการปรับแต่งให้รองรับการใช้งานบนพื้นผิวถนนทุกประเภท ตั้งแต่ถนนดินและเส้นทางคดเคี้ยวไปจนถึงถนนทางไกลและในเมือง รัศมีวงเลี้ยวที่แคบช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการควบคุมรถในเมืองและฟันฝ่าการจราจรที่หนาแน่น

ความปลอดภัยคือหัวใจสำคัญของการขับขี่ มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ ใหม่ จึงมีระบบความปลอดภัยทั้งเชิงป้องกันและปกป้องที่ครบครัน ได้แก่
– ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ASC)
– ระบบป้องกันการลื่นไถล (TCS)
– ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HSA)
– ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก (ABS)
– ระบบกระจายแรงดันน้ำมันเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ (EBD) พร้อมระบบเสริมแรงเบรก
–  ระบบไฟกะพริบฉุกเฉินอัตโนมัติขณะเบรกกะทันหัน
– ถุงลมนิรภัยด้านคนขับและผู้โดยสารตอนหน้า
– เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบดึงกลับและระบบผ่อนแรงอัตโนมัติ ELR 3 จุด 2 ตำแหน่ง และเข็มขัดนิรภัยแบบ ELR 3 จุด 5 ตำแหน่งสำหรับผู้โดยสารทุกที่นั่ง

นอกจากนี้ยังมีกล้องมองภาพด้านหลัง รวมถึงตัวถังโมโนค็อกเสริมแกร่งหรือ RISE ที่ดูดซับแรงกระแทกจากทุกทิศทางและปกป้องผู้โดยสารในห้องโดยสารที่แข็งแกร่งมั่นคง มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ ใหม่ ยังได้รับการประเมินด้านความปลอดภัยที่ระดับ 4 ดาวโดย ASEAN NCAP จึงได้รับการยอมรับว่าเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่มีความปลอดภัยที่ยอดเยี่ยม

และล่าสุดยังสามารถคว้ารางวัล Car of the Year 2019 รถอเนกประสงค์ขนาดเล็กยอดเยี่ยม รุ่นเครื่องยนต์ไม่เกิน 1,600 ซีซี จากงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 40 อีกด้วย

ขณะเดียวกัน มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ ใหม่ ยังครบครันด้วยเทคโนโลยีและอุปกรณ์อำนวยความสะดวก ทั้งกุญแจอัจฉริยะและปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ แผงควบคุมระบบปรับอากาศด้านหลังแบบแยกอิสระพร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง พวงมาลัยปรับระดับสูง-ต่ำและปรับเข้า-ออก และสวิตช์ควบคุมระบบเครื่องเสียงบนพวงมาลัย พร้อมหน้าจอแสดงผลข้อมูลอเนกประสงค์แบบสามมิติ TFT

พวงมาลัยและหัวเกียร์หุ้มหนัง มีระบบล็อกความเร็วบนพวงมาลัย จอภาพระบบสัมผัส เบาะที่นั่งหุ้มหนังและวัสดุหนังสังเคราะห์ทั้ง 3 แถว  และหน้าจอแสดงการขับขี่แบบประหยัด

ทั้งนี้ความพึงพอใจด้านดีไซน์และรูปลักษณ์ของรถยนต์นั้นขึ้นอยู่กับความชื่นชอบของแต่ละบุคคล แต่รถครอสโอเวอร์ที่ดีควรผสานจุดแข็งของรถเอสยูวีและรถซีดานเข้าไว้ด้วยกัน ซึ่งสะท้อนถึงปรัชญาการออกแบบ Form Follows Function หรือ รูปลักษณ์ที่สอดคล้องกับการใช้งาน ซึ่งจะเห็นได้จากการนำดีไซน์ Advanced ‘Dynamic Shield’ อันเป็นเอกลักษณ์ของ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส มาใช้

นอกจากจะสร้างความสะดุดตาด้วยการออกแบบให้ไฟหรี่แบบคริสตัล LED และไฟเลี้ยวไว้บนตำแหน่งที่สูง ยังจะช่วยให้ผู้ใช้ทางเท้าและยานพาหนะอื่นๆ สังเกตเห็นได้ง่ายขึ้น และไฟหน้าที่ติดตั้งในตำแหน่งที่ต่ำลงมา ช่วยเลี่ยงไม่ให้แสงจากไฟหน้ารบกวนสายตาผู้ใช้ทางเท้ารวมถึงผู้ขับขี่รถยนต์ที่กำลังสวนมา พร้อมกับเพิ่มทัศนวิสัยเมื่อขับขี่ยามค่ำคืน ด้วยการออกแบบที่เหมือนโล่ป้องกันจึงมอบการปกป้องผู้โดยสาร ผู้ขับขี่ยานพาหนะ และผู้ใช้ทางเท้าในการใช้งานจริง

นอกจากนี้ มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ ใหม่ และรถยนต์ทุกรุ่นของ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย ยังได้รับการดูแลด้วยการบริการหลังการขายภายใต้สโลแกน “เราดูแล คุณแค่ขับ” คำมั่นสัญญาที่จะมอบคุณภาพสินค้าและบริการที่ดี อะไหล่มิตซูบิชิแท้พร้อมช่างผู้ชำนาญที่ผ่านการฝึกอบรมและมีความเชี่ยวชาญ ตลอดจนการดูแลเพื่อให้ได้ที่สุดของความพึงพอใจและคุณภาพของรถยนต์ที่ยาวนาน พร้อมด้วยความสะดวกสบายในการติดต่อและเข้ารับบริการจากเครือข่ายผู้จำหน่ายทั่วประเทศ และยังสะดวกสบายยิ่งขึ้นด้วยการใช้งานแอพพลิเคชั่น M-Drive ที่ได้รับการพัฒนาขึ้นเพื่อช่วยให้ลูกค้าดูแลรถยนต์ของตนเองผ่านการเชื่อมต่อแพลทฟอร์มที่รวดเร็วและแม่นยำ นำเสนอการอัพเดทสถานะของตัวรถและข้อมูลแบบเรียลไทม์บนสมาร์ทโฟน

เหนือสิ่งอื่นใด รถครอสโอเวอร์รุ่นนี้พร้อมส่งมอบให้ลูกค้าได้ทันทีที่กระบวนการด้านเอกสารและสินเชื่อแล้วเสร็จ เมื่อพิจารณาถึงคุณสมบัติต่างๆ และบริการหลังการขายแล้ว มิตซูบิชิ
เอ็กซ์แพนเดอร์ ใหม่ จึงเป็นมีความโดดเด่นเหนือระดับและคุ้มค่า คือรถครอสโอเวอร์ที่เป็นได้มากกว่าอย่างแท้จริง

Honda มองเห็นอนาคตว่าลูกค้าจะหันมาสนใจรถยนต์อเนกประสงค์มากขึ้น ด้วยการสร้างทางเลือกใหม่ของรถยนต์ระดับราคา 6-7 แสนบาท ที่เดิมแล้วมีเพียง Honda Freed ให้ลูกค้าเลือกเท่านั้น จึงถือกำเนิดมาเป็น Honda Mobilio รถยนต์อเนกประสงค์ที่มีจำนวนที่นั่งมากขึ้น รองรับผู้โดยสาร 6-7 คน มีเบาะที่นั่ง 3 แถว สามารถพับเบาะเพื่อเพิ่มพื้นที่จัดวางสัมภาระได้มากขึ้น ตอบรับกับไลฟสไตล์ของคนรุ่นใหม่ ที่ชื่นชอบการท่องเที่ยวเป็นกลุ่ม ไม่ว่าจะเป็นกลุ่มเพื่อนฝูง ญาติมิตร หรือครอบครัวขนาดใหญ่ และในบางเวลาก็จำเป็นต้องขนย้ายสัมภาระขนาดใหญ่

ฮอนด้า โมบิลิโอ จึงได้รับความสนใจอย่างมากในช่วงเปิดตัว เพราะเป็นความแปลกใหม่ของตลาดรถยนต์ในระดับราคานี้ ที่ให้ความคุ้มค่าได้มากกว่ารถยนต์รุ่นอื่น ด้วยรูปทรงที่ยาวกว่า มีที่นั่งมากกว่า หรือเลือกรุ่นย่อยของโมบิลิโอที่ไม่มีที่นั่งในแถวที่สาม แต่ได้พื้นที่วางสัมภาระท้ายรถมากขึ้น พับเบาะได้หลายรูปแบบ ออกแบบการจัดวางสัมภาระได้ตามใจชอบ

ในบทความนี้ เราได้เลือก Mobilio RS เป็นรุ่นท็อปสุด มาทำการทดสอบขับและรีวิว ราคาอยู่ที่ 739,000 บาท สำหรับผู้ใช้รถที่ไม่ได้เน้นจำนวนที่นั่ง แต่เน้นพื้นที่ใส่สัมภาระ ก็สามารถเลือกรุ่นย่อย S แทน RS ก็จะประหยัดงบได้อีก เนื่องจากราคาเริ่มต้นของ Mobilio S อยู่ที่ 597,000 บาท ก็จะไม่มีที่นั่งในแถวที่สาม แต่ได้ถาดรองสัมภาระท้ายรถขนาดใหญ่มาแทนที่ จุดนี้ขึ้นอยู่กับจุดประสงค์ของการใช้งาน เป็นปัจจัยสำคัญในการเลือกรุ่นย่อยของ Mobilio

ดีไซน์ภายนอก ทันสมัยและใหญ่โตเกินราคา

Honda Mobilio มิติตัวรถ (4,386 x 1,683 x 1,603) สร้างขึ้นโดยการต่อยอดกับ Brio / Brio Amaze ที่ทุกคนรู้จักกันดีแล้ว นำมาขยายโครงสร้างของตัวรถ เพิ่มความยาวให้ยาวขึ้นเกือบถึง 4.4 เมตร ปรับปรุงดีไซน์ภายนอกให้ดูสวยงาม ทันสมัย หรูหรามากกว่า Brio Amaze หลายคนก็ประทับใจตั้งแต่แรกเห็นว่ารถยนต์คันใหญ่ขนาดนี้ ราคาเพียงแค่ 6-7 แสนบาท แถมยังได้ประโยชน์ใช้สอยที่หลากหลายกว่ารถเก๋งทั่วไป จึงรู้สึกว่าคุ้มค่าและน่าสนใจ

แต่ไม่อยากให้นำ Brio ที่เคยเห็น มาเปรียบเทียบกับ Mobilio เพราะ Mobilio นั้นถูกปรับปรุงจนเหนือชั้นกว่า Brio หลายเท่า และไม่ใช่ระดับ Eco Car แม้ว่ามองดูด้านหน้าแล้วจะเห็นว่าหน้าตามีส่วนที่คล้ายคลึงกัน

มุมมองด้านหน้าและด้านข้าง มีสไตล์คล้ายกับรถ Sport Wagon หรือ MPV ที่มีดีไซน์ทันสมัย ไม่ใช่รถทรงกล่อง ดูเป็นสันเหลี่ยมเหมือนในอดีต เส้นสายที่ลากจากด้านหน้าผ่านไปยังด้านข้าง บวกกับความโค้งมนของแนวหลังคาที่ดูลงตัว ทำให้เป็นความสวยงามที่ดูดี มีการเล่นมุมของหน้าต่างที่นั่งแถวหลัง ทำให้พื้นที่กระจกมีมากขึ้น ผู้โดยสารมองเห็นมุมมองภายนอกรถได้กว้างขึ้น ลดปัญหาการเมารถที่เกิดจากความอึดอัดได้

– กระจังหน้าโครเมียมขนาดใหญ่ ฐานกระจังหน้าเป็นพลาสติกสีดำเงางาม ดูหรูหราภูมิฐานดีทีเดียว

– ไฟตัดหมอก ตกแต่งด้วยขอบโครเมียม ดีไซน์ลงตัวกับช่องลมขนาดใหญ่ใต้แนวกันชนหน้า โดยรวมด้านหน้าถือว่าสวยงามมากขึ้นกว่า Brio / Brio Amaze หลายเท่า เป็นการปรับปรุงพัฒนาต่อยอดที่ดีเยี่ยม ไม่ใช่แค่นำ Brio มาต่อท้ายให้ยาวอย่างที่บางคนอาจจะสบประมาทไว้ ต้องมาเห็นกับตาตัวเองแล้วจะรู้

Mobilio RS มาพร้อมกับโคมไฟหน้าที่ล้ำสมัย ไฟหน้าแบบ Projector มีไฟหรี่แบบ LED เรืองแสงแบบอ่อน ๆ เป็นแนวเส้นรูปตัว L โดยรวมถือว่าสวยงามโฉบเฉี่ยวดี

ในมุมมองส่วนท้ายรถ ก็ดูสวยงามทันสมัยอย่างมาก เป็นการออกแบบที่ลงตัวได้สัดส่วนดี ใช้รูปแบบสไตล์ส่วนท้ายของรถยนต์ประเภท SUV ย่อส่วนลงมาเล็กน้อย จนไม่เหลือเค้าโครงของ Brio ให้เห็นอีกเลย โดยส่วนตัวคิดว่าเสน่ห์ของความสวยงามสำหรับ Mobilio ก็อยู่ที่ส่วนท้ายนี่แหละ

ไฟท้ายขนาดใหญ่ ดีไซน์แหลมคม ดูโฉบเฉี่ยว

แถบโครเมียมใต้กันชนท้ายดีไซน์สปอร์ตที่ดูหรูหราไปพร้อมกัน พร้อมแถบสะท้อนแสงทั้ง 2 ข้าง

กล้องช่วยมองขณะถอยหลัง อยู่ใกล้กับไฟส่องป้ายทะเบียน

เสาอากาศ สปอยเลอร์พร้อมไฟเบรคดวงที่ 3 ช่วยเสริมให้ดูสปอร์ตได้เป็นอย่างดี

หลังคามีความสูงกำลังดี ไม่เตี้ยจนเกินไป ถ้าสูงเกินไปก็จะดูไม่สวยงาม

สเกิร์ตข้าง เสริมความสปอร์ตให้ลงตัวกับกันชนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง

กระจกมองข้าง พร้อมไฟเลี้ยวในตัว

มือจับประตูโครเมียม

ล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้ว ลายสปอร์ตสวยงาม แวววาว

มาพร้อมกับยางขนาด 185/65 R15

ช่องเติมน้ำมัน อยู่ทางฝั่งซ้ายของตัวรถ รองรับน้ำมัน E20 ยังไม่รองรับ E85

ภายในห้องโดยสาร เรียบง่าย กว้างกว่าที่คิด เน้นประโยชน์ใช้สอย

มาดูภายในห้องโดยสารกันบ้าง สำหรับรุ่น RS AT คันนี้ ภายในห้องโดยสารตกแต่งมาในโทนสีดำสปอร์ต

ผนังประตู มีเส้นสายที่ดูทันสมัย แต่เป็นพลาสติกล้วน ไม่มีการบุผ้าหรือใช้วัสดุนุ่ม ติดตั้งลำโพงและช่องใส่ของในขนาดที่เหมาะสม ล้วงหยิบได้ง่าย

ที่เปิดประตู เป็นพลาสติกไม่ได้ทำสีโครเมียม สวิตช์ปรับกระจกมองข้างและหน้าต่าง มีให้ครบครัน

มีที่พักเท้าซ้ายให้ด้วย ด้านขวาสุดเป็นที่เปิดฝากระโปรงหน้า

ที่เปิดช่องเติมน้ำมัน อยู่ที่ขอบล่างของประตู ตรงที่พรมรองพื้นเว้นช่องเอาไว้ คลำหาได้ไม่ยาก

เบาะที่นั่ง ปรับความสูงไม่ได้ แต่มีระดับที่เหมาะสมสำหรับคนส่วนใหญ่ เบาะหนานุ่มแน่น ทำมุมลาดเอียงดี แต่ปลายเบาะถ้ายาวกว่านี้อีกสักนิด ก็จะรองต้นขาจนถึงหลังเข่าได้พอดี

ที่พิงศีรษะ รวมเป็นชิ้นเดียวกับเบาะพิงหลัง ไม่โน้มดันหลังศีรษะจนทำให้เกิดความรำคาญอย่างแน่นอน

เบาะผ้า มีลวดลายเส้นสีเทาดำน้ำเงิน เพื่อไม่ให้ดูเรียบจนเกินไป

กุญแจรีโมทแบบพื้นฐาน ไม่ใช่ Immobilizer และ Mobilio ไม่มีปุ่ม Push Start

Console ด้านหน้า มุมมอง 180 องศา ทัศนวิสัยในการขับขี่อยู่ในเกณฑ์มาตรฐาน ในส่วนนี้ดูคล้ายคลึงกับ Brio / Brio Amaze มีจุดแตกต่างไม่มากนัก

เข็มขัดนิรภัยปรับระดับความสูงไม่ได้

พวงมาลัยไม่ได้ใช้วัสดุหุ้มหนัง แต่ก็มีขนาดที่ค่อนข้างกระชับมือ รัศมีวงเลี้ยว 5.2 เมตร อัตราทดน้อยไปหน่อย ต้องหมุนด้วยองศาเยอะในการหักเลี้ยว

มีปุ่มควบคุมเครื่องเสียงแต่ไม่มีฟังก์ชั่นควบคุมการโทรบนพวงมาลัย

ช่องเสียบกุญแจ ไม่มีไฟเรืองแสง

มาตรวัดมีจอ LED ขนาดเล็กบอกข้อมูลเกี่ยวกับน้ำมัน มีไฟเรืองแสงเส้นขอบสีน้ำเงินเล็กน้อย

สวิตช์ปัดน้ำฝน กระจกหน้าและหลัง

เครื่องเสียง สั่งงานด้วยจอภาพระบบสัมผัส ไม่มีไฟเรืองแสงที่ปุ่มใต้จอภาพ อาจจะใช้งานได้ลำบากในเวลากลางคืน เพราะไม่รู้ว่าปุ่มไหนคืออะไร

เลือกสถานีวิทยุจากปุ่มบนจอภาพ ซึ่งต้องกดแรงพอสมควร เพราะไม่ใช่จอภาพแบบคาปาซิทีฟ

แผงควบคุมเครื่องปรับอากาศ ไฟตัดหมอก และสวิตช์ไล่ฝ้ากระจกหลัง รวมกันในบริเวณนี้

ถัดลงมาเป็นช่องใส่แก้วเครื่องดื่มขนาดเล็ก

เกียร์อัตโนมัติพร้อมช่องปลดเกียร์ว่างแบบที่ใช้กุญแจเสียบปลดล็อค

ไม่มีที่วางแขนมาให้

มีกระจกส่องหน้าให้ทั้งสองฝั่ง

ไฟส่องแผนที่

ช่องลมเครื่องปรับอากาศและช่องใส่ของด้านหน้า

มาดูที่ฝั่งผู้โดยสารตอนหน้ากันบ้าง

มีหลุมใส่ของขนาดเล็กใกล้กับหลุมมือจับเปิดปิดประตู

ประตูเปิดได้มุมกว้าง เข้าออกได้สะดวก

เบาะที่นั่งเหมือนกันกับฝั่งคนขับทุกประการ ปรับเอนหลังได้อย่างเดียว

พื้นที่วางเท้าและระยะหัวเข่า กว้างเพียงพอ

ช่องวางโทรศัพท์มือถือ ช่องต่อ Car Charger และ USB อยู่ลึกพอสมควร

ดูกันต่อในส่วนของห้องโดยสารตอนหลัง

ใส่ขวดน้ำและขนมที่ประตูได้

ประตูบานใหญ่ เปิดได้กว้าง เข้าออกสะดวก ใส่สัมภาระขนาดใหญ่ได้ง่ายด้วย

ที่นั่งในแถวที่สอง นั่งได้สูงสุด 3 คน สังเกตว่ามีเข็มขัดนิรภัยให้ 3 ตำแหน่ง

คันโยกสำหรับพับเบาะแถวที่สอง

ที่พิงศีรษะแบบแยกชิ้น

มีช่องใส่หนังสือพิมพ์หลังเบาะคู่หน้า

สอดเท้าใต้เบาะหน้าได้

Leg room กว้างสบาย ไม่อึดอัด แต่เบาะรองนั่งสั้นไปเล็กน้อย

ช่องลมเครื่องปรับอากาศบนเพดาน ปรับความแรงได้ 3 ระดับ เย็นทั่วถึงทุกที่นั่งทั้งในแถว 2 และ 3

ไฟส่องสว่างสำหรับห้องโดยสารตอนหลัง

มือจับเหนือหน้าต่าง มีให้ 4 ตำแหน่ง (รวมฝั่งคนขับ)

ที่นั่งในแถวที่ 2 สามารถพับได้ 2 จังหวะ

ทำให้เข้าออกไปยังที่นั่งในแถวที่ 3 ได้สะดวก

หรือจะพับเบาะที่นั่งเพื่อวางสัมภาระขนาดใหญ่ก็ได้

เบาะที่นั่งในแถวที่ 3 มีขนาดใหญ่ นั่งได้ทั้งเด็กและผู้ใหญ่ ปรับระดับที่พิงศีรษะได้ด้วย

ลองนั่งดูจากคนสูง 174 ซม. นะครับ เหลือพื้นที่เหนือศีรษะเล็กน้อย ถ้าผู้โดยสารสูง 180 ซม. อาจจะเสมอกับเพดานห้องโดยสารพอดี

Leg room ของที่นั่งแถวที่ 3 มีจำกัด แต่ก็ไม่รู้สึกอึดอัด นั่งได้นาน ขณะเดินทางไกล

ลองพับเบาะที่นั่งทั้ง 2 แถวหลังพร้อมกัน

แม้ว่าพับเบาะที่นั่งลงมาแล้ว จะไม่เป็นระนาบเดียวกัน แต่ก็ใช้วางสัมภาระได้

เข็มขัดนิรภัยทั้ง 3 แถวที่นั่ง เรียงสวยงาม

มีลำโพงสำหรับที่นั่งในแถวที่ 3 ให้ด้วย สุนทรีตลอดการเดินทาง

ฝาท้าย เปิดได้สูง น้ำหนักเบา

พื้นที่วางสัมภาระท้ายรถก็ยังพอมีเหลือ

มึอุปกรณ์เปลี่ยนยางรถยนต์ซ่อนอยู่ตรงนี้ เตรียมไว้ให้แบบครบชุดพร้อมใช้

หลุมมือจับ ช่วยในการปิดประตู

ไม่ต้องกลัวศีรษะชน เพราะเปิดได้สูงมาก

ยางอะไหล่ อยู่ใต้ท้องรถ ใช้เครื่องมือที่ให้มาช่วยในการปลดล็อค

เทคโนโลยีภายในรถ

กล้องมองหลังขณะถอยจอด มีเส้นกะระยะ เส้นนี้เป็นเส้นแนวตรง ไม่โค้งตามองศาการเลี้ยว

ถุงลมนิรภัยคู่หน้า

เครื่องเสียง รองรับ Input ทั้งการเชื่อมต่อกับสมาร์ทโฟนผ่านทาง Bluetooth, สัญญาณจาก Aux, อ่านไฟล์จาก USB, และรองรับ Input จากพอร์ต HDMI

เครื่องยนต์

ฝากระโปรงมีน้ำหนักเบา เปิดง่าย

เครื่องยนต์ SOHC 4 สูบ 16 วาล์ว i-VTEC 1.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 120 แรงม้า ให้แรงบิดสูงสุด 145 นิวตัน-เมตร ผสานการทำงานกับเกียร์อัตโนมัติ CVT 5 สปีด ซึ่งแน่นอนว่าสเปคแบบนี้ไม่ใช่ Eco Car จึงมีสมรรถนะและกำลังที่แรงดีกว่า Brio / Brio Amaze รองรับน้ำหนักบรรทุกที่มากขึ้นได้

ความปลอดภัยครบครัน
– กล้องส่องภาพด้านหลัง ช่วยเพิ่มทัศนวิสัยในการถอย
– ถุงลมคู่หน้า Dual SRS
– ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS ช่วยให้สามารถควบคุมการบังคับพวงมาลัย เมื่อต้องการเบรกกะทันหัน พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD เพิ่มประสิทธิภาพการเบรกให้มีความสมดุลมากขึ้น
– โครงสร้างตัวถังนิรภัย G-CON ปกป้องห้องโดยสารจากการชนรอบทิศทาง

ทดสอบสมรรถนะและอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน
ทีมงาน 9CarThai ได้ทดสอบขับ Honda Mobilio บนถนนนครอินทร์และราชพฤกษ์ ที่สามารถทำความเร็วได้ดี และผิวถนนที่ดี ในช่วงเวลากลางวัน ตามสภาพการจราจรที่เป็นจริง รวมทั้งการใช้งานในย่านถนนสาทร  สีลม เพื่อทดสอบอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันทั้งการขับในเมืองและนอกเมือง ได้ดังนี้
– ในเมือง   9.8 กม. / ลิตร
– นอกเมือง  11.83 กม. / ลิตร

สิ่งที่ประทับใจ

• ออกตัวได้รวดเร็วดีพอสมควร น่าประทับใจ
• เสียงเครื่องยนต์ที่รอบต่ำกว่า 2,000 rpm เงียบกว่าที่คิด
• ขณะเร่งแซงจนความเร็วรอบไปถึง 4,000 rpm เสียงเครื่องยนต์ก็ยังไม่ดังมากเท่ารถยนต์รุ่นอื่น
• เครื่องปรับอากาศส่งความเย็นทั่วถึงทุกที่นั่งได้จริง
• ดีไซน์ภายนอกสวยงามอย่างไม่น่าเชื่อ แม้ว่ายังใช้ชิ้นส่วนร่วมกับ Brio อยู่ก็ตาม
• เกาะถนนและทรงตัวดี เข้าโค้งอย่างมั่นใจ ระบบซับแรงสะเทือน ทำได้ดีปานกลาง
• เบรคได้นุ่มนวลมาก เงียบและหยุดรถได้ระยะสั้นกว่าที่คิด
• ลำโพงรอบคัน คุณภาพเสียงระดับปานกลาง ก็ถือว่าคุ้ม
• พับเบาะที่นั่งแถวที่ 2 แบบพับยกขึ้นได้
• เบาะที่นั่งแถวที่ 3 มีขนาดใหญ่ นั่งได้ทุกวัย

ข้อสังเกต

• เสียงลมเครื่องปรับอากาศ ดังไปหน่อย ในช่วงเบอร์ 2-4
• เบาะที่นั่ง สั้นไปหน่อย
• ตอนฝนตก  ได้ยินเสียงฝนกระทบหลังคา
• ไม่มีไฟ Backlight ที่ปุ่มกดเครื่องเสียง, เกียร์, ปุ่มเปิด-ปิดประตู   ซึ่งตอนใช้งานตอนค่ำจะใช้งานไม่ค่อยสะดวก เนื่องจากมืด
• ยางอะไหล่ อยู่ข้างล่าง ถอดได้ยากกว่ารถทั่วไป

ดูรายละเอียด Honda Mobilio เพิ่มเติมได้ที่

ใหม่ Honda Mobilio ราคา ฮอนด้า โมบิลิโอ ตารางราคา-ผ่อน-ดาวน์

 ถ้าบทความนี้มีประโยชน์ฝากกด LIKE + SHARE ด้วยนะครับ ขอบคุณมากครับ  ^__^

นี่ถือภาพแรกของรถแบบ Ford S-MAX (Fiesta รุ่นใหม่ล่าสุดเลยทีเดียว) ในรูปแบบรถ MINIVAN 7 ที่นั่ง โดยจะเปิดตัวพร้อมรถในสังกัดอย่างทั้ง Mondeo/Fusion ในงานอย่าง Paris Motor Show

สำหรับคอนเซปต์การผลิตดังกล่าวนั้นได้เริ่มต้นคิดค้นมาตั้งแต่ช่วงปี 2013 ที่ผ่านมาแล้วในงานอย่าง 2013 Frankfurt Motor Show โดยพวกเขาวางแผนจะขายในทวีปยุโรปทั้งหมดและอาจจะขยายตลาดออกไปทั่วโลก แต่ไม่มีรายงานการขายในประเทศสหรัฐอเมริกาแต่อย่างใด

นั่นทำให้ทาง Ford ต้องจ้างคนงานผลิตในรถแบบ  MPV คันนี้มากขึ้นเนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงการผลิตทั้งด้านภายนอกและด้านภายในที่ทำให้งานหนักเพิ่มมากขึ้นกว่าเดิมที่คิดไว้ในตอนแรก

โดยเจ้า S-MAX (Fiasta) รุ่นใหม่นี้จะมาพร้อมกับเทคโนโลยีหลากหลาย เช่น  active parking system (ระบบช่วยจอด), lane-keeping assist (เตือนขณะอยู่ในเลน), blind spot monitoring (เตือนจุดอับสายตา) และ automatic braking (ระบบเบรคอัตโนมัติ)

ปิดท้ายด้วยการที่สื่ออย่าง  Autoexpress นั้นคาดการณ์ไว้ว่ารถแบบใหม่นี้ Ford จะใช้เครื่องยนต์แบบ 1.5 ลิตรที่ให้กำลัง 158 แรงม้า, 2.0 ลิตรแบบ Ecoboost ที่ให้กำลัง 237 แรงม้า และปิดท้ายด้วยเครื่องยนต์แบบ 2.0 ลิตร TDCi ที่ให้กำลังตั้งแต่ 118, 148 และ 177 แรงม้าด้วยกันในรูปแบบ All-Wheel Drive (ขับเคลื่อนสี่ล้อ)

Honda เปิดตัวยนตรกรรม “ฮอนด้า โมบิลิโอ ใหม่” ในวันที่ 12 ก.ย.57 นี้ เวลา 12.00-16.00 น. ณ ห้องบางกอกคอนเวนชั่นเซ็นเตอร์ B2 ชั้น 22 โรงแรมเซนทาราแกรนด์ แอท เซ็นทรัลเวิลด์

สำหรับ Honda Mobilio ใหม่ เป็นรถครอบครัวเอนกประสงค์ MPV 7 ที่นั่ง ซึ่งเคยเปิดตัวในงาน อินโดนีเซีย มอเตอร์โชว์ 2013 ภายนอกและภายในมีลักษณะคล้ายๆ กับ Honda Brio ซึ่งใช้เครื่องยนต์เบนซินขนาด 1500 ซีซี  1.5L i-VETEC ที่ให้พละกำลังสูงถึง 119 แรงม้า ประหยัดน้ำมันสูงสุดประมาณ 17.3 กม./ลิตร มีให้เลือก 3 รุ่น 4 สี  ซึ่งราคาคาดว่าจะอยู่ที่ 6-7 แสนบาท

สำหรับคู่แข่งของ Honda Mobilio โดยตรง คงหนีไม่พ้น  Toyota Avanza ของค่ายโตโยต้า แน่นอน