Mitsubishi Motors ประกาศปรับปรุง Mitsubishi Triton 2026 ด้วยการปรับโครงสร้างช่วงล่าง เพิ่มอุปกรณ์อำนวยความสะดวก และปรับไลน์อัปเกรดใหม่ เตรียมวางจำหน่ายทั่วญี่ปุ่นตั้งแต่ 19 กุมภาพันธ์นี้ เป็นต้นไป โดยมีราคาจำหน่ายอยู่ที่ 5,518,700 เยน (หรือประมาณ 1,090,000 บาท)

ไฮไลต์การปรับปรุงสำคัญ

นุ่มขึ้น คุมดีกว่าเดิม

• ติดตั้ง Performance Damper® จาก Yamaha ที่โครงแชสซีหน้า–หลัง
• ช่วยลดแรงสั่นสะเทือนของตัวถัง
• ลดอาการโยนตัวเมื่อผ่านลูกระนาดหรือถนนขรุขระ
• เพิ่มความนิ่งและเสถียรภาพการควบคุม

เทคโนโลยีนี้ถูกใช้จริงใน รถแข่ง Triton แรลลี่ นักแข่งยืนยันว่า พวงมาลัยคมขึ้น คุมรถแม่นยำกว่าเดิม และถูกปรับจูนพิเศษให้เหมาะกับการใช้งานในชีวิตประจำวันด้วย

ปรับเซ็ต

• ช่วงล่างด้านหน้า
• จุดยึดตัวถังกับเฟรม (Body Mount)
• โช้กอัพหน้า–หลัง

เพื่อให้ได้ทั้ง ความนุ่ม + ความมั่นใจในการเข้าโค้ง

ใช้งานสะดวกขึ้น

• Tailgate Assist เปิด–ปิดฝาท้ายเบาขึ้น ใช้ง่าย ไม่ต้องออกแรง
• เพิ่มระบบฟอกอากาศ Nanoe X จาก Panasonic ช่วยลดกลิ่น แบคทีเรีย และทำให้อากาศในห้องโดยสารสะอาดยิ่งขึ้น

ภายในดูเข้มขึ้น

ปรับโทนสี คอนโซลกลาง มือจับประตูด้านใน เป็นสี Dark Titanium เพิ่มความพรีเมียมและความกลมกลืนของห้องโดยสาร

ปรับไลน์อัปเกรด

เหลือจำหน่ายเพียง เกรด GSR เท่านั้น ยกเลิกออปชัน Styling Bar เพื่อเปิดโอกาสให้ลูกค้าแต่งรถได้อิสระมากขึ้น

สเปกหลัก Mitsubishi Triton GSR (ญี่ปุ่น)

• เครื่องยนต์ดีเซล 2.4L DI-D เทอร์โบ 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว
• เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Sport Mode
• ระบบขับเคลื่อน Super Select 4WD-II

ราคาในญี่ปุ่น: 5,518,700 เยน (หรือประมาณ 1,090,000 บาท)

ตำนานรถกระบะระดับโลก

Mitsubishi Triton มีต้นกำเนิดตั้งแต่ปี 1978 ผลิตมาแล้วกว่า 5.85 ล้านคัน วางจำหน่ายในกว่า 150 ประเทศทั่วโลก โฉมปัจจุบันพัฒนาภายใต้แนวคิด “Power for Adventure” เปิดตัวครั้งแรกที่ไทยในปี 2023 และเข้าสู่ตลาดญี่ปุ่นในปี 2024 พร้อมคว้ารางวัล Japan Car of the Year – Design Car of the Year 2024–2025

All New Mitsubishi Triton ใหม่ มีฟีเจอร์ที่โดดเด่น ดังนี้

• ตัวถังดีไซน์ใหม่! ใหญ่ขึ้น และแข็งแกร่งยิ่งกว่าเดิม พร้อมเฟรมหรือโครงรถที่ได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่ ให้ความแข็งแกร่งทนทานและอุ่นใจได้ในทุกเส้นทาง และเครื่องยนต์ใหม่! ให้ขุมพลังแรงเร็วเต็มสมรรถนะ และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากยิ่งขึ้น
• ช่วงล่างใหม่ มอบการขับขี่ที่นุ่มนวล เกาะถนนเป็นเลิศ ปลอดภัยยิ่งกว่าด้วยเสถียรภาพการทรงตัวและการควบคุมรถที่ดีเยี่ยม พร้อมด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ และระบบควบคุมการขับขี่ที่ได้รับการพัฒนาให้เหนือชั้นมากยิ่งขึ้น เพื่อตอบโจทย์การขับขี่บนสภาพถนนทุกรูปแบบ
• รูปลักษณ์ด้านหน้า โดดเด่นด้วยดีไซน์แข็งแกร่งโฉบเฉี่ยว พร้อมห้องโดยสารภายในที่กว้างขวางและตกแต่งอย่างมีสไตล์ รองรับการใช้งานที่ตอบโจทย์ทุกความต้องการแบบอเนกประสงค์
• ยกระดับความปลอดภัย และความสะดวกสบายสุดพรีเมียม เพื่อตอบโจทย์การใช้งานที่หลากหลาย ตั้งแต่การใช้งานแบบรถส่วนตัว และการใช้งานเชิงพาณิชย์

ALL NEW MITSUBISHI TRITON 2025 ราคา

MITSUBISHI TRITON SINGLE CAB ราคา
ซิงเกิ้ล แค็บ 2.4 แอคทีฟ (แค็บ-แชสซีส์) ราคา 569,000.
ซิงเกิ้ล แค็บ 2.4 PRO ราคา 609,000.

ซิงเกิ้ล แค็บ 2.4 PRO 4WD ราคา 709,000.
ซิงเกิ้ล แค็บ 2.4 PRO 4WD AT ราคา 759,000.

MITSUBISHI TRITON MEGA CAB ราคา
เมกะ แค็บ 2.4 ACTIVE ราคา 622,000.

เมกะ แค็บ พลัส 2.4 PRO ราคา 749,000.
เมกะ แค็บ พลัส 2.4 ULTRA AT ราคา 959,000.

MITSUBISHI TRITON DOUBLE CAB ราคา
ดับเบิ้ล แค็บ 2.4 PRO ราคา 722,000.

ดับเบิ้ล แค็บ พลัส 2.4 PRIME ราคา 914,000.
ดับเบิ้ล แค็บ พลัส 2.4 PRIME AT ราคา 959,000.
ดับเบิ้ล แค็บ พลัส 2.4 ULTRA AT ราคา 1,059,000.

ดับเบิ้ล แค็บ 2.4 PRIME 4WD ราคา 1,039,000.
ดับเบิ้ล แค็บ 2.4 ATHLETE 4WD AT ราคา 1,299,000.

• รับสมัครเซลล์ประจำเว็บไซต์ติดต่อ
• โทร. 086-1290293
• LINE ID : 123456786205

• ISUZU D-Max ราคาเริ่ม 515,000.
• MITSUBISHI Triton ราคาเริ่ม 519,000.
• NISSAN Navara ราคาเริ่ม 519,000.
• TOYOTA Revo ราคาเริ่ม 544,000.
• MAZDA BT-50 ราคาเริ่ม 553,000.
• MG Extender ราคาเริ่ม 559,000.
• FORD Ranger ราคาเริ่ม 554,000.

 ราคา มิตซูบิชิ ไทรทัน ตารางราคา-ผ่อน-ดาวน์

ไฮไลท์ All New Mitsubishi Triton

All New Mitsubishi Triton  มีตัวถังให้เลือกหลากหลายรูปแบบ รองรับความต้องการใช้งานที่แตกต่างกันของทั้ง 7 กลุ่มตลาดรถในประเทศไทย

– ตัวถังดับเบิ้ล แค็บ มาพร้อมเบาะ 2 แถว มอบทั้งความสะดวกสบายแบบรถเอสยูวีและความอเนกประสงค์แบบรถกระบะ

ขณะที่ตัวถังซิงเกิ้ล แค็บ (ตอนเดียว) มีเบาะคู่หน้า และตัวถังเมกะ แค็บ (ตอนครึ่ง) มีพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลัง ช่วยให้ ปรับเอนเบาะคู่หน้าได้สะดวกขึ้น

ด้วยตัวถังที่มีขนาดใหญ่ขึ้น ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์คลีนดีเซล เทอร์โบ 2.4 ลิตร Hyper Power ที่ได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่เพื่อมอบที่สุดของพละกำลังและความเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

โครงสร้างรถ เมกาเฟรม  ใหม่! รวมถึงช่วงล่าง และชิ้นส่วนอื่นๆ ล้วนได้รับสร้างสรรค์ขึ้นใหม่จากเทคโนโลยีล้ำสมัยเอกสิทธิ์เฉพาะมิตซูบิชิ มอเตอร์ส เพื่อมอบสมรรถนะการขับขี่ที่เหนือกว่าด้วยฟีเจอร์พิเศษต่างๆ อาทิ
– โหมดการขับขี่ที่ได้รับการพัฒนาใหม่ ระบบควบคุมการขับเคลื่อนและสมดุลขณะเข้าโค้ง (Active Yaw Control: AYC)
– ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Super Select 4WD-II อันเป็นเอกลักษณ์ของมิตซูบิชิ

รวมถึงระบบความปลอดภัยที่ครบครัน อาทิ ยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยและความสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น

(1) เมกาเฟรม  (Mega Frame) ใหม่! และเครื่องยนต์ใหม่! ไฮเปอร์เพาเวอร์ (Hyper Power Engine) ใช้เชื้อเพลิงอย่างคุ้มค่า

โครงสร้างรถยนต์แบบขั้นบันไดที่พัฒนาขึ้นใหม่ มีคานขวางที่แข็งแกร่งขึ้นกว่าเดิมถึงร้อยละ 65 เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน เพิ่มความแข็งแกร่งในทุกมิติ ทั้งการต้านทานแรงดัด (Bending Rigidity) และเสริมความแข็งแกร่งเชิงบิด (Torsional Rigidity) โดยมีน้ำหนักเพิ่มขึ้นเพียงเล็กน้อยจากการใช้เหล็กกล้าทนแรงดึงสูง (High-tensile Steel) ในอัตราส่วนที่สูงขึ้น ไม่เพียงมอบสมรรถนะการขับขี่และความสะดวกสบายมากกว่าเดิม

ออล-นิว ไทรทัน ยังมีความแข็งแรงสมบุกสมบันที่เหนือชั้น พร้อมรองรับการบรรทุกหนัก ทั้งยังช่วยรับและกระจายแรงในกรณีที่เกิดการปะทะ ช่วยปกป้องให้ทุกการขับขี่ปลอดภัยมากยิ่งขึ้น

เครื่องยนต์คลีนดีเซลไฮเปอร์เพาเวอร์ (Hyper Power Engine) ใหม่! ได้รับการพัฒนาให้มีพละกำลังที่ทรงพลังและตอบสนองได้ดียิ่งขึ้น ด้วยพละกำลังสูงสุด 135 กิโลวัตต์ หรือ 184 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 430 นิวตันเมตร พร้อมติดตั้งระบบเทอร์โบแปรผัน VG Turbo ที่ช่วยในการควบคุมแรงดันอากาศให้สัมพันธ์กับรอบเครื่องยนต์ มอบประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ให้เต็มสมมรรถนะ

ออล-นิว ไทรทัน มาพร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมโหมดการขับขี่แบบ Sport และระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด (ระบบเกียร์ไฟฟ้าแบบสวิตช์) ที่ช่วยลดแรงสั่นสะเทือนจากเครื่องยนต์ เพิ่มความสะดวกสบาย

(2) ยกระดับสมรรถนะการขับขี่ด้วยช่วงล่างที่พัฒนาใหม่ และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ อันเป็นเอกลักษณ์

ออล-นิว ไทรทัน มาพร้อมกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ อันเป็นเอกลักษณ์ของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ทั้งระบบ Super Select 4WD-II สำหรับรุ่น ดับเบิ้ล แค็บ และระบบ Easy Select 4WD สำหรับรุ่น ซิงเกิ้ล แค็บ  ที่มีการตรวจจับแรงบิดด้วยระบบลิมิเต็ดสลิปที่เฟืองท้าย (Limited Slip Differential: LSD) ช่วยกระจายกำลังด้วยอัตราส่วนร้อยละ 40 ที่ล้อหน้าและร้อยละ 60 ที่ล้อหลัง สร้างความมั่นใจในสมรรถนะการยึดเกาะถนนและประสิทธิภาพในการเข้าโค้ง

ระบบ Super Select 4WD-II ในออล-นิว ไทรทัน มีระบบการขับเคลื่อนให้เลือก 4 รูปแบบ ได้แก่

• 2H (ขับเคลื่อนล้อหลัง)
• 4H (ขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา)
• 4HLc (ระบบล็อกเฟืองท้ายกลาง)
• 4LLc (ระบบล็อกเฟืองท้ายกลางอัตราทดความเร็วต่ำ)

พร้อมด้วยโหมดการขับขี่ ใหม่! 7 โหมด ครอบคลุมการขับขี่ทั้งแบบออนโรด และแบบออฟโรด

• Normal (ทั่วไป
• Eco (ประหยัด)
• Gravel (ทางลูกรัง)
• Snow (ถนนลื่น พื้นปกคลุมด้วยหิมะ หรือขณะฝนตกหนัก)
• Mud (ลุยโคลน)
• Sand (พื้นทราย)
• Rock (พื้นหินตะปุ่มตะป่ำ)

ผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมดการขับขี่ที่เหมาะกับสถานการณ์และสภาพถนนทุกรูปแบบ

สำหรับระบบ Easy Select 4WD สามารถเลือกใช้ระบบขับเคลื่อน 2H (ขับเคลื่อนล้อหลัง) 4H (ระบบล็อกเฟืองท้ายกลาง) และ 4L (สำหรับการขับขี่ด้วยอัตราทดความเร็วต่ำ) ตอบโจทย์การใช้งานในเส้นทางที่หลากหลาย

ระบบควบคุมการขับเคลื่อนและสมดุลขณะเข้าโค้ง (Active Yaw Control: AYC) ได้รับการติดตั้งพร้อมกับระบบ Super Select 4WD-II เพิ่มสมรรถนะการเข้าโค้งด้วยการควบคุมการขับเคลื่อนและแรงดันเบรกที่ล้อด้านในและนอกโค้งให้มีความสมดุลอย่างมีประสิทธิภาพ

นอกจากนี้ ทั้งรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ และขับเคลื่อน 4 ล้อ จะมาพร้อมกับระบบป้องกันล้อหมุนฟรี แอคทีฟลิมิเต็ดสลิป (Brake Control Type) ซึ่งช่วยควบคุมแรงดันเบรกของล้อที่หมุนฟรี พร้อมส่งและกระจายกำลังไปยังอีกล้อหนึ่ง จึงช่วยเพิ่มความปลอดภัยขณะขับขี่บนพื้นผิวถนนที่ลื่น พร้อมกับมอบประสบการณ์ขับขี่ก้าวข้ามทุกอุปสรรค

ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (Active Stability Control: ASC) และระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและควบคุมการลื่นไถล (Traction Control Sytem: TCL) ที่ยกระดับความปลอดภัยการขับขี่อย่างเป็นมาตรฐานในทุกรุ่นย่อย ช่วยควบคุมการทรงตัวในการขับขี่บนทุกเส้นทางได้อย่างมั่นใจ

อีกทั้งยังมาพร้อมกับระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (Hill Start Assist: HSA) ป้องกันรถถอยหลังขณะออกตัวบนทางลาดชัน

ช่วงล่างที่ได้รับการพัฒนาใหม่ ด้วยโครงสร้างปีกนกสองชั้นที่ด้านหน้าซึ่งมีความทนทานแข็งแกร่งและยืดหยุ่น แท่นยึดคานบนของรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ (4WD) และขับเคลื่อน 2 ล้อ ยกสูง (2WD High Rider) ได้รับการปรับตำแหน่งยึดเกาะให้สูงขึ้นเพื่อเพิ่มช่วงชักอีก 20 มิลลิเมตร เพื่อเพิ่มการยึดเกาะถนนและความนุ่มนวลในการขับขี่

ช่วงล่างด้านหลังมอบความสะดวกสบายยิ่งขึ้น พร้อมความแข็งแกร่งโดยใช้แหนบแผ่นซ้อนที่ได้รับการพัฒนาให้มีน้ำหนักเบาขึ้นกว่าเดิม พร้อมด้วยโช้คอัพที่มีขนาดใหญ่ขึ้น

ถึงแม้ตัวถังของ ออล-นิว ไทรทัน จะมีขนาดใหญ่บึกบึนยิ่งขึ้น แต่ยังคงรัศมีวงเลี้ยวที่แคบ เพื่อให้ควบคุมได้อย่างคล่องตัว และเสริมทัศนะวิสัยในการขับขี่ให้สะดวกและปลอดภัยขึ้นด้วยการออกแบบฝากระโปรงที่ช่วยให้ผู้ขับขี่มองเห็นเส้นสายขอบฝากระโปรง ความปลอดภัยและความสะดวกสบายนับเป็นส่วนสำคัญที่ได้รับการพัฒนา

(3) แนวคิดการออกแบบ “บีสท์ โหมด” [Beast Mode]

ออล-นิว ไทรทัน ผสมผสานความปราดเปรียวเข้ากับการออกแบบที่แข็งแกร่งของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส เพื่อสร้างสรรค์รูปลักษณ์อันโดดเด่นสะดุดตาพร้อมกับสะท้อนความบึกบึนและทรงพลังแบบฉบับ
รถกระบะที่แท้จริง

การออกแบบด้านหน้าตัวรถอันเป็นเอกลักษณ์ ไดนามิค ชิลด์ (Dynamic Shield) สะท้อนถึงสมรรถนะอันทรงพลัง เสริมความอุ่นใจในการปกป้องผู้โดยสารและตัวรถ ให้ความมั่นใจสูงสุด

ยกระดับให้ ออล-นิว ไทรทัน เป็นรถกระบะที่เต็มเปี่ยมไปด้วยความแข็งแกร่งที่ทรงพลัง จากการออกแบบกระจังหน้าและซุ้มล้อแบบสามมิติที่ดุดัน

พร้อมกันชนหน้าที่ออกแบบเพื่อเน้นย้ำรูปทรงสะท้อนถึงพลังที่อัดแน่น เสริมด้วยไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบ LED ดีไซน์โฉบเฉี่ยวดุจสายตาเหยี่ยว ผสานกับไฟส่องสว่างหน้า แบบสามมิติ

ด้วยการออกแบบทั้งหมดนี้ทำให้ออล-นิว ไทรทัน เป็นกระบะที่มีรูปลักษณ์โฉบเฉี่ยวพร้อมสะกดทุกสายตา

ขณะที่กระบะท้ายได้รับการออกแบบให้มีพื้นที่กว้างขวางมากยิ่งขึ้น ตอบรับทุกการใช้งาน มั่นใจทุกการบรรทุกได้อย่างเต็มพิกัด

ทุกอณูของการออกแบบได้สะท้อนความแข็งแกร่ง จากด้านหน้าจรดท้าย เสริมด้วยไฟท้ายรูปตัว T (T-shaped LED) ทั้งสองฝั่ง แสดงถึงความกว้างขวาง พร้อมสะท้อนความหนักแน่นแข็งแกร่ง

ทุกองค์ประกอบของตัวรถได้รับการออกแบบให้ตอบโจทย์การใช้งานอเนกประสงค์เหนือระดับ ด้วยรูปทรงห้องโดยสารและสปอยเลอร์ท้ายที่เพิ่มความลู่ลมตามหลักอากาศพลศาสตร์

สะดวกสบายด้วยบันไดข้างกว้างขึ้น ซึ่งได้รับการออกแบบเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการระบายน้ำให้ดียิ่งขึ้น

การออกแบบภายในห้องโดยสารและแผงควบคุม ภายใต้แนวคิด Horizontal Axis ด้วยเส้นตรงแนวราบและรูปทรงที่แข็งแกร่ง คำนึงถึงประสบการณ์ในการใช้งานด้วยความใส่ใจในทุกรายละเอียด

ภายในห้องโดยสารมีการออกแบบด้วยรูปทรงเรขาคณิตและใช้วัสดุคุณภาพสูง พร้อมตกแต่งด้วยวัสดุบุนุ่ม ซึ่งช่วยเพิ่มความรู้สึกถึงการปกป้อง เสริมความสะดวกสบายในการใช้งานหลากหลายรูปแบบ และตกแต่งด้วยโครเมียมในหลายส่วนเพื่อสร้างบรรยากาศที่ทันสมัย เติมเต็มความใส่ใจในทุกการออกแบบอย่างประณีต

นอกจากนี้ ออล-นิว ไทรทัน ยังได้ให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับจอแสดงผลที่มองเห็นได้ชัดเจน โดยชุดมาตรวัดและสวิตช์ควบคุมต่างๆ ได้รับการออกแบบให้มองเห็นได้อย่างโดดเด่น และควบคุมได้สะดวกง่ายดายแม้ในขณะที่สวมถุงมือหนา

ทั้งพวงมาลัย ก้านจับ และมือจับเปิดประตู ล้วนได้รับการออกแบบภายใต้แนวคิด “มิตซูบิชิ ทัช” (Mitsubishi Touch) ซึ่งมุ่งเน้นที่ความสะดวกสบายในการหยิบจับได้อย่างกระชับมือ

แผงคอนโซลกลางของรุ่นเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด และเกียร์ธรรมดา 6 สปีด มีช่องวางแก้วน้ำที่รองรับแก้วขนาดใหญ่ 2 ใบ พร้อมกล่องเก็บของที่รองรับขวดพลาสติกขนาด 600 มิลลิลิตร ได้มากถึง 4 ขวด และเพื่อตอบโจทย์การใช้งานแบบมืออาชีพ โดยในทุกพื้นที่ ทั้งกล่องเก็บของด้านหน้า ช่องวางสมาร์ทโฟน และช่องเก็บของขนาดเล็กอื่นๆ มีความกว้างขวางที่ใช้งานได้สะดวกง่ายดายแม้ในขณะที่สวมถุงมือ

นอกจากนี้ แผงควบคุมด้านหน้าและคอนโซลกลางยังมีช่อง USB-A และ USB-C สำหรับการชาร์จอุปกรณ์ต่างๆ และยังมีแท่นชาร์จไร้สายอยู่ที่ด้านล่างของแผงควบคุม

(4) ยกระดับสมรรถนะรถกระบะให้เหนือกว่า

ในส่วนกระบะตอนท้าย ได้รับการออกแบบให้ระยะความสูงของกระบะจากพื้น ต่ำลงจากรุ่นก่อน 45 มิลลิเมตร อยู่ที่ 820 มิลลิเมตร พร้อมขยายพื้นที่ด้านบนของมุมกันชนหลังให้ใหญ่ขึ้น และเสริมความแข็งแรงด้วยเฟรมเพื่อให้วางเท้าและก้าวขึ้นกระบะได้อย่างสะดวกมากขึ้น

เบาะนั่งคู่หน้าได้รับการออกแบบให้ช่วยหนุนแผ่นหลังส่วนล่าง ขณะที่พื้นที่ช่วงไหล่มีรูปทรงเปิดกว้างเพื่อความสบายในการขยับตัว ช่วยลดความเหนื่อยเมื่อยล้าของผู้ขับขี่

ระยะของเบาะที่ตรงกับตำแหน่งสะโพกได้รับการขยับสูงขึ้น เพื่อช่วยปรับสรีระขณะขับขี่ให้อยู่ในท่าตรงโดยยังคงความคล่องตัวสะดวกสบายตามหลักสรีระศาสตร์ ทั้งพัฒนาเพิ่มทัศนวิสัยให้มองเห็นเส้นทางได้สะดวกจากภายในห้องโดยสาร

นอกจากนี้ การเข้าและออกจากห้องโดยสารทำได้ง่ายขึ้นด้วยการออกแบบเสาด้านหน้าใหม่ ที่เป็นแนวตรงมากขึ้น ช่วยให้เปิดประตูได้กว้างขึ้น และเพิ่มพื้นที่บันไดข้างให้ใหญ่ขึ้น ลดโอกาสลื่นไถล ใช้งานได้สะดวกกว่าเดิม

ออล-นิว ไทรทัน ไดมอนด์ เซนส์ (Diamond Sense) อัดแน่นด้วยเทคโนโลยีความปลอดภัยขั้นสูงสุด อาทิ

• ระบบเตือนการชนด้านหน้าตรง พร้อมระบบช่วยชะลอความเร็ว (Forward Collision Mitigation system: FCM)
• ระบบสัญญาณเตือนจุดอับสายตา (Blind Spot Warning: BSW) พร้อมระบบสัญญาณเตือนขณะเปลี่ยนเลน (Lane Change Assist: LCA)
• ระบบเตือนด้านหลังขณะถอยออกจากช่องจอด (Rear Cross Traffic Alert: RCTA)

ตลอดจนระบบอื่น ๆ

นอกจากนี้ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ได้ออกแบบ ออล-นิว ไทรทัน ให้มาพร้อมกับอุปกรณ์ตกแต่งมากมายให้เลือกสรร

ไม่ว่าจะป้องกันพื้นผิวสำหรับการใช้งานเชิงพาณิชย์ จนถึงการตกแต่งในสไตล์รถส่วนตัว เช่น สปอร์ตบาร์ ชุดตกแต่งซุ้มล้อบังโคลน และคิ้วกันกระแทกประตูที่ช่วยเสริมรูปลักษณ์อันแข็งแกร่งทรงพลัง ตราสัญลักษณ์ที่กระจังหน้าเติมเต็มความสะดุดตา และพื้นปูกระบะซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่ขาดไม่ได้ในรถกระบะก็มีให้เลือกเช่นกัน

• ISUZU D-Max ราคาเริ่ม 515,000.
• MITSUBISHI Triton ราคาเริ่ม 519,000.
• NISSAN Navara ราคาเริ่ม 519,000.
• TOYOTA Revo ราคาเริ่ม 544,000.
• MAZDA BT-50 ราคาเริ่ม 553,000.
• MG Extender ราคาเริ่ม 559,000.
• FORD Ranger ราคาเริ่ม 554,000.

• รับสมัครเซลล์ประจำเว็บไซต์ติดต่อ
• โทร. 086-1290293
• LINE ID : 123456786205

ดูรถ Segment ใกล้เคียง เชฟโรเลต โคโลราโด | ฟอร์ด เรนเจอร์ | อีซูซุ ดีแม็ก | เอ็มจี เอ็กเทนเดอร์ | มาสด้า บีที-50 | มิตซูบิชิ ไทรทัน | นิสสัน นาวาร่า | โตโยต้า รีโว่

มิตซูบิชิ เปิดตัว Mitsubishi Triton Athlete ใหม่ ‘เหนือชั้น สายพันธุ์สปอร์ต’ ยกระดับสู่ความสปอร์ตเต็มขั้น โดยพัฒนาจากรุ่นสูงสุดของกระบะ Mitsubishi Triton ใหม่ เหนือชั้นด้วยสมรรถนะการขับขี่ทั้งบนเส้นทางปกติ และเมื่อฝ่าอุปสรรคไปบนเส้นทางออฟโรดอันสมบุกสมบัน

Mitsubishi Triton Athlete 2023 ราคา

• Mitsubishi Triton Athlete รุ่น Double-Cab Plus GT AT   ราคาเริ่มต้น 985,000.
• Mitsubishi Triton Athlete รุ่น Double-Cab Plus AT 4WD ราคาเริ่มต้น 1,156,000.

• Mitsubishi Triton Single Cab ราคาเริ่ม 539,000.
• Mitsubishi Triton Mega Cab ราคาเริ่ม 602,000.
• Mitsubishi Triton Double Cab ราคาเริ่ม 685,000.
• Mitsubishi Triton RALLIART ราคาเริ่ม 667,000.
• Mitsubishi Triton Athlete ราคาเริ่ม 985,000.

• รับสมัครเซลล์ประจำเว็บไซต์ติดต่อ
• โทร. 086-1290293
• LINE ID : 123456786205

• ISUZU D-Max ราคาเริ่ม 515,000.
• MITSUBISHI Triton ราคาเริ่ม 519,000.
• NISSAN Navara ราคาเริ่ม 519,000.
• TOYOTA Revo ราคาเริ่ม 544,000.
• MAZDA BT-50 ราคาเริ่ม 553,000.
• MG Extender ราคาเริ่ม 559,000.
• FORD Ranger ราคาเริ่ม 554,000.

ราคา มิตซูบิชิ ไทรทัน แอทลีท ตารางผ่อน-ดาวน์

Mitsubishi Triton Athlete ใหม่ โดดเด่นโฉบเฉี่ยวด้วยชุดตกแต่งกันชนหน้าสีดำแบบสปอร์ต ประกอบด้วย กระจังหน้าสีดำพร้อมกรอบกันชนดีไซน์ไดนามิกชิลด์ด้านหน้าสีดำ หลังคาสีดำพร้อมล้ออัลลอยสีดำขนาด 18 นิ้ว

ด้านหลังของ Mitsubishi Triton Athlete ใหม่ สะดุดตาด้วยดีไซน์ของมือเปิดกระบะท้าย และกันชนหลังสีดำ พร้อมสัญลักษณ์ ‘ATHLETE’ บนฝากระบะท้าย พร้อมชุดปูพื้นกระบะ

แกร่งขึ้นไปอีกขั้นด้วยกรอบกระจกมองข้าง และสไตล์ลิ่งบาร์สีดำ พร้อมบันไดข้าง รวมถึงสัญลักษณ์ ‘ATHLETE’ บนแถบกราฟฟิกข้างตัวรถ

ภายในห้องโดยสารของ Mitsubishi Triton Athlete ใหม่ ตกแต่งพิเศษด้วยเบาะหุ้มหนังสังเคราะห์ทูโทนสีดำสลับสีส้ม พร้อมสัญลักษณ์ ‘ATHLETE’ เดินด้ายสีส้มที่หัวเกียร์ แผงประตู และเบรกมือ วัสดุบุนุ่มกันกระแทกบริเวณหัวเข่า และฝากล่องเก็บของคอนโซลกลางตกแต่งด้วยสีส้ม พร้อมพรมห้องโดยสารปักสัญลักษณ์ ‘ATHLETE’ สีส้ม

Mitsubishi Triton Athlete ใหม่ ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ MIVEC Turbo Clean Diesel ขนาด 2.4 ลิตร มอบแรงบิดสูงสุดจากรถกระบะในระดับเดียวกันที่ 430 นิวตัน-เมตร 181 แรงม้า ระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด สำหรับรุ่น Double-Cab PLUS ATHLETE AT และ Double-Cab 4WD ATHLETE AT

Mitsubishi Triton Athlete ใหม่ ยังคงพร้อมด้วยเทคโนโลยีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Super Select 4WD II ประกอบด้วย 4 โหมดการขับขี่ ได้แก่

• โหมด 2H ขับเคลื่อน 2 ล้อ (2WD High-Range)
• โหมด 4H (4WD High-Range) ขับเคลื่อน 4 ล้อแบบFull-Time All Wheel Control
• โหมด 4HLc ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัตราทดความเร็วสูงพร้อมระบบเซ็นเตอร์ดิฟล็อก (4WD High-Range with Locked Transfer)
• โหมด 4LLc ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัตราทดความเร็วต่ำพร้อมระบบเซ็นเตอร์ดิฟล็อก (4WD Low-Range with Locked Transfer)

พร้อมโหมดออฟโรด 4 รูปแบบ ได้แก่ Gravel, Mud/Snow, Sand และ Rock พร้อมระบบล็อกเฟืองท้ายเพื่อสมรรถนะการขับขี่บนเส้นทางทุรกันดาร

เทคโนโลยีอันทันสมัยใน Mitsubishi Triton Athlete ใหม่ ประกอบด้วย

• ระบบเตือนการชนด้านหน้าตรงพร้อมระบบช่วยชะลอความเร็ว (FCM)
• ระบบสัญญาณเตือนจุดอับสายตาพร้อมระบบเตือนขณะเปลี่ยนเลน (BSW with LCA)
• ระบบเตือนด้านหลังขณะถอยออกจากช่องจอด (RCTA)
• ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์ชั่วขณะเมื่อเหยียบคันเร่งอย่างรุนแรงและรวดเร็ว (UMS)
• กล้องมองภาพรอบคันพร้อมเส้นกะระยะ
• ระบบปรับระดับไฟสูง-ต่ำอัตโนมัติ ปลอดภัยด้วยโครงสร้างนิรภัยเหล็กกล้า RISE Body

Mitsubishi Triton Athlete ใหม่ มีให้เลือกทั้งหมด 3 สี ได้แก่ 1.สีส้ม Sunflare Orange / หลังคาสีดำ  2.สีขาว White Diamond / หลังคาสีดำ  3.สีดำ Jet Black Mica

มิตซูบิชิ ไทรทัน แอทลีท สีส้ม / หลังคาสีดำ

มิตซูบิชิ ไทรทัน แอทลีท สีขาว / หลังคาสีดำ

มิตซูบิชิ ไทรทัน แอทลีท สีดำ Jet Black Mica

• ISUZU D-Max ราคาเริ่ม 515,000.
• MITSUBISHI Triton ราคาเริ่ม 519,000.
• NISSAN Navara ราคาเริ่ม 519,000.
• TOYOTA Revo ราคาเริ่ม 544,000.
• MAZDA BT-50 ราคาเริ่ม 553,000.
• MG Extender ราคาเริ่ม 559,000.
• FORD Ranger ราคาเริ่ม 554,000.

• รับสมัครเซลล์ประจำเว็บไซต์ติดต่อ
• โทร. 086-1290293
• LINE ID : 123456786205

หลังจากที่ได้รับการยืนยันแล้วว่า All-New Mitsubishi Triton จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการที่ประเทศไทย ในวันที่ 26 กรกฎาคม 2023 นี้ ล่าสุดทาง Mitsubishi Motors ได้ปล่อย Official Teaser ที่เผยให้เห็นดีไซน์ภายนอกและภายนอกแบบคร่าว ๆ ออกมาให้ชม

All-New Mitsubishi Triton ได้รับการปรับปรุงตัวถังให้ใหญ่ขึ้น และรูปลักษณ์ที่ทรงพลัง ที่ด้านหน้าเป็นการผสมผสานระหว่างไฟหน้า และไฟ DRL ที่เฉียบคม กระจังหน้าขนาดใหญ่มีโลโก้ Mitsubishi ตรงกลางพร้อมตัวอักษร ซุ้มล้อทรงเหลี่ยมดูบึกบึน มีราวหลังคา และโรลบาร์กระบะท้าย ส่วนไฟท้ายก็ออกแบบได้อย่างลงตัว

ภายในห้องโดยสารดูเหมือนว่าจะได้รับการออกแบบให้ทันสมัยมากยิ่งขึ้น ติดตั้งหน้าจออินโฟเทนเมนท์แบบลอยตัว และปุ่มแบบหมุนสำหรับเลือกโหมดขับเคลื่อน รวมถึงปุ่มควบคุมระบบปรับอากาศ

Mitsubishi Motors ยังไม่เปิดเผยรายละเอียดด้านระบบส่งกำลัง แต่มีข่าวลือว่า ในช่วงแรกจะนำเสนอด้วยรุ่นเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.4 ลิตร (4N16) จาก Nissan ซึ่งใช้เทคโนโลยีวาล์วแปรผัน MIVEC เช่นกัน ให้กำลังสูงสุด 178 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 430 นิวตัน-เมตร จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ 4WD หลังจากนั้นจะตามมาด้วยรุ่นไฮบริด และรุ่นไฟฟ้า 100%

เมื่อเปิดตัว All-New Mitsubishi Triton จะเข้ามาทำตลาดแข่งขันกับ Toyota Hilux, Nissan Navara, Isuzu D-Max และ Ford Ranger อย่างไรก็ตาม ทางทีมงานจะคอยติดตามข้อมูลนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

ชมคลิป

https://www.youtube.com/watch?time_continue=51&v=H5RW1l0x_R0&embeds_referring_euri=https%3A%2F%2Fwww.motor1.com%2F&source_ve_path=MzY4NDIsMzY4NDIsMzY4NDIsMzY4NDIsMzY4NDIsMzY4NDIsMzY4NDIsMjM4NTE&feature=emb_title

Mitsubishi XRT Concept ร่างต้นแบบของรถกระบะรุ่นใหม่ All-New Mitsubishi Triton ถูกนำมาโชว์ตัวที่งาน Motor Show 2023 เมื่อช่วงเดือนมีนาคมที่ผ่านมา

ล่าสุด Mitsubishi Motors ออกมายืนยันแล้วว่า All-New Mitsubishi Triton จะเปิดตัวอย่างเป็นทางการครั้งแรกในโลก World Premiere ที่ประเทศไทย ในวันที่ 26 กรกฎาคมนี้

All-New Mitsubishi Triton จะมาพร้อมกับดีไซน์ที่ดูบึกบึน ขนาดตัวถังใหญ่ขึ้นกว่าเดิมในทุกมิติ พร้อมพื้นที่ภายในห้องโดยสารที่กว้างขวาง

ในด้านขุมพลัง ในช่วงแรกจะนำเสนอด้วยรุ่นเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.4 ลิตร (4N16) จาก Nissan ซึ่งใช้เทคโนโลยีวาล์วแปรผัน MIVEC เช่นกัน ให้กำลังสูงสุด 178 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 430 นิวตัน-เมตร จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ 4WD หลังจากนั้นจะตามมาด้วยรุ่นไฮบริด และรุ่นไฟฟ้า 100%

เมื่อเปิดตัว All-New Mitsubishi Triton จะเข้ามาทำตลาดแข่งขันกับ Toyota Hilux, Nissan Navara, Isuzu D-Max และ Ford Ranger อย่างไรก็ตาม ทางทีมงานจะคอยติดตามข้อมูลนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ