มาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น เผยว่า Mazda MX-30 รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของ Mazda สร้างชื่อเสียงกระหึ่มอีกครั้งในวงการรถยนต์ระดับโลก ด้วยการคว้ารางวัล Top 3 Finalist รถยนต์ออกแบบยอดเยี่ยมของโลกประจำปี 2564 หรือ World Car Design of the Year 2021 ภายหลังจากที่สามารถคว้ารางวัลชนะเลิศ Design Car of the Year 2020 – 2021 จากประเทศญี่ปุ่นมาครองได้สำเร็จในช่วงปลายปีที่ผ่านมา ตอกย้ำถึงความสำเร็จของงานดีไซน์ระดับเวิลด์คลาสจากมาสด้า ภายใต้แนวคิด “Kodo Design” Soul of Motion หรือจิตวิญญาณแห่งการเคลื่อนไหวอันสง่างาม พร้อมตั้งเป้ามุ่งมั่นพัฒนาการออกแบบและส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่ทรงคุณค่าให้ลูกค้าเกิดความภาคภูมิใจที่ได้ครอบครองต่อไป

การคว้ารางวัลอันทรงเกียรติของ Mazda MX-30 ในครั้งนี้ เกิดจากความมุ่งมั่นทุ่มเทสร้างเอกลักษณ์ความสง่างาม จากปรัชญาการออกแบบของ Mazda เพราะรถยนต์เปรียบเสมือนงานศิลปะชิ้นเอก “Car As Art” ที่บรรจงสรรสร้างขึ้นด้วยความเอาใจใส่พิถีพิถันในทุกรายละเอียด ด้วยแนวคิดที่คำนึงถึงความเรียบง่าย Less is More แต่คงไว้ซึ่งความงดงามในการออกแบบ ภายใต้ปรัชญา Kodo Design “Soul of Motion” หรือจิตวิญญาณแห่งการเคลื่อนไหวอันสง่างาม ทั้งดีไซน์ภายนอกและภายใน และถูกถ่ายทอด DNA นี้ไปยังรถยนต์ Mazda ทุกรุ่นที่จำหน่ายไปทั่วโลกรวมทั้งในระเทศไทย

Mazda MX-30 เป็นรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกภายใต้แบรนด์มาสด้าที่ขับเคลื่อนด้วย e-Skyactiv ให้การขับขี่ที่นุ่มนวลและตอบสนองได้อย่างดีเยี่ยม ซึ่งรูปลักษณ์ของตัวรถได้ถูกพัฒนาขึ้นด้วยความตั้งใจ เพื่อให้ผู้พบเห็นสัมผัสถึงความลงตัวของการออกแบบตามแนวคิด Kodo Design อันเป็นจิตวิญญาณแห่งการเคลื่อนไหวที่เรียบง่ายแต่งดงาม เสมือนงานทำมือที่ประณีต แต่ก็ยังสอดคล้องกับค่านิยมความงามของยุคสมัยใหม่ ที่วางอยู่บนคอนเซ็ปต์ “Human Modern” โดยภายนอกเน้นการออกแบบที่เรียบง่าย แสดงให้เห็นถึงความสวยงามของตัวรถ ในขณะเดียวกันห้องโดยสารภายในก็ถูกออกแบบให้มีความสบายที่ลงตัวและเป็นธรรมชาติ

การคว้ารางวัล Top 3 World Car Design of the Year 2021 ประจำปีนี้มาครอง ซึ่งเป็นเวทีการประกวดการออกแบบรถยนต์ในเวทีระดับโลก รวมถึงการพิชิตรางวัลการออกแบบยอดเยี่ยมจากประเทศต้นกำเนิดของ Mazda MX-30 นั่นคือ Design Car of the Year 2020 – 2021 Car of the Year Japan Awards จากประเทศญี่ปุ่นมาครองได้นั้น ตอกย้ำถึงความสำเร็จของงานดีไซน์อันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะ ซึ่งเป็นแรงผลักดันให้มาสด้าท้าทายความสามารถและศักยภาพของตนเองต่อไป เพื่อสร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์ เทคโนโลยี และประสบการณ์ที่เป็นเอกลักษณ์อันเป็นความปรารถนาของลูกค้า เพื่อส่งมอบให้กับลูกค้าทุกคนจนเกิดเป็นความผูกพันต่อไปในระยะยาว

นอกจากนี้ รถยนต์รุ่นใหม่ล่าสุดจาก Mazda ที่เปิดตัวแนะนำในประเทศไทย อาทิ Mazda3 ต้นแบบแห่งศิลปะความสง่างาม ก็เคยคว้ารางวัลชนะเลิศรถยนต์ที่ออกแบบยอดเยี่ยมของโลกมาแล้วเมื่อปี 2020 ที่ผ่านมา

พร้อมด้วยครอสโอเวอร์เอสยูวี Mazda CX-30 และ Mazda 3 ก็ทะลุเข้าสู่รอบสุดท้าย และติด 2 ใน 3 คันสุดท้ายที่เข้าชิงรางวัล 2020 World Car of the Year Awards หรือ รางวัลรถยนต์ยอดเยี่ยมของโลก ด้วยเช่นกัน

ข่าวเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Mazda MX-30

• Mazda MX-30 รถยนต์ไฟฟ้า 145 แรงม้า เปิดตัวอย่างเป็นทางการในญี่ปุ่น เคาะราคาเริ่มต้น 1.28 ล้านบาท
• ทรงตัวดี Mazda MX-30 ครอสโอเวอร์พลังงานไฟฟ้า ผ่านบททดสอบหักหลบกระทันหันด้วยความเร็วสูง
• Mazda เผยโฉม Mazda MX-30 ที่งาน Tokyo Motor Show 2019 เตรียมผลิตเพื่อจำหน่ายรถไฟฟ้าเป็นครั้งแรก

สิ้นสุดการรอคอยกันสักทีสำหรับ All-New Mazda MX-30 รถยนต์ไฟฟ้ารุ่นแรกของค่าย Mazda ที่ล่าสุดได้ประกาศเปิดตัวอย่างเป็นทางการแล้วเรียบร้อยที่ประเทศญี่ปุ่น โดยถือเป็นแบรนด์ที่ 3 ของค่ายรถญี่ปุ่นที่เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า หลังจากที่ Honda และ Nissan มี BEV ขายมาก่อน

สำหรับ All-New Mazda MX-30 จัดเป็น Crossover ที่อยู่ในกลุ่ม B-SUV ตัวรถเป็นแบบ 3 ประตู แต่ประตูด้านข้างสามารถเปิดได้แบบตู้กับข้าวเหมือนรถกระบะ BT-50 ในรุ่น Freestyle Cab โดยตัวรถมีขนาดมิติตัวถังอยู่ที่ 4,395 x 1,795 x 1,555 มิลลิเมตร (ยาว x กว้าง x สูง) ระยะฐานล้อ 2,655 มิลลิเมตร

ไฮไลท์สำคัญของ All-New Mazda MX-30 อยู่ที่ขุมพลังขับเคลื่อน ที่ได้รับการติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้า 1 ตัว ที่ให้กำลังสูงสุด 145 แรงม้า ที่ 4,500 – 11,000 รอบ/นาที  แรงบิดสูงสุด 270 นิวตัน-เมตร ที่ 0 – 3,243 รอบ/นาที จัดเก็บพลังงานไว้ที่แบตเตอรี่ Lithium-ion ความจุ 35.5 kWh ที่สามารถขับได้ไกลเป็นระยะทางสูงสุด 256 กม./การชาร์จ (จากการทดสอบมาตรฐาน WLTP)

โดยสามารถรองรับการชาร์จไฟกระแส DC สูงสุดที่ 50 kW หัวชาร์จแบบ CHAdeMO ที่สามารถชาร์จจาก 0-80% ได้ใน 36 นาที ส่วนการชาร์จไฟ AC ปกติรองรับสูงสุด 6.6 kW ชาร์จแบตเต็มใช้เวลาประมาณ 6 ชั่วโมง

สำหรับความจุแบตเตอรี่ขนาด 35.5 kWh นั้น หลายคนอาจสงสัยว่าทำไมให้มาขนาดเล็กจัง โดยทาง Mazda ระบุว่า สาเหตุที่ให้แบตเตอรี่ค่อนข้างเล็กเมื่อเทียบกับขนาดตัวถัง เพราะจากการศึกษาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม แบตเตอรี่ขนาดใหญ่จะยิ่งสร้างมลพิษในขั้นตอนการผลิต และขั้นตอนการทำลายทิ้งที่สูงกว่า และด้วยขนาดแบตเตอรี่เพียงเท่านี้ก็เพียงพอต่อการใช้งานในชีวิตประจำวัน และตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้เป็นอย่างดีแล้ว

นอกจากนั้นแล้ว ภายในห้องโดยสารของ All-New Mazda MX-30 ยังเลือกใช้วัสดุรักษ์โลกเพิ่มเข้ามาอีกด้วย โดยเฉพาะในส่วนของเบาะนั่งแบบผ้าที่เป็นการใช้วัสดุเพื่อสิ่งแวดล้อมทั้งสิ้น

ส่วนดีไซน์ภายในออกแบบมาในสไตล์เรียบง่าย แต่งดงาม Less is More เพียบพร้อมไปด้วยอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่ครบครันทุกหน้าจออินโฟเทนเมนท์ขนาดใหญ่ ปุ่ม Center Commander พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น หน้าจอเรือนไมล์ที่แสดงข้อมูลการขับขี่ และการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้า รวมไปถึงเทคโนโลยีการเชื่อมต่อรถกับสมาร์ทโฟนด้วย

สำหรับสมรรถนะการขับขี่ All-New Mazda MX-30 ยังมาพร้อมเทคโนโลยีระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวขั้นสูงอย่าง e-GVC Plus และเทคโนโลยีเพื่อความปลอดภัยอื่นๆ ที่ครบครันเหมือนเช่นเดิม

สำหรับราคาจำหน่ายของ All-New Mazda MX-30 ที่เปิดตัวในญี่ปุ่นมีให้เลือก 3 รุ่นย่อยดังนี้

• EV  ราคาจำหน่าย 4,510,000 เยน คิดเป็นเงินไทย 1,286,000บาท
• EV Basic Set ราคาจำหน่าย 4,587,000 เยน คิดเป็นเงินไทย 1,308,000 บาท
• EV High Set ราคาจำหน่าย 4,950,000 เยน คิดเป็นเงินไทย 1,412,000 บาท

ทั้งนี้ก็คงต้องมาลุ้นกันว่า Mazda จะพร้อมนำ All-New Mazda MX-30 เข้ามาจำหน่ายในตลาดประเทศไทยช่วงไหน หรืออาจจะเริ่มขายในรุ่นเครื่องยนต์ Mild Hybrid ก่อน ซึ่งอาจจะถูกผลิตในประเทศมาเลเซีย ซึ่งเป็นโรงงานที่ผลิต CX-5 และ CX-8 ส่งมาขายในบ้านเรานั่นเอง

สำนักข่าว km77.com โชว์บททดสอบ Moose Test (การเลี้ยวหักหลบกระทันหัน) ของ Mazda MX-30 ครอสโอเวอร์พลังงานไฟฟ้า ที่ทำได้ดีเกินคาด สามารถขับผ่านด้วยความเร็วสูงสุดถึง 79 กม./ชม. เลยทีเดียว

หากจำกันได้ ก่อนหน้านี้ Teknikens Värld นักทดสอบรถยนต์จากประเทศสวีเดน เปิดเผยข้อมูลสำคัญหลังจากอัดคลิปทดสอบ Moose Test ของ Toyota RAV4 Plug-in Hybrid โดยระบุว่า ระบบช่วงล่างของรถรุ่นดังกล่าวค่อนข้างที่จะอันตราย และไม่สามารถผ่านการทดสอบได้ด้วยความเร็วมาตรฐาน ซึ่งตอนนั้น Toyota RAV4 Plug-in Hybrid สามารถขับผ่านบททดสอบไปได้ด้วยความเร็วแค่เพียง 63 กม./ชม. เท่านั้น

สำหรับการทดสอบ Moose Test ของ Mazda MX-30 เผยให้เห็นว่าเทคโนโลยี และโครงสร้างตัวถังของ Skyactiv ให้สมรรถนะการขับขี่ที่เหนือชั้น โดยสามารถผ่านบททดสอบได้ที่ความเร็วสูงถึง 79 กม./ชม. ซึ่งสูงกว่าที่คาดการณ์กันเอาไว้อีกด้วย

โดย Mazda MX-30 ที่ทดสอบนั้น ติดตั้งล้ออัลลอยขนาด 18″ รัดด้วยยาง Bridgestone Turanza ขนาด 215/55R18 ที่ให้ผลลัพท์ที่น่าพอใจ ตอบสนองได้อย่างว่องไว พร้อมด้วยระบบ Electronic Stability Control (ESC) ที่ช่วยควบคุมการทรงตัวทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

สำหรับ Mazda MX-30 นั้น ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ที่ให้กำลังสูงสุด 143 แรงม้า แรงบิด 265 นิวตัน-เมตร แบตเตอรี่ขนาด 35.5 kWh รองรับการชาร์จแบบเร็ว DC สูงสุด 50 กิโลวัตต์ ซึ่งหมายความว่าสามารถชาร์จ 80% ได้ใน 30 นาที และสามารถขับได้ระยะทางไกลถึง 200 กม.

Mazda MX-30 ราคาเริ่มต้นที่ 28,545 ปอนด์ ในสหราชอาณาจักรโดยไม่รวมเงินช่วยเหลือจากรัฐบาล 3,000 ปอนด์ ซึ่งคิดเป็นเงินไทยประมาณ 1.0 ล้านบาท โดยยังมีรุ่น Sport Lux และ GT Sport Tech เป็นทางเลือกเสริมอีกด้วย

เมื่อเร็ว ๆ นี้ ทาง Mazda ได้เปิดเผยข้อมูลและราคาวางจำหน่ายของ Mazda MX-30 ในสหราชอาณาจักร โดยจะมีทั้งหมด 3 รุ่นย่อย ได้แก่ SE-L Lux, Sport Lux และ GT Sport Tech โดยมีความแตกต่างกันดังนี้

Mazda MX-30 รุ่น SE-L Lux จะมาพร้อมกับล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว, กระจังหน้า และกระจกมองข้างเป็นสีดำ, ไฟหน้า LED, กล้องมองภาพด้านหลังสำหรับถอยจอด, หน้าจอแสดงผล 7 นิ้ว พร้อมระบบ Radar Cruise Control ควบคุมความเร็วคงที่ และ Intelligent Speed ​​Assist ปรับความเร็วอัจฉริยะ

Mazda MX-30 รุ่น Sport Lux จะมีล้ออัลลอยที่ดีไซน์แตกต่างกัน, กระจกมองหลังปรับลดแสงอัตโนมัติ, ที่บังแดดพร้อมกระจกด้านคนขับ, ระบบกุญแจอัจฉริยะ, วัสดุภายในที่ใช้จะเป็นแบบหุ้มหนังเทียมตกแต่งด้วยโครเมียม, เบาะนั่งด้านหน้าปรับไฟฟ้า พร้อมฟังก์ชั่นจดจำตำแหน่งสำหรับผู้ขับขี่

Mazda MX-30 GT Sport Tech ไฟท้ายเป็น LED, หลังคาซันรูฟปรับไฟฟ้า, พวงมาลัยแบบปรับอุณหภูมิได้, ระบบเครื่องเสียงระดับพรีเมียมของ Bose, กล้องมองภาพ 360 องศา, ระบบตรวจจับและแจ้งเตือนเมื่อมีรถวิ่งผ่านในจุดอับสายตา, ระบบแจ้งเตือนเมื่อผู้ขับขี่มีอาการเหนื่อยล้า, ระบบเบรกฉุกเฉิน

ขุมพลังของ Mazda MX-30 เป็นมอเตอร์พลังงานไฟฟ้า แบตเตอรี่ขนาด 35.5 กิโลวัตต์ชั่วโมง ให้กำลังสูงสุด 141 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 265 นิวตัน-เมตร รองรับการชาร์จเร็ว DC สูงสุด 50 กิโลวัตต์ โดยทางผู้ผลิตเคลมว่าชาร์จได้ 80% ภายใน 36 นาที และสามารถวิ่งได้ 200 กม. ต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง

ราคาวางจำหน่าย Mazda MX-30 ในสหราชอาณาจักร มีดังนี้

– รุ่น SE-L Lux มีราคา 28,545 ปอนด์ หรือประมาณ 1,154,000 บาท
– รุ่น Sport Lux มีราคา 30,495 ปอนด์ หรือประมาณ 1,233,000 บาท
– รุ่น GT Sport Tech มีราคา 32,845 ปอนด์ หรือประมาณ 1,328,000 บาท

ทั้งนี้ Mazda MX-30 ที่จะเข้าไปทำตลาดในสหราชอาณาจักร จำนวน 500 คัน จะเริ่มจัดส่งในช่วงเดือนมีนาคม 2021

มาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น เผยโฉมรถไฟฟ้าที่จะผลิตเพื่อจำหน่ายเป็นครั้งแรกภายใต้ชื่อ Mazda MX-30 ภายในงาน Tokyo Motor Show 2019

Mazda MX-30 เป็นอีกหนึ่งในยนตรกรรมรุ่นใหม่ นับเป็นรถยนต์เจเนอเรชั่นใหม่ รุ่นที่ 3 ของ Mazda ซึ่งเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่เกิดจากความความมุ่งมั่นตั้งใจ เพื่อนำเสนอประสบการณ์ที่ให้ลูกค้ารู้สึกถึงความผ่อนคลาย เป็นตัวของตัวเอง และสร้างความเป็นหนึ่งเดียวระหว่างคนกับรถให้มากขึ้น โดยเป็นรถยนต์ที่มุ่งสร้างช่วงเวลา และพื้นที่อันเปี่ยมไปด้วยคุณภาพ จากการใช้งานรถยนต์ในรูปแบบที่หลากหลาย

ภายใต้ปรัชญา “Car as Art” Mazda MX-30 ถูกออกแบบโดยคำนึงถึงความสำคัญของการยกระดับคุณค่าทางด้านศิลปะ และถูกพัฒนาเพื่อต่อยอดแนวทางการออกแบบที่สะท้อนผ่านภาษาการออกแบบที่มีสไตล์ในแบบฉบับของมาสด้า KODO design — Soul of Motion ภายใต้คอนเซ็ปต์ “Human Modern” จึงมุ่งเน้นการออกแบบบนพื้นฐานความสง่างาม เสมือนงานที่ทำด้วยมือในแบบฉบับของ Kodo แต่ยังสอดคล้องกับค่านิยมที่เปลี่ยนแปลงไปตามยุคสมัยและไลฟ์สไตล์รูปแบบใหม่ๆ

พื้นที่ภายใน และบริเวณคอนโซลกลาง ทำให้ห้องโดยสารดูกว้างขวางมากยิ่งขึ้น โดยเฉพาะการคัดสรรวัสดุที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม อาทิ วัสดุลายไม้  และผ้าที่ผลิตจากวัสดุรีไซเคิล โดยดึงเอาจุดเด่นด้านความเป็นธรรมชาติ เพื่อออกแบบพื้นที่ภายในที่ให้ความรู้สึกสบาย นอกจากนี้ Mazda MX-30 ยังเลือกใช้ประตูแบบ Free Style เพื่อให้ลูกค้าสามารถใช้งานในรูปแบบใหม่ๆ ได้อย่างหลากหลาย

เพื่อให้สอดคล้องกับปรัชญา “Human Centric Philosophy” ที่คำนึงถึงการใช้งาน และประโยชน์ใช้สอยของมนุษย์เป็นศูนย์กลาง วิศวกรของมาสด้ามุ่งมั่นที่จะส่งมอบความสนุกสนานในการขับขี่ตามปรัชญาการขับขี่ จินบะ-อิไต ในรถ Mazda ทุกคัน เช่นเดียวกับในรถไฟฟ้า Mazda MX-30 นี้ ซึ่งใช้เทคโนโลยีการขับขี่ด้วยไฟฟ้าของมาสด้า e-Skyactiv ผสานการตอบสนองที่ดีเยี่ยม กับการขับขี่ได้อย่างนุ่มนวล เพื่อมอบสมรรถนะการขับขี่ผู้ที่ให้ความเพลิดเพลิน และเป็นธรรมชาติ

มร. อะคิระ มารุโมโต ตำแหน่ง Mazda’s Representative Director, President and CEO กล่าวว่า ในทุกยุคสมัย มาสด้าต้องการให้ผู้คนได้สัมผัสกับช่วงเวลาแห่งชีวิตที่สดใสผ่านยนตรกรรมของเรา เราจะยังคงมุ่งมั่นส่งมอบผลิตภัณฑ์ที่สร้างสรรค์ และเทคโนโลยีใหม่ๆ เพื่อให้ลูกค้าของพวกเรารักและยึดมั่นในแบรนด์มาสด้าตลอดไป