แม้ยุคนี้จะเต็มไปด้วย SUV ไฟฟ้า แต่ Mazda ก็ยังยึดมั่นในความรู้สึกสนุกเวลาขับ โดยล่าสุดมีการจดสิทธิบัตรใหม่ในอเมริกา ที่อาจเป็นกุญแจสำคัญของถสปอร์ตในยุค EV!

สิทธิบัตรใหม่ บอกใบ้ MX-5 ไฟฟ้า?

Mazda ได้จดสิทธิบัตรเมื่อเดือนตุลาคมที่ผ่านมา และเพิ่งมีข้อมูลโผล่ในเดือนเมษายนนี้ ภายในสิทธิบัตรแสดงภาพรถสปอร์ต 2 ประตูขนาดกะทัดรัด ที่ดูคล้าย MX-5 รุ่นปัจจุบันมาก แต่ข้างในเปลี่ยนไปใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าเต็มรูปแบบ!

จัดวางแบตฯ แบบใหม่ ไม่ตามใคร

EV ทั่วไปจะวางแบตแบนใต้พื้น (skateboard style) ซึ่งเหมาะกับ SUV หรือรถเก๋ง แต่ Mazda คิดต่าง! แทนที่จะวางใต้พื้น พวกเขาจะวางแบตฯ แบบ “ตั้งเป็นแนว” ตรงกลางรถ (ในตำแหน่งอุโมงค์เกียร์เดิม)

ข้อดีคือ:

• จัดจุดศูนย์ถ่วงให้อยู่กลางรถ = เข้าโค้งไว ควบคุมดี
• ลดแรงเหวี่ยงในการหมุนรถ (yaw moment)
• อาจเสริมแบตฯ ด้านหลังเบาะ และข้างหน้าผู้โดยสารได้อีก

Rimac Nevera ซูเปอร์คาร์ไฟฟ้าก็ใช้แนวคิดคล้ายกัน แต่ Mazda ตั้งใจใช้เพื่อความขับสนุกมากกว่าความแรง

มอเตอร์ไฟฟ้า… วางกลาง ไม่วางท้าย

ที่น่าสนใจอีกอย่างคือ Mazda วางมอเตอร์ “ไว้กลางลำ” ไม่ใช่หลังล้อหลังแบบทั่วไป

• ส่งกำลังผ่านดิฟเฟอเรนเชียลไปยังล้อหลังเหมือนรถขับหลังจริง ๆ
• จัดน้ำหนักให้อยู่ตรงกลางเพื่อบาลานซ์ที่ดีที่สุด

ทั้งหมดนี้คือความพยายามเพื่อรักษาอารมณ์การขับแบบที่แฟน MX-5 คุ้นเคยมาแล้วกว่า 30 ปี

แล้วจะผลิตจริงไหม?

ตอนนี้ยังไม่มีการยืนยันว่าจะผลิตแน่นอนหรือไม่ แต่สิทธิบัตรนี้บอกเราได้ว่า: ถ้า MX-5 จะกลายเป็น EV จริง ๆ วันหนึ่ง… Mazda จะไม่ยอมให้มัน “ไร้จิตวิญญาณ” แน่นอน!

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ