ทุกคน! ข่าวนี้บอกเลยว่าบันเทิงมากครับ เวลาแบรนด์รถยนต์เปิดตัวรถรุ่นใหม่ เขาก็มักจะปล่อยโฆษณาหล่อๆ สปอร์ตๆ กันใช่ไหม? แต่ไม่ใช่กับ Mazda ในออสเตรเลียรอบนี้! เพราะพี่แกเล่นแต่งเพลงธีมสุดจึ้งเพื่อฉลองการเปิดตัว Mazda CX-5 รุ่นใหม่ล่าสุด

แต่ผลลัพธ์ที่ได้ ดันกลายเป็นเพลงโฆษณาที่ฟังแล้วสุดจะแปลก แหวกแนว และชวนเกาหัวที่สุดเพลงหนึ่งในรอบหลายปีเลยทีเดียว! ละไว้ในฐานที่เข้าใจ

โฆษณาชิ้นนี้มีชื่อว่า “It’s Kind of a Big Deal“ ผลงานจากเอเจนซี Clemenger BBDO คอนเซปต์คือการเกณฑ์เหล่าวิศวกร ดีไซเนอร์ของ Mazda รวมถึงลูกค้าผู้ใช้งานจริง มาร่วมกันขับร้องเพลงสรรเสริญเจ้า CX-5

ขณะที่ตัวรถกำลังขับไต่ขึ้นยอดเขา Mount Wellington ในรัฐแทสเมเนีย โดยแคมเปญนี้จัดเต็มยิงโปรโมตทุกช่องทางทั้ง TV, วิทยุ, โซเชียลมีเดีย และป้ายโฆษณาต่างๆ

แต่ความพีคคือ “เนื้อเพลง” ครับทุกคน! มันแทบจะไม่มีคำสัมผัสคล้องจองอะไรเลย แถมยังใส่ประโยคซื่อๆ อย่าง “อยากสัมผัสหน้าจอสัมผัสของคุณจัง”, “ฉันให้พื้นที่คุณมากขึ้น ไว้ใส่ของกินของใช้”, หรือ “คันนี้เลิศสุดแล้ว ยกคันเก่าให้ลูกวัยรุ่นของคุณไปซะ”

ปิดท้ายด้วยท่อนฮุคอย่าง “คุณทำให้ฉันร้องเพลงจากยอดเขา มันคือ CX-5!” พอมารวมกับเสียงร้องของวิศวกรที่ไม่ได้เป็นนักร้องอาชีพ ผลที่ได้คือเพลงติดหูแบบแปลกๆ (หรือหลอนหูกันแน่!)

ด้านผู้อำนวยการฝ่ายสร้างสรรค์ของเอเจนซีก็ยอมรับตรงๆ ว่า “แคมเปญนี้ต้องสร้างการจดจำให้ได้ และการให้คนที่รู้จักรถดีที่สุดมาร้องเพลงชมบนยอดเขาก็ดูเป็นธรรมชาติที่สุดแล้ว… ซึ่งมันคงจดจำง่ายเกินไปหน่อย จนตอนนี้ทีมงานทุกคนร้องติดปากกันไม่หยุดเลย!”

สเปกและราคา Mazda CX-5 รุ่นใหม่ล่าสุด สู้ศึกเอสยูวีชน Toyota RAV4

แม้ตัวเพลงโฆษณาอาจจะชวนให้เขินแทนไปหน่อย แต่ตัวรถ Mazda CX-5 รุ่นใหม่นี้บอกเลยว่าไม่ได้มาเล่นๆ! สเปกและออปชันทำออกมาได้น่าดึงดูดใจจนพร้อมสู้กับคู่แข่งตัวเอ้ในตลาดอย่าง Toyota RAV4 ได้สบายๆ ครับ

ขุมพลังเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อน

ในตลาดออสเตรเลีย Mazda CX-5 จัดขุมพลังมาตรฐานเดียวกันหมดทุกรุ่นย่อย:

เครื่องยนต์: เบนซิน 4 สูบ ขนาด 2.5 ลิตร N/A (ไม่มีเทอร์โบ)

พละกำลัง: ให้กำลังสูงสุด 177 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 242 นิวตันเมตร

ระบบส่งกำลัง: จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (AWD) เป็นมาตรฐาน

สรุปราคาจำหน่ายตามรุ่นย่อย

Mazda เปิดราคาในออสเตรเลียออกมา 5 รุ่นย่อยด้วยกัน

รุ่นเริ่มต้น Pure AWD: ราคา 39,990 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (ประมาณ 945,000 บาท)

รุ่น Evolve: ราคา 42,990 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (ประมาณ 1,020,000 บาท)

รุ่น Touring: ราคา 47,490 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (ประมาณ 1,120,000 บาท)

รุ่น GT SP: ราคา 51,990 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (ประมาณ 1,230,000 บาท)

รุ่นท็อป Akera: ราคา 54,990 ดอลลาร์ออสเตรเลีย (ประมาณ 1,300,000 บาท)

แม้เพลงโฆษณาจะชวนอมยิ้มและแอบแกว่งไปนิด แต่ต้องยอมรับว่าแผนการสร้างกระแสครั้งนี้ของ Mazda ได้ผลเกินคาด เพราะทำให้ทุกคนหันมาสนใจการเปิดตัวของ CX-5 รุ่นใหม่นี้กันเพียบ ใครอยากรู้ว่าเพลงจะแปลกแค่ไหน ลองไปหาคลิปโฆษณาฟังกันดูนะครับ!

ดูเหมือนว่า Mazda จะประเมินความนิยมของ CX-5 เจเนอเรชันใหม่ ต่ำเกินไป เพราะหลังจากเปิดรับจองในประเทศญี่ปุ่นเพียงเดือนแรก ยอดสั่งซื้อพุ่งทะลุ 10,000 คัน ซึ่งมากกว่าเป้าหมายที่บริษัทตั้งไว้เพียง 2,000 คันต่อเดือน ถึง 5 เท่าเลยทีเดียว

ความสำเร็จครั้งนี้ถือเป็นอีกก้าวสำคัญของ Mazda CX-5 รถ SUV รุ่นขายดีที่สุดของ Mazda ที่มียอดขายสะสมทั่วโลกทะลุ 5 ล้านคันไปแล้วภายในช่วงปลายปี 2025 หลังทำตลาดมายาวนานกว่า 14 ปี

สิ่งที่น่าสนใจคือ ลูกค้าที่สั่งจองไม่ได้จำกัดอยู่แค่กลุ่มใดกลุ่มหนึ่ง แต่กระจายตั้งแต่คนรุ่นใหม่ที่ซื้อรถคันแรก ไปจนถึงผู้สูงอายุ สะท้อนให้เห็นว่า CX-5 ใหม่ยังคงเป็น SUV ที่เข้าถึงผู้ใช้งานได้หลากหลายกลุ่ม

จากข้อมูลยอดจอง Mazda พบว่าลูกค้าส่วนใหญ่เลือกซื้อรุ่นท็อปมากกว่ารุ่นเริ่มต้นอย่างชัดเจน โดยรุ่น L Grade ซึ่งเป็นรุ่นสูงสุด กวาดยอดจองไปถึง 65% ของทั้งหมด ขณะที่รุ่นกลาง G Grade มีสัดส่วน 32% ส่วนรุ่นเริ่มต้น S Grade มีเพียง 3% เท่านั้น

เรียกได้ว่าลูกค้าส่วนใหญ่พร้อมจ่ายเพิ่มเพื่อแลกกับอุปกรณ์และความหรูหราที่มากขึ้น

ในด้านสีตัวถัง แม้ Mazda จะใช้สีเอกลักษณ์ Soul Red Crystal เป็นพระเอกในงานเปิดตัว แต่กลับมีลูกค้าจำนวนไม่น้อยเลือกจ่ายเงินเพิ่มเพื่อสั่งสี Rhodium White ซึ่งมีค่าตัวเพิ่มอีก 55,000 เยน (ประมาณ 12,000 บาท) โดยคิดเป็น 25% ของยอดจองทั้งหมด

ส่วนภายในห้องโดยสาร เบาะสี Sports Tan ก็ได้รับความนิยมอย่างรวดเร็ว โดยมีลูกค้าเกือบ 40% ของผู้ซื้อรุ่น L Grade เลือกตกแต่งด้วยโทนสีนี้

ที่น่าสนใจคือ ก่อนเปิดตัว Mazda CX-5 ใหม่เคยถูกวิจารณ์พอสมควรเกี่ยวกับการตัดปุ่มควบคุมระบบปรับอากาศแบบกดจริงออกไป รวมถึงการยังไม่มีระบบไฮบริดแบบ Full Hybrid ให้เลือกในช่วงแรก

แต่จากยอดจองที่ออกมา ดูเหมือนว่าลูกค้าส่วนใหญ่จะไม่ได้ให้ความสำคัญกับประเด็นเหล่านี้มากนัก และยังคงตัดสินใจซื้อรถรุ่นใหม่กันอย่างคึกคัก

Mazda ระบุว่าจุดเด่นที่ลูกค้าชื่นชอบใน CX-5 ใหม่ ได้แก่

• พื้นที่ห้องโดยสารตอนหลังกว้างขึ้น
• ช่องประตูเปิดกว้างขึ้น ทำให้ติดตั้งเบาะเด็กได้สะดวกกว่าเดิม
• เบาะหลังพับราบได้ ช่วยเปลี่ยนพื้นที่ด้านหลังให้กลายเป็นที่นอนชั่วคราวสำหรับการเดินทางหรือแคมป์ปิ้ง
• หน้าจออินโฟเทนเมนต์ขนาดใหญ่ 15.6 นิ้ว ที่ใช้งานง่ายและทันสมัย

ภายใต้ฝากระโปรง รุ่นที่จำหน่ายในญี่ปุ่นขณะนี้มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน e-SkyActiv G ขนาด 2.5 ลิตร แบบ Mild Hybrid เท่านั้น โดยจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด และมีให้เลือกทั้งระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและขับเคลื่อนสี่ล้อ

ด้านราคาในญี่ปุ่นเริ่มต้นที่ 3,300,000 เยน หรือประมาณ 682,000 บาท และสูงสุดที่ 4,306,500 เยน หรือราว 890,000 บาท สำหรับรุ่นท็อป

คู่แข่งสำคัญของ Mazda CX-5 ใหม่ในตลาดญี่ปุ่นยังคงเป็น SUV ยอดนิยมอย่าง Toyota RAV4, Honda CR-V และ Subaru Forester

จากยอดจองที่ทะลุเป้าแบบถล่มทลายนี้ เห็นได้ชัดว่า Mazda เดินเกมถูกทางกับ CX-5 เจเนอเรชันใหม่ และอาจกลายเป็นอีกหนึ่งรุ่นที่ช่วยผลักดันยอดขายของแบรนด์ได้อย่างแข็งแกร่งในอีกหลายปีข้างหน้า

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

ใครที่รอ Mazda CX-5 เวอร์ชันสายลุยแบบ Toyota RAV4 Woodland หรือ Subaru Forester Wilderness อาจต้องรอกันต่อ เพราะ Mazda ยังไม่มีแผนเปิดตัวอย่างเป็นทางการ แต่ระหว่างที่ Mazda ยังคิดอยู่ สำนักแต่งญี่ปุ่นอย่าง AutoExe ลงมือทำให้ก่อนแล้ว!

AutoExe ซึ่งก่อตั้งโดย Yojiro Terada อดีตนักแข่งโรงงาน Mazda Le Mans ได้เปิดตัวชุดแต่งใหม่สำหรับ Mazda CX-5 รุ่นล่าสุด โดยมีให้เลือก 2 สไตล์ ทั้งสายออฟโรดและสายสปอร์ต

ตัวแรกคือ KM-07 AX (Active Xross) ที่เปลี่ยน Mazda CX-5 ให้ดูพร้อมลุยมากขึ้นทันที

ด้านหน้ามาพร้อมกันชนใหม่ เสริมไฟ LED และแผ่นกันกระแทกสไตล์อะลูมิเนียม ส่วนด้านข้างเพิ่มโป่งล้อแบบ Bolt-on สีดำด้านหรือดำเงา เพิ่มฟีลรถสายแอดเวนเจอร์เต็มขั้น

ท้ายรถก็จัดเต็มไม่แพ้กัน ด้วยดิฟฟิวเซอร์ทรงลุยที่ทำหน้าที่คล้าย Skid Plate พร้อมชิ้นตกแต่งฝาท้ายเข้าชุด

ถ้ายังลุยไม่พอ AutoExe ยังมีออปชันเสริมอีกเพียบ ทั้งบังโคลน Rally สีแดงหรือดำ สติ๊กเกอร์แต่งรอบคัน และตัวป้องกันมือจับประตู

ส่วนใครไม่ใช่สายเข้าป่า แต่ชอบฟีลสปอร์ตดุดัน ก็มีชุดแต่ง KM-07 ที่เหมือน Mazda CX-5 เวอร์ชัน MazdaSpeed ยุคใหม่

ชุดนี้เพิ่มลิ้นหน้าทรงสปอร์ต สเกิร์ตข้างขนาดใหญ่ สปอยเลอร์หลัง และกันชนท้ายใหม่ที่ออกแบบให้เข้ากับปลายท่อคู่

ทุกชิ้นมาในสีดำเงา เข้ากับคลาดดิ้งเดิมของรถ ทำให้ดูเนียนเหมือนออกจากโรงงานเลย

นอกจากนี้ยังสามารถเพิ่มคิ้วกันสาดลายคาร์บอนและตัวป้องกันมือจับประตู เพื่อเพิ่มความพรีเมียมได้อีกด้วย

แม้ตอนนี้จะยังเป็นแค่ชุดแต่งภายนอก แต่ AutoExe ยืนยันแล้วว่ากำลังพัฒนาชุด Performance Parts ตามมา ทั้งช่วงล่างใหม่ ชุดเสริมความแข็งแรงตัวถัง เบรกอัปเกรด ระบบไอดี และท่อไอเสีย

คาดว่าแคตตาล็อกเต็มจะเปิดตัวช่วงฤดูใบไม้ร่วงปีนี้

ราคาชุดแต่งก็ถือว่าไม่แรงเกินไป

• โดยชุดสายลุย KM-07 AX ราคาอยู่ที่ประมาณ 501,710 เยน หรือราว 100,000 บาท
• ส่วนชุดสปอร์ต KM-07 อยู่ที่ประมาณ 445,060 เยน หรือราว 90,000 บาท

ตอนนี้จำหน่ายผ่านโชว์รูม Mazda ในญี่ปุ่น ใครเป็นแฟน Mazda CX-5 แล้วอยากได้ฟีลลุย ๆ หรือสปอร์ตจัด ๆ บอกเลยว่าชุดนี้เปลี่ยนบุคลิกของรถไปเยอะมาก

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ

Mazda เปิดตัว New Mazda CX-5 ครอสโอเวอร์เอสยูวีรุ่นใหม่ล่าสุด พร้อมตอบโจทย์ทุกมิติของการใช้งานในชีวิตประจำวันและไลฟ์สไตล์ครอบครัวยุคใหม่ ด้วยดีไซน์ทันสมัย เทคโนโลยีล้ำสมัย และฟีเจอร์ความสะดวกสบายครบครัน ในราคาที่คุ้มค่า เริ่มต้นเพียง 1,219,000.

ดีไซน์ใหม่รอบคัน โดดเด่นในทุกมุมมอง
New Mazda CX-5 ได้รับการปรับปรุงรูปลักษณ์ภายนอกอย่างพิถีพิถันด้วย กระจังหน้าใหม่, ไฟหน้าและไฟท้าย LED ดีไซน์ใหม่, คิ้วข้างประตูแบบใหม่, ล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่, ท่อไอเสียปรับลุคสปอร์ต และสีตัวถังใหม่ที่เพิ่มเข้ามาอีก 2 สี เพื่อให้เหมาะกับทุกสไตล์ของผู้ใช้งาน

ภายในห้องโดยสาร พรีเมี่ยมเหนือระดับ
มาสด้าใส่ใจในทุกรายละเอียดด้วยการใช้วัสดุคุณภาพสูง พร้อมการออกแบบอย่างประณีตและพิถีพิถันตามแนวคิด Human-Machine Interface (HMI) เพื่อความสะดวกสบายและการใช้งานที่ง่ายดาย ภายในยังมาพร้อมฟีเจอร์ล้ำสมัย เช่น

• Sports Paddle Shift
• Wireless Apple CarPlay
• ประตูท้ายระบบไฟฟ้าแบบแฮนด์ฟรี

เทคโนโลยีขับขี่และความปลอดภัยที่ล้ำสมัย
New Mazda CX-5 ได้พัฒนาในด้านช่วงล่างใหม่เพื่อการขับขี่ที่นุ่มนวล ลดแรงสั่นสะเทือน และเพิ่มความมั่นคงในทุกสภาพถนน อีกทั้งยังมาพร้อมระบบความปลอดภัยขั้นสูงเพื่อตอบสนองการใช้งานที่สมบูรณ์แบบ

NEW MAZDA CX-5 2026 ราคา

2.0 S 6AT 2WD ราคา 1,219,000.
2.0 SP 6AT 2WD ราคา 1,299,000.
2.2 XDL 6AT AWD ราคา 1,669,000.

โปรโมชัน Mazda CX-5

• ดอกเบี้ยต่ำสุด 2.49%*
• ฟรีประกันภัยชั้นหนึ่ง Mazda Premium Insurance 1 ปี*
• ฟรีโปรแกรมบำรุงรักษารถ 5 ปี*
• ส่วนลดสูงสุด 50,000 บาท*
• ลูกค้า Mazda Family รับบัตรเติมน้ำมันมูลค่า 30,000 บาท

• MG HS ราคาเริ่ม 939,000
• BYD SEALION 6 ราคา 939,900.
• ISUZU MU-X ราคาเริ่ม 1,119,000.
• NISSAN TERRA ราคาเริ่ม 1,199,000.
• HAVAL H6 ราคาเริ่ม 1,149,000.
• FORD EVEREST ราคาเริ่ม 1,299,000.
• MITSUBISHI PAJERO ราคาเริ่ม 1,299,000.
• MITSUBISHI Outlander PHEV ราคาเริ่ม 1,640,000.
• MAZDA CX-5 ราคาเริ่ม 1,320,000.
• TOYOTA FORTUNER ราคาเริ่ม 1,351,000.
• HONDA CR-V ราคาเริ่ม 1,419,000.

• รับสมัครเซลล์ประจำเว็บไซต์ติดต่อ
• โทร. 086-1290293
• LINE ID : 123456786205

ราคา MAZDA CX-5 ตารางราคา-ผ่อน-ดาวน์

อุปกรณ์มาตรฐาน Mazda CX-5

Mazda CX-5 รุ่น 2.0 S

มิติตัวรถ
– ความยาว 4,575 มม.
– ความกว้าง 1,845 มม.
– ความสูง 1,675 มม.
– ระยะฐานล้อ 2,700 มม.
– ระยะห่างล้อหน้า 1,595 มม.
– ระยะห่างล้อหลัง 1,595 มม.
– ระยะต่ำสุดจากพื้น 185 มม.
– รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 5.5 ม.

สมรรถนะ
– เครื่องยนต์ Skyactive-G 2.0 DOHC แบบ 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว พร้อมระบบวาล์วแปรผันคู่อัจฉริยะ Dual S-VT และระบบไอเสีย 4-2-1
– ปริมาตรกระบอกสูบ 1,998 ซีซี
– อัตราส่วนกำลังอัด 14.0 : 1
– ความกว้างกระบอกสูบ x ระยะชัก 83.5 x 91.2 มม.
– ให้กำลังสูงสุด 165 แรงม้า PS ที่ 6,000 รอบ/นาที
– แรงบิดสูงสุด 210 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที
– ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง Electronic Direct Injection
– ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 56 ลิตร
– ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว หรือ แก๊สโซฮอลล์ E10 / E20 และ E85 ออกเทน 95
– มาตรฐานไอเสีย Euro 4
– อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย 13.9 กม./ลิตร
– ระบบคันเร่ง คันเร่งไฟฟ้า (Drive-by-Wire)
– ระบบเกียร์ Skyactive-Drive อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมแมนนวลโหมด Activematic
– อัตราทดเกียร์ : เกียร์ 1 3.552 / เกียร์ 2 2.002 / เกียร์ 3 1.452 / เกียร์ 4 1.000 / เกียร์ 5 0.708 / เกียร์ 6 0.599 / เกียร์ถอยหลัง 3.893
– อัตราทดเฟืองท้าย 4.624

เทคโนโลยีช่วงระบบช่วงล่าง
– Skyactiv-Vehincle Dynamics : ระบบควบคุมสมรรถนะการขับขี่อัฉริยะขั้นสูง G-Vectoring Control Plus (GVC Plus)
– ระบบช่วยประหยัดน้ำมัน i-STOP
– สวิตช์ Drive Selection (Sport Mode)
– ระบบเบรกมือไฟฟ้า พร้อมระบบ Auto Hold

ระบบเบรก
– ด้านหน้า ดิสก์เบรก พร้อมครีบระบายความร้อน
– ด้านหลัง ดิสก์เบรก

ระบบพวงมาลัย
– แร็คแอนด์พีเนียน พร้อมพาวเวอร์ช่วยผ่อนแรงแบบไฟฟ้า (EPAS)

ระบบกันสะเทือน
– ด้านหน้า อิสระแม็คเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง
– ด้านหลัง อิสระมัลติลิงค์ พร้อมเหล็กกันโคลง

ล้อ/ยาง
– ขนาดยาง 225/65 R17
– ขนาดล้ออัลลอย 17 x 7J
– ขนาดยางอะไหล่ 185/80 R17

ภายนอก
– กระจังหน้าสีดำเปียโน
– ขอบกันชนหน้าและหลัง สีดำ
– ไฟหน้าโปรเจคเตอร์แบบ LED พร้อมระบบเปิด-ปิด และปรับระดับสูง-ต่ำอัตโนมัติ
– ไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่เวลากลางวัน (Daytime Running Lamp) แบบ LED Signture
– ไฟท้ายแบบ LED Signature
– ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าปรับอัตโนมัติ และที่ปัดน้ำฝนกระจกหลัง
– กระจกมองข้างปรับและพับไฟฟ้า พร้อมไฟเลี้ยว
– กระจกหน้าต่างไฟฟ้า ปรับขึ้น-ลง แบบอัตโนมัติทั้ง 4 บาน
– สปอยเลอร์หลัง และเสาอากาศแบบครีบฉลาม
– ท่อไอเสียคู่แบบสปอร์ต พร้อมปลายท่อโครเมียม

เบาะนั่งและวัสดุภายใน
– วัสดุหุ้มเบาะนั่ง เบาะหนังสีดำ / ด้ายสีน้ำตาล
– วัสดุตกแต่งพนักวางแขนบนแผงประตู หนังสีดำ / ด้ายสีน้ำตาล
– วัสดุตกแต่งด้านข้างคอนโซลกลาง และฝาปิดช่องใส่ของคอนโซลกลาง หนังสีดำ / ด้ายสีน้ำตาล
– เบาะนั่งด้านหน้า เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง พร้อมระบบปรับเบาะดันหลังไฟฟ้า
– เบาะนั่งด้านหลัง พนักพิงเบาะหลังพับได้แบบ 40:20:40 พร้อมปุ่มควบคุมจากห้องเก็บสัมภาระ
– เบาะนั่งด้านหลัง พนักพิงเบาะหลังปรับเอนได้
– วัสดุหุ้มพวงมาลัย หนังสีดำ
– วัสดุหุ้มหัวเกียร์หนังสีดำ พร้อมตกแต่งด้วยสีเงินซาตินโครม
– วัสดุตกแต่แผงควบคุมกระจกไฟฟ้า สีดำเปียโน
– วัสดุตกแต่งสวิตช์ปรับกระจกมองข้างและกระจกไฟฟ้า สีเงินซาตินโครม

ภายใน
– มาตรวัดความเร็ว แบบอนาล็อก พร้อมจอแสดงผลแบบธรรมดา
– ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัย (Sports Paddle Shift)
– พวงมาลัยปรับระดับได้ 4 ทิศทาง
– ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual Zone พร้อมช่องแอร์สำหรับผู้โดยสารตอนหลัง
– ระบบกุญแจรีโมทอัจฉริยะ (Smart Keyless Entry) และระบบสตาร์ทเครื่องยนต์อัจฉริยะ (Push Start Button)
– กระจกมองหลังปรับลดแสงอัตโนมัติ
– แผงบังแดดคู่หน้า พร้อมกระจกแต่งหน้าและไฟส่องสว่าง
– ที่วางแก้วน้ำที่คอนโซลกลางด้านหน้า พนักวางแขนด้านหลัง และประตู่คู่หน้า-หลัง
– ช่องจ่ายไฟ 12V 3 ตำแหน่ง พร้อมช่อง USB สำหรับชาร์จไฟ 2 ช่อง บริเวณพนักวางแขนเบาะหลัง
– ประตูท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมระบบแฮนด์ฟรี
– แผ่นปิดสัมภาระด้านท้าย

ระบบ Infotainment
– หน้าจอสี Center Display แบบทัชสกรีน ขนาด 8 นิ้ว พร้อมปุ่มควบคุมอัจฉริยะ Center Commander
– รองรับระบบ Apple CarPlay แบบไร้สาย และระบบ Android Auto
– วิทยุ FM / AM พร้อมช่องเชื่อมต่อ USB 2 ช่อง
– ระบบเชื่อมต่อโทรศัพท์ผ่าน Bluetooth และระบบสั่งการด้วยเสียง Voice Recognition
– สวิตช์ควบคุมเครื่องเสียงและควบคุมจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่ บนพวงมาลัย
– ระบบเสียง ลำโพง 6 ตำแหน่ง

เทคโนโลยีความปลอดภัย
– กุญแจนิรภัย (Immobilizer) สัญญาณกันขโมย (Burglar Alarm) และระบบล็อกและปลดล็อกประตูอัตโนมัติ
– ถุงลมนิรภัยคู่หน้า ด้านข้าง และม่านถุงลมนิรภัย รวม 6 ตำแหน่ง
– ระบบเซ็นเซอร์กะระยะด้านหน้า 4 จุด และด้านหลัง 4 จุด
– กล้องมองหลัง
– ระบบควบคุมความเร็วคงที่ (Cruise Control)
– ระบบปรับองศาไฟหน้าตามการเลี้ยวของรถ AFS (Adaptive Front-Lighting System)
– ระบบป้องกันล้อล็อก 4W-ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD และระบบช่วยเบรก BA
– ระบบควบคุมเสถียรภาพและการทรงตัวของรถ DSC (Dynamic Stability Control)
– ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและควบคุมการลื่นไถล TCS (Traction Control System)
– ระบบช่วยการออกตัวของรถขณะอยู่บนทางลาดชัน HLA (Hill Launch Assist)
– ระบบสัญญาณไฟฉุกเฉินเตือนอัตโนมัติ เมื่อเบรกกะทันหัน ESS (Emergency Singal System)
– เข็มขัดนิรภัยเบาะนั่งคู่หน้าแบบดึงรั้งกลับและผ่อนแรงอัตโนมัติ (Pretensioner and Load Limiter)
– เข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุด พร้อมไฟเตือนการคาดเข็มขัดนิรภัยสำหรับทุกที่นั่ง
– จุดยึดเบาะนั่งเด็กแบบ ISOFIX
– พวงมาลัยยุบตัวแปรผันตามการทำงานของถุงลมนิรภัย พร้อมแป้นเบรกยุบตัวได้
– คานเหล็กเสริมกันกระแทกด้านหน้า ด้านข้าง และด้านหลัง

Mazda CX-5 รุ่น 2.0 SP

มิติตัวรถ
– ความสูง 1,680 มม.
– ระยะต่ำสุดจากพื้น 193 มม.

ล้อ/ยาง
– ขนาดยาง 225/55 R19
– ขนาดล้ออัลลอย 19 x 7J
– ขนาดยางอะไหล่ 185/80 R17

ภายนอก
– หลังคาซันรูฟแบบไฟฟ้า

เบาะนั่งและวัสดุภายใน
– เบาะนั่งด้านหน้า เบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง
– เบาะนั่งด้านหน้า ระบบบันทึกตำแหน่งของเบาะนั่งคนขับ 2 ตำแหน่ง

ภายใน
– มาตรวัดความเร็ว แบบดิจิตอล พร้อมจอแสดงผลแบบสี ขนาด 7 นิ้ว

ระบบ Infotainment
– อุปกรณ์ชาร์จไฟแบบไร้สาย (Wireless Charger)
– ระบบเสียง Bose รอบทิศทาง พร้อมลำโพง 10 ตำแหน่ง

เทคโนโลยีความปลอดภัย
– ระบบแสดงภาพ 360 องศา รอบทิศทาง
– ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ MRCC แบบ Stop & Go
– ระบบควบคุมความเร็วและพวงมาลัยตามรถคันหน้า CTS (Crusising & Traffic Support)
– ระบบไฟหน้า LED อัจฉริยะ ALH (Adaptive LED Headlamps)
– ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน ABSM (Advanced Blind Spot Monitoring)
– ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง RCTA (Rear Cross Traffic Alert)
– ระบบเตือนการชนด้านหน้าและช่วยเบรกอัตโนมัติ SBS (Smart Brake Support)
– ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติแบบ Advance (Advanced SCBS : Advanced Smart City Brake Support)
– ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติขณะถอยหลัง SCBS-R (Smart City Brake Support-Reverse)
– ระบบเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลน LDWS (Lane Departure Warning System)
– ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน LAS (Lane-Keep Assist System)
– ระบบช่วยเตือนเมื่อผู้ขับเหนื่อยล้าขณะขับขี่ DAA (Driver Atention Alert)

Mazda CX-5 รุ่น XDL

สมรรถนะ
– เครื่องยนต์ Skyactiv-D 2.2 DOHC 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว พร้อมระบบวาล์วไอเสียแปรผันอัจฉริยะ VVT และระบบเทอร์โบแปรผัน 2 ชั้น
– ปริมาตรกระบอกสูบ 2,191 ซีซี
– อัตราส่วนกำลังอัด 14.4 : 1
– ความกว้างกระบอกสูบ x ระยะชัก 86.0 x 94.3 มม.
– ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า PS ที่ 4,500 รอบ/นาที
– แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร ที่ 2,000 รอบ/นาที
– ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง Common Rail Electronic Direct Injection
– ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 58 ลิตร
– ประเภทน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันดีเซล
– มาตรฐานไอเสีย Euro 5
– อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย 15.9 กม./ลิตร
– ระบบคันเร่ง คันเร่งไฟฟ้า (Drive-by-Wire)
– ระบบเกียร์ Skyactive-Drive อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมแมนนวลโหมด Activematic
– อัตราทดเกียร์ : เกียร์ 1 3.487 / เกียร์ 2 1.992 / เกียร์ 3 1.449 / เกียร์ 4 1.000 / เกียร์ 5 0.707 / เกียร์ 6 0.600 / เกียร์ถอยหลัง 3.990
– อัตราทดเฟืองท้าย 4.090

เทคโนโลยีช่วงระบบช่วงล่าง
– ระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออัตโนมัติ i-ACTIV AWD และระบบช่วยป้องกันล้อหมุนฟรีขณะขับขี่แบบ Off-Road พร้อมสวิตช์ Mi-Drive

ภายนอก
– ขอบกันชนหน้าและหลัง สีเดียวกับตัวรถ

เบาะนั่งและวัสดุภายใน
– วัสดุหุ้มเบาะนั่ง เบาะหนัง Nappa สีแดง Deep Red / ด้านสีน้ำตาลเข้ม
– วัสดุตกแต่งพนักวางแขนแบบแผงประตู หนังสีแดง Deep Red / ด้านสีน้ำตาลเข้ม
– วัสดุตกแต่งด้านข้างคอนโซลกลาง และฝาปิดช่องใส่ของคอนโซลกลาง หนังสีแดง Deep Red / ด้ายสีน้ำตาลเข้ม
– วัสดุหุ้มพวงมาลัย หนังสีดำบริเวณก้านพวงมาลัย และโครเมียมบริเวณแป้นพวงมาลัย
– วัสดุตกแต่งแผงควบคุมกระจกไฟฟ้า สีดำเปียโน และสีเงินซาตินโครม
– วัสดุตกแต่งสวิตช์ปรับเบาะ และที่เปิดกล่องเก็บของด้านหน้า สีเงินซาติโครม
– เพดานหลังคา สีดำ

ภายใน
– หน้าจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่แบบสี บนกระจกหน้า (Windshield Active Driving Display)
– ระบบระบายอากาศสำหรับเบาะคู่หน้า Seat Ventilation
– กระจกมองหลังปรับลดแสงอัตโนมัติแบบไร้กรอบ
– ไฟส่องสว่างภายในรถ ไฟอ่านแผนที่ ไฟในห้องโดยสาร และห้องเก็บสัมภาระ แบบ LED
– ไฟส่องสว่างภายในรถ ไฟสร้างบรรยากาศในห้องโดยสาร

EXTERIOR ภายนอก Mazda CX-5

– ไฟหน้าดีไซน์ใหม่ พร้อมไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่เวลากลางวันแบบ LED Signature

– กระจังหน้า สีเปียโนแบล็ก (Piano Black) ตอบโจทย์ทุกมิติของการใช้ชีวิต กับดีไซน์ภายนอกใหม่ ให้ความสปอร์ตพรีเมียม และบ่งบอกเอกลักษณ์ด้วยเส้นสายในสไตล์เฉพาะตัว

– โดดเด่นอย่างมีรสนิยม ด้วยดีไซน์ใหม่รอบคัน และล้ออัลลอยขนาด 19 นิ้วดีไซน์พิเศษ

– ไฟท้ายดีไซน์ใหม่แบบ LED Signature ด้วยการออกแบบที่เน้นความเรียบง่าย ทรงพลัง และลงตัวเป็นหนึ่งเดียว ในคอนเซ็ปต์ Less is More โดดเด่นอย่างมีรสนิยม ด้วยดีไซน์ใหม่รอบคัน เสริมความพรีเมียมในทุกมุมมอง

– ตอบรับความครบคันด้วยประตูท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมระบบแฮนด์ฟรี ให้คุณใช้ชีวิตได้อย่างลงตัวในทุกไลฟ์สไตล์

INTERIOR ภายใน Mazda CX-5

– ให้ความสำคัญในกับทุกรายละเอียดของการใช้ชีวิตไปด้วยกัน กับห้องโดยสารที่ถูกออกแบบอย่าประณีต พิถีพิถัน ผสานกับการเลือกใช้วัสดุคุณภาพสูง เพิ่มความหรูหราพรีเมียมอย่างมีสไตล์ ด้วยห้องโดยสารโทนสีเข้ม ตกแต่งด้วยวัสดุแบบ Real Wood และสีเงินซาตินโครม พร้อมเบาะหนัง Nappa สีแดง Deep Red ออกแบบการจัดวางอุปกรณ์และฟังก์ชันการใช้งานในตำแหน่งที่เหมาะสมตามปรัชญา HMI (Human Machine Interface)

– เพลิดเพลินไปกับไลฟ์สไตล์ดิจิตอลได้มากขึ้นด้วย Apple CarPlay แบบไร้สาย หรือ Android Auto ให้คุณเชื่อมต่อแอปพลิเคชันบนสมาร์ทโฟนเข้ากับ Mazda Connect และสามารถใช้งานฟังก์ชันสำคัญได้

– เปิดรับการเชื่อมต่อแบบไร้ขีดจำกัด ด้วยอุปกรณ์ชาร์จไฟแบบไร้สาย Wireless Charger

– หลังคาซันรูฟแบบไฟฟ้า มอบความรื่นรมย์อย่างไร้ที่ติตลอดการเดินทาง

– เพลิดเพลินกับระบบเสียง Bose รอบทิศทาง พร้อมลำโพง 10 ตำแหน่ง

– ระบบระบายอากาศสำหรับเบาะคู่หน้า ที่ช่วยระบายอากาศได้อย่างดี พร้อมระบายความชื่นด้านหลังที่สัมผัสกับพื้นผิวเบาะนั่ง ให้ความรู้สึกสบายยิ่งขึ้นกับอุณหภูมิภายในรถยนต์

PERFORMANCE สมรรถนะ Mazda CX-5

– เครื่องยนต์ Skyactive-G เบนซิน 2.0 ลิตร ได้รับการพัฒนาให้สามารถตอบสนองอัตราเร่งได้อย่างดีเยี่ยม ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ ให้กำลังสูงสุด 165 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 210 นิวตันเมตร

– เครื่องยนต์ Skyactiv-D ดีเซล 2.2 ลิตร พร้อมระบบเทอร์โบแปรผันแบบ 2 ขั้น ที่สามารถตอบสนองได้รวดเร็วและแม่นยำในทุกรอบความเร็ว ระบบขับเลื่อน 4 ล้อ อัตโนมัติ i-Activ AWD ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร

– เกียร์อัตโนมัติ Skyactiv-Drive รวมข้อดีของเกียร์อัตโนมัติทุกระบบ ตอบสนองได้แม่นยำ เปลี่ยนเกียร์ราบรื่น ให้อัตราเร่งต่อเนื่องและประหยัดน้ำมันในรอบความเร็ว

– Skyactiv-Body โครงสร้างตัวถังที่ผลิตจากเหล็กกล้าคุณภาพสูง High Tensile Steel น้ำหนักเบาและเพิ่มความแข็งแกร่งให้การควบคุมรถที่มั่นคง ช่วยลดแรงสะเทือนจากถนนได้ดีมากยิ่งขึ้น และกระจายแรงปะทะที่เข้าสู่ห้องโดยสารในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ

– Skyactiv-Chassis ระบบช่วยล่างใหม่ช่วยเพิ่มการยึดเกาะถนนและความนุ่มนวลในห้องโดยสารได้ดียิ่งขึ้น พร้อมทั้งระบบบังคับเลี้ยวที่ช่วยให้เข้าโค้งได้อย่างแม่นยำ เพิ่มความมั่นใจในทุกการขับขี่

– ระบบ GVC Plus หนึ่งในเทคโนโลยีภายใต้ Skyactiv-Vehicle Dynamics พัฒนาต่อยอดจากระบบ GVC ช่วยควบคุมสมรรถนะในการขับขี่ให้แม่นยำและสมดุล โดยเฉพาะในทางโค้งและในสถานการณ์ฉุกเฉินได้ดียิ่งขึ้นเพื่อให้ผู้ขับสัมผัสถึงความรู้สึกเป็นหนึ่งเดียวกันของคนกับรถสมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น

– สวิตช์ Mi-Drive ระบบควบคุมสมรรถนะการขับขี่อัจฉริยะขั้นสูง ช่วยควบคุมสมรรถนะให้แม่นยำและสมดุล โดยเฉพาะในทางโค้งและในสถานการณ์ฉุกเฉิน

– i-Stop (Idling Stop System) ระบบประหยัดน้ำมันที่สั่งให้เครื่องยนต์หยุดการทำงานชั่วคราวเมื่อรถจอดนิ่ง ขณะที่อุปกรณ์ต่างๆ ภายในรถยังคงทำงานตามปกติ ทำให้ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพและเครื่องยนต์ จะกลับมาทำงานโดยอัตโนมัติทันทีเมื่อรถพร้อมออกตัว

– สวิตช์ Drive Selection สามารถเลือกขับขี่ในโหมด Sport ได้ เมื่อต้องการเร่งแซง หรือให้อัตราเร่งที่เพิ่มขึ้นในรอบเครื่องยนต์ที่สูงให้ความรู้สึกสนุกเร้าใจเหมือนขับเกียร์ธรรมดา

SAFETY ความปลอดภัย Mazda CX-5

– i-ACTIVSENSE เทคโนโลยีความปลอดภัยสุดล้ำ : มาสด้าได้พัฒนาและยกระดับเทคโนโลยีความปลอดภัยสุดล้ำใน New Mazda CX-5 ไปอีกขั้น ทําให้สามารถคาดการณ์และส่งสัญญาณเตือนผู้ขับขี่ให้เพิ่มความระมัดระวังยิ่งขึ้น เพื่อป้องกันและลดความเสี่ยงการเกิดอุบัติเหตุได้รอบคัน

– RCTA (Rear Cross Traffic Alert) : ระบบจะส่งสัญญาณเสียงเตือน พร้อมไฟกะพริบเตือนที่กระจก มองข้างขณะขับรถถอยหลัง หากตรวจพบความเสี่ยงที่อาจส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุกับรถที่กำลังเคลื่อนเข้ามาด้านหลัง
– AFS (Adaptive Front-lighting System) : ระบบปรับองศาไฟหน้าตามการเลี้ยวของรถ เมื่อขับรถในทางโค้ง ระบบจะปรับมุมไฟหน้าตามเส้นทางโค้ง เพื่อการขับขี่ที่ปลอดภัย และช่วยให้คุณมั่นใจยิ่งขึ้น
– ALH (Adaptive LED Headlamps) : ระบบไฟหน้า LED อัจฉริยะ ที่ถูกพัฒนาให้ให้สามารถทำงานได้ละเอียดยิ่งขึ้น โดยระบบจะปรับการทํางานของไฟสูง-ต่ำ แยกอิสระซ้าย-ขวา โดยอัตโนมัติ ให้เหมาะสมกับสภาพถนน ระยะห่างจากตําแหน่งของรถคันหน้า หรือรถที่วิ่งสวนมา เพิ่มทัศนวิสัยในการขับขี่ยามค่ำคืน และช่วยให้การทํางานของไฟสูงไม่ไปรบกวนรถคันอื่น
– DAA (Driver Attention Alert) : ระบบช่วยเตือนเมื่อผู้ขับเหนื่อยล้าขณะขับขี่ ช่วยเพิ่มความปลอดภัยยิ่งขึ้น โดยเฉพาะขณะขับรถทางไกล หากตรวจพบความผิดปกติของพฤติกรรมการขับขี่ หรือขับขี่ติดต่อกันนาน ระบบจะขึ้นข้อความแนะนําให้หยุดพัก
– LAS (Lane-keep Assist System) : ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน ในกรณีที่ตรวจพบการเบี่ยงออกนอกเลนโดยไม่ได้ตั้งใจ ระบบจะส่งสัญญาณเตือน หรือเตือนโดยการสั่นที่พวงมาลัย และช่วยปรับทิศทางพวงมาลัย ให้รถกลับเข้าสู่เลน ช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ และเพิ่มความปลอดภัยในการเดินทาง
– LDWS (Lane Departure Warning System) : ระบบเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลน ระบบจะส่งสัญญาณเตือนไฟกะพริบ พร้อมส่งสัญญาณเสียงเตือน เมื่อตรวจพบการเบี่ยงออกนอกเลนโดยไม่ได้ตั้งใจ ช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ

– ABSM (Advanced Blind Spot Monitoring) : ระบบเตือนเมื่อมีรถในจุดอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน ช่วยให้ผู้ขับปลอดภัย ขณะเปลี่ยนเลน โดยระบบจะส่งสัญญาณเสียงเตือนพร้อมไฟกะพริบเตือน หากตรวจพบรถในเลนด้านข้างที่กําลังแซงขึ้นมาจากทางด้านหลังและอยู่ ในจุดที่ผู้ขับอาจมองไม่เห็น
– SCBS-R (Smart City Brake Support-Reverse) : ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติขณะถอยหลัง ช่วยลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุจากการชนขณะขับถอยหลังด้วยความเร็วต่ำ
– CTS (Cruising & Traffic Support) : ระบบควบคุมความเร็วและพวงมาลัยตามรถคันหน้า เป็นระบบซึ่งสามารถควบคุมความเร็วของรถ และระยะห่างจากรถคันหน้า พร้อมช่วยบังคับพวงมาลัยไปตามทิศทางของรถคันหน้า
– SBS (Smart Brake Support) : ระบบเตือนการชนด้านหน้าและช่วยเบรกอัตโนมัติ ระบบจะตรวจจับระยะห่างระหว่างรถของคุณและรถคันหน้า หากพบว่ามีความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุจากการชนรถคันหน้า ระบบจะส่งสัญญาณเตือนและเสียงเตือนอย่างต่อเนื่อง ถ้าผู้ขับไม่ได้ทำการเบรก ระบบจะช่วยทำการเบรกโดยอัตโนมัติ เพื่อลดโอกาสในการชนรถคันหน้า
– MRCC with Stop & Go (Mazda Radar Cruise Control with Stop & Go) : ระบบควบคุมความเร็วรถอัตโนมัติ แบบ Stop & Go สามารถปรับเพิ่ม-ลดความเร็วของรถแบบอัตโนมัติ และปรับความเร็วตามรถคันหน้าแบบอัตโนมัติ จนถึงจุดหยุดนิ่ง เพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ และช่วยลดอาการเหนื่อยล้าจากการขับในบริเวณที่มีการจราจรหนาแน่น รวมถึงการขับรถระยะทางไกลบนถนนระหว่างเมือง โดยผู้ขับสามารถปรับความเร็วของรถและระยะห่างจากรถคันหน้าได้อย่างสะดวก จากสวิตช์ที่พวงมาลัย
– Advanced SCBS (Advanced Smart City Brake Support) : ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติแบบ Advance หากระบบตรวจสอบพบว่าไม่สามารถเลี่ยงการชนได้ ระบบจะช่วยทำการเบรกโดยอัตโนมัติ เพื่อลดโอกาสเกิดอุบัติเหตุจากการชนประทะด้านหน้า เมื่อขับด้วยความเร็วต่ำ พร้อมเพิ่มระบบตรวจจับคนเดินถนน

ACCESSORIES ชุดแต่ง Mazda CX-5

Pro-Xross Style
– ชุดคิ้วกันชนหน้า
– ชุดคิ้วกันชนหลัง
– ชุดไฟตกแต่งกันชนหน้า แบบ LED
– ชุดสเกิร์ตข้าง
– ล้ออัลลอย 17 นิ้ว สีดำ
– ชุดครอบกระจกมองข้างสีเงิน
– ชุดราวหลังคา


Exterior Styling
– คิ้วกระจังหน้าสีดำ
– ชุดคิ้วกันชนหน้า
– ชุดคิ้วกันชนหลัง
– ชุดคิ้วตกแต่งซุ้มล้อ
– ชุดคิ้วกันชนข้าง
– ล้ออัลลอย 19 นิ้ว สีดำ
– ชุดครอบกระจกมองข้างสีดำ


Signature Style
– คิ้วกระจังหน้าสีดำ
– ชุดคิ้วกันชนหน้า
– ชุดคิ้วกันชนหลัง
– ชุดไฟตกแต่งกันชนหน้าแบบ LED
– ชุดคิ้วตกแต่งซุ้มล้อ
– ชุดคิ้วกันชนข้าง
– ล้ออัลลอย 19 นิ้ว สีดำ
– ชุดครอบกระจกมองข้างสีดำ

Mazd Stylish Package
– ชุดคิ้วกันสาด
– ชุดคิ้วขอบประตู
– ชุดตกแต่งแป้นเบรก คันเรง และที่พักเท้า
– ถาดวางสัมภาระท้ายรถ
– กรอบป้ายทะเบียน

Mazda Premium Package
– ชุดพับกระจกมองข้างอัตโนมัติ
– กล้องบันทึกหน้า-หลัง พร้อมการ์ดความจำ 32 GB
– ชุดฟิล์มกันรอยเปียโนแบล็กภายนอก
– ชุดฟิล์มกันรอยเปียโนแบล็กภายใน

More Accessories
– คิ้วกันรอยกันชนหลัง
– ชุดรางวางจักรยาน
– ชุดรางสัมภาระบนหลังคา

COLORS สี Mazda CX-5

Mazda CX-5 มีให้เลือกทั้งหมด 7 สี ได้แก่ 1.สีแดง โซลเรดคริสตัล  2.สีเทา แมชชีนเกรย์  3.สีบรอนซ์ แพลตทินั่มควอตซ์  4.สีเทา โพลีเมทัลเกรย์  5.สีขาว สโนวเฟลกไวท์เพิร์ล  6.สีดำ เจ็แบล็ก  7.สีน้ำเงิน ดีพคริสตัลบลู

Mazda CX-5 สีแดง โซลเรดคริสตัล

Mazda CX-5 สีเทา แมชชีนเกรย์

Mazda CX-5 สีบรอนซ์ แพลตทินั่มควอตซ์

Mazda CX-5 สีเทา โพลีเมทัลเกรย์

Mazda CX-5 สีขาว สโนวเฟลกไวท์เพิร์ล

Mazda CX-5 สีดำ เจ็แบล็ก

Mazda CX-5 สีน้ำเงิน ดีพคริสตัลบลู

• MG HS ราคาเริ่ม 939,000
• BYD SEALION 6 ราคา 939,900.
• ISUZU MU-X ราคาเริ่ม 1,119,000.
• NISSAN TERRA ราคาเริ่ม 1,199,000.
• HAVAL H6 ราคาเริ่ม 1,149,000.
• FORD EVEREST ราคาเริ่ม 1,299,000.
• MITSUBISHI PAJERO ราคาเริ่ม 1,299,000.
• MITSUBISHI Outlander PHEV ราคาเริ่ม 1,640,000.
• MAZDA CX-5 ราคาเริ่ม 1,320,000.
• TOYOTA FORTUNER ราคาเริ่ม 1,351,000.
• HONDA CR-V ราคาเริ่ม 1,419,000.

Mazda CX-5 เจเนอเรชันใหม่ปี 2026 ภายนอกดูไฮเทคขึ้น ภายในดูหรูขึ้น แต่เบื้องหลังคือมี “การลดต้นทุนเงียบ ๆ” เพียบ เพื่อให้ยังขายได้กำไร แม้ต้นทุนผลิตและภาษีจะสูงขึ้น

ผู้บริหารการเงินของ Mazda ออกมาบอกตรง ๆ ว่า โครงสร้างตัวถังเหล็กของ CX-5 ใหม่ ถูกออกแบบร่วมกับซัพพลายเออร์ตั้งแต่ต้น ทำให้ เบาลงและถูกลง แม้ตัวรถจะใหญ่ขึ้นกว่าเดิมก็ตาม

ตัวถังใหม่ยาวขึ้น 115 มม. กว้างขึ้น 15 มม. และฐานล้อยาวขึ้นอีก 115 มม. แต่ต้นทุนโครงสร้างกลับลดลงได้ แบบนี้เรียกเก่งเรื่องวางแผนจริง ๆ

อีกจุดที่โดนลดคือเรื่อง “การหุ้มพวงมาลัยหนัง”

ก่อนหน้านี้ Mazda จะตัดหนังแบบโค้งเย็บให้ตะเข็บตรงสวยงามมาก แต่รุ่นใหม่เปลี่ยนมาใช้ตะเข็บเฉียงเหมือนค่ายอื่น เพราะลูกค้า ไม่ได้รู้สึกว่าของเดิมดีกว่าจนคุ้มต้นทุน

สรุปคือ Mazda เลือก “ตัดในจุดที่ลูกค้าไม่เห็นค่า” แล้วเอาเงินไปใส่ในจุดที่ลูกค้าสัมผัสได้แทน

เหตุผลที่ต้องซีเรียสเรื่องต้นทุน เพราะ CX-5 คือ รถขายดีที่สุดของ Mazda ทั่วโลก และในสหรัฐฯ ตอนนี้โดนภาษีนำเข้า 15% ถ้าคุมต้นทุนไม่ได้ กำไรก็หายทันที

แต่ไม่ใช่ว่าจะลดอย่างเดียว ฝั่ง “ของเพิ่ม” ก็มาแบบจัดเต็ม

Mazda CX-5 ใหม่จะได้จอกลางขนาดยักษ์ 15.6 นิ้ว (ในอเมริกาจะมีระบบ Google Built-in พร้อม Google Maps และ Google Assistant) และจะมี

• มาตรวัดดิจิทัลเต็มรูปแบบ
• หลังคาพาโนรามิก (ครั้งแรกของ CX-5)
• ระบบช่วยขับและระบบความปลอดภัยใหม่ ๆ
• ซอฟต์แวร์ซับซ้อนขึ้นจนต้องเลื่อนการผลิตเพื่อทดสอบคุณภาพเพิ่ม

เรื่องเครื่องยนต์ก็มีเปลี่ยนทิศทางชัดเจน

• ตอนเปิดตัวในออสเตรเลีย (กลางปี 2026) จะใช้เครื่องเบนซิน 2.5 ลิตร NA
• กำลัง 132 kW (177 แรงม้า) / 242 นิวตันเมตร (แรงน้อยลงจากรุ่นก่อน)
• จับคู่เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด + AWD
• ส่วนเครื่อง 2.5 เทอร์โบแรง ๆ ถูกตัดออก

แต่ข่าวดีคือ Hybrid กำลังจะมา

Mazda ยืนยันแล้วว่า CX-5 Hybrid จะให้สมรรถนะ “เทียบเท่าหรือดีกว่าเทอร์โบ” และเตรียมเปิดตัวในอเมริกาในปี 2027 ส่วนออสเตรเลียรอประกาศเวลาอีกที

แม้ตอนนี้ยอดขายจะโดน Toyota RAV4 แซงไปแล้ว แต่ Mazda CX-5 ก็ยังติด Top 3 ของตลาดรถกลุ่มนี้มานานกว่า 13 ปี แถมยังต้องเจอศึกในบ้านเดียวกันเองกับ CX-60 ที่ราคาถูกลงอีกด้วย

สรุปง่าย ๆ Mazda CX-5 ใหม่ = ลดต้นทุนในจุดที่ลูกค้าไม่รู้สึก + เพิ่มเทคโนโลยีในจุดที่ลูกค้าเห็น เพื่อให้ยัง “ดูพรีเมียม” แต่ไม่เจ็บกำไร และไฮไลต์สำคัญสุดคือ Hybrid มาแน่

สุดท้ายนี้ ถ้าหากทางทีมงานทราบข้อมูลข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติม จะนำมารายงานให้เพื่อน ๆ ทราบอีกครั้งนะครับ