เครื่องยนต์ : 4 จังหวะ ลูกสูบเดียว DOHX

ระบบระบายความร้อน : น้ำ

ขนาดความจุ : 449.4 ซีซี.

กระบอกสูบ x ระยะชัก : 95 x 63.4 มม.

จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : ระบบหัวฉีดอิเล็คทรอนิคส์

ขนาดลิ้นเลื่อน : 44 มม.

เกียร์ : แบบธรรมดา 6 สปีด

ระบบคลัทช์ : คลัทช์เปียกสั่งงานด้วยสายสลิง

สตาร์ทเครื่องด้วย : ระบบไฟฟ้า

ขับเคลื่อนด้วย : โซ่/สเตอร์

ถังเชื้อเพลิงจุได้ : 8.5 ลิตร

ระยะห่างฐานล้อ : 1,490 มม. +/- 10 มม.

ความสูงจากพื้นถึงตัวรถ : 355 มม.

ความสูงจากพื้นถึงเบาะนั่ง : 950 มม.

น้ำหนักรวม : 109 กก.

โครงสร้างเฟรม : ทำจากโมลิบดินั่ม คุณสมบัติเบาและทนทานต่อแรงกระแทก

สวิงอาร์ม : อะลูมิเนียมแขนคู่

ชิ้นงานบอดี้พาร์ท 16 ชิ้น
– การ์ดกันช็อคอับด้านหน้า ซ้าย/ขวา
– บังโคลนหน้า/หลัง
– ครอบไฟหน้า
– การ์ดแฮนด์ซ้าย/ขวา
– แป้นเบอร์ด้านหลัง ซ้าย/ขวา
– ปีกหม้อน้ำซ้าย/ขวา
– ถังน้ำมันเชื้อเพลิง
– แป้นเบอร์ด้านหลัง ซ้าย/ขวา
– เบาะนั่ง
– บังโคลนหน้า/หลัง
– การ์ดเครื่อง
– การ์ดครอบเฟรมและตัวดันโซ่

วงล้อ/ยาง
– หน้า อะลูมิเนี่ยม ขนาด 1.60 x 21 / ขนาด ยาง 80/100-21 นิ้ว
– หลัง อะลูมิเนี่ยม ขนาด 2.15 x 18 / ขนาด ยาง 110/90-18 นิ้ว

ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า หัวกลับ WP  4860 MXMA ขนาด 48 มม. ผิวแกนเคลือบด้วยยฮาร์ดโครเมี่ยม ปรับตั้งค่าได้ตามค่าความกระด้างและจังหวะช้า/เร็วในการคืนตัว ระยะการทำงาน 300 มม.
– ด้านหลัง ช็อคอับเดี่ยว WP ระยะการทำงาน 330 มม.

ระบบเบรก
– ด้านหน้า จานเบรกเดี่ยว ขนาด 260 มม. คาลิเปอร์ BREMBO 2 ลูกสูบ สั่งงานด้วยระบบไฮดรอลิค
– ด้านหลัง จานเบรกเดี่ยว ขนาด 220 มม. คาลิเปอร์ BREMBO 1 ลูกสูบ สั่งงานด้วยระบบไฮดรอลิค

ชื่อ SHERCO น่าไม่ค่อยคุ้นหูหนักในบ้านเรา แต่ในยุโรปหรืออเมริกา เรียกว่าเป็นรถอันดับต้นๆ สายฝุ่นเลยก็ว่าได้ จากฐานการผลิตในฝรั่งเศส SHERCO แตกไลน์รถเอนดูโร่ออกมาหลายรุ่นทั้ง 125, 250, 300, 450 และมีทั้งเครื่อง 2 จังหวะและ 4 จังหวะ เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ชื่นชมชอบรถในสไตล์นี้และยังส่งรถเข้าร่วมแข่งขันเอนดูโร่ระดับโลกมาแล้วมากมาย มาในปีนี้ได้ส่งไม้เด็ดอย่าง SHERCO 450 SEF-R Factory 2016 เข้าร่วมการแข่งขันเหมือนเช่นเคย

ขอบคุณภาพจาก www.sherco.com.au