Mazda ปล่อยของใหญ่ในงาน Shanghai Auto Show 2025 ด้วยการเปิดตัว Mazda EZ-60 รถ SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่ล่าสุด! มาพร้อมดีไซน์หรูล้ำเหมือนหลุดจากคอนเซ็ปต์ ARATA และเทคโนโลยีที่ยกมาแบบจัดเต็ม!

Mazda EZ-60 มาพร้อมกับขนาดตัวรถ ยาว 4,850 มม., กว้าง 1,935 มม., สูง 1,620 มม. และฐานล้อ 2,902 มม. ดีไซน์เน้นเส้นสายเน้นความลู่ลม + หลังคาลอยสีดำสุดเท่ ขณะที่ตัวถังเป็นสีทูโทนเพิ่มความพรีเมียม

ภายในห้องโดยสารมีหน้าจอ 26.45 นิ้ว 5K Ultra-wide ครอบคลุมข้อมูลรถ + ระบบบันเทิง + แอร์ในจอเดียว! ระบบควบคุมต่าง ๆ เป็นการสั่งการด้วยเสียง + ระบบสัมผัส (ไม่มีปุ่มกดเกือบทั้งหมด!) ส่วนผู้โดยสารด้านหลังมีจอแยกควบคุมเองได้ และมีระบบเสียง 23 ลำโพง Dolby Atmos 7.1.4 เสมือนดูหนังในโรง!

พื้นที่เก็บของด้านหลัง 350 ลิตร เมื่อพับเบาะหลังจะเพิ่มเป็น 2,036 ลิตร ซึ่งสำหรับรุ่นไฟฟ้าล้วน (BEV) จะมีช่องเก็บของใต้ฝากระโปรงหน้าอีก 126 ลิตร โดยจุดเก็บของรอบคัน ออกแบบเพื่อการใช้งานจริงในชีวิตประจำวัน

ขุมพลัง 2 ทางเลือก

Mazda EZ-60 ถูกพัฒนาบนแพลตฟอร์ม EPA ร่วมกับ Changan (ใช้กับ Deepal S07 เช่นกัน)

• รุ่น Range-Extended (EREV) ใช้เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร 72 kW (ใช้ชาร์จไฟเท่านั้น) มอเตอร์ไฟฟ้า 190 kW แบตเตอรี่ LFP 31.73 kWh วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ 160 กม. / รวมแล้ววิ่งไกลสุดถึง 1,300 กม.!
• รุ่น BEV ไฟฟ้าล้วน (ยังไม่เปิดเผยสเปกเต็ม)

ความปลอดภัย

• ถุงลมนิรภัย 9 จุดเป็นมาตรฐาน
• ระบบช่วยขับ L2 พร้อมกล้อง HD 5 ตัว + เรดาร์ 5 จุด + เซ็นเซอร์รอบคัน 12 จุด (360°)
• ระบบป้องกันแบตเตอรี่พัฒนาโดย CATL และ CALB มี 8 ชั้นความปลอดภัย พร้อมรองรับกฎหมายความปลอดภัยปี 2026 ล่วงหน้า

พร้อมลุยตลาดโลกในชื่อ CX-6e!

หลังเปิดตัวในจีน Mazda เตรียมส่ง EZ-60 สู่ตลาดโลกในชื่อใหม่ว่า Mazda CX-6e โดยวางเป้าให้เป็นรถ SUV ไฟฟ้าระดับพรีเมียม ที่ขับได้ไกล คุ้มค่า และล้ำอนาคตสุด

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Changan Mazda ปล่อยข้อมูลชุดใหญ่ของ Mazda EZ-60 SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่ ที่เตรียมเปิดตัวในงาน Shanghai Auto Show วันที่ 23 เมษายนนี้ โดยรุ่นนี้เป็นรถระดับกลางถึงพรีเมียม ที่มีทั้ง เวอร์ชันไฟฟ้าล้วน และแบบ Range Extender

ดีไซน์ภายใน: จอใหญ่สะใจ – ปุ่มหายหมด!

• ไฮไลต์เด็ดคือจอ ขนาด 26.45 นิ้ว ความละเอียด 5K แบบ Ultra-wide ยาวเต็มคอนโซล
• ใช้ควบคุมทุกอย่าง ทั้งมาตรวัด, เพลง, แอร์ ฯลฯ – ไม่มีปุ่มกดเยอะอีกต่อไป
• จอหลังสำหรับผู้โดยสารใช้ควบคุมแอร์และความบันเทิงเองได้ด้วย

เสียงกระหึ่มระดับโรงหนัง

• ลำโพง 23 ตัว ระบบเสียง 7.1.4 รองรับ Dolby Atmos
• เหมือนมีโรงภาพยนตร์ส่วนตัวในรถเลย!

พื้นที่จัดเต็ม – บรรทุกได้สบาย

• พื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลัง: ปรับได้ตั้งแต่ 350 – 2,036 ลิตร
• รุ่นไฟฟ้าล้วนมีช่องเก็บของหน้า (Frunk) เพิ่มอีก 126 ลิตร

ขนาดตัวรถ

• ยาว: 4,850 มม.
• กว้าง: 1,935 มม.
• สูง: 1,620 มม.
• ฐานล้อ: 2,902 มม.
• ใช้แพลตฟอร์ม EPA ร่วมกับ Deepal S07 ทำให้มีพื้นที่ภายในกว้างขวาง

ขุมพลังรุ่น Range Extender

• รุ่น Range Extender ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร 72 kW เป็นเครื่องปั่นไฟ
• ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 190 kW (ประมาณ 255 แรงม้า)
• ใช้แบตเตอรี่ 31.73 kWh (LFP) วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ 160 กม.
• รุ่นไฟฟ้าล้วน (BEV) ยังไม่เปิดเผยสเปกอย่างเป็นทางการ

เวอร์ชันที่ทำตลาดนอกประเทศจีนจะใช้ชื่อว่า Mazda CX-6e

• หลังเปิดตัวในจีน Mazda มีแผนวางขายในตลาดโลก
• Mazda ยังไม่ประกาศราคา EZ-60 อย่างเป็นทางการ
• คาดว่าจะอยู่ สูงกว่า Deepal S07 ซึ่งขายในจีนที่ 149,900 – 197,900 หยวน (หรือประมาณ 678,000 – 895,000 บาท)

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

เมื่อเร็ว ๆ นี้ สื่อต่างประเทศได้เปิดเผยข้อมูลเพิ่มเติมของ Mazda EZ-60 รุ่น SUV รุ่นใหม่ ที่จะผลิตในจีน โดยในรุ่นนี้จะขับเคลื่อนด้วยระบบ range-extender hybrid วิ่งด้วยไฟฟ้าได้ไกลถึง 160 กม. ต่อการชาร์จ และรีดพลังได้สูงสุดถึง 255 แรงม้า (190 kW) โดย Mazda EZ-60 จะวางจำหน่ายในตลาดโลกภายใต้ชื่อใหม่ว่า Mazda CX-6e

ดีไซน์ภายนอก – ล้ำ สวย ดุดัน

• ใช้ดีไซน์ Kodo Design แบบเฉียบเรียบ
• ไฟหน้าอยู่ในกันชนหน้า พร้อมช่องดักอากาศทรงสี่เหลี่ยมคางหมู
• มือจับประตูแบบฝังเรียบ + กล้องข้างแทนกระจกมองข้าง (ออปชั่น)
• เส้นสายเพรียว สปอร์ต พร้อมหลังคาลาดแบบคูเป้
• ไฟท้ายแบบเส้นเดียวสุดมินิมอล

ขนาดตัวรถ

• ความยาว x กว้าง x สูง : 4,850 x 1,935 x 1,620 มม.
• ฐานล้อยาวถึง 2,902 มม.
• น้ำหนักรถเปล่าอยู่ที่ 1,992 – 2,048 กก.
• น้ำหนักรวมสูงสุด 2,590 กก.
• ล้อมีให้เลือก 2 ขนาด : 19 และ 21 นิ้ว
• มุมไต่ทางลาด 16 องศา / มุมลงทางลาด 20 องศา

ขุมพลัง Hybrid แบบ Range-Extended

• เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร 4 สูบ ไม่มีเทอร์โบ โดยตัวเครื่องยนต์จะไม่ส่งกำลังตรงไปยังล้อ แต่ทำหน้าที่ปั่นไฟให้มอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่
• มอเตอร์ไฟฟ้าอยู่ที่เพลาหลัง ให้กำลังสูงสุด 255 แรงม้า
• ใช้แบตเตอรี่ LFP ขนาด 31.7 kWh จาก CATL ร่วมกับ Changan
• วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ไกล 160 กม. (มาตรฐาน CLTC)

ผลิตในจีน ลุยตลาดโลก

• Mazda EZ-60 พัฒนาบนแพลตฟอร์ม EPA1 ของ Changan ซึ่งใช้ร่วมกับรถ Deepal S07 และ Mazda EZ-6
• Mazda EZ-60 เตรียมเปิดตัวจริงในงาน Shanghai Auto Show วันที่ 23 เม.ย. นี้
• ราคายังไม่เปิดเผย แต่คาดว่าจะ แพงกว่า Deepal S07 ในจีน ซึ่งราคาเริ่มต้นประมาณ 149,900 หยวน หรือประมาณ 680,000 บาท

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

หลังจากที่ Mazda MX-30 พยายามบุกตลาด EV แล้วไม่เปรี้ยง แต่ตอนนี้ Mazda กลับมาใหม่แบบเอาจริง พร้อมเผยโฉม EZ-60 รถ SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่ในประเทศจีน หรือที่นอกประเทศจีนจะใช้ชื่อว่า Mazda CX-6e

Mazda EZ-60 มาพร้อมกับดีไซน์หล่อ สปอร์ต หรู สไตล์ Mazda โดยรถคันนี้ถือเป็นเวอร์ชันผลิตจริงของ Mazda Arata Concept ที่เผยโฉมเมื่อปีที่แล้ว ดีไซน์ด้านหน้ารถนั้นดูดุดันกว่าคู่แข่งอย่าง Tesla Model Y กระจกประตูเป็นแบบไร้กรอบ ติดตั้งกล้องแทนที่กระจกข้างแบบธรรมดา หลังคาลาดสไตล์คูเป้

Mazda จับมือกับค่ายจีน Changan ใช้แพลตฟอร์มเดียวกับ Deepal S07 ที่เตรียมบุกยุโรปปลายปีนี้ คาดว่า EZ-60/CX-6e จะใช้ขุมพลังเดียวกับ Mazda 6e รุ่น Sedan โดยมีตัวเลือกแบตเตอรี่ 68.6 kWh และ 80 kWh ขุมพลังเป็นมอเตอร์เดี่ยว ขับหลัง ให้กำลัง 241 แรงม้า หรือ 255 แรงม้า วิ่งไกล 483 – 555 กม./ชาร์จ แต่เนื่องจากเป็น SUV อาจวิ่งได้น้อยกว่าหน่อยเพราะว่าหนักกว่า

แน่นอนว่า Mazda EZ-60 จะทำตลาดในประเทศจีน แต่ยังไม่มีแผนวางขายในอเมริกา ส่วนในยุโรปอาจเป็นปี 2026 สุดท้ายนี้ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Mazda เตรียมเปิดตัวรถ SUV ไฟฟ้ารุ่นใหม่ที่พัฒนาจากต้นแบบ Arata โดยรถคันนี้จะใช้ชื่อ EZ-60 (ในจีน) และอาจใช้ชื่ออื่นในตลาดอื่นๆ ซึ่งทาง Mazda หวังว่า EZ-60 จะตลาดทำได้ดีกว่า MX-30 ที่ไม่ค่อยเปรี้ยงเท่าไหร่

Mazda ปล่อยทีเซอร์โชว์ โครงร่างของ EZ-60 ในอุโมงค์ลม บอกได้เลยว่ารถคันนี้ แทบจะเหมือนกับต้นแบบ Arata ที่เผยโฉมในงาน Beijing Auto Show 2024

ดีไซน์ของ EZ-60 มาในแนว “Soulful + Futuristic x Modern” หรือแปลแบบง่ายๆ คือ ล้ำยุคแต่ยังมีอารมณ์ความเป็น Mazda อยู่เต็มเปี่ยม โดยรูปทรงด้านหลังของ EZ-60 ยาวและเพรียวกว่ารุ่น CX-50, CX-70 หรือ CX-90 ส่วนภายในคาดว่าจะได้แรงบันดาลใจจาก EZ-6 Sedan ออกแบบให้ มินิมอล หรูหรา และมีความพรีเมียม

Mazda EZ-60 จะใช้ แพลตฟอร์ม EPA1 ของ Changan ซึ่งเป็นพื้นฐานเดียวกับ Deepal S7 และ SL03

คาดการณ์สเปกเบื้องต้น

รุ่นมาตรฐาน:

• มอเตอร์ 254 แรงม้า
• แบตเตอรี่ 68.8 kWh
• วิ่งได้ไกลประมาณ 480 กม.

รุ่น Long-Range:

• มอเตอร์ 241 แรงม้า
• แบตเตอรี่ 80 kWh
• ระยะทางสูงสุด 550 กม.

รุ่น Range-Extender:

• ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร เป็นตัวช่วยชาร์จแบตฯ
• เหมาะสำหรับคนที่อยากใช้ไฟฟ้า แต่ยังอยากมีเครื่องยนต์สำรอง!

Mazda EZ-60 อาจเป็นเกมเปลี่ยนสำหรับตลาด SUV ไฟฟ้า ด้วยดีไซน์ที่ล้ำยุค แบตอึด และเทคโนโลยีที่ไม่ธรรมดา! ซึ่งทาง Mazda จะเผยรายละเอียดเพิ่มเติมเร็วๆ นี้ รอติดตามกันได้เลย!

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ