ข่าวดี! Mitsubishi Eclipse กลับมาแล้ว แต่ข่าวร้ายคือมันไม่ใช่สปอร์ตคูเป้ในตำนานอีกต่อไป เพราะครั้งนี้มันคือ Nissan Leaf ที่เปลี่ยนโลโก้และปรับหน้าตาใหม่!

สำหรับแฟน ๆ ที่ยังคิดถึง Mitsubishi Eclipse รุ่นสปอร์ตคูเป้สุดฮิตในยุค 90 และ 2000 อาจต้องทำใจอีกครั้ง เพราะหลังจากชื่อ Eclipse ถูกนำไปใช้กับ Eclipse Cross ครอสโอเวอร์มาก่อน

ล่าสุด Mitsubishi ยืนยันการเปิดตัว Mitsubishi Eclipse Sportback EV รุ่นใหม่สำหรับตลาดอเมริกาเหนือในฐานะรถโมเดลปี 2027 โดยจะเริ่มทำตลาดในช่วงครึ่งหลังของปีนี้

แต่ถ้าใครหวังว่าจะได้เห็นทายาทตัวจริงของ Eclipse รุ่นปี 1989-2011 บอกเลยว่าฝันนั้นยังต้องรอต่อไป เพราะรถคันนี้แท้จริงแล้วพัฒนามาจาก Nissan Leaf เจเนอเรชันใหม่เกือบทั้งคัน

ภายนอก Mitsubishi พยายามสร้างความแตกต่างจาก Nissan Leaf พอสมควร โดยด้านหน้าได้รับการออกแบบกันชนใหม่ เพิ่มกระจังหน้าและช่องดักลมแนวนอนที่ช่วยเรื่องอากาศพลศาสตร์ แม้ทางค่ายจะบอกว่าไฟหน้าได้รับการออกแบบใหม่ แต่หลายคนก็มองว่ามันแทบไม่ต่างจาก Nissan Leaf เดิมนัก เพียงแค่ไม่มีแถบสีดำเชื่อมไฟหน้าทั้งสองฝั่งเท่านั้น

เมื่อมองด้านข้าง รูปทรงแทบจะเหมือน Nissan Leaf ทุกจุด ยังคงเส้นสายแบบ Fastback Crossover เช่นเดิม แต่เพิ่มโลโก้ EV บริเวณประตูหน้า ตกแต่งกรอบกระจกด้วยโครเมียม และใช้ฝาครอบล้อ Aero ขนาด 18 นิ้วแบบเดียวกับ Nissan Leaf S+

ส่วนท้ายรถมีการปรับกันชนใหม่ เปลี่ยนฝาท้ายให้ดูสะอาดตาขึ้นด้วยการตัดแถบสีดำเงาออก พร้อมปรับลวดลายไฟท้าย LED ใหม่ให้แตกต่างจากฝั่ง Nissan เล็กน้อย อย่างไรก็ตาม ฟีเจอร์ไฟท้าย “3D Holographic LED” สุดล้ำจาก Nissan Leaf Platinum+ จะไม่มีในรุ่น Mitsubishi

ภายในห้องโดยสาร Mitsubishi ยังไม่เปิดเผยภาพอย่างเป็นทางการ แต่หลายฝ่ายคาดว่าความแตกต่างอาจมีเพียงโลโก้ Mitsubishi บนพวงมาลัยเท่านั้น

หากอิงจาก Nissan Leaf รุ่นใหม่ ผู้ขับจะได้พบกับหน้าจอดิจิทัลคู่ขนาด 12.3 นิ้ว หรือ 14.3 นิ้วแล้วแต่รุ่นย่อย ขณะที่อุปกรณ์หรูอย่างหลังคากระจก Electrochromic ปรับความทึบแสงได้ และระบบเสียง Bose Personal ที่มีลำโพงติดตั้งอยู่ในพนักพิงศีรษะ ยังต้องรอดูว่า Mitsubishi จะใส่มาให้หรือไม่

ด้านขุมพลัง Mitsubishi Eclipse Sportback EV ใช้แพลตฟอร์ม CMF-EV ร่วมกับ Nissan Leaf และ Ariya

แม้สเปกอย่างเป็นทางการของ Mitsubishi จะยังไม่ประกาศ แต่หากอิงตาม Nissan Leaf รุ่นล่าสุด คาดว่าจะมีตัวเลือกดังนี้

• แบตเตอรี่ 52 kWh
• แบตเตอรี่ 75 kWh
• มอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 174 แรงม้า
• มอเตอร์ไฟฟ้ากำลัง 214 แรงม้า
• วิ่งได้ไกลสูงสุดประมาณ 488 กม./ชาร์จ (มาตรฐาน EPA)

Mitsubishi ระบุว่าจะเปิดเผยรายละเอียดเพิ่มเติม รวมถึงราคาจำหน่ายในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า ก่อนเริ่มทำตลาดอย่างเป็นทางการ

นอกจากนี้ค่ายยังยืนยันอีกว่าในช่วงต้นปี 2027 จะมีการเปิดตัว SUV สายลุยรุ่นใหม่ที่ต่อยอดจาก Mitsubishi Outlander และตั้งเป้าจะเปิดตัวรถใหม่หรือรถที่ได้รับการปรับปรุงครั้งใหญ่ต่อเนื่องทุกปีไปจนถึงปี 2030

แม้ Mitsubishi Eclipse Sportback EV จะเป็นรถไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่น่าสนใจ แต่สำหรับแฟน ๆ Eclipse ตัวจริง หลายคนคงอดรู้สึกเสียดายไม่ได้ เพราะชื่อที่เคยเป็นสัญลักษณ์ของรถสปอร์ตเทอร์โบขับสนุก กลับกลายมาเป็นครอสโอเวอร์ไฟฟ้าที่ใช้พื้นฐานร่วมกับ Nissan Leaf แบบเต็มตัว

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Mitsubishi Eclipse ถือเป็นรถสปอร์ตที่อยู่ในระดับใกล้เคียงกับ Toyota Celica, Honda Prelude และ Ford Mustang โดยในเจเนอเรชันแรกถือกำเนิดขึ้นในปี 1990 และได้รับการพัฒนาเรื่อยมาจนถึงเจเนอเรชันที่ 4 ที่ทำตลาดตั้งแต่ปี 2005-2011

ซึ่ง Mitsubishi Eclipse คันสุดท้ายออกจากสายการผลิตในวันที่ 16 สิงหาคม ปี 2011 และในอีกปีหนึ่งต่อมาก็ถูกนำไปประมูลเพื่อนำเงินไปช่วยเหลือเหยื่อจากแผ่นดินไหวและสึนามิ ซึ่งเมื่อรวมทั้ง 4 เจเนอเรชัน Eclipse ถูกผลิตออกมาทั้งหมด 906,876 คัน

จะเป็นอย่างไรหาก Mitsubishi นำ Eclipse กลับคืนสู่ตลาดในอนาคต โดยทาง Andrey Sulemin นักออกแบบยานยนต์อิสระได้จัดทำภาพเรนเดอร์ของ Mitsubishi Eclipse ออกมาให้ชม

All-New Mitsubishi Eclipse เจเนอเรชันที่ 5 มีสัดส่วนของรถสปอร์ตเครื่องยนต์วางหน้า ขับเคลื่อนล้อหลังคล้ายกับ Toyota GR Supra หรือ Nissan Z ซึ่งอาจเป็นคู่แข่งในอนาคตหาก Mitsubishi ตัดสินใจนำรุ่นนี้หวนคืนสู่ตลาดอีกครั้ง

จากภาพเรนเดอร์ รถสปอร์ตคันนี้มีลักษณะที่คล้ายกับ Mazda RX-Vision GT3 Concept ที่ผสานเข้ากับการออกแบบอื่น ๆ ที่อ้างอิงมาจาก Eclipse รุ่นก่อน ๆ ไฟ LED ที่ด้านหน้าแบบแนวนอนบางเฉียบ ไฟหน้าแบบพิกเซลซึ่งติดตั้งบนช่องดักอากาศเหนือกันชนหน้า ล้ออัลลอยสไตล์ BBS ทาสีขาว ไฟท้ายแบบเต็มความกว้าง และดิฟฟิวเซอร์ขนาดใหญ่

Andrey Sulemin ไม่ได้ให้รายละเอียดเกี่ยวกับระบบส่งกำลัง แต่หากดูจากภาพเรนเดอร์ที่ไม่มีกระจังหน้า และท่อไอเสีย ทำให้เชื่อว่านี่เป็นการจิตนาการถึง All-New Mitsubishi Eclipse เจเนอเรชันที่ 5 เวอร์ชันไฟฟ้า EV

เมื่อพิจารณาจากสถานะของตลาดและกลยุทธ์การประหยัดงบประมาณของ Mitsubishi แล้ว การคืนชีพของรถสปอร์ตดูเหมือนไม่น่าจะเป็นไปได้ อย่างไรก็ตาม ทางทีมงานจะคอยติดตามข้อมูลนี้ต่อไป และถ้าหากทราบรายละเอียดอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ