สำหรับรถคลาสสิก บางครั้งแค่ทำสีใหม่ เปลี่ยนล้อ หรือทำความสะอาดภายในก็เพียงพอแล้ว แต่สำหรับ Legacy Overland จากคอนเนตทิคัต สหรัฐฯ สิ่งนั้นยังไม่พอ!

พวกเขาจับ Toyota Land Cruiser FJ45 ปี 1977 สเปคออสเตรเลีย มารื้อใหม่ทั้งคัน! ถอดทุกชิ้นส่วนออกหมด เหลือแค่โครงแชสซี แล้วสร้างขึ้นใหม่จากศูนย์ พร้อมอัปเกรดทุกระบบให้ทั้ง สวยสุด & ลุยได้เต็มที่!

อัปเกรดกลไกขั้นสุด!

• เครื่องยนต์ใหม่จาก Land Cruiser FJ80
• ขนาด 4.5 ลิตร 6 สูบ NA – พละกำลังมาเต็ม
• เกียร์ธรรมดา 5 สปีด + ระบบขับเคลื่อน 4WD

ช่วงล่างใหม่ ยกสูง 2.5 นิ้ว!

• ใช้ Old Man Emu / ARB leaf springs & shocks
• เพิ่มความแกร่ง ลุยได้ทุกเส้นทาง

อัปเกรดระบบขับเคลื่อน & เบรกใหม่

• เพลาขับใหม่หมด
• หม้อน้ำ + ระบบระบายความร้อนใหม่
• ดิสก์เบรก 4 ล้อ – หยุดรถได้มั่นใจ

ดีไซน์ภายนอก – คลาสสิกแต่ดูแพง!

• สีตัวถัง Dune Beige – โทนคลาสสิก สไตล์ออฟโรด
• ล้อเหล็ก 16 นิ้ว + ฝาครอบโครเมียม
• หลังคาผ้าใบ Soft Top สี Dune Beige เข้ากับตัวรถ

ภายใน – วินเทจแต่ไฮเทค!

• พวงมาลัยเดิม บูรณะใหม่ ให้กลิ่นอายเรโทร
• มาตรวัด Dakota Digital – ดูดี + ใช้งานสะดวก
• เครื่องเสียงใหม่ + ระบบแอร์เย็นฉ่ำ!
• เบาะหนังใหม่ หรูหราขึ้นหลายระดับ

ราคา? แพงแน่ แต่คุ้ม!

• Legacy Overland ไม่ได้เปิดเผยราคาค่าทำ แต่บอกเลยว่าต้องแพงแน่นอน

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Ford Bronco DR (Desert Racer) รถออฟโรดสุดฮาร์ดคอร์ ที่ถูกสร้างขึ้นไว้สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่แนวผจญภัย รวมถึงสำหรับการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตออฟโรด SCORE Baja 1000 ปี 2022

โดยรถรุ่นดังกล่าวถูกสร้างบนพื้นฐานของ Ford Bronco แบบ 4 ประตู แม้ว่าจะถูกยกประตูออกก็ตาม ปิดทับด้วยแผงไฟเบอร์กลาส กันชนหน้าท่อเหล็ก กระจังหน้าแบบชิ้นเดียว ไฟหน้าทรงกลม กระจกหน้าต่าง รวมถึงระบบปรับอากาศถูกถอดออก บนหลังคามีช่องดักอากาศขนาดใหญ่ และไฟท้ายทรงเหลี่ยม

ภายในห้องโดยสารติดตั้งโครงนิรภัยเต็มรูปแบบ พร้อมเบาพนั่งสำหรับแข่งขัน และหน้าจอแสดงผล Motec C187 พร้อมด้วยอุปกรณ์เก็บข้อมูลอื่น ๆ

ขุมพลังติดตั้งเครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุดมากกว่า 400 แรงม้า จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด แบบเดียวกับ Ford F-150 พร้อมระบบล็อกเฟืองท้ายแบบอิเล็กทรอนิกส์

ระบบกันสะเทือนแบบ Off-Road Stability ประสิทธิภาพสูง (HOSS) ของบริษัท Multimatic ได้เพิ่ม Positional Selective DSSV Dampers และแขนควบคุมด้านล่างของ Billet อะลูมิเนียมที่ออกแบบโดย Multimatic

เมื่อเปรียบเทียบกับ Bronco Badlands แล้ว Ford Bronco DR มีระยะยุบตัวด้านหน้าเพิ่มขึ้นประมาณ 55 % ที่ 15.8 นิ้ว และด้านหลังเพิ่มขึ้น 58% ที่ 17.4 นิ้ว

รถออฟโรดยังมีมุมเข้าที่ 47 องศา มุมออก 37 องศา และมุมเบรก 33 องศา นอกจากนี้ยังได้รับการติดตั้งล้อ Beadlock ขนาด 17 นิ้ว หุ้มด้วยยาง BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM3 ขนาด 37 นิ้ว

ทั้งนี้ Ford Bronco DR จะถูกผลิตเพียง 50 คันเท่านั้น โดยมีราคาอยู่ที่ราว ๆ 200,000 ดอลลาร์สหรัฐฯ หรือประมาณ 6,680,000 บาท