บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด ขอขอบคุณลูกค้าโตโยต้าทุกท่านที่ให้ความสนใจและตอบรับ NEW Toyota bZ4X เป็นอย่างดี ซึ่งทางบริษัทฯ ได้ทำการแนะนำและเปิดลงทะเบียนจองสิทธิ์ล่วงหน้า (Pre-registration) ผ่านช่องทางออนไลน์ ตั้งแต่วันที่ 21 สิงหาคมที่ผ่านมา และได้รับการตอบรับจนครบ 2,000 สิทธิ์

สำหรับ New Toyota bZ4X ใหม่นี้เป็นการยกระดับผลิตภัณฑ์อีกขั้น ด้วยดีไซน์การออกแบบที่โดดเด่นและน่าดึงดูด ระบบการชาร์จและพละกำลังสูงสุดได้รับการปรับปรุงให้ดียิ่งขึ้น พร้อมติดตั้งระบบความปลอดภัยเต็มรูปแบบในทุกรุ่นย่อย

โดย NEW Toyota bZ4X นำเข้าจากประเทศญี่ปุ่น มาพร้อมทางเลือก 2 รุ่นย่อย ได้แก่ รุ่น FWD (Front-wheel Drive) และรุ่น AWD (All-wheel Drive) มุ่งตอบโจทย์ความต้องการกลุ่มตลาด BEV D-SUV ซึ่งเป็นตลาดที่กำลังเติบโตอย่างต่อเนื่องในประเทศไทย

NEW Toyota bZ4X สื่อสารภายใต้แนวคิด “MOTION OF TRUST” เมื่อความเชื่อมั่น มาพร้อมเทคโนโลยี ดีไซน์ และสมรรถนะ ผสานกับระบบความปลอดภัยที่ตอบโจทย์หลากหลายมิติของชีวิต ไม่ว่าจะเป็นการเดินทางในเมืองที่คุ้นเคย หรือเส้นทางท้าทายที่ต้องเผชิญ bZ4X พร้อมนำพาคุณสู่จุดหมาย…อย่างมั่นใจ

ราคาอย่างเป็นทางการ

• รุ่น FWD : 1,529,000 บาท
• รุ่น AWD : 1,649,000 บาท

(ราคาภายใต้มาตรการ EV3.5 ยังไม่รวมค่าสีพิเศษ)

โปรโมชั่นพิเศษช่วงเปิดตัว (7 พ.ย. – 31 ธ.ค. 2568)

• ส่วนลด 20,000 บาท
• ดอกเบี้ยพิเศษ 0.99%
• ฟรีประกันภัยชั้น 1 Toyota Care PHYD

พร้อมลุ้นรางวัลใหญ่จากแคมเปญ “TOYOTA อาริกาโตะ โปรแจกใหญ่จัดเต็ม”

ข้อมูลอุปกรณ์มาตรฐาน

Toyota bZ4X รุ่น FWD

สมรรถนะการขับขี่ | ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า | ระบบพวงมาลัยและช่วงล่าง

• e-TNGA Platform โครงสร้างที่ออกแบบ มาเพื่อรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) ของโตโยต้าโดยเฉพาะ
• จุดศูนย์ถ่วงต่ำ ทรงตัวดี
• คล่องตัวในการขับขี่ ควบคุมได้อย่างมั่นใจ
• แบตเตอรี่จัดวางภายใต้โครงสร้างที่แข็งแรง ลดความเสี่ยง จากการกระแทกที่แบตเตอรี่โดยตรง
• ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า Front-wheel Drive พร้อมระบบส่งกำลัง e-Axle ส่งแรงขับไปยังเพลารถโดยตรง
• กำลังสูงสุดรวม 165 กิโลวัตต์ (224 PS / 221 HP)
• แรงบิดสูงสุดชุดมอเตอร์หน้า 269 นิวตันเมตร
• ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบแม็คเฟอร์สันสตรัทพร้อมเหล็กกันโคลง และด้านหลังแบบดับเบิลวิชโบนพร้อมเหล็กกันโคลง
• แป้นควบคุมแรงหน่วงเบรก (Paddle Shift) เลือกระดับการลดความเร็วได้ 4 ระดับ ช่วยเพิ่มความปลอดภัย และความสะดวกสบายในการขับขี่
• ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า (EPS)
• ระบบเบรกแบบดิสก์เบรก ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
• เพิ่มวัสดุลดเสียงรบกวนภายในห้องโดยสาร เช่น กระจกคู่หน้าแบบ Acoustic, วัสดุโฟมที่โครงตัวถัง, ท่อเก็บเสียงซุ้มล้อในห้องโดยสาร, เพิ่มประสิทธิภาพการซีลของกระจกบานหลัง เป็นต้น

เทคโนโลยีแบตเตอรี่ และการชาร์จ

• แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ความจุสูงสุด 73.11 กิโลวัตต์-ชั่วโมง
• รองรับหัวชาร์จแบบ AC Type 2 กำลังสูงสุด 22 กิโลวัตต์

(สำหรับการชาร์จไฟแบบ AC 3 เฟส ด้วยกระแสสูงสุด 32 แอมป์ต่อเฟส รวมสูงสุด 96 แอมป์)

• รองรับหัวชาร์จแบบ DC CCS2 กำลังสูงสุด 150 กิโลวัตต์
• ระยะทางวิ่งสูงสุด 600 กม. ต่อการชาร์จเต็ม 100%

(อ้างอิง Eco Sticker มาตรฐาน UN R101 ในห้องปฏิบัติการ มีผู้ขับขี่ 1 คน ใช้มาตรฐานการขับแบบ NEDC อุณหภูมิ 20 – 30 °C ปิดระบบปรับอากาศ รับรองผลโดยหน่วยงานรัฐบาลประเทศเบลเยียม)

• ระบบระบายความร้อนแบตเตอรี่ โดยใช้ระบบหล่อเย็นร่วมกับระบบปรับอากาศ โดยมีวงจรแยกจากกันกับระบบปรับอากาศภายในห้องโดยสาร

ดีไซน์ภายนอก

• ด้านหน้าดีไซน์ Hammerhead พร้อม Center Lamp
• ไฟหน้า Full LED พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวัน
• ไฟท้าย Full LED
• ล้ออัลลอยขนาด 20 นิ้วและซุ้มล้อสีดำเงา

ดีไซน์ภายใน

• ภายในกว้างขวาง สะดวกสบาย ด้วยหลักการออกแบบ Open & Relax
• บริเวณที่นั่งผู้ขับขี่ออกแบบสไตล์ Cockpit ช่วยลดการละสายตา มอบทัศนวิสัยดีเยี่ยม
• หลังคา Panoramic Moonroof พร้อมม่านบังแดดปรับไฟฟ้า
• ไฟสร้างบรรยากาศภายในห้องโดยสาร ปรับได้ 64 เฉดสี (บริเวณคอนโซลหน้าและบริเวณมือจับประตูด้านใน)

อุปกรณ์อำนวยความสะดวก

• เบาะนั่งคู่หน้า ปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง พร้อมระบบบันทึกตำแหน่งเบาะนั่งของผู้ขับขี่
• จอแสดงผลข้อมูลผู้ขับขี่จอสี ขนาด 7 นิ้ว
• หน้าจอสัมผัสขนาด 14 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่อ Apple CarPlay แบบไร้สาย และ Android Auto
• ลำโพง 6 ตำแหน่ง
• อุปกรณ์ชาร์จไฟแบบไร้สาย Wireless charger 2 ตำแหน่ง
• ประตุท้ายเปิด-ปิดอัตโนมัติด้วยระบบฟ้าไฟฟ้า พร้อม Kick Activated
• ระบบปรับอากาศ NanoeTM X และระบบกรองฝุ่น PM2.5 ภายในห้องโดยสาร
• สวิตซ์ควบคุมเกียร์แบบ Shift-by-Wire
• ระบบเบรกมือแบบไฟฟ้า (EPB) พร้อมระบบหน่วงเบรกอัตโนมัติ (ABH)
• ช่องปรับอากาศตอนหลัง พร้อมพัดลมจากใต้เบาะและพนักพิง และเชื่อมต่ออุปกรณ์ไฟฟ้า Fast Charge USB Type-C (60W) 2 ตำแหน่ง สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
• กระจกมองหลังแบบดิจิทัล
• ระบบเชื่อมต่อ T-connect
• สายชาร์จแบบพกพา

ระบบความปลอดภัย | ระบบช่วยเหลือขณะขับขี่ | ระบบช่วยจอดรถ

• ระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense
• ระบบควบคุมและปรับลดความเร็วอัตโนมัติ พร้อมช่วยควบคุมรถให้อยู่กลางเลน และช่วยลดความเร็วอัตโนมัติขณะเข้าโค้ง (DRCC)
• ระบบความปลอดภัยก่อนการชน (PCS)
• ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน พร้อมหน่วงกลับอัตโนมัติ (LDA)
• ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ (AHB) พร้อมระบบควบคุมไฟสูงอัจฉริยะ (AHS)
• ถุงลมเสริมความปลอดภัย 8 ตำแหน่ง (คู่หน้า, ด้านข้างคู่หน้า, ม่านด้านข้าง, ตรงกลางด้านหน้า และหัวเข่าด้านผู้ขับ)
• กล้องมองรอบคัน (PVM)
• ระบบช่วยจอดอัจฉริยะ (Intelligent Parking Assist)
• ระบบช่วยเตือน พร้อมช่วยเบรกอัตโนมัติ (PKSB)
• ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง (BSM)
• ระบบช่วยเตือนขณะถอยรถ (RCTA)
• ระบบแจ้งเตือนลมยาง (TPMS)
• สัญญาณเตือนกะระยะ ด้านหน้า 4 ตำแหน่ง และด้านหลัง 4 ตำแหน่ง
• ระบบป้องกันล้อล็อก (ABS) พร้อมระบบเสริมแรงเบรก (BA)
• ระบบควบคุมการทรงตัว (VSC)
• ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC)
• ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAC)
• ระบบกุญแจนิรภัย Immobilizer
• ชุดซ่อมยางฉุกเฉิน

Toyota bZ4X รุ่น AWD (เฉพาะสิ่งที่แตกต่างจากรุ่น FWD)

สมรรถนะการขับขี่ | ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า | ระบบพวงมาลัยและช่วงล่าง

• ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ All-wheel Drive
• กำลังสูงสุดรวม 252 กิโลวัตต์ (343 PS / 338 HP)
• แรงบิดสูงสุดชุดมอเตอร์หน้า 269 นิวตันเมตร และชุดมอเตอร์หลัง 170 นิวตันเมตร
• X-MODE โหมดควบคุมการขับขี่แบบออฟโรด เพิ่มประสิทธิภาพในการยึดเกาะถนน ทำงานควบคู่ฟังก์ชัน Grip Control ช่วยรักษาความเร็วให้คงที่ในระดับต่ำ เมื่อขับขี่บนเส้นทางที่ท้าทาย
• SNOW/DIRT ลดกำลังของมอเตอร์ เพื่อลดการลื่นไถลของล้อ
• DEEP SNOW/MUD เพิ่มกำลังให้กับล้อ และควบคุมการยึดเกาะ

เทคโนโลยีแบตเตอรี่ และการชาร์จ

• ระยะทางวิ่งสูงสุด 570 กม. ต่อการชาร์จเต็ม 100%

(อ้างอิง Eco Sticker มาตรฐาน UN R101 ในห้องปฏิบัติการ มีผู้ขับขี่ 1 คน ใช้มาตรฐานการขับแบบ NEDC อุณหภูมิ 20 – 30 °C ปิดระบบปรับอากาศ รับรองผลโดยหน่วยงานรัฐบาลประเทศเบลเยียม)

ดีไซน์ภายนอก

• ตราสัญลักษณ์ AWD ที่ด้านหลัง

อุปกรณ์อำนวยความสะดวก

• ลำโพง 9 ตำแหน่ง พร้อมระบบเครื่องเสียง JBL

เทคโนโลยี T-CONNECT พร้อมบริการเสริมที่หลากหลาย

Always Located & Protected ให้คุณอุ่นใจ ไร้กังวลในการเดินทาง

• Battery Remaining ตรวจสอบปริมาณแบตเตอรี่ไฟฟ้าคงเหลือ
• Charging Station ค้นหาและนำทางไปยังสถานีชาร์จทั่วประเทศ
• Find My Car บริการเช็กตำแหน่งรถเรียลไทม์
• TheftTrack ติดตามรถหาย
• SOS ช่วยเหลือฉุกเฉิน
• Geo-Fencing กำหนดขอบเขตปลอดภัย

Telematics Care ดูแลรถได้ง่ายๆ สะดวก พร้อมออกเดินทาง

• TCFR Plus+ สิทธิ์ขยายระยะรับประกันคุณภาพรถยนต์ พร้อมระดับสิทธิประโยชน์อื่นๆ ที่มากขึ้น ตามการเช็กระยะต่อเนื่องตามกำหนด
• Maintenance Reminder แจ้งเตือนการบำรุงรักษา
• Vehicle Information ข้อมูลรถและการขับ
• PHYD Insurance ประกันภัย “ขับดี ลดให้”

Happiness Mobility บริการเติมเต็มความสุข ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์

• Toyota Alive-X โปรแกรมสะสมคะแนน The 1 ใช้แลกเป็นส่วนลดในการเข้ารับบริการที่ศูนย์บริการโตโยต้า
• Connect You บริการแจ้งสิทธิพิเศษที่คัดสรรสำหรับลูกค้า T-Connect
• Concierge Services บริการผู้ช่วยส่วนตัว

มั่นใจได้ในระยะยาวไปกับการรับประกันจากโตโยต้า

รับประกันแบตเตอรี่ไฟฟ้า และการเสื่อมสภาพของแบตเตอรี่ไฟฟ้า 8 ปี หรือ 160,000 กม. (นับจากวันส่งมอบรถยนต์ แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน และมีความจุแบตเตอรี่ขั่นต่ำ 70%)

รับประกันคุณภาพตัวรถ TCFR Plus+ 5 ปี หรือ 150,000 กม. (นับจากวันส่งมอบรถยนต์ แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน เมื่อเข้าเช็กระยะตามกำหนดจากโปรแกรม TCFR Plus+)

มั่นใจกับบริการหลังการขายด้วยศูนย์บริการกว่า 450 แห่งทั่วประเทศ (ข้อมูล ณ เดือนกรกฎาคม 2568)

บริการโดยช่างที่ผ่านการอบรมด้านรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV) ตามมาตรฐานโตโยต้า (เงื่อนไขเป็นไปตามที่บริษัทฯ กำหนด)

เลือกเป็นเจ้าของ NEW bZ4X ใน 2 รุ่นย่อย 6 สีภายนอกจับคู่กับสีภายใน ดังนี้

สี Mono-tone 3 สี

• สีภายนอก Precious Metal | สีภายใน Black
• สีภายนอก Platinum White Pearl | สีภายใน Black
• สีภายนอก Attitude Black Mica | สีภายใน Light Gray

สี Two-tone (Black Roof) ราคาเพิ่ม +20,000 บาท

• สีภายนอก Precious Metal / Black Roof | สีภายใน Black
• สีภายนอก Platinum White Pearl / Black Roof | สีภายใน Black
• สีภายนอก Emotional Red 2 / Black Roof | สีภายใน Black

พบกับ NEW Toyota bZ4X ได้ที่โชว์รูมโตโยต้าทั่วประเทศ และในงาน Motor Expo 2025 (29 พ.ย. – 10 ธ.ค.) ที่ Impact Challenger เมืองทองธานี

Leapmotor เผยโฉม B05 Ultra รุ่นสปอร์ตของ B05 Hatchback สำหรับปี 2026 (ในจีนรู้จักในชื่อ Lafa 5 Ultra) ข้อมูลนี้มาจาก Cao Li รองประธานอาวุโสของ Leapmotor ระหว่างให้สัมภาษณ์สื่อ หลังจากที่ B05 รุ่นมาตรฐาน เปิดตัวไปแล้วใน Munich Motor Show 2025

Cao Li เผยว่า Leapmotor B05 Ultra (Lafa 5 Ultra) พัฒนาขึ้นเพื่อตอบโจทย์ผู้ใช้รุ่นใหม่และชื่นชอบสมรรถนะ

• ลูกค้ากว่า 70% ของผู้สั่งจองแบบ Blind Order อายุไม่เกิน 35 ปี
• แสดงให้เห็นว่าแบรนด์มีเสน่ห์ต่อกลุ่มวัยรุ่นสายรถแรง

กำหนดเปิดตัว

• รุ่นมาตรฐาน B05 (Lafa 5) จะเริ่มจำหน่ายในจีนปลายปี 2025
• รุ่น B05 Ultra (Lafa 5 Ultra) จะส่งมอบในครึ่งแรกของปี 2026 และทยอยเปิดตลาดต่างประเทศตามมา

ดีไซน์ภายนอกเน้นสปอร์ตและแอโรไดนามิก

แม้ยังไม่มีสเปกเต็ม ๆ แต่ B05 Ultra ปรับโฉมชัดเจน:

• แพ็กเกจแอโรไดนามิกใหม่: สปลิตเตอร์หน้า, สปอยเลอร์หลังใหญ่, แถบตกแต่งดำเงา
• ล้ออัลลอย 19 นิ้ว เหมือนรุ่นมาตรฐาน แต่ดีไซน์ กันชนหน้า, ดิฟฟิวเซอร์ และสปอยเลอร์ ของ B05 Ultra แตกต่างเพื่อเสริมเสถียรภาพและเอกลักษณ์

การปรับเหล่านี้ไม่ใช่แค่สวย แต่ช่วยเรื่อง แรงกดและแอโรไดนามิก

ห้องโดยสาร – สปอร์ตหรู

รายละเอียดภายในยังไม่เปิดเผยเต็ม แต่ Cao Li ยืนยัน:

• ใช้วัสดุ สไตล์สเวดเข้มข้น เพื่อสร้างความรู้สึกสปอร์ต
• ทุกการออกแบบเน้น การทำงานจริง ไม่ใช่แค่ตกแต่ง
• การออกแบบช่วยเรื่อง การควบคุมและสมรรถนะ ของผู้ขับ

แชสซีและขุมพลัง

• แชสซีปรับแต่งโดยทีมวิศวกรยุโรปของ Stellantis
• น้ำหนักกระจาย 50:50 เพื่อการเข้าโค้งที่มั่นคง
• คาดว่า B05 Ultra จะใช้ ระบบขับเคลื่อนสองมอเตอร์ AWD แต่ยังไม่ยืนยัน
• รถสร้างบน แพลตฟอร์ม LEAP 3.5 Modular
• จะเป็น รถไฟฟ้า Compact EV ที่โหดที่สุดของ Leapmotor

การแข่งขันในตลาดจีน

เมื่อเปิดตัว B05 Ultra (Lafa 5 Ultra) จะเจอคู่แข่งสาย Hatchback ไฟฟ้าในจีน เช่น:

• BYD Dolphin
• Geely Geome Xingyuan
• MG4

นี่คือการเปิดศักราชใหม่ของ Leapmotor ใน ตลาดรถไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดสายสปอร์ต

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าจีนที่ร้อนแรงสุด ๆ กำลังถูก “เช็กบิล” เพราะล่าสุดรัฐบาลออกกฎใหม่บังคับให้ผู้ผลิต EV ต้อง ขอใบอนุญาตส่งออก เริ่มมีผลตั้งแต่ 1 มกราคม 2026 เป็นต้นไป!

ทำไมจีนถึงต้องออกกฎนี้?

• ปัญหาการแข่งขันด้านราคา ที่ดุเดือดในประเทศ และการร้องเรียนจากต่างชาติว่า รถจีนราคาถูกล้นตลาด ทำให้หลายประเทศกังวลเรื่องคุณภาพ
• รัฐบาลจีนอยากให้ บริการหลังการขาย มีมาตรฐานขึ้น เพราะที่ผ่านมา มีหลายเคสที่รถถูกส่งออกไปโดยไม่มีศูนย์บริการหรือเครือข่ายซัพพอร์ต ทำให้ลูกค้าต่างประเทศเจอปัญหาแล้วแก้ไม่ได้
• การออกกฎเข้มขึ้นจะทำให้ผู้ส่งออก ต้องถูกตรวจสอบเข้ม เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเคสแบบนั้นอีก และช่วยสร้างความเชื่อมั่นระยะยาว

จีน = ยักษ์ใหญ่การส่งออกรถยนต์

• จีนเพิ่งขึ้นแท่นเป็น ผู้ส่งออกรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในโลก แซงหน้าญี่ปุ่นไปสด ๆ ร้อน ๆ
• คาดว่าในอีก 5 ปีข้างหน้า จีนอาจส่งออกรถยนต์ได้ถึง 10 ล้านคัน/ปี
• แค่ในประเทศเองก็มีกำลังซื้อสูงมาก คาดว่ายอดขายในตลาดจีนอาจแตะ 30 ล้านคัน/ปี เพราะประชากรเยอะมหาศาล

ศักยภาพที่ยังเหลืออีกเพียบ

Cui Dongshu เลขาธิการสมาคมรถยนต์นั่งของจีนชี้ว่า

• พื้นที่ชนบทและเมืองรองของจีนยังมี อัตราการครอบครองรถต่ำมาก
• ตอนนี้จีนมีรถเพียง 1 คันต่อประชากร 1,000 คน เท่านั้น
• เทียบกับยุโรปที่มีถึง 641 คันต่อ 1,000 คน หรือสหรัฐฯ ที่สูงถึง 860 คันต่อ 1,000 คน เรียกได้ว่า จีนยังมีช่องว่างให้โตอีกมหาศาล

บทสรุป

การออกกฎควบคุมส่งออกครั้งนี้ แม้จะเหมือน “เหยียบเบรก” แต่จริง ๆ แล้วคือการ เตรียมระบบให้แข็งแรงกว่าเดิม เพื่อปกป้องชื่อเสียงรถยนต์จีนในตลาดโลก และเพื่อให้แบรนด์จีนก้าวสู่การเป็นผู้เล่นระดับท็อปในระยะยาว ไม่ใช่แค่ขายถูกแต่ไม่มีคุณภาพ

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

GAC เปิดตัว AION RT รุ่นปรับโฉมประจำปีในตลาดจีนอย่างยิ่งใหญ่ โดยรถไฟฟ้า Sedan รุ่นนี้ยังคงดีไซน์โฉบเฉี่ยวเดิม แต่ปรับจูนสเปก เพิ่มเทคโนโลยี และกดราคาให้น่าสนใจยิ่งขึ้น จุดเด่นคือมีให้เลือก 4 รุ่นย่อย ราคาเริ่มเพียง 99,800 หยวน (ประมาณ 446,000 บาท) ไปจนถึงรุ่นท็อป 123,800 หยวน (ประมาณ 554,000 บาท) ซึ่งวิ่งได้ไกลสุดถึง 650 กม. ต่อการชาร์จ

ขนาดตัวถัง

• ยาว 4,865 มม.
• กว้าง 1,875 มม.
• สูง 1,520 มม.
• ฐานล้อ 2,775 มม.

AION RT ได้แรงบันดาลใจจาก Velociraptor โดดเด่นด้วยเส้นสายโค้งมนและลู่ลม ช่วงหน้ารถออกแบบมินิมอล ตัดความซับซ้อนเพื่อลดแรงต้านลม พร้อมช่องดักอากาศสปอร์ตและติดตั้ง LiDAR Sensor

ด้านข้างใช้สไตล์ คูเป้ Fastback หลังคาลาด เสริมความสปอร์ต กรอบหน้าต่างสีดำ, มือจับประตูแบบซ่อน, ช่องชาร์จไฟซ่อนบริเวณซุ้มล้อหน้า โดยมีค่าสัมประสิทธิ์แรงต้านอากาศเพียง 0.208 Cd ถือว่าลู่ลมระดับท็อปในเซ็กเมนต์

ห้องโดยสารสุดล้ำ มาพร้อม แผงหน้าปัด 8.88 นิ้วแบบลอย + จอควบคุมกลาง 14.6 นิ้ว ใหญ่สะใจ รันด้วยระบบ ADiGO 5.0 อินเตอร์เฟซสไตล์แท็บเล็ต รองรับแอปหลากหลาย ที่คอนโซลกลางดีไซน์เลเยอร์ พร้อมแท่น ชาร์จไร้สายสำหรับสมาร์ทโฟน ระบบเสียง 11 ลำโพง 5.1 แชนเนล + ซับวูฟเฟอร์ 8 นิ้ว 45Hz คุณภาพระดับโฮมเธียเตอร์

เทคโนโลยีขับขี่อัตโนมัติ ติดตั้ง LiDAR 126-line ขั้นสูง ใช้ชิปประมวลผล Nvidia Orin-X กำลังการคำนวณสูงถึง 254 TOPS ระบบ “No-map NDA” รุ่นใหม่ล่าสุด ไม่ต้องพึ่งแผนที่ความละเอียดสูง ขับได้แม้บนถนนที่ไม่มีการทำแผนที่ ครอบคลุมถึง 99% ของสถานการณ์จริงบนท้องถนน

ขุมพลังไฟฟ้า + แบตเตอรี่ CATL

• มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ระดับกำลัง 150 kW (201 แรงม้า) และ 165 kW (221 แรงม้า)
• ใช้แบตเตอรี่ Lithium Iron Phosphate (LFP) จาก CATL แบตทนทาน ราคาคุ้ม
• มี 2 ขนาดให้เลือก: 55.1 kWh วิ่งได้ 520 กม. และ 68.1 kWh วิ่งได้ 650 กม.
• อัตราสิ้นเปลือง: เพียง 11.7 – 11.9 kWh/100 กม. ถือว่าประหยัดไฟสุด ๆ
• รองรับชาร์จเร็ว 400V SiC 3C ที่ชาร์จจาก 30-80% ได้ใน 18 นาที และชาร์จ 10 นาที วิ่งเพิ่มได้อีก 160-200 กม.

สีตัวถังให้เลือก 7 สี เช่น สีม่วง Crystal Purple, สีขาว Polar White, สีแดง Solar Corona Red, สีดำ Night Shadow Black และอีกหลายเฉดที่ดูพรีเมียมและทันสมัย

GAC AION RT รุ่นนี้ถือเป็นการอัปเดตรายปีที่จัดเต็มทั้งเทคโนโลยี ขุมพลังล้ำสมัย และราคาที่เข้าถึงได้ ด้วยดีไซน์สปอร์ตลู่ลม, ระบบขับขี่อัตโนมัติขั้นสูง, แบต CATL ที่ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน และสมรรถนะการวิ่งไกลสูงสุด 650 กม. ทำให้ AION RT พร้อมชนกับคู่แข่งโดยตรงอย่าง BYD Qin Plus EV, Geely Galaxy E5 และ Tesla Model 3

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้า Ora ของ Great Wall Motor (GWM) ยืนยันแล้วว่า ORA 5 จะเปิดตัวในงาน “Natural Aesthetics Design Appreciation” วันที่ 25 กันยายนนี้

ทำไมถึงชื่อ Ora 5?

Lü Wenbin ผู้จัดการทั่วไปของแบรนด์ Ora ได้จัดโหวตสาธารณะเมื่อ 12 กันยายนที่ผ่านมา โดยมีชื่อให้เลือกทั้ง ORA CAT, ORA 5 และ ORA i5 สุดท้าย ORA 5 ได้รับคะแนนโหวตสูงสุด เหตุผลคือชื่อสั้น เข้าใจง่าย อินเตอร์ และสามารถต่อยอดเป็นลำดับสำหรับอนาคตรถรุ่นอื่น ๆ

ดีไซน์ภายนอก

ORA 5 ยังคงใช้ สไตล์ย้อนยุค (Retro-Inspired) อันเป็นเอกลักษณ์ของ Ora

• ไฟหน้าแบบวงรี + กระจังหน้าด้านบนปิดทึบ
• ช่องดักลมล่างขนาดใหญ่ พร้อมช่องรีดอากาศด้านข้างเพิ่มความสปอร์ต
• หลังคากระจกพาโนรามามาเป็นมาตรฐาน (มีหลังคาทึบให้เลือกเป็นออปชัน)
• บางรุ่นจะมี รางหลังคา + เซนเซอร์ LiDAR ติดตั้งด้านบน
• ด้านท้ายใช้ประตูท้ายโค้งกว้าง เส้นสายโค้งมน เลือกได้ว่าจะใส่ตรา GWM หรือ ORA

มิติตัวถัง

• ยาว: 4,471 มม.
• กว้าง: 1,833–1,844 มม.
• สูง: 1,641 มม.
• ฐานล้อ: 2,720 มม.

ขุมพลังไฟฟ้า

• มอเตอร์ไฟฟ้า 150 kW (หรือ 204 แรงม้า) ผลิตโดย Hycet (บริษัทย่อยของ GWM)
• แบตเตอรี่ LFP (Lithium Iron Phosphate) จาก SVOLT / Honeycomb Energy
• ความจุยังไม่เปิดเผย แต่ยืนยันความเร็วสูงสุด 170 กม./ชม.
• เอกสารรับรองยังระบุว่า มีออปชันให้เลือก เช่น LiDAR, เรดาร์, กล้องรอบคัน, สีหลังคาหลากหลาย, ลายล้อหลายแบบ

การวางตำแหน่งตลาดในจีน

• วางเหนือ ORA Good Cat
• คู่แข่ง : BYD Yuan Plus, Geely Galaxy E5, Leapmotor B10

สรุป: ORA 5 คือ SUV ไฟฟ้าขนาดคอมแพ็กต์รุ่นใหม่ที่มาพร้อมดีไซน์เรโทรสุดเก๋ เทคโนโลยีล้ำ และพลังขับเคลื่อน 204 แรงม้า เตรียมเปิดตัว 25 กันยายนนี้ แฟน ๆ EV ต้องจับตาแน่นอน!

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ